2021年國(guó)家開放大學(xué)電大交通工程網(wǎng)絡(luò)綜合測(cè)試答案

2021年國(guó)家開放大學(xué)電大交通工程網(wǎng)絡(luò)綜合測(cè)試答案題目為隨機(jī)抽題

請(qǐng)用CTRL+F來(lái)搜索試題網(wǎng)絡(luò)綜合測(cè)試（45%）路網(wǎng)密度是衡量道路設(shè)施數(shù)量的一個(gè)基本指標(biāo)，一個(gè)區(qū)域的路網(wǎng)密度等于該區(qū)域內(nèi)道路總長(zhǎng)比該區(qū)域的總面積。正確答案是：對(duì)省級(jí)高速公路線路“京高速S32”、“滬高速S32”、“贛高速S32”都指的是同一條高速公路。正確答案是：“錯(cuò)”。所謂高速公路，應(yīng)具備汽車專用、分道行駛、控制出入和設(shè)施完善這4個(gè)基本特征。正確答案是：“對(duì)”。2013年6月，交通運(yùn)輸部公布了國(guó)家高速公路路網(wǎng)——“7射11縱18橫”的戰(zhàn)略規(guī)劃，原“5縱7橫”的編號(hào)方式已經(jīng)廢用。正確答案是：“對(duì)”。交通量呈現(xiàn)高峰的那個(gè)小時(shí)，稱為高峰小時(shí)，高峰小時(shí)的交通量稱為高峰小時(shí)交通量。正確答案是：對(duì)道路交通的基本要素就是、和。正確答案是：人,車,路典型公路網(wǎng)的布局形式有哪幾種？正確答案是：放射形,并列形,三角形,樹叉形高速公路的路面一般采用高級(jí)路面材料，不宜使用以下那種材料（）。正確答案是：水泥穩(wěn)定土以下國(guó)家高速公路線路標(biāo)識(shí)代表首都放射線的是？正確答案是：在討論交通延誤這一概念時(shí)，我們將交通控制裝置（如信號(hào)燈停車標(biāo)志讓路標(biāo)志減速標(biāo)志等）引起的延誤，定義為（）正確答案是：基本延誤交通中長(zhǎng)期的規(guī)劃一般為20年~50年。正確答案是：錯(cuò)道路設(shè)計(jì)時(shí)，常選用下列哪個(gè)小時(shí)交通量作為確定道路建設(shè)規(guī)模的控制流量（）。正確答案是：第30位最高小時(shí)交通量（）指道路與交通條件處于理想狀態(tài)下，每一條道（或每一條道路）在單位時(shí)間內(nèi)能夠通過(guò)的最大交通量。又稱為理想通行能力。正確答案是：基本通行能力關(guān)于兩個(gè)地區(qū)之間的交通分布水平，正確的說(shuō)法是正確答案是：區(qū)間距離越短，交通分布水平越高交通量調(diào)查全年觀測(cè)時(shí)，每年觀測(cè)365d，每天觀測(cè)（）。正確答案是：24通信號(hào)控制的基本參數(shù)有三個(gè)（）。正確答案是：周期長(zhǎng)度,綠信比,相位差通信號(hào)控制的基本參數(shù)有三個(gè)，即周期長(zhǎng)度、綠信比、相位差。正確答案是：對(duì)確定城市信號(hào)交叉口服務(wù)水平等級(jí)的唯一要素是（）。正確答案是：每輛車的平均停車延誤值道路交通事故的要素包括哪些（）正確答案是：車輛要素,道路要素,后果要素,人的過(guò)錯(cuò)、意外一般情況，道路交通振動(dòng)傳至路邊多少米便不會(huì)有太大影響？正確答案是：30米一般情況下，把距路中心線兩側(cè)各100米作為環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范圍.正確答案是：錯(cuò)收費(fèi)島前后一定長(zhǎng)度內(nèi)應(yīng)鋪筑（）路面，收費(fèi)站門架或遮雨棚連同收費(fèi)島應(yīng)保證的車道凈空界限。正確答案是：水泥混凝土道路交通_______是標(biāo)劃于路面的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等構(gòu)成的一種交通安全設(shè)施。正確答案是：標(biāo)線以上哪一行標(biāo)志屬于警告標(biāo)志？正確答案是：警告標(biāo)志是警告車輛行人注意前方道路危險(xiǎn)的標(biāo)志，其形狀為頂角朝上的等邊三角形，顏色為紅底、白邊、黑色圖案。正確答案是：“錯(cuò)”。禁止標(biāo)志是禁止或者限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。其形狀為圓形或者頂角朝下的等邊三角形，其顏色多為白底、紅圈、紅杠、黑圖案。禁令標(biāo)志有對(duì)行駛路線的限制，如：禁止駛?cè)?、禁止通行等；有?duì)行駛方向的限制，如：禁止左轉(zhuǎn)，直行等。正確答案是：“對(duì)”。關(guān)于駕駛員視野與車速大小的關(guān)系，正確的是正確答案是：車速愈高，視野愈窄（）是該路段長(zhǎng)度除以車輛純行駛時(shí)間(扣除所有停車時(shí)間后的行程時(shí)間)所得的商。用以分析該路段行駛難易程度和通行能力。正確答案是：行駛車速視線誘導(dǎo)設(shè)施可分為：（）。正確答案是：輪廓標(biāo),分流誘導(dǎo)標(biāo),合流誘導(dǎo)標(biāo),指示性線形誘導(dǎo)標(biāo),警告性線性誘導(dǎo)標(biāo)高速公路的交通安全設(shè)施有哪些：（）、（）、（）、照明設(shè)施等。正確答案是：交通標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄,隔離設(shè)施、防撞設(shè)施、防眩設(shè)施,防噪設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施2014年底，中國(guó)高速公路通車總里程達(dá)11.2萬(wàn)公里，首次超過(guò)美國(guó)，此后一直穩(wěn)居世界第一！正確答案是：“對(duì)”。省級(jí)高速公路編號(hào)命名以省市為單位，所以各省可能使用相同的線路編號(hào)，但代表的線路不同。因此，省級(jí)高速公路“京高速S32”、“滬高速S32”指的是不同一條高速公路。正確答案是：“對(duì)”。我國(guó)地域遼闊，高速公路路網(wǎng)已遍布全國(guó)，從行政級(jí)別來(lái)看，我國(guó)高速公路可以分為兩大類：國(guó)家高速公路、國(guó)道。正確答案是：“錯(cuò)”。路基是指路面以下由砂、石、土料等分層填筑壓實(shí)的部分，它是承擔(dān)汽車荷載的主要結(jié)構(gòu)。正確答案是：“對(duì)”。四級(jí)城市道路的密度順序的關(guān)系是：快速路<主干道<次干道<支路正確答案是：對(duì)高速公路與普通公路的區(qū)別包括()。正確答案是：汽車專用,分道行駛,控制出入,完善的設(shè)備高速公路與鐵路、城市道路、人行線路，或者另外一條高速公路采用不在同一平面的交叉，稱為立體交叉，包括（）、（）、（）等。立體交叉可以有效減小線路之間的相互干擾，保證高速公路的快速和安全。正確答案是：立交橋,行人跨線橋,地下通道以下公路線路標(biāo)識(shí)牌指示國(guó)道的是那一項(xiàng)？()正確答案是：以下公路線路標(biāo)識(shí)牌指示省道的是那一項(xiàng)？()正確答案是：一個(gè)區(qū)域的路網(wǎng)密度等于該區(qū)域內(nèi)道路總長(zhǎng)比該區(qū)域的（）。正確答案是：總面積關(guān)于第85%位車速和第15%位車速，正確的是（）正確答案是：第15%位車速是指在行駛的全部車輛中有15%未達(dá)到的車速要提高運(yùn)輸效率歸根結(jié)底是要提高車輛的（）。正確答案是：行程車速排隊(duì)系統(tǒng)的組成有輸入過(guò)程、排隊(duì)規(guī)則和服務(wù)方式。正確答案是：對(duì)下列敘述中，可用于定義“地點(diǎn)車速”的是（）。正確答案是：車輛通過(guò)某一地點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)車速。表征交通流特性的三個(gè)基本參數(shù)分別是交通量、行車速度和車流密度。三參數(shù)之間的基本關(guān)系式為Q=V/K。正確答案是：錯(cuò)綠波寬度是指（）正確答案是：干道交通流所能利用的通車時(shí)間衡量聲音強(qiáng)度相對(duì)大小的指標(biāo)是（）。正確答案是：聲壓級(jí)道路交通標(biāo)志的三要素為顏色、形狀和（）。正確答案是：符號(hào)與文字交通預(yù)測(cè)通常分哪四階段進(jìn)行？（）正確答案是：交通發(fā)生,交通分布,交通方式劃分,交通分配道路交通水污染的來(lái)源不包括哪項(xiàng)？正確答案是：灌溉廢水《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》中規(guī)定施工期評(píng)價(jià)的汽車尾氣成分主要有：正確答案是：瀝青煙。,顆粒物。圖片中的車輛停泊在______上，屬于違章行為。正確答案是：導(dǎo)流線我國(guó)公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定：設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h的高速公路每一車道寬度采用（）米。正確答案是：3.75圖中的導(dǎo)流線的作用是提醒車輛按規(guī)定的線路行駛，它屬于________。正確答案是：禁止標(biāo)志防眩設(shè)施一般安裝在道路兩側(cè)，設(shè)置方式：與波形梁護(hù)欄相連接，埋置在土中；埋置在混凝土中；設(shè)置在混凝土護(hù)欄上。正確答案是：“錯(cuò)”。警告性線形誘導(dǎo)標(biāo)，應(yīng)設(shè)置在一般最小半徑或通視較差，對(duì)行車安全不利的曲線外側(cè)，為白底紅圖案。正確答案是：“對(duì)”。車流流動(dòng)理論是指當(dāng)車流因道路或交通狀況的改變而引起密度的改變時(shí)，在車流中產(chǎn)生車流波的傳播，通過(guò)分析車流波