高空作業(yè)平臺(tái)項(xiàng)目策劃書(shū)

第一章項(xiàng)目背景分析項(xiàng)目單位地址：某縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)某有色集團(tuán)產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍：專業(yè)生產(chǎn)高空作業(yè)機(jī)械根據(jù)《高空作業(yè)安全規(guī)程》規(guī)定，距地面二公尺以上，工作斜面坡戶外和門店廣告的張貼、工廠設(shè)備的安裝、超市和倉(cāng)庫(kù)的物品擺放。路燈的更換，電力設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)、船廠的除銹刷漆等?？梢哉f(shuō)我們經(jīng)常在進(jìn)行高空作業(yè)。梯子是我們見(jiàn)的最多的原始高空作業(yè)設(shè)備和工具，立，多層貨架也被普遍采用，大型設(shè)備不斷建造，在當(dāng)今激烈商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)。開(kāi)發(fā)高空作業(yè)設(shè)備，保證安全、高效的施工成為必然的要求。近幾高空作業(yè)設(shè)備按移動(dòng)性可分為固定式和移動(dòng)式兩還可分為公路移動(dòng)和非公路移動(dòng)式兩大類根據(jù)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有設(shè)備情況非公路移動(dòng)因?yàn)椴辉诠飞闲旭?不受交通法管制和不須年檢,可進(jìn)行特定的作業(yè)等特點(diǎn)發(fā)展了許多品種和型號(hào),臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)臺(tái)、變幅伸縮臂式高空作業(yè)臺(tái)、垂直伸縮式高空作剪式高空作業(yè)臺(tái)是出現(xiàn)最早，產(chǎn)量最電力或發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，采用液壓作為行走和工作執(zhí)行方式，具有結(jié)構(gòu)緊湊，爬坡性能和微動(dòng)性好、平臺(tái)作業(yè)面積大、安全性高等特點(diǎn)，在發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛采用，主要應(yīng)用于維修、大型倉(cāng)庫(kù)、大型超市、展會(huì)布置、裝修、戶外廣告和宣傳等部門，結(jié)束作業(yè)臺(tái)大多采用拖式，控制簡(jiǎn)單，移動(dòng)不方便，為低端產(chǎn)品，使用范圍非常有限，但生產(chǎn)廠家很多，價(jià)格便宜，無(wú)法與國(guó)外相提并論，自行式高度達(dá)到12m～26m,可全回轉(zhuǎn)工伸縮臂式工作平臺(tái)采用多節(jié)油缸帶動(dòng)伸縮化工設(shè)備的檢修、船舶修理和油漆工作表面裝飾工程中，可全回轉(zhuǎn)工作，作業(yè)范圍大，最大液壓驅(qū)動(dòng)，可設(shè)計(jì)為四輪驅(qū)動(dòng)或兩輪驅(qū)動(dòng)，行主要用戶基本采用進(jìn)口。有一定的技術(shù)難度，控制要求高，設(shè)備價(jià)格較一般采用蓄電池為原動(dòng)力，在車間、小型倉(cāng)庫(kù)制技術(shù)與剪式工作臺(tái)類似。在我國(guó)生產(chǎn)和銷量備制造商的前三位均為美國(guó)公司，他們分別是吉尼、JLG、Altec現(xiàn)銷售比年初估計(jì)的更好，基本達(dá)到30%以上的年AltecIndustrial對(duì)我國(guó)的用戶還比較陌生，目前在我國(guó)還沒(méi)有長(zhǎng)27%左右，其中90%銷往歐洲，產(chǎn)品凈利潤(rùn)為11%以上。為主，產(chǎn)品的移位大都靠手推為主。近來(lái)年，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)題。主要是部分企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力較差。一部分企業(yè)不重視產(chǎn)品的更新企業(yè)效益不佳。大高度產(chǎn)品和特珠產(chǎn)品依然以進(jìn)口為主，如高空絕緣作業(yè)車、蜘蛛式大高度作業(yè)平臺(tái)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)等，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品還有基礎(chǔ)零部件配套生產(chǎn)廠家少，規(guī)格品種少，電氣元件、液壓元件、動(dòng)力企業(yè)，這些小企業(yè)產(chǎn)量低、質(zhì)量差、價(jià)格低，嚴(yán)重沖擊和影響正常的市突出，市場(chǎng)需求的成長(zhǎng)速度極快，增長(zhǎng)幅度極大，因此帶有強(qiáng)大的市場(chǎng)步和技術(shù)發(fā)展，與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益和市場(chǎng)利益密切相關(guān)。目前，中國(guó)大部分高空作業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡過(guò)長(zhǎng)，老化現(xiàn)象嚴(yán)重，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容陳舊，尤其技術(shù)的發(fā)展，致使國(guó)內(nèi)許多高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平低、檔次低，不以手推式為主，體積大、份量重，更換工作場(chǎng)地非常困難，給用戶使用帶來(lái)不便，這一點(diǎn)國(guó)外先進(jìn)國(guó)家在產(chǎn)品上早已更新。因此，開(kāi)發(fā)輕便的供電、路燈等部門，但其市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有挖掘和培育出來(lái)。究其原因是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品品種單一，產(chǎn)品在用途和功能上還需更新。比如，將高空作業(yè)機(jī)洗和維護(hù)，絕緣架線和維修；消防救援及大型物體（船舶、飛機(jī)）維護(hù)上只注重產(chǎn)品銷售，忽視了潛在的巨大的租賃市場(chǎng)。近兩年國(guó)內(nèi)吊籃企業(yè)在這方面已有所覺(jué)悟并嘗到了甜頭，平臺(tái)、高空車也開(kāi)始慢慢崛爭(zhēng)。目前，國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)規(guī)模偏小，企業(yè)多而分散，形不成拳頭，只能在低水平下重復(fù)，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，更談不上品牌的競(jìng)爭(zhēng)。作精品，高起點(diǎn)、高付出去提高企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。同時(shí)要加大品牌國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，從企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、管理效率、營(yíng)銷策略等方面，全方位提高品牌意識(shí)。只有這樣，我們的產(chǎn)品才能得到國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可，我們的企任何一個(gè)國(guó)家和好的企業(yè)都不可能閉門造車，因此，加強(qiáng)國(guó)際合作和交流，把產(chǎn)品推向國(guó)際市場(chǎng)是企業(yè)今后一個(gè)時(shí)期的重要工作，雖然說(shuō)近些東南亞，還少量的出口到歐美等，但數(shù)量太少，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)要從戰(zhàn)略的總之，加大行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新力度，開(kāi)發(fā)先進(jìn)的高空作業(yè)機(jī)械，提高中第二章市場(chǎng)分析在北美、歐洲、澳大利亞、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家、高空作業(yè)設(shè)備得到了廣泛的應(yīng)用，在美國(guó)上世紀(jì)八十年代，各種高空作業(yè)設(shè)備開(kāi)始興起，到個(gè)工業(yè)園區(qū)工地上，有100臺(tái)高空作業(yè)車同時(shí)作業(yè)的紀(jì)錄。中國(guó)臺(tái)灣現(xiàn)變，以人為本的思想將會(huì)落實(shí)到具體實(shí)踐中。高效安全的作業(yè)方式將會(huì)得到不斷的普及和應(yīng)用。中國(guó)的機(jī)械化作業(yè)程度要達(dá)到美國(guó)上世紀(jì)90年代末水平，屆時(shí)自行式高空作業(yè)設(shè)備年銷量有望超過(guò)3屆時(shí)由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，價(jià)格將不再是首要的決定因素，高可靠性、高安投入，各種高樓林立，橋梁飛架，大型水電工程驚天動(dòng)地，大型場(chǎng)館平高樓需要清洗，橋梁需要檢測(cè)，電纜需要更換，酒店大廳需要裝修和維護(hù)，消防救援及大型物體（船舶、飛機(jī)）維護(hù)檢查等。這無(wú)疑給高空作綜上所述，高空作業(yè)設(shè)備在國(guó)外已是如日中天，而對(duì)中國(guó)則是黎明將產(chǎn)品做專、做精、形成品牌，給目標(biāo)客戶的感覺(jué)是我們是生產(chǎn)直臂自行式高空作業(yè)平臺(tái)的專家，是最專業(yè)的廠家。系列產(chǎn)品多，規(guī)格品種齊全、品質(zhì)卓越、性能超凡、可靠性高。尤其在長(zhǎng)臂高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)方面，我們充分消化吸收了國(guó)際上最先進(jìn)的技術(shù)，不斷創(chuàng)新。我們的研國(guó)?，F(xiàn)有400多家鋼質(zhì)船廠，還有幾十家新船廠正在新建，上百家船廠正在改造擴(kuò)建，幾十家修船企業(yè)正在拓展改建。我國(guó)修造船業(yè)主要集中一是經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)提高，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)保持增長(zhǎng)。雖然今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造了條件，使上半年船舶行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)仍保持增長(zhǎng)。二是各半年除中央企業(yè)（兩大船舶集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、長(zhǎng)航集團(tuán)）外和新擴(kuò)建的船廠完工，再加上一個(gè)增長(zhǎng)迅速的修船行業(yè)，所以我們可以2備時(shí)享受免稅指標(biāo)，所以進(jìn)口高空作業(yè)平臺(tái)數(shù)量暫時(shí)統(tǒng)計(jì)不出，但隨著2481234567年年0年9年年5年年年1年48業(yè)，目前是中國(guó)高空作業(yè)機(jī)械的第一品牌，年產(chǎn)值約3億元要產(chǎn)品是高空作業(yè)本，主要零部件從日本進(jìn)口，目前產(chǎn)品水平在中國(guó)的南京晨光山水電液特裝有限公司是由南京晨光集團(tuán)與韓國(guó)全進(jìn)合資興辦的企業(yè)，現(xiàn)因合資期限到期，韓國(guó)全進(jìn)已撤資，該企業(yè)目前主要陰市經(jīng)貿(mào)局、科技局組織的新產(chǎn)品、新技術(shù)及科技成果鑒定，該產(chǎn)品單北京京城重工機(jī)械有限責(zé)任公司是北京京城機(jī)電控股有限責(zé)任公擁有四個(gè)生產(chǎn)基地，主要產(chǎn)品包括汽車起重機(jī)底盤，輪胎起重機(jī)和其他起重機(jī)產(chǎn)品、高空作業(yè)設(shè)備，專用汽車等產(chǎn)品系列。京城重工與世界著合資企業(yè)中環(huán)動(dòng)力（北京）重型汽車有限公司生產(chǎn)重型礦用汽車、港口作業(yè)平臺(tái)，第一臺(tái)樣機(jī)由于與南通熔盛未配合好，造成臂架拆斷，合作技術(shù)與市場(chǎng)都來(lái)自江陰華澄，今年抓住機(jī)會(huì)爭(zhēng)取了幾個(gè)大客戶，生產(chǎn)了沅從事汽車吊研發(fā)工作多年，研發(fā)能力較強(qiáng)，產(chǎn)品完全是消化吸收美國(guó)吉尼的產(chǎn)品，但該公司由于成立時(shí)間短，資金實(shí)力弱，目前正在尋求合第三章技術(shù)分析當(dāng)前，建筑設(shè)備向大高度方向發(fā)展，高樓鱗開(kāi)發(fā)高空作業(yè)設(shè)備，保證安全、高效的施工成為必然的要求。近幾十年型高空作業(yè)設(shè)備。發(fā)達(dá)國(guó)家的高空作業(yè)設(shè)備的年增長(zhǎng)率一直超過(guò)20在舉高狀態(tài)下能行走，極大地?cái)U(kuò)大了作業(yè)范圍，提高了工作效率。我國(guó)生產(chǎn)廠家僅有杭州愛(ài)知工程車輛有限公司（中日合資，日本技術(shù)，主要公司、某運(yùn)想科技有限公司、某星邦重工、北京京城重工、江蘇海鵬特備有一定的技術(shù)難度，控制精度、可靠性與安全性要求高，設(shè)備價(jià)格較本項(xiàng)目產(chǎn)品由于具有一定的技術(shù)難度，控制精度、可靠性與安全性船舶修理、焊接和油漆等表面裝飾工程中，可全回轉(zhuǎn)工作，作業(yè)高度更腳手架，是施工用的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，是傳統(tǒng)的施工模式，腳手架施工過(guò)變形傾斜、搖晃或扭曲現(xiàn)象，施工作業(yè)時(shí)經(jīng)常會(huì)因此而阻工，并且搭建真正體現(xiàn)了以人為本的高空作業(yè)政策。項(xiàng)目生產(chǎn)中無(wú)三廢排放，有利于的；另一方面，該車的工作幅度比車載式的大，因而整機(jī)重量大。國(guó)際上普遍采用全液壓行走方式：液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，通過(guò)行走減速機(jī)減架實(shí)現(xiàn)。折迭式臂架的每根臂由一組油缸或油缸+連桿驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)臂架的展開(kāi)與收攏，收攏狀態(tài)時(shí)長(zhǎng)度尺寸比較小，運(yùn)輸方便；但能實(shí)現(xiàn)的幅度范圍比伸縮式小，主要是高度的實(shí)現(xiàn)。伸縮式臂架由變幅油缸和伸縮行星減速機(jī)+回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)。行星減速機(jī)的速比大，容易獲得平穩(wěn)的（4）供人站立和工具擺放。采用質(zhì)輕強(qiáng)度高的鋼管制作的圍欄式（5）調(diào)平。工作臺(tái)的調(diào)平一般有差動(dòng)式油缸（容積式）調(diào)平和自整機(jī)要求造型美觀、線條流暢、大氣、穩(wěn)重，顏色搭配合理，標(biāo)志（2）進(jìn)一步提高單臺(tái)設(shè)備的平臺(tái)高度和技術(shù)指標(biāo)，由目前30m和舉高主要通過(guò)變幅油缸驅(qū)動(dòng)的變幅機(jī)構(gòu)和伸縮油缸驅(qū)動(dòng)的伸縮機(jī)構(gòu)帶橫向擴(kuò)張，無(wú)需支腿，足以保證整機(jī)工作時(shí)的穩(wěn)定性。可以在工作平臺(tái)上操作，實(shí)現(xiàn)邊行走邊作業(yè)，進(jìn)一步擴(kuò)大了平臺(tái)的工作范圍。動(dòng)力來(lái)源各種控制閥的分配分別驅(qū)動(dòng)馬達(dá)實(shí)現(xiàn)底盤行走和各個(gè)工作油缸實(shí)現(xiàn)臂架的俯仰、伸縮，轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)以及平臺(tái)的調(diào)平和左右擺動(dòng)、底盤轉(zhuǎn)向等度/長(zhǎng)度信號(hào)以及操作手柄的位置信號(hào)經(jīng)過(guò)一系列運(yùn)算后輸出一組控制使平臺(tái)在任何工作位置的傾角不大于1.5°,使人不會(huì)感覺(jué)到傾斜而產(chǎn)生害怕的心理。為了保證使用的安全性，我們應(yīng)結(jié)合使用工況自主開(kāi)發(fā)的自動(dòng)力矩限制裝置：自動(dòng)檢測(cè)臂架伸出長(zhǎng)度和臂架角度，判斷工作幅全方便。為保證機(jī)器的安全性和可靠性，設(shè)置了應(yīng)急動(dòng)力裝置。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)或油泵出現(xiàn)故障時(shí)，可啟用應(yīng)急動(dòng)力裝置將臂架放下和縮回，此480公斤或更重，比國(guó)外同型號(hào)產(chǎn)品的承載能力更容易因?yàn)楸奂艿膿隙茸冃我约皯冶凼酵湘湙C(jī)構(gòu)本身過(guò)大的撓度而造成動(dòng)分成各種載重級(jí)別，最大載重量可達(dá)到480公斤。該稱重裝置不受載作業(yè)幅度，當(dāng)工作幅度達(dá)到或超過(guò)相應(yīng)允許幅度的80%時(shí)，所有動(dòng)作速度將自動(dòng)持續(xù)降低，并有蜂鳴器和閃光燈報(bào)警。越接近危險(xiǎn)位置，報(bào)警向、前后輪轉(zhuǎn)向及蟹行等四種轉(zhuǎn)向方式；四輪驅(qū)動(dòng)具有差速功能，通過(guò)和飛輪齒圈；軸伸縮未完全伸展，臂架的變幅和伸展自動(dòng)受到限制；平額定功率最大扭距最大油耗kw/r/minNm/r/minmmmm最大水平幅度m最大作業(yè)高度時(shí)的作業(yè)幅度mm輪距mm底架中心離地間隙mm軸伸縮縮回最小轉(zhuǎn)彎半徑mmkm/h平臺(tái)下降平均速度m/s直列四缸，水冷，四沖程，頂置直噴柴油機(jī)56/2200260/1400R=4140內(nèi)R=6556外0.4行走泵排量臂架泵排量(前)排量(后)總寬（輪胎軸收縮時(shí)）mm總寬（輪胎軸展開(kāi)時(shí)）mm最大工作高度m軸距mm最大作業(yè)幅度時(shí)的平臺(tái)高度mm軸伸出時(shí)輪距mm最大爬坡度軸伸縮伸出最小轉(zhuǎn)彎半徑mm平臺(tái)起升平均速度m/s工作平臺(tái)耳邊噪聲≤86dB(A)作業(yè)噪聲≤82dB(A)變量柱塞泵46cc齒輪泵R=2740內(nèi)R=5850外為主。該公司原來(lái)以修船為主要業(yè)務(wù)，修船時(shí)要使用自行式高空作業(yè)平臺(tái)，對(duì)該產(chǎn)品有使用經(jīng)驗(yàn)；曾經(jīng)維修過(guò)美國(guó)進(jìn)口的吉尼高空作業(yè)平臺(tái)，杭州愛(ài)知的高但該公司產(chǎn)品定位低，配套件均選用國(guó)產(chǎn)品并且是非品牌產(chǎn)品，可靠性差，滿重適用性，對(duì)作業(yè)環(huán)境和對(duì)象考慮細(xì)致，主要技術(shù)和配套件來(lái)自日本，外觀不南京晨光水山電液特裝有限公司是由航天晨光股份有限公司與全進(jìn)場(chǎng)占有率第一。該公司除生產(chǎn)車載式高空作業(yè)車外，還有自行伸縮臂式、折疊也掌握在韓國(guó)手中。該公司產(chǎn)品具有愛(ài)知產(chǎn)品的一些特點(diǎn)，追求運(yùn)輸方便性，我國(guó)建立了辦事處。2006年上半年產(chǎn)品銷售相比增長(zhǎng)27%左右，其中90%銷往S40/45,S60/65,S80/85,S100/105,S120/125Z30,Z34,Z40,Z45,Z51,Z60,Z80,Z1351200SJP,1250SJP,1350SJP??H14,H16,H21,H23,H25,H43,HA12,HA16,HA18,HA20,HA26,HA32,HA41歐美產(chǎn)品系列多，品種全，注重造型與安全性、可靠性。行走多為閉式系裝載尺寸離地高度工作尺寸最大平臺(tái)高度最大工作高度最大水平延伸最大承載能力轉(zhuǎn)盤甩尾縮進(jìn)軸轉(zhuǎn)盤甩尾延伸軸軸距外轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑外轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)縮進(jìn)軸縮進(jìn)軸延伸軸延伸軸最大允許的側(cè)向力控制電壓平臺(tái)尺寸輪胎輪胎直徑輪胎寬度液體容積液壓油箱容積液壓系統(tǒng)容積（包括油箱）燃油箱容積正常工作時(shí)允許的最大噪音最大行駛速度行駛速度收起狀態(tài)行駛速度升起或延伸狀態(tài)下行駛速度充分延伸爬坡能力GTBZ302490mm3350mm3090mm430mm32.1mm22.86m480kg3660mm6556mm4140mm5850mm2740mm360°連續(xù)400N2.44m/1.83m0.91m/0.76m375mm/297mm82dB(A)0～5km/h0～1.1km/h0～0.65km/hGTBZ3232.18m33.88m24.58m臂工作速度（從平臺(tái)控制）(隨臂伸出長(zhǎng)度增加自動(dòng)控制伸縮速度下降)(隨臂伸出長(zhǎng)度增加自動(dòng)控制伸縮速度下降)80～85s90～110s(臂伸出越長(zhǎng)，變幅時(shí)間越長(zhǎng))80～85s臂延伸臂縮進(jìn)臂起升(臂全縮)臂起升(臂伸出>1.5m)臂下降(臂全縮)表3.5運(yùn)想牌GTBZ30與美國(guó)JLG、吉尼公司產(chǎn)品主要技術(shù)性能指標(biāo)對(duì)比平臺(tái)高度水平伸出長(zhǎng)度平臺(tái)承載能力（嚴(yán)格）平臺(tái)承載能力（不嚴(yán)格）平臺(tái)尺寸最大寬度輪胎軸伸出后寬度不伸縮收藏高度收藏長(zhǎng)度行走速度爬坡能力轉(zhuǎn)彎半徑（內(nèi)側(cè)）轉(zhuǎn)彎半徑（外側(cè)）整車重量序號(hào)運(yùn)想運(yùn)想1S-100S-1052最大載荷3平臺(tái)高度4驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向5輪胎軸可延長(zhǎng)可延長(zhǎng)可延長(zhǎng)可延長(zhǎng)6稱重功能有(基本配置)有(基本配置)7幅度限制有有有有8無(wú)級(jí)限速分段變速無(wú)級(jí)限速分段變速流線型擺動(dòng)馬達(dá)數(shù)字雙傳感器流線型擺動(dòng)馬達(dá)數(shù)字雙傳感器行走液壓外觀造型調(diào)平方式爬坡度工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)安全保障模式流線型擺動(dòng)馬達(dá)開(kāi)關(guān)雙傳感器回路流線型擺動(dòng)馬達(dá)感器回路9高、控制方式更優(yōu)化，因而操作更平穩(wěn)、更安全。吉尼產(chǎn)品的分段變速和開(kāi)關(guān)（1）由于工作環(huán)境惡劣，平臺(tái)上的操作面板會(huì)被焊渣、灰塵（1）電氣控制模式進(jìn)一步優(yōu)化，增加單手柄控制工作斗垂直升降和水平第四章投資效益分析12223142526（1）原輔材料及燃料動(dòng)力成本：本項(xiàng)目原輔材料及燃料動(dòng)力成本全部計(jì)（2）人員工資及福利：人員工資及福利估算范圍主要包括管理人員、技術(shù)人員、生產(chǎn)人員、銷售人員。基本平均工資2639元/月（參考當(dāng)?shù)氐钠骄べY及福利計(jì)入管理費(fèi)用，生產(chǎn)人員工資及福利直接計(jì)入生產(chǎn)成本，銷售人員工資及福利計(jì)入銷售費(fèi)用。整個(gè)人員工資及福利中，生產(chǎn)人員工資及福利80%計(jì)入固定成本，管理費(fèi)用中人員工資及福利90%計(jì)入固定成本，銷售人員工資（3）折舊及攤銷：固定資產(chǎn)折舊采用直線法，按有關(guān)規(guī)定，新建％，（5）其他制造費(fèi)用：其他制造費(fèi)用主要包括生產(chǎn)中的勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)、技術(shù)研發(fā)經(jīng)費(fèi)以及其他應(yīng)計(jì)入的管理費(fèi)用支出。工會(huì)經(jīng)費(fèi)、職工估算，勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)按每人每月200元計(jì)算，其他費(fèi)用參照管理人員工資的0.5（7）其他銷售費(fèi)用：其他銷售費(fèi)用主要包括差旅費(fèi)，出以及其他財(cái)務(wù)費(fèi)用，本項(xiàng)目無(wú)借款，全部為資14213MPV0461445349439.5259299.5247100.0056520.006789資福利增加，三是機(jī)器損耗增大。對(duì)于這三種不利因素，可以通過(guò)提高產(chǎn)品質(zhì)%%%123456789=205.7%=242.42%第五章發(fā)展戰(zhàn)略及目標(biāo)一流的服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持走創(chuàng)新發(fā)展之路，實(shí)行現(xiàn)代化科學(xué)管理。培養(yǎng)并大力引進(jìn)高素質(zhì)、成熟的技術(shù)型人才，構(gòu)建和保持智力資本優(yōu)勢(shì)，確保產(chǎn)品總體的戰(zhàn)略目標(biāo)是緊緊圍繞著“創(chuàng)新發(fā)展、產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”的企業(yè)使命和打造“一流的品質(zhì)、一流的誠(chéng)信、一流的服務(wù)”的企業(yè)經(jīng)加快國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率的提升，在確保效益的前提下，樹(shù)立品牌擴(kuò)大產(chǎn)能和第六章優(yōu)勢(shì)與風(fēng)險(xiǎn)因素分析我們進(jìn)行高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)正迎合時(shí)代的要求和中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的提供了人才、技術(shù)方面的有力條件，人才、技術(shù)的地域優(yōu)勢(shì)我們?cè)谌珖?guó)而言是直面競(jìng)爭(zhēng)，贏得和諧的發(fā)展空間，同時(shí)也符合某省政府，長(zhǎng)沙市政府的戰(zhàn)略規(guī)全、高效率將成為高空作業(yè)的追求目標(biāo)。隨著生活水平的提高，價(jià)格的敏感程種很好的市場(chǎng)切入點(diǎn)，我們的品牌、技術(shù)和隊(duì)伍可以得到很好的培養(yǎng)。一旦市進(jìn)行本地化生產(chǎn)配套，降低產(chǎn)品售價(jià)與國(guó)產(chǎn)品牌在統(tǒng)一價(jià)格水平競(jìng)爭(zhēng)，降低國(guó)如果質(zhì)量控制執(zhí)行不力和投入的不足，質(zhì)量有可能不穩(wěn)定，嚴(yán)重影響產(chǎn)品第七章項(xiàng)目實(shí)施思路隊(duì)成員的個(gè)人投資相結(jié)合的內(nèi)部承包、自負(fù)盈虧的模擬法人模式運(yùn)作，這樣具的建設(shè)，完善項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與投資各方的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品全面系列化、市場(chǎng)初步打代企業(yè)，規(guī)范企業(yè)管理，塑造企業(yè)形象，打造企業(yè)文化，將企業(yè)做大做強(qiáng)成為戶的意見(jiàn)都能得到極其迅速的反饋。它可以集體攻關(guān)、降低研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)成本，提高工作效益。總之，多功能團(tuán)隊(duì)是一種有效的生產(chǎn)和管理方式，它能使團(tuán)隊(duì)內(nèi)部。以及團(tuán)隊(duì)與不同領(lǐng)域人員之間效換信息，激發(fā)出新的創(chuàng)意，迅速認(rèn)同感、榮譽(yù)感。對(duì)為項(xiàng)目做出貢獻(xiàn)的個(gè)人也一定要給予獎(jiǎng)勵(lì)，以激發(fā)個(gè)人的責(zé)任人，對(duì)投資方負(fù)責(zé)。同時(shí)，他也是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)工作的指揮，領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)完成目標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目成員負(fù)責(zé)。所以項(xiàng)目經(jīng)理的選擇在