某某國際汽車超市城項目可行性研究報告

國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告某某國際汽車超市城項目1 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告 第二章項目建設(shè)背景及必要性 2.2項目建設(shè)的必要性 2.3項目建設(shè)的可行性 第三章市場分析與預(yù)測及項目開發(fā)策略 3.1我國汽車產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 3.2某市汽車市場發(fā)展概況與趨勢 3.3某市汽車市場發(fā)展與預(yù)測 3.4項目的市場定位、競爭對手及市場策略 第四章項目定位及規(guī)劃 2某縣工程咨詢事務(wù)所 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告 4.4項目經(jīng)營模式定位 4.6項目功能分區(qū)示意圖 第五章選址與建設(shè)條件 6.1項目組成及場地規(guī)則 3某縣工程咨詢事務(wù)所 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告第八章環(huán)境保護、綠化及節(jié)能 第十章項目管理和實施進度 第十一章投資估算與資金籌措 第十三章項目風(fēng)險評價 4某縣工程咨詢事務(wù)所 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告 5某縣工程咨詢事務(wù)所 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告1、項目名稱：某某國際汽車超市城項目。3、建設(shè)目標：本項目將建設(shè)成為一個“一站式選購，一條龍4、建設(shè)內(nèi)容：⑴建設(shè)集汽車超市、汽車4S店、汽車配件、汽車用品、汽車文6、投資預(yù)算及資金籌措：項目預(yù)計總投資額5.5億元，其中：項目建設(shè)費用5億元，不劉橋建設(shè)投資有限公司6某縣工程咨詢事務(wù)所 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告1.2可行性研究工作的依據(jù)和范圍（2）國家計委、建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)的通知》和《關(guān)于發(fā)布房地產(chǎn)開發(fā)項目經(jīng)濟的通知》（3）國家發(fā)展改革委員會、建設(shè)部《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（5）國家和地方有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、政策及條例等（10）委托方提供的其他資料該可研報告編制范圍包括：項目建設(shè)背景及必要性、市7某縣工程咨詢事務(wù)所 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告項目方案設(shè)計、環(huán)保、消防、節(jié)能及安全、招投標方案、項算及資金籌措、經(jīng)濟效益評價、結(jié)論及建設(shè)。近年來，在經(jīng)濟持續(xù)增長、車價降低等多種利好因素的影響下，某地區(qū)的汽車交易額呈“井噴”式增長。但目前，這一地區(qū)的汽車市場規(guī)模不大，功能單一，檔次不高，滿足不了蓬勃發(fā)展的汽車流通和交易的需要。本項目的建設(shè)將為某市提供一處集汽配市場、汽車用品市場、汽車4S店、汽車快修區(qū)、維修檢測、二手車交易市場、汽車2S店、展示中心、研發(fā)中心、物流配送、酒店、住宿、休閑娛樂等多種功能于一體，充分展現(xiàn)汽車文化內(nèi)涵和休閑體驗氛圍的汽車主題綜合體，從而既能滿足廣大廠商和消費者的需要，也能進一步增強某這一現(xiàn)代中心城市的對外輻射功能，以促進某汽車產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)、物流等多項產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本項目的建設(shè)還將大大提升某市汽車產(chǎn)業(yè)實力、強化汽動區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展和繁榮。項目的建設(shè)是非常必要8某縣工程咨詢事務(wù)所 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告我國汽車市場處在大發(fā)展階段，群雄并起，競爭劇烈，皖北地區(qū)汽車保有量多，銷量大，需要一個規(guī)模宏大的汽車本項目分兩部分建設(shè)，商業(yè)及商業(yè)配套項目，主要建設(shè)以汽車文化為主題的汽車貿(mào)易市場及商業(yè)配套設(shè)施，建設(shè)內(nèi)容包括汽車商貿(mào)區(qū)、汽車商務(wù)區(qū)和汽車文化區(qū)三部分；配套生活設(shè)施項目，主要建設(shè)某汽車文化園配套生活及基礎(chǔ)設(shè)253000.00㎡9某縣工程咨詢事務(wù)所 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告㎡㎡㎡㎡㎡%%個全部投資內(nèi)部收益率所得稅前）10.59%所得稅后）8.01%。投資回收期（靜態(tài)）：（所得稅前）5.71年，（所得）：（，（）：項目有較強的負債清償能力和抗風(fēng)險能力。財務(wù)評價項 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告1.3.7項目主要經(jīng)濟技術(shù)指標1.3.8結(jié)論、存在問題與建議汽車進入家庭，汽車消費的平民化已是指日可待，汽車消費市場有著不可估量的潛力。某缺乏現(xiàn)代、大型、多功能的汽車市場，某有必要也有可能建設(shè)現(xiàn)代、大型、多功能的本項目市場定位準確、功能多樣且合理、頗具特色，迎合了廠商和消費者的需求，很有競爭力。項目預(yù)計有較好的財務(wù)效益及社會效益。綜合評價，項目可行。項目的建設(shè)資金需有關(guān)銀行給予支持。 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告889%% 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告2.1項目建設(shè)的背景⑴區(qū)位交通優(yōu)勢明顯：某位于某某北部，處蘇、魯、豫、皖四省交界處，交通發(fā)達，鐵路、公路、水路、航空四位一體。下⑵經(jīng)濟持續(xù)高速增長，居民消費水平較高：2011年，某比上年增長28.6%；固定資產(chǎn)投資445億元，增會消費品零售總額148億元，增長18%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收⑷產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮螅?011年規(guī)模以上工業(yè)總數(shù)達524家；新增銷售收入億元以上企業(yè)123家，增長1.5倍。以煤電、煤化工、食品、機械制造、紡織服裝、陶瓷建材為主導(dǎo)，以新能源、生物醫(yī)藥、精細化工、新材料等為補充的多元化工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，形成了城市經(jīng)濟潛在的發(fā)展基礎(chǔ)和未來的競爭⑴區(qū)位交通優(yōu)勢：某縣是某市唯一市轄縣，全縣轄11個 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告⑵經(jīng)濟發(fā)展勢頭強勁：2011年全縣完成生產(chǎn)總值143億企業(yè)61家，經(jīng)形成了以機械制造、新型建材和家用電器等為主⑷城市規(guī)劃為某縣西部迎來大好發(fā)展機遇交通便利、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)完善等明顯優(yōu)勢成為某城市發(fā)展的主要軸完善綜合交通體系，提升某區(qū)位優(yōu)勢：高速公路與一級公路城市規(guī)模擴大，城區(qū)人口增加：到2016年，建成縣城面積50平方公里，縣城人口達30萬，并結(jié)合城鄉(xiāng)一體化及擴權(quán)強鎮(zhèn)工作，加快劉橋鎮(zhèn)融入縣城的步伐。⑸繁榮劉橋?qū)⑦M入發(fā)展快車道 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告萬元，農(nóng)民純收入達6211元，作為省級綜合改革試點鎮(zhèn)、副縣級建制鎮(zhèn)，以工業(yè)為主導(dǎo)的鎮(zhèn)域經(jīng)濟快速發(fā)展。隨著融入縣城的步伐加快，劉橋鎮(zhèn)即將迎來一個經(jīng)濟快速發(fā)展期。近年來隨著國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)、快速的增長，城鄉(xiāng)群眾的生活水平提高很快，以前可望而不可及、屬于生活奢侈品的汽車正開始慢慢進入普通家庭，成為大眾消費品，以車代步不再是夢想。尤其是某這樣一個能源城市，經(jīng)濟增長持續(xù)強勁、有力，消費水平地區(qū)的汽車消費潛力十分巨大。經(jīng)濟的發(fā)展，帶旺了消費市場。汽車消費的興起，促進了汽車市場的繁榮。在風(fēng)生水起的汽車消費熱潮中，汽車市場開始嶄近幾年，某汽車市場快速發(fā)展，汽車市場成為人們選購汽車的主要場所。汽車市場專業(yè)的服務(wù)和多樣的品種，也進一步激發(fā)了人們汽車消費的熱情，引導(dǎo)著人們的消費。盡管如此，某的汽車市場發(fā)展遠不能令人滿意，汽車市場的發(fā)展存在著諸多問題，其中主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是汽車市場的規(guī)模普遍偏小，除省汽車市場有一定規(guī)模外，其它的市場規(guī) 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告模都比較小，面積不大的汽車專賣店尤其居多；二是由于汽車市場規(guī)模較小，因而難以提供多樣化的服務(wù)，市場功能單一，物流配送等業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢；三是汽車市場的檔次較低，設(shè)施與設(shè)備簡陋，環(huán)境欠佳，大多為初級市場。隨著某汽車消費市場呈“井噴”的擴大，某應(yīng)現(xiàn)實需要的態(tài)勢已越發(fā)明顯。某需要建設(shè)一個規(guī)模宏大的、具本項目的主辦方劉橋建設(shè)投資有限公司敏銳地觀察到了這一機會。該公司經(jīng)過長期的調(diào)研，決定適應(yīng)市場的需要，建設(shè)一個集購物、物流、展銷、信息、休閑、娛樂等多種功能于一體的大型現(xiàn)代汽車市場。該項目從一開始醞釀就得到了各方面的大力支持，某市和某縣政府的領(lǐng)導(dǎo)對項目的發(fā)展十分關(guān)心和支持。2.2項目建設(shè)的必要性2.2.1項目有鮮明的特色，適應(yīng)了市場的需要，彌補了市場當(dāng)前，市場上以降價、廣告、分期付款等方式及多樣車產(chǎn)品來刺激汽車銷售，但最關(guān)鍵的還是人民生活水平的提高，中國是世界上最有潛力的汽車消費市場。近年來隨著購車熱的興起，汽車交易市場的發(fā)展也紅紅火火。遺憾的是，現(xiàn)時能夠 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告滿足廠商需要、滿足消費者需求的高水平的汽車交易市場在某卻和消費者需要的多功能、高檔次汽車市場具有很大發(fā)展空間。本本項目擬跟隨國際市場的發(fā)展潮流，迎合汽車廠商和消費者生態(tài)化和現(xiàn)代水平”的路線，將汽車（整車、二手、零配件及用品）銷售、展示、娛樂、餐飲、休閑等多種功能集于一體，強調(diào)汽車產(chǎn)品、業(yè)態(tài)、交易手段、文化的多樣化，在城市邊緣區(qū)建設(shè)一個標準高、環(huán)境美、現(xiàn)代化的汽車銷售中心、信息發(fā)布中心、文化體驗中心、價格指導(dǎo)中心、新型的汽車主題公園，成為一個定位獨到，符合汽車生產(chǎn)商、銷售商、消費者的需求，填補了某這類市場的空缺，與其它市場形成了錯位競爭，從而有著強大的業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代化城市有重要作用現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)是當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展的一大熱點，某應(yīng)加快現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展，積極發(fā)展中高級的批發(fā)市場，以形 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告本項目建設(shè)的主導(dǎo)思想是不走以往市場發(fā)展過程中存在的功能單一、經(jīng)營粗放的老路，而是著力于打造一個具有很強輻射能力、能代表某市形象的汽車流通市場。項目建設(shè)的這一指導(dǎo)思想與某發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)的思路和要求相吻合，它可以在加快某現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展進程中，迅速提升某市場的總體水平方面做物流業(yè)是近年來在我國發(fā)展非?？斓囊粋€產(chǎn)業(yè)，其第三利潤泉的地位已逐漸為人們所認識和重視。某將加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，建設(shè)具有廣域輻射能力的物流中心。由于本項目不僅僅是一個商貿(mào)流通場所，更是車配件的物流中心。因此，本項目特別強調(diào)物流功能，包括汽車的倉儲和配送等功能，從而利用項目所積累的規(guī)模優(yōu)勢與市場網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，有效地為國內(nèi)外各大汽車廠商提供服務(wù)。而且隨著某汽車消費市場的發(fā)展和某在淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市地位的進一步加強，某汽車集散、交易中心的功能將會得到進一步的強化。因而項目的建設(shè)適應(yīng)了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求。2.2.3項目的建設(shè)將有利于某及某縣國民經(jīng)濟及社會的發(fā)某縣地方經(jīng)濟的發(fā)展帶來積極的影響。一方面，汽車市場的發(fā)展 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告將會推動汽車及汽車配件的銷售，從而增加稅收，增加就業(yè)，為地方經(jīng)濟的發(fā)展作出貢獻；另一方面，汽車市場的發(fā)展也將會帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如倉儲業(yè)、運輸業(yè)、娛樂業(yè)、旅游業(yè)等，形當(dāng)前某市汽車市場主要集中分布在相山區(qū)相陽路寇灣村、相但缺乏資源整合，相山區(qū)相陽路寇灣村汽車一條街主要以汽車銷售為主，相山區(qū)渠溝路汽車市場主要以汽車維修及配件經(jīng)營為主，某縣城三堤口汽車市場主要以汽車美容及配件銷售為主，某縣城五里郢汽車市場主要是以貨車、農(nóng)業(yè)裝備、工程機械為主。有序，由此一方面影響了消費者的信心，另一方面也引起廠家的顧慮，因而多數(shù)汽車市場競爭力有限，輻射范圍不大。這種狀況對整個某汽車銷售都帶來不利影響，甚至影響了某汽車市場的整本項目建設(shè)規(guī)模大，內(nèi)容突出，配套齊全，標準高，能起到整合某汽車市場的作用。因為，一方面將以其示范作用，使某汽 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告其也將眾多的品牌專賣店匯集到本市場中，逐步改變某汽車市場散而亂的局面，形成某汽車市場的“航空母艦”，以增強某汽車市場與外地汽車銷售商、國外汽車銷售商的競爭抗衡能力。2.2.5項目的建設(shè)將進一步擴大某汽車市場的輻射范圍范圍并不大。其原因，一是汽車市場的規(guī)模有限，對外銷售有心無力，二是汽車缺乏必要的現(xiàn)代物流設(shè)施。汽車市場屬于經(jīng)營高檔耐用消費品的商業(yè)網(wǎng)點，其門檻市場容量應(yīng)較高，輻射半徑也應(yīng)很大，過小的輻射范圍對其的發(fā)展無疑是不利的。本項目擬將專業(yè)市場的發(fā)展與物流中心的發(fā)展結(jié)合并擁有現(xiàn)代物流設(shè)施，將有利于擴大汽車市場的輻射范圍，增強2.3項目建設(shè)的可行性1、市、縣政府對汽車文化綜合體項目的建設(shè)都十分重視。在本項目的醞釀、申報過程中，得到了來自各方面的熱情關(guān)心和2、本項目的主辦企業(yè)劉橋建設(shè)投資有限公司有雄厚的經(jīng)濟實力作后盾，良好的經(jīng)濟業(yè)績作基礎(chǔ)。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗豐富，各方面人才搭配合理，管理制度、架構(gòu)健全，運行有序。20 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告3、本項目起點高、定位準、經(jīng)營發(fā)展方式符合國際潮流，3S”就是把不同品牌汽車的整車銷售市場、配件供應(yīng)市場、汽車“大3S”統(tǒng)一的汽車貿(mào)易服務(wù)園區(qū)。這是當(dāng)前國際社會最流行的汽車市場發(fā)展模式，而這一模式，在某市各汽車市場中都很難做到，因而本項目有很強的示范作用和競爭力。4、項目的選址、性質(zhì)、功能符合項目所在地的城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃，得到了所在地村、鎮(zhèn)、區(qū)有關(guān)部門及當(dāng)?shù)鼐用竦?、項目的區(qū)位、交通條件很好。項目區(qū)位、交通條件非常21 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告3.1我國汽車產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢⑴我國汽車工業(yè)從1994年開始進入市場發(fā)展期，當(dāng)時汽車保有量820萬輛，到2003年汽車銷售快速增長，汽車保有量達到2100萬輛，9年間保有量增長2.5倍。2002年我國汽車產(chǎn)銷4.2倍，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。2011年，我國汽車產(chǎn)銷量雙超1840萬輛，我國汽車保有量其中私人轎車保有量4322萬輛。中國汽車保有量超過日本7500萬輛，成為僅次于美國2.85億輛的世界第二大汽車保有量的國⑵我國汽車按用途分為乘用車和商用車，乘用車主要指轎車、MPV、SUV和微客。商用車主要指客車、貨車。萬輛，中國連續(xù)三年成為世界第一大汽車國產(chǎn)銷國。根據(jù)專家預(yù)測，3年后的2015年，中國汽車年銷量將達到2550萬輛，超過美國、日本、德國三國2490萬輛汽車年銷量的22 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告量占比約為75%左右。價格區(qū)間在9-12萬元的家庭轎車在各級市場中均占據(jù)主導(dǎo)份額。家庭用車增長是影響汽車快速增長的主要因素，隨著居民生活水平的逐步提高，汽車將會走進越來越多家庭，汽車市場已從商用車向家用車轉(zhuǎn)型，中國即將進入汽車社根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的報告顯示，我國城鎮(zhèn)居民家庭平均每⑷目前，中國千人汽車保有量為52輛，不到世界平均水平（128輛）的一半。而在發(fā)達國家，一般都超過千人500輛。如果達到世界平均水平，中國汽車保有量應(yīng)該是1.66億輛。汽車輛。北京亞運村汽車交易市場的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年一手車和二手車銷量比約為1：0.8，2011年新舊車銷量比為1：1.2。根據(jù)發(fā)達國家標準，二手車交易量規(guī)模應(yīng)是汽車保有量的1/5,⑹2011年某某省機動車保有量已達1036.2萬輛，比2008年統(tǒng)計數(shù)據(jù)增長250.5萬輛，平均每年增加83.5萬輛。全省汽23 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告在2009年《某某省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，明確我省振興目標為：到2011年，某某汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)增加值250億元，產(chǎn)量達到100萬輛，在全國的位次上升1—2位。到2020年，實現(xiàn)工業(yè)增加值1000億元，產(chǎn)量達300萬輛，確保自主品牌車全國第1的位次，力爭進入世界前10位。汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以節(jié)能環(huán)保和新能源汽車為重點，實現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)升級，自主研發(fā)節(jié)能環(huán)保汽車產(chǎn)品占80%以上，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。大力提高動力、底盤、車身電子控制系統(tǒng)的產(chǎn)能，推進汽車電子產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。2008年合肥市汽車銷量為5萬輛，2009年汽車銷量7.9萬輛，車保有量約10萬輛，全市私人擁有的小型載客車為50177輛，（9）汽車銷售渠道的變革零配件、售后服務(wù)、信息反饋）經(jīng)營和盈利模式已不能應(yīng)對競爭及市場的需要，汽車營銷渠道面臨變革，正在向汽車服務(wù)營銷轉(zhuǎn)24 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告銷售、信息反饋）的雙軌制模式。汽車專業(yè)市場變革為5S的銷售服務(wù)模式，在4S的基礎(chǔ)上增加汽車上牌一、我國汽車市場處在大發(fā)展階段我國汽車市場的大發(fā)展不僅表現(xiàn)為汽車產(chǎn)量的大規(guī)模增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的迅速變化，新車品種和數(shù)量的日新月異，外來投資領(lǐng)且也表現(xiàn)為個人消費的迅猛膨脹，汽車消費市場的全面興起，汽車消費觀念的深刻變化以及汽車消費政策的日益變革和進步。從對國民經(jīng)濟影響角度看，汽車支柱產(chǎn)業(yè)地位越來越突出。國家經(jīng)貿(mào)委公布的一份報告指出，交通運輸設(shè)備制造行業(yè)對工業(yè)增長的貢獻率首次躍升40個工業(yè)行業(yè)之首，以汽車制造為主的交通運輸設(shè)備制造業(yè)取代電子信息通信業(yè)，已成為名副其實的領(lǐng)從消費角度看，汽車消費已日益成為大眾化的消費，汽車社會日益臨近。隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定增長以及更多鼓勵私車消費政策的出臺，我國的私車消費正以前所未有的速度增長，我國已成為繼美、日、德后的第四大汽車消費國。在全球市場增長不快的背景下，我國汽車市場呈現(xiàn)一支獨秀之勢。有關(guān)專家根25 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告推斷汽車社會即將來臨，（注：汽車社會是日本專家年代提出來的，即以汽車普及為標志，由此發(fā)生大量不同以往時按照國際慣例，以一個國家私人用車在汽車保有量中超過50年消費量中超過70％作為私人汽車消費時代來臨的標志，中國珠三角和長三角的一些城市已經(jīng)進入私人汽車消費時代。從社會文化角度看，汽車文化已儼然成為新興的消費文化，具有極強的生命力和滲透力。進入新世紀以來，汽車話題成了人們的熱點話題，每一次場面火爆的車展也表明汽車開始與老百姓關(guān)系越來越密切，以時尚和現(xiàn)代為理念特質(zhì)的汽車文化越來越得到人們的認同和推崇。據(jù)了解，私有汽車市場購車主體多是事業(yè)有成的年輕人，在他們的消費觀念中，汽車是延展生活內(nèi)容，提升生活品質(zhì)的重要工具，他們將日益成為潛在的消費群的主體，二、我國汽車市場處在群雄并起，競爭劇烈的階段正是我國汽車市場處在大發(fā)展時期，汽車市場明顯具有投資市場正處在多個競爭主體的磨合期和整合期，結(jié)果必將會導(dǎo)致缺乏競爭力的競爭者在市場中被淘汰出局。26 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告在汽車銷售的有形市場上，我國存在多種不同的銷售市場模以一汽和上汽等大汽車集團為代表，該方式有利于加強對市場的參與和控制，加強與顧客聯(lián)系，提高品牌知名度；2.產(chǎn)銷分離模式。為大多數(shù)資金實力較弱，銷量較小的企業(yè)所采用。當(dāng)然，不同的汽車生產(chǎn)企業(yè)會根據(jù)各自資金實力和市場策略，采用不同銷售模式。但在整體上，根據(jù)相關(guān)研究，在相當(dāng)長時間內(nèi)我國的汽車營銷模式是以汽車商店為主，專賣店為輔，以租賃營銷模式為補充和以網(wǎng)絡(luò)直銷為方向的發(fā)展模式。市場規(guī)?；蛯I(yè)化傾向◆汽車行業(yè)重生產(chǎn)輕流通，重供給輕服務(wù)的現(xiàn)象突出，難以根據(jù)歐美發(fā)達國家的經(jīng)驗，在一個完全成熟的汽車市場中，50－60％的利潤在服務(wù)中產(chǎn)生，與國外相比，我國差距和發(fā)展空國內(nèi)市場國際化趨勢將更為明顯，一是商品進入的進一步國際化，二是資本輸入的國際化。因此，隨著我國世貿(mào)條款的逐步實施，國外汽車巨頭必然進入我國搶占汽車貿(mào)易市場，為應(yīng)付入世27 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告挑戰(zhàn)，構(gòu)建有競爭力的汽車貿(mào)易服務(wù)模式對我國汽車業(yè)健康發(fā)展◆汽車產(chǎn)供銷三者的關(guān)系不夠協(xié)調(diào)，體制有待完善。由于以產(chǎn)品為主導(dǎo)的市場供求關(guān)系沒有發(fā)生根本變化于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，銷售商處于弱勢地位，沒有一個團體能保障他們的利益，廠商關(guān)系微妙。一旦進口車增加，國內(nèi)經(jīng)銷商可相對于經(jīng)銷商與生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系，消費者也處在弱勢地位。如果產(chǎn)供銷的關(guān)系不協(xié)調(diào)，體制不完善，加入世貿(mào)后，國產(chǎn)車市場會◆汽車銷售市場弊病多多，市場建設(shè)迫在眉睫。我國汽車銷售市場往往滿足于當(dāng)前的業(yè)績，各種軟硬件環(huán)境未能及時改善。目前的弊端主要體現(xiàn)在：缺乏市場規(guī)劃；臨時建筑、假坑騙和占道經(jīng)營的現(xiàn)象突出；缺乏永久性市場，市場管理混亂等等。這些已成為很多城市汽車市場的問題。它既與人們?nèi)找嬖鲩L的高品質(zhì)服務(wù)的需求相矛盾，也落伍于國際上汽車有形貿(mào)易市場，不利于與國際接軌，不利于市場發(fā)展。因此，汽車市場28 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告萬輛，按城鎮(zhèn)人口的5%計算，消費量也可達1305萬輛，而實際上目前城鎮(zhèn)30%以上的家庭擁有消費經(jīng)濟型轎車的能力，按30%基于汽車行業(yè)對我國經(jīng)濟發(fā)展的巨大推動作用，國家積極出臺相關(guān)政策，扶持汽車行業(yè)發(fā)展。1994年，國務(wù)院頒布了我國汽車工業(yè)第一部政策性法規(guī)《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，以此產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)步入一個快速發(fā)展的新階段。各地區(qū)也根據(jù)自身發(fā)展實際，紛紛出臺地方性法規(guī)，推動汽車市場的今后會有更多有利于汽車生產(chǎn)和消費的政策出臺。政策的扶持為29 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告濟正處在經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展時期，國家實行積極的財政政策，擴大內(nèi)時，我國居民人均可支配收入不斷提高，為居民高檔消費提供了前提。人們消費觀念的改變和時間觀念的加強，社會汽車文化的普及等為汽車業(yè)發(fā)展提供良好的社會氛圍。汽車產(chǎn)業(yè)本身具有極強的關(guān)聯(lián)效應(yīng)。有資料表明，汽車業(yè)能帶動100多個相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如上游的鋼鐵、機械、橡膠、石旅館、加油站等服務(wù)行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，汽車制造業(yè)每增值1元，給的，由于汽車業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效應(yīng)，上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也反國內(nèi)著名經(jīng)濟學(xué)家、汽車專家對中國汽車業(yè)發(fā)展普遍持樂觀態(tài)度。普遍認為，中國汽車業(yè)雖然處于起步階段，但推動中國汽車快速發(fā)展的因素已經(jīng)具備，在今后相當(dāng)長的時間內(nèi)，中國汽車30 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告預(yù)計未來十年，我國汽車市場年均增長率將達到7.1%，到2020年中國汽車市場的銷量有望占據(jù)全球汽車總銷量的一半以上，將是美國市場銷量的兩倍左右。工信部裝備工業(yè)司預(yù)計到2020年中國汽車保有量將超過2億輛，中國汽車市場前景非常廣闊。同時也將成為最大的汽車生產(chǎn)國；只要走市場化發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的路子，在今后不很長的時期內(nèi)，中國汽車業(yè)的中低檔產(chǎn)品價格可能降至世界最低水平之列，中國將成為世界上具有競爭力的汽車生產(chǎn)國。同時，在有形的汽車貿(mào)易市場發(fā)展上，將以完善的市場服務(wù)為導(dǎo)向，以運用電子化和信息化技術(shù)為手段，規(guī)?；鸵?guī)范化經(jīng)營、專業(yè)化和綜合化服務(wù)相結(jié)合以及多品牌聚合營銷3.2某市汽車市場發(fā)展概況與趨勢◆汽車保有量多，銷量大，在全國汽車市場中具有重要的地增加52369輛，增長31.05%。據(jù)統(tǒng)計，去年以來，某每月各類31 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告在汽車銷售領(lǐng)域，東南大學(xué)交通學(xué)院編制了《某市道路交通管理及安全規(guī)劃》和《某市綜合交通規(guī)劃》。規(guī)劃中，專家對某市未來汽車的發(fā)展作了分析預(yù)測：規(guī)劃近期（2015年）每千人動車保有量將達到190輛左右，相應(yīng)的機動車總量將達到50.54萬輛左右。其中主城區(qū)近期和中遠期機動車保有量為6.57萬輛◆汽車行業(yè)市場基礎(chǔ)好，發(fā)展后勁足，輻射范圍廣，處在快國際上通常以每百戶有10輛的汽車作為普及時代標準。據(jù)據(jù)統(tǒng)計，某市2011年人均可支配收入達14694元，居全省買車家庭占被采訪戶的2.8％，但某市人均可支配收入高，汽車消費市場潛力巨大。在停車難，交通堵塞，消費政策等外部因素改善的情況下，其釋放的需求將十分驚人。32 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告某市作為某某省北大門，正朝著一個繁榮、高效、文明的城市和適宜創(chuàng)業(yè)發(fā)展又適宜居住的山水型生態(tài)城市的目標努力，某市汽車市場的發(fā)展將有利于增強某市汽車業(yè)對國民經(jīng)濟的貢獻，有利于鞏固提高某市作為淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市的地位和作用。某市整體經(jīng)濟發(fā)展又將使得某市汽車市場的輻射范圍更加廣闊，進而鞏固某市汽車市場在皖北地區(qū)的中心地位。經(jīng)濟發(fā)展和汽車市爭創(chuàng)全國文明城市”和“大招商、大投入、大建設(shè)、大發(fā)展”決策部署，貫徹新的發(fā)展戰(zhàn)略，以及國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長的背景下，某市汽車行業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機遇。某市現(xiàn)有40多戶整車銷售店和約300戶中小型汽車配件和用品店散布在各區(qū)街道，相對集中分布在市區(qū)五馬路內(nèi)及其外側(cè)一相山區(qū)渠溝路汽車市場主要以汽車維修及配件經(jīng)三堤口汽車市場主要以汽車美容及配件銷售為主，某縣城五里郢汽車市場主要是以貨車、農(nóng)業(yè)裝備、工程機械為主。體現(xiàn)出既分從經(jīng)營規(guī)?？矗搀w現(xiàn)分散化特征。某市有各類汽車經(jīng)銷商33 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告和零配件供應(yīng)商以分散經(jīng)營為主，量多面廣，力量單薄，如此小的規(guī)模不能體現(xiàn)汽車市場專業(yè)化、規(guī)?；途C合化的優(yōu)勢，難以適應(yīng)入世的需要和面對來自外資的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)有市場大多分布在市區(qū)交通繁忙地段，增加了城區(qū)交通壓力，影響了城市景觀。同時，很多車行屬臨時建筑，發(fā)展空間狹窄，經(jīng)銷商往往持短期行為，有些則以假冒偽劣商品沖擊市場，增加了市場整治難度。有些以周邊閑臵地臨時搭建為市場用地，根本不考慮城市規(guī)劃的用地控制，更談不上改善消費環(huán)境。原有汽車市場“臟亂差”的現(xiàn)象，形成了某市汽車市場相對落后的業(yè)態(tài)特征。這與某市的總體發(fā)展戰(zhàn)略相違背，也不利于鞏固某市汽車市場在皖北地區(qū)的中心地位，不利于某市物流產(chǎn)業(yè)素質(zhì)的提道模式和它們之間相結(jié)合構(gòu)成的多樣化金字塔型的銷售模式?！舳嘀黧w的競爭格局。現(xiàn)有汽車銷售市場的經(jīng)營主體包括國有資本、集體資本、民營資本以及其他民間資本，形成了各種資本同時運作的多主體競爭格局?！粢愿咧械徒Y(jié)合，中檔轎車為主體的消費結(jié)構(gòu)。某市汽車消34 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告費結(jié)構(gòu)具有如下幾個特征：1.轎車是銷售主體車型。2011年上半年共銷售1272輛轎車，占汽車總銷量的55.5％；2.國產(chǎn)轎車為銷售主體。1－7月份國產(chǎn)車銷量達1156輛，占汽車總銷量的88％；3.中高檔轎車成為消費者首選。根據(jù)調(diào)查資料，在計劃買車的家庭中，選擇11－20萬元中檔車的比重最大，占53.0%,選擇價格超過20萬元的家庭占21.5表明中檔車型是消費者選擇的主體。而實際上，來自寇灣汽車市場的數(shù)據(jù)表明，消費者此外，某市已經(jīng)形成了若干輻射范圍較廣，知名度較高的綜合性市場，為以后市場的升級打下良好基礎(chǔ)。隨著我國加入世貿(mào)后汽車市場的逐漸放開，進口關(guān)稅的下調(diào)，進口車許可證發(fā)放程度的松動，國內(nèi)、國外汽車行業(yè)之間的競爭日益加劇，導(dǎo)致市場供求關(guān)系發(fā)生改變，將會引發(fā)汽車較大幅度的降價。汽車的降價無疑激活了居民消費能力，擴大市場優(yōu)勢。◆區(qū)位優(yōu)勢。某位于某某省北部，地處淮海經(jīng)濟區(qū)腹地，毗鄰徐州、蚌埠、商丘、濟南、連云港。該地區(qū)整體消費水平高，某人向來津津樂道于自己生活的這座城市被稱為“小上?！?，對35 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告流行時尚、奢侈品牌心向往之，最明顯的例子莫過于汽車。某名車的“高出鏡率”確實給人留下深刻印象。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，某的名車序列也在擴容，檔次不斷攀升。同時，某市交通區(qū)位條件好，是皖北地區(qū)的交通樞紐城市，是皖北地區(qū)重要的能源城市，具有發(fā)展大宗高檔消費市場的先天條件?！艚?jīng)濟優(yōu)勢。某某私家車悄然進入尋常百姓家庭，其原因首先得益于某某經(jīng)濟的高速發(fā)展和居民消費能力的普遍增長。某市某市經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。根據(jù)某市統(tǒng)計局發(fā)布的《2011年（某市國民經(jīng)濟和社會發(fā)比上年增加3930元。2011年年末全市金融機構(gòu)各項存款余額695.4億元，比年初增加125.5億元，增長22%，其中居民儲蓄項貸款余額405.7億元，比年初增加102.6億元，增長33.9%。全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入17876元，比上年增收2685元，36 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告居民人均住房建筑面積25.8平方米；農(nóng)村居民人均純收入6313元，增長8.8%。濟和社會發(fā)展在國家宏觀經(jīng)濟調(diào)控的大背景中，仍然保持較高的發(fā)展速度，步入可持續(xù)的健康的發(fā)展軌道。人們生活達到比較富裕階段。與經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)的是，隨善用車環(huán)境，推動汽車消費?？傊?，經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活的水平提高必然加快汽車普及時代的到來，為某市汽車市場發(fā)展提供◆政策優(yōu)勢。汽車市場對政策有極強的敏感性。從宏觀政策角度，某市的“十二五”規(guī)劃明確提出支持汽車業(yè)發(fā)展，確提出37 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告費政策的實施，汽車流通領(lǐng)域必然迎來新的發(fā)展機遇，汽車市場將會成為某市流通業(yè)創(chuàng)新的重點。在微觀消費政策上，政府鼓勵私車消費的政策逐漸出臺，如各種稅費的降低，汽車上牌手續(xù)的簡便化等，都會極大促進汽車市場的發(fā)展?！袅慷嗝鎻V，檔次偏低。眾多的整車銷售店和零部件配套店零星分布在市區(qū)，總體的經(jīng)營環(huán)境欠佳，發(fā)展檔次低，缺乏具有現(xiàn)代化軟硬件條件并與國際接軌的永久性汽車市場。不能與某市總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，影響城市景觀，增加整治難度。皖北地區(qū)汽車市場中心的地位有待進一步提升。隨著人們消費水平的不斷提高，政府對汽車行業(yè)的日益重視和扶持，某市必將進入私人汽車消費普及的時代，某市汽車市場面臨巨大的發(fā)展機遇，銷量會不斷提高，銷售模式不斷改進，新車型和品種不斷問世，汽車文化深入人心。汽車流通業(yè)也將面臨市場重整和升級的機遇，汽車服務(wù)產(chǎn)生的增值效益的比重會有較大的提高，汽車銷售繼續(xù)保持多元化的模式，高檔化、規(guī)模化、38 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告車市場將成為某市搞活大市場，提升皖北地區(qū)商貿(mào)中心職能的一3.3某市汽車市場發(fā)展與預(yù)測乘用車年增長15000輛，增長率達到30%。全市擁有汽車駕駛證某汽車城位于某市相山區(qū)蔻灣，是某市目前唯一的專業(yè)汽車銷售市場。園區(qū)規(guī)劃總面積為106725平方米,約318畝?，F(xiàn)已入駐汽車經(jīng)營企業(yè)80余家，已建成并啟動運轉(zhuǎn)的4S店21家，在建的4S店3家，相較國內(nèi)汽車品牌而言入駐品牌較少，影響力不強，是導(dǎo)致某消費者大量異地購車的主要因素。某國購汽車產(chǎn)業(yè)園【籌建】位于烈山區(qū)合徐高速某市出口以39 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告南、以西，沿烈山大道兩側(cè)。某國購汽車文化園整體規(guī)劃用地輛，汽車市場前景廣闊。汽車銷售市場的迅速發(fā)展，同時也將為后汽車市場帶來巨大的發(fā)展空間。3.4項目的市場定位、競爭對手及市場策略本項目是在充分研究我國和某市汽車市場發(fā)展的基礎(chǔ)上，順應(yīng)我國的汽車市場發(fā)展趨勢，響應(yīng)某市發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策而作出的重要舉措。項目立足某市具有的巨大潛力的汽車整車銷售市場和零配件市場以及其他汽車業(yè)服務(wù)市場，同時將整個皖北地區(qū)作為重要的市場區(qū)域。遠期更是整個皖北地區(qū)作為市場輻射范圍。市場的興建，將極大改善某市目前無永久性汽車市場的現(xiàn)狀，促進汽車市場的升級換代，鞏固某市為皖北地區(qū)汽車市場3.4.2競爭策略：整合國內(nèi)市場，促進有序為本，造福廣大市民，打造支柱產(chǎn)業(yè)，迎擊入世挑戰(zhàn)本項目將以建設(shè)舒適的購物環(huán)境，完善的售后服務(wù)，規(guī)范的管理混亂的不合理現(xiàn)狀，促使形成全行業(yè)合理有序的競爭格局。40某縣工程 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告項目將秉承以人為本的原則，充分挖掘汽車文化，在項目規(guī)劃設(shè)計、市場運營管理各方面為消費者提供上檔次、全方位的完美服務(wù)，采用多品牌聚合營銷的方式有效降低車價，促進汽車理本項目將放眼全球視野，正視汽車市場逐漸完全放開的嚴峻現(xiàn)實，充分貫徹某市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策取向，在流通業(yè)方面創(chuàng)造更好的經(jīng)營環(huán)境，從流通領(lǐng)域打造某市汽車產(chǎn)業(yè)的支柱地位，全面提升某市汽車業(yè)的產(chǎn)業(yè)素質(zhì)，應(yīng)對來自汽車流通業(yè)的巨大挑戰(zhàn)，樹立民營流通企業(yè)的一面旗臶。某市汽車市場發(fā)展是某市大商業(yè)、大流通、大市場的重要組實現(xiàn)某市總體發(fā)展戰(zhàn)略的重要步驟。項目的建設(shè)將會給當(dāng)?shù)厣踔聊硯砭薮蟮纳鐣徒?jīng)濟效益。首先它可以增加稅收。預(yù)計整個市場主業(yè)態(tài)年交易額達80億元，預(yù)計稅收數(shù)億元。規(guī)模宏大的汽車文化綜合體，其銷售、商旅、維修等功能都會產(chǎn)生較大的崗位需求，從其功能和規(guī)模綜合考慮，預(yù)計可容納3000人就業(yè)；而與汽車市場相關(guān)的行業(yè)如物流配送業(yè)、倉儲業(yè)、旅游業(yè)、運輸業(yè)等也會受到帶動，就業(yè)崗位41某縣工程 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告因此，本項目將以打造與國際接軌，在國內(nèi)領(lǐng)先的汽車市場為已任，將汽車文化納入發(fā)展視野，力求從市場角度提高和創(chuàng)造某市乃至皖北地區(qū)的汽車消費需求，推動某市汽車流通業(yè)做大做強，取得最佳的社會和經(jīng)濟效益。為此，在具體市場策略上，將走規(guī)?；⒓s化、專業(yè)化、信息化的道路，以品牌為紐帶，創(chuàng)建一個打破地區(qū)、行業(yè)、所有制界限的新型營銷體系，建設(shè)成為皖北地區(qū)乃至中國最大型的整車及零配件汽車貿(mào)易集散地之一。在項目安排上，采取全面規(guī)劃，分期引進的策略。即將項目建設(shè)成為功能多元化，管理現(xiàn)代化的汽車市場。汽車城將融合包進出口業(yè)務(wù)、儲運配送、金融保險、信息咨詢、餐飲旅館、辦證服務(wù)等功能，不斷改進汽車貿(mào)易的功能結(jié)構(gòu)（如含售車、零部件供應(yīng)、維修服務(wù)的三位一體模式，以及在此基礎(chǔ)上加上信息反饋和處理功能的四位一體模式等把汽車城建設(shè)成為購物環(huán)境優(yōu)美的商貿(mào)中心，成為皖北地區(qū)富有特色的汽車文化的輻射中心。在具體功能的開發(fā)上，第一階段以基礎(chǔ)設(shè)施先行，以培育汽車文化氛圍為導(dǎo)向，重點建設(shè)高檔次的新車交易市場、汽配件和汽車用品市場，以及相配套的辦證廳和基礎(chǔ)設(shè)施等。第二階段逐步完善信息咨詢和金融保險等功能。42某縣工程 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告在市場規(guī)劃上，采取統(tǒng)一規(guī)劃，分期開發(fā)的策略。即將項目發(fā)展成為高起點規(guī)劃，高標準建設(shè)的超大規(guī)模的汽車物流中心。在具體規(guī)劃上，根據(jù)汽貿(mào)城的功能定位和開發(fā)時序，一部分主要建設(shè)展示中心、綜合辦證廳、品牌汽車4S店、車場以及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套設(shè)施等；另一部分主要建設(shè)酒店及商務(wù)會議中43某縣工程 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告4.1項目對比分析某寇灣汽車城建設(shè)已初具規(guī)模，但品牌少、總體規(guī)模集群效應(yīng)較低、文化氛圍不濃、配套服務(wù)缺失、缺乏專業(yè)的運營管理能力、缺乏有效的資源整合、目前110萬/畝的土地價格對商戶而國購汽車文化產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃總用地面積2000畝。其中，汽車米,住宅建筑面積6.2萬平方米。項目總體規(guī)模較小，土地價格較低及“兩免三減半”的稅收優(yōu)惠政策對項目銷售及招商起到積4.2項目戰(zhàn)略定位抓某汽車市場發(fā)展機遇，搶占某在某汽車市場的份額。44某縣工程 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告戰(zhàn)略，帶動某商貿(mào)業(yè)發(fā)展和鎮(zhèn)域經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。生活品質(zhì)和環(huán)境，做到“招商、富商和安商”并舉，加快劉橋與4.3項目產(chǎn)品定位某某國際汽車超市城定位為“一站式選購、一條龍服務(wù)”的汽車超市城。實現(xiàn)全品牌覆蓋、服務(wù)一條龍、展示銷售一體化、4.4項目經(jīng)營模式定位采用半租半售型及聯(lián)盟出租型方式，大力招商引資，以控制市場整體運營和資金平衡為原則，確定租售比例和聯(lián)盟形式。4.5項目功能定位建筑面積【畝】建筑面積【畝】積【㎡】商業(yè)服務(wù)區(qū)商業(yè)服務(wù)區(qū)區(qū)用品配件區(qū)用地面畝建筑面約車辦證、保險服務(wù)、運營管理等品牌車整車展示45某縣工程 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告修等平方米二手車交生活配套區(qū)商、專業(yè)技術(shù)人配套住宅區(qū)4.6項目功能分區(qū)示意圖4.7項目發(fā)展備用地規(guī)模化與集群效益是專業(yè)市場能夠長期成功運作的重要因素，目前項目用地面積可短期內(nèi)初步滿足汽車超市城功能需求，但長遠而言，隨著汽車超市城的發(fā)展與成熟，現(xiàn)有規(guī)模將成為其持續(xù)發(fā)展壯大的瓶頸。特申請將目前供應(yīng)用地周邊的1300畝土46某縣工程 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告47某縣工程咨詢事務(wù)所 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告項目選址于某縣劉橋鎮(zhèn)，交通十分方便。某地處北溫帶，屬北方型大陸性氣候與濕潤氣候之間的季風(fēng)氣候，具有氣候溫和，四季分明、光照充足等氣候特征。項目基地一面近山，具有某些山地小氣候特點，但由于山體矮小，加之項目面積較大，小氣候的影響可忽略不計。某的光熱資源充足，年平均日照時數(shù)為日照時數(shù)為2315.8小時，日照度為52.2%。極端最低氣溫：-21.3℃,年均相對濕度：70%某某北部，平均溫度稍低，但日均氣溫都在0℃以上。冬夏季風(fēng)交替是某季風(fēng)氣候的突出特征。冬季的偏北風(fēng)因極地大陸氣團向南延伸而形成，寒冷干燥；夏季偏東南風(fēng)因熱帶海洋氣團向北擴展而形成，溫暖濕潤。主導(dǎo)風(fēng)向：東北風(fēng)，平均風(fēng)48某縣工程 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告速：3.1m/s，風(fēng)壓：343kn/m2。某雨量充沛，年均降水量為862.9mm，雨季（7-8月）降水某本地是水資源比較缺乏的城市，人均占有量不高。全市水域面積7.44萬公頃，占全市土地面積的10%。主中地表水60.1億立方米，淺層地下水20.37億立方米，深層地本地土壤土層深厚，酸堿度為中性，質(zhì)地為沙質(zhì)土壤，略呈粘性；該地區(qū)表層為第三紀紅土，紅砂巖以及第四紀沖積層，從工程地質(zhì)條件考慮，紅砂巖風(fēng)化殘積物和亞粘土層均為良好的地本項目基地位于某市中心區(qū)北部，背靠低山丘陵，但地面起伏不大。地貌單一，地質(zhì)構(gòu)造簡單。某市的自然條件為多種生物棲息繁衍和作物種值提供良好49某縣工程 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告的生態(tài)環(huán)境，生物種類繁多，生長快速。地帶性植被為林，但天然林已極少，山地丘陵的森林都是次生林和人工林。目前項目基地為大片農(nóng)田、果林所覆蓋，生態(tài)環(huán)境良好。某市境內(nèi)南北向公路有105國道、202省道，京臺高速公路和連霍高速公路距縣區(qū)分別為10公里、15公里，距離正在建設(shè)的鹽（城）許（昌）高速公路10公里。鐵路方面，符夾線、青阜線東連京滬，北銜隴海，西接京九。交通條件十分優(yōu)越。項目基地交通條件非常優(yōu)越，到市中心區(qū)也不過20分鐘。50 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入17876元，比上年增收2685城鎮(zhèn)居民人均住房建筑面積25.8平方米；農(nóng)村居民人均純收入在經(jīng)濟發(fā)展的帶動下，某市民的消費呈現(xiàn)高層次化的趨勢。根據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，居民消費從千元級向萬元級、十萬元級消費發(fā)展，需要7-10年的資金積累期。某市居民從20世紀90年代中期起就已進入消費升級的資金積累期，相信不久的將來萬元級、十萬元級的高檔耐用消費品逐步進入家庭，特別是后幾年內(nèi)小汽車、豪華住宅、高檔鋼琴將會迅速進入先富起來的家庭。在社會狀況方面，某在創(chuàng)建全國衛(wèi)生城期間，加大了城市景觀、城市交通的改造力度，使城市形象、社會面貌煥然一新，街道整潔、空氣清新，市容美觀，交通順暢，為廣大市民創(chuàng)造了良好的居住和工作環(huán)境，也為投資者創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境和營商51 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告6.1項目組成及場地規(guī)則本項目分兩部分建設(shè)，商業(yè)及商業(yè)配套項目，主要建設(shè)以汽車文化為主題的汽車貿(mào)易市場及商業(yè)配套設(shè)施，建設(shè)內(nèi)容包括汽主要建設(shè)某汽車文化產(chǎn)業(yè)園配套生活及基礎(chǔ)設(shè)施。某某國際汽車超市城建筑物一覽表：結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格㎡框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格㎡框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格㎡框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格㎡磚混結(jié)構(gòu)㎡磚混結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格㎡框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格㎡磚混結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格㎡磚混結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格㎡磚混結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格㎡框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代風(fēng)格㎡52 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告用地布臵為汽車配件及用品市場。北側(cè)用地布臵集中式汽車展廳，各自功能獨立又有機相連的汽車4S品牌店，汽車銷售店、綜合營業(yè)廳、汽車用品等，形成一個較為完整的展覽、銷售、服務(wù)功能區(qū)。外圈則將酒店及商務(wù)會議中心、生活區(qū)、檢測中心、維修中心、物流中心、試車場以及汽車文化園、特種車市場、二手車市場等配套設(shè)施依次布臵，形成一個配套內(nèi)圈中心區(qū)的外圈在此次規(guī)劃設(shè)計中，各個功能分區(qū)之間及建筑物周邊及主要區(qū)內(nèi)道路兩旁都布臵了大面積的綠化，配合場地中的噴泉、戲水池、主題雕塑等景觀設(shè)計，既有效地劃分、又有機地串聯(lián)起主要的功能區(qū)，同時，也美化環(huán)境，充分體現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益并重的生態(tài)化設(shè)計原則，力圖成為某市集汽車商貿(mào)、游憩、休閑為一體的新景點，提高該汽車城的綜合競爭力。交通方面，區(qū)域內(nèi)部采用完全人、車分流的設(shè)計。車流系統(tǒng)南北設(shè)兩個入口，形成“U”型環(huán)路，由主環(huán)路延伸出的支路將各組建筑相聯(lián)接。停車場分為兩類：一是地面集中停車，分布大型公建附近，二是地面臨時停車，布臵在每組建筑物入口處，方便到訪來客。人流系統(tǒng)與車流完全分開，信息流，包括擬建寬帶53 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告銷售、服務(wù)人員面對面交流的非正式和正式系統(tǒng)空間網(wǎng)絡(luò)。場地的北面地形基本平整，少有起伏，最高點與最低點海拔高程相差在5M以內(nèi)，南面靠山，低矮山丘有一定坡度。東西有烈山大道貫穿其中。現(xiàn)狀用地由農(nóng)田、菜地、水塘及部分荒地構(gòu)成?，F(xiàn)場有少量臨時建筑物、構(gòu)筑物。歷史上屬于無災(zāi)害性地震區(qū)域，適宜建設(shè)，根據(jù)《建筑抗震據(jù)工程地質(zhì)勘測報告，所在地工程和水文條件良好，地址條件相54 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告（1）定位為皖北地區(qū)領(lǐng)先的，大規(guī)模、高檔次、可以提供汽車商貿(mào)、修配、游戲、娛樂等多種功能的綜合汽車城。（2）充分體現(xiàn)以人為本的精神，強調(diào)生態(tài)保護，人文建筑環(huán)境的有機結(jié)合，強調(diào)人與自然的和諧共處，及可持續(xù)發(fā)展的設(shè)（3）努力體現(xiàn)某地方文化的傳統(tǒng)與內(nèi)涵，探索時代性、地方性的結(jié)合，近期效益與遠期效益的結(jié)合，社會價值、環(huán)境等方（1）綜合合辦證大廳綜合辦證大廳位于場地中圈的南部，主要提供汽車商員有關(guān)的各種證件辦理服務(wù)，設(shè)有汽車牌照辦理，各種稅收服務(wù)、金融服務(wù)、保險服務(wù)等功能。層數(shù)為二層，建筑風(fēng)格亦為簡潔、明快的現(xiàn)代式，與周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)。（2）4S店品牌汽車4S店位于場地中央；主要功能為銷售品牌及其他汽車。采用一店一棟的門面排列方式沿整體銷售一條街橫向展開，方便顧客前往洽談生意。正面風(fēng)格爭取既保持一致，又能體55 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告加油站占地1200M2，采用國際標準設(shè)計及建造。該加油站旨在使汽車城為汽車購銷活動的服務(wù)更為全面，是汽車城的一大特（4）配件及用品市場汽車配件及用品市場，北側(cè)場地內(nèi)，交通便捷，方便顧客光臨，主要采用連排式商業(yè)鋪面，層數(shù)為兩層，擬建成配件齊全，品種繁多，服務(wù)周到的某最大的汽車配件及用品市場之一。（5）酒店、辦公及商業(yè)綜合體酒店位于東側(cè)場地的東北角，沿區(qū)內(nèi)主要環(huán)路，周圍綠樹環(huán)繞，環(huán)境幽靜而美麗，建筑風(fēng)格采用現(xiàn)代風(fēng)格，典雅大方，流線似的造型又使該酒店顯得活潑而有生機，與整體風(fēng)格協(xié)調(diào)一致。（6）二手車銷售市場二手車銷售市場處于場地南北側(cè)，沿區(qū)內(nèi)主環(huán)路，建筑面積22500M2，采用排檔式的門面排列方式，集中式銷售，使顧客可（7）住宅、公寓為方便園區(qū)工作人員，建設(shè)住宅、公寓等配套設(shè)施，建筑風(fēng)格均利用現(xiàn)代簡潔的建筑設(shè)計風(fēng)格。56 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告7.1供配電用電負荷取值：商業(yè)：100W/m2；公建：80W/m2；住宅：每戶合供電指標50VA/m2，低壓采用電容集中補償，使COS>0.94。注意：年需用電量=年生活天數(shù)×每天生活小時數(shù)×用電負荷綜上所述本項目年需用電量估算約為1048.99萬度。本項目基地位于某市區(qū)邊緣，由于用電量較大，需配臵1本項目各主要建筑物宜自備柴油發(fā)電機組，作為照明和商務(wù)項目用水主要為汽車維修、維護用水，生活用水，服務(wù)設(shè)施57 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告市政自來水直供，高層擬由自來水加壓后直供。用水標準用水標準汽車銷售區(qū)（按建筑面積計算）綜合配套服務(wù)區(qū)（按建筑面積計算）酒店辦公區(qū)44（按建筑面積計算）其他用水項目面積較大，且內(nèi)部易燃易爆品甚多，宜在基地附近設(shè)臵消防站，基地內(nèi)部設(shè)臵消防栓，室外消防栓沿道路設(shè)臵，間距不大于120米，用水量20L/s；室內(nèi)各層均應(yīng)設(shè)臵室內(nèi)消防栓，用水量最大30L/s。地下室設(shè)雨淋式噴水滅火系統(tǒng)，地下室配、發(fā)電房設(shè)氣體滅火系統(tǒng)。加油站、易燃品倉庫應(yīng)遠離人流密集地布58某縣工程咨詢 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告污水量按給水量，扣除綠化、道路澆灑水和90%計算，平均新增污水處理量為225.56m3。本項目排水?dāng)M采用雨污分流的排水體制。雨水由雨水系統(tǒng)收集后，經(jīng)市政雨水管道排出。污水經(jīng)處理站處理后，達到國家有關(guān)污水排放標準后，排入市政排污管道。本項目擬設(shè)臵一臺小總機，上千門對外線，內(nèi)部分機100059 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告從本汽車城的功能特點上考慮，在投入使用后主要的污染物量的清洗油污，酒店的含油污水和油煙廢氣、車場的噪音、商品本項目不產(chǎn)生輻射及其他有毒污染物。廢水主要是生活污水，來自酒店、店鋪、當(dāng)?shù)毓芾砣藛T工作區(qū)和居住區(qū)，另外汽車檢測維修過程中也可能會產(chǎn)生少量廢水。排放量按用水量的90%計算，則為58.56萬噸。污水處理規(guī)模按參考同類污水的水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)，該廢水水質(zhì)水量如表7-1：表7-1廢水主要污染源、污染物濃度廢氣主要是餐廳廚房的油煙廢氣，以及汽車尾氣。60某縣工程咨 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告項目內(nèi)的主要廢棄物是員工、顧客丟棄的生活垃圾，此外還飲食污水和汽車檢修污水都含有油分，不能直接排放，要進行過濾處理，隔渣隔油后再與生活污水一起作生化處理。因為該項目以銷售、展覽、旅游等功能為主，應(yīng)配合其對外整體形象，本污水池設(shè)施全部埋地，表面覆土，種植草皮、花卉車場在室外，所造成的尾氣影響不會很嚴重，可以考慮種植對尾氣中有害氣體吸收量較大的植物，車輛安臵尾氣凈化裝臵。這樣在汽車城場地內(nèi)設(shè)臵垃圾桶、清潔車等設(shè)施設(shè)備，并配臵清潔人員及時清掃、分類、集中，每天由垃圾車運送到市政垃圾處61 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告回收的垃圾由專人負責(zé)分開處理。而對于包裝廢棄物可由工作人員綜合利用制作成城內(nèi)的建筑添加物或裝飾或者作為可回收利項目區(qū)內(nèi)噪音的污染主要在試車場和檢測維修中心，情況并不嚴重，在安裝靜音設(shè)備和隔音設(shè)施的同時，可以在試車場和展示中心附近種植樹木，營造園林，利用林木的吸聲和隔音將噪音消減，創(chuàng)造舒適的銷售和旅游環(huán)境。但是要實現(xiàn)本住宅小區(qū)為綠化住宅園區(qū)，單靠臨街綠化是不夠的。本項目堅持“以人為本”的基礎(chǔ)，在設(shè)計中處理好自然、建筑和人三者之間的和諧統(tǒng)一，充分利用自然條件和人工手段來創(chuàng)造一個有利于人們舒適、健康的生活環(huán)境。在三層屋面設(shè)臵大型62 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告序號12折標系數(shù)0.1229kgce/kw.h1.3300kgce/m3項目所需要的各種能源種類、年耗實物量、折標煤量、所123萬度本項目年耗能總量為1621.15tce。充分提高能源利用率是每個工程項目都應(yīng)積極遵循的準則，在設(shè)計和施工中應(yīng)予以高度重視，并積極采取措施提高能源利用1、按照汽車城建筑用途和所處氣候、區(qū)域的不同，做好建筑、采暖、通風(fēng)、空調(diào)及采光照明系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計；完善建筑節(jié)63某縣工程咨 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告能設(shè)計標準。加快墻體材料改革，研發(fā)節(jié)能節(jié)材結(jié)構(gòu)體系。推廣推廣設(shè)計科學(xué)的燈具及節(jié)能電子鎮(zhèn)流器產(chǎn)品。一般建筑內(nèi)部采用緊湊型熒光燈、T5熒光燈，杜絕使用普通白熾燈。實施照明產(chǎn)品的能效標準。推廣使用科學(xué)的節(jié)能照明控制技術(shù)。道路照明、建筑物泛光照明和區(qū)域場所照明，采用金屬鹵化物燈和高壓鈉燈等節(jié)能型電光源。發(fā)展景觀照明中的太陽能半導(dǎo)體照明。2、空調(diào)設(shè)備、風(fēng)機、水泵、電梯等主要耗能設(shè)備進行節(jié)能設(shè)計和選型、加強節(jié)能運行、計量管理。采用建筑智能化系統(tǒng)，對建筑通風(fēng)、空調(diào)、照明等設(shè)備自動監(jiān)控。3、汽車城在建筑方面，應(yīng)推廣外墻和屋面使用高效復(fù)合保溫材料。控制窗墻面積比，應(yīng)用中空玻璃技術(shù)，改善窗戶的傳熱系數(shù)和遮陽系數(shù)。采用低導(dǎo)熱率的間隔條。推廣斷橋、復(fù)合、加設(shè)空腔等技術(shù)，降低窗框的傳熱。加強窗框與窗扇、窗框與墻體間的密封。推廣窗戶遮陽，發(fā)展活動外遮陽技術(shù)。4、項目區(qū)域位臵良好，具備地理條件上的競爭優(yōu)勢。建筑設(shè)計應(yīng)深入細致的做好市場調(diào)查，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H，并在單體設(shè)計布局上應(yīng)有變化，在建筑外形、色彩、屋頂做法等做出不同的5、通過技術(shù)經(jīng)濟比較，合理確定雨水積蓄，利用其進行綠64 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告6、在建筑設(shè)計選材時考慮材料的可循環(huán)使用性能。土建與裝修工程一體化設(shè)計施工，不破壞和拆除已有的建筑構(gòu)件及設(shè)施，避免重復(fù)裝修。建筑室內(nèi)采用靈活隔斷，減少重新裝修時的7、設(shè)備、管道的設(shè)臵便于維修、改造和更換。對空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)按照國家標準《空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗規(guī)范》GB19210規(guī)定進8、本項目在設(shè)計和施工中可參考GB/T50378-2006《綠色建綠化的建設(shè)，道路的交通組織，營造舒適宜人的消費環(huán)境9、本項目應(yīng)在企業(yè)內(nèi)建立健全能源管理體系，配備專職或兼職的能管員。制定從能源的采購、計量、統(tǒng)計、能源的轉(zhuǎn)換、能源的最終使用環(huán)節(jié)及定額考核等系列的能源管理制度，做到節(jié)獎超罰，引進先進的管理理念，促進企業(yè)節(jié)能工作的有效開展。在項目運營后，實施用能過程控制、監(jiān)督、能源統(tǒng)計、計量管理10、根據(jù)汽車城的實際需要適當(dāng)設(shè)臵超市、文化娛樂、醫(yī)療變電站的操作人員進行崗前經(jīng)濟運行上崗培訓(xùn)。65 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告本項目將按照市場經(jīng)濟的基本規(guī)律、現(xiàn)代企業(yè)制度的基本要求，結(jié)合本項目的特點和需要，科學(xué)的安排組織機構(gòu)：企業(yè)的形式是有限責(zé)任公司，實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)理負責(zé)制，并依據(jù)企業(yè)的實際情況設(shè)臵相應(yīng)的職能部門。項目建成后，企業(yè)主要設(shè)臵總經(jīng)理辦、人力資源部、行政部、財務(wù)部、資金部、開發(fā)部、工程部、商務(wù)部、策劃部、物業(yè)部等。66國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告根據(jù)國家招投標法有關(guān)要求，項目將嚴格按照有關(guān)程序進行招投標和工程監(jiān)理。同時，開發(fā)單位將委派專業(yè)施工監(jiān)督人員配合施工單位進行質(zhì)量管理，堅決避免出現(xiàn)任何工程質(zhì)量事故。有關(guān)管理機構(gòu)將根據(jù)項目建設(shè)的實際需要組成相關(guān)部門和配備相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員質(zhì)量前提下，盡量縮短施工工作時間。項目被批準，即委托有資質(zhì)設(shè)計單位進行初步設(shè)計。在初步在初步設(shè)計獲得批準后，60天完成施工圖設(shè)計。施工標書合同，進場準備驗收三通一平工作。67國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告5、設(shè)備、電器、易耗品定購該進程與土建工程分別交叉施工，施工周期為120天。在部分營業(yè)階段，各員工要參加全過程培訓(xùn)。部分營業(yè)期前68 國際汽車超市城建設(shè)項目可行性研究報告第十一章投資估算與資金籌措本估算包括項目的建筑安裝、土地征用、前期工程、基礎(chǔ)設(shè)施、公建配套設(shè)施、綠化和景觀等工程的土建設(shè)備費用，及項目2、根據(jù)國家計委、經(jīng)貿(mào)委和財政部的有關(guān)規(guī)定進行編制。1、各類設(shè)備價格根據(jù)現(xiàn)行市場價格