DB37T 4649.3-2023 智能制造 第3部分：數(shù)字化車(chē)間建設(shè)指南　　

37I 2 2 2 2 2 2 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 6本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)設(shè)計(jì)制造和生產(chǎn)管理的信息化改造，提出制定DB37/T4649《智能制造》系列標(biāo)——第2部分：智能工廠評(píng)價(jià)體系指南：給出了水平與能力評(píng)——第4部分：數(shù)字化車(chē)間評(píng)價(jià)體系指南：給出了水平與能力評(píng)價(jià)指標(biāo)——第5部分：系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商能力成熟度評(píng)估指南：能力成熟度的評(píng)估指標(biāo)、評(píng)估程序和成熟度等級(jí)判定等內(nèi)容，適用于智能制造系統(tǒng)解決方案1智能制造第3部分：數(shù)字化車(chē)間建設(shè)指南GB/T37413—2019數(shù)字化車(chē)間術(shù)語(yǔ)和數(shù)字化車(chē)間digitalfactory；digitalw4縮略語(yǔ)CAD：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（ComputerAidedDCAPP：計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)（ComputerAidedERP：企業(yè)資源計(jì)劃（EnterpriseResourcePlMES：制造執(zhí)行系統(tǒng)（ManufacturingExSCM：供應(yīng)鏈管理（SupplyChainMana)從系統(tǒng)層級(jí)和業(yè)務(wù)范圍開(kāi)展建設(shè)；b)對(duì)其智能化能力進(jìn)行持續(xù)迭代優(yōu)化，逐級(jí)提升智能化能力；2a)數(shù)字化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)。通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)、現(xiàn)場(chǎng)總線、無(wú)線網(wǎng)、5G等將設(shè)備、物料、環(huán)境、產(chǎn)品質(zhì)b)采集數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)化。將涉及到數(shù)控設(shè)備的能耗、開(kāi)關(guān)機(jī)、生產(chǎn)數(shù)量、加工進(jìn)程等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行d)分析數(shù)據(jù)。通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析創(chuàng)建報(bào)表，將開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間、產(chǎn)品加工質(zhì)量等數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)的合e)設(shè)置自動(dòng)報(bào)警裝置。通過(guò)系統(tǒng)設(shè)置進(jìn)行預(yù)警，對(duì)報(bào)警的次數(shù)和時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析?！M織的戰(zhàn)略定位；——組織的戰(zhàn)略目標(biāo)；——縱向集成宜從企業(yè)設(shè)備層、控制層兩個(gè)層面進(jìn)行考慮，包括組織內(nèi)部的設(shè)備與控制層、制造——產(chǎn)品全生命周期端到端的集成，宜從信息物理系統(tǒng)（CPS）角度進(jìn)行分析，包產(chǎn)線、數(shù)字化車(chē)間的遞進(jìn)關(guān)系。組織編制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案時(shí)，宜包括如下6.3.2.1可采用以下方法對(duì)數(shù)字化車(chē)間建設(shè)的信息化框架進(jìn)行設(shè)計(jì)并建立數(shù)字化模型：3——成的信息系統(tǒng)體系構(gòu)成（ARIS）方法；——企業(yè)資產(chǎn)管理（EAM）方法?！A(chǔ)平臺(tái)層設(shè)計(jì)宜考慮如下因素：軟件，如：CAD、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）、ERP、CAPP、計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）、柔性制造系統(tǒng)（FMS）、MES以及數(shù)據(jù)庫(kù)管理、操作系硬件，如：計(jì)算機(jī)、存儲(chǔ)設(shè)備、輸入/輸出設(shè)備、傳感器、攝6.3.3.1宜從現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層、車(chē)間監(jiān)控層以及生產(chǎn)管——傳感器；——領(lǐng)料與投料管理；46.3.3.5為執(zhí)行數(shù)字化車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層的工作任務(wù)處理，實(shí)現(xiàn)控制設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備之間的通信，可采——無(wú)線通信：工業(yè)無(wú)線（WIA-FA、WIA-PA——經(jīng)營(yíng)與決策能力；——監(jiān)控的時(shí)機(jī)；——監(jiān)控的方法：如采取評(píng)審、研討、專(zhuān)家座談會(huì)等方式進(jìn)行?！x散型企業(yè)宜應(yīng)用智能裝備、自動(dòng)化成套裝備——流程型企業(yè)宜應(yīng)用智能儀表、數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)替代人工記錄，關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)工藝數(shù)據(jù)實(shí)生產(chǎn)過(guò)程宜根據(jù)生產(chǎn)模式進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)、生產(chǎn)過(guò)程跟——生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)宜實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障自動(dòng)報(bào)警和診斷分析，生產(chǎn)任務(wù)指揮調(diào)度實(shí)現(xiàn)可視5宜采用規(guī)范的編碼機(jī)制對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，并利用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)對(duì)產(chǎn)品信——宜在關(guān)鍵工序采用智能化質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)在線自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警和診斷分析?！嗽谠o料供應(yīng)、生產(chǎn)管理、倉(cāng)儲(chǔ)物流等環(huán)節(jié)采用智能化技術(shù)設(shè)備實(shí)時(shí)記錄產(chǎn)品信息，每個(gè)定位、跟蹤、控制等功能，車(chē)間物流根據(jù)生產(chǎn)需要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)挑選、實(shí)時(shí)配送——宜及時(shí)規(guī)劃物料搬運(yùn)路徑?！獙?duì)原材料、零部件實(shí)行數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)一管理，實(shí)——根據(jù)車(chē)間需求建立水、電、氣等重點(diǎn)能源消耗的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和計(jì)量，對(duì)能耗設(shè)備的能耗數(shù)據(jù)開(kāi)——對(duì)設(shè)備進(jìn)行全生命周期管控。通過(guò)在車(chē)間安裝環(huán)境采集設(shè)備，與控制系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境智能——根據(jù)車(chē)間生產(chǎn)制造特點(diǎn)和需求，宜配備車(chē)間環(huán)境（熱感、煙感、溫度、濕度、有害氣體塵等）智能監(jiān)測(cè)、調(diào)節(jié)、處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)間工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)——車(chē)間廢棄物處置納入信息