ZTGHZYQL-102臨近鐵路營業(yè)線橋梁施工作業(yè)指導書

臨近鐵路營業(yè)線橋梁施工作業(yè)指導書1目的為規(guī)范臨近鐵路營業(yè)線橋梁施工作業(yè)，有效控制和消除臨近鐵路營業(yè)線橋梁施工作業(yè)中的危險源、危害因素，防止事故發(fā)生，確保施工生產(chǎn)安全，制定本作業(yè)標準。2范圍適用于集團公司所屬各工程項目鄰近鐵路營業(yè)線橋梁施工作業(yè)。3術語定義無4職責4.1項目作業(yè)人員進行安全技術措施交底，嚴格執(zhí)行本工種安全技術操作規(guī)程，拒絕三違，組織實施安全技術措施及日常的施工管理工作。嚴格按照本標準進行操作作業(yè)。4.2現(xiàn)場技術員負責安排與指導施工班組的具體工作，對施工班組的施工質量和安全進行監(jiān)督，并負責記錄施工日志及施工原始數(shù)據(jù)。4.3現(xiàn)場安全員負責施工現(xiàn)場安全隱患排查、現(xiàn)場作業(yè)人員班前安全教育等工作，對施工班組的施工安全進行監(jiān)督，并負責記錄安全施工日志。4.4駐站聯(lián)絡員負責跨鐵路營業(yè)線橋梁施工的全面協(xié)調和監(jiān)督管理工作。4.5項目部安質部負責橋面系施工作業(yè)的安全質量監(jiān)督管理。5作業(yè)流程圖6作業(yè)標準6.1準備工作6.1.1開工前，施工單位應按設計文件編制實施性施工組織設計，并制定詳細的施工安全細則，向施工人員交底。6.1.2制定專項施工技術方案及制定應急預案，簽施工安全協(xié)議，申報施工要點計劃，辦理封鎖施工手續(xù)。6.1.3調查所需支護材料、施工機械設備，施工機械操作人員和機械檢修保養(yǎng)應符合《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（TB10401.1)的規(guī)定。6.1.4調查被拆既有設施結構、用途。6.1.5施工前應對線路中線或中線外移樁的方向、交角、長度、外移距、站場基線、大型樞紐、橋或隧的中線或軸線、水準點高程等進行復測，復測成果與定測成果之差，在規(guī)范規(guī)定的限差以內時，采用定測成果。當復測與定測成果的不符值超過上述規(guī)定時，須再作復測，如確認定測資料有誤或精度不符合規(guī)定，并經(jīng)勘測設計單位認可后，可采用復測成果。6.1.6辨識危險及危害因素，臨近營業(yè)線施工必須按施工方案設置好線路防護或臨邊防護措施，吊裝及各類作業(yè)時嚴禁侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側2米、非電氣化鐵路信號機立柱外側1米范圍。6.2施工方法6.2.1專項施工技術方案應組織專家審查。經(jīng)專家審查認為方案安全可靠、不封鎖線路足以保證鐵路安全且有應急措施時，施工單位應報請鐵路局審查備案，請求按不封鎖線路施工。6.2.2施工便道不宜與既有鐵路交叉。凡機動車有可能沖入或墜入、爬上鐵路，靠近或并行且等于或高于鐵路的施工便道，靠線路一側應設置護欄、防護繩、防護網(wǎng)、護樁等防護設施或派人防護，全路段應實施封閉管理?？拷F路既有線的便道和施工場地、增建第二線施工的路基接近既有路肩高度后，應設置出入欄門，派專人看守。車輛和大型機械進入應實行監(jiān)護押送、路條許可制度。不施工時，出入口欄門應關門加鎖。6.2.3在距鐵路既有線20m范圍內的臨時場地，嚴禁存放油料及其他易燃易爆品。6.2.4加強塔吊、汽車吊、履帶吊、門吊及天泵等大型施工設備的管理，嚴格履行進場檢驗及報審手續(xù)、年檢手續(xù)，落實檢查、維修、保養(yǎng)、交接班及作業(yè)人員培訓交底制度，確保進場大型施工設備狀態(tài)良好及使用安全。6.3施工方法6.3.1施工關鍵過程、技術與方法關鍵過程技術與方法切除既有路基臨時支護專項方案；打入樁、抗滑樁、挖孔樁防護；錨釘墻防護；草袋碼砌防護；線路架空、加固防護。架空電線防護電力桿塔先加固后開挖的專項方案電力線路絕緣材料包裹明挖基礎及承臺開挖基坑開挖周邊防護、邊坡控制、周邊壓載控制；河道滲水、地下水處理；地表水截流或導流、河道內設置圍堰專項方案；靠近既有線開挖線路架空加固專項方案。挖孔樁基礎護壁專項方案；孔口采取防雨水、落物防護措施；孔內采取防護棚；挖孔作業(yè)孔上、下兩人關系應融洽；孔內通風用小型鼓風機軟管送風入底；孔內爆破后必須先送風一段時間再下人；每次人員下孔前必須先向孔底送風不少于15min鉆孔樁基礎護壁泥漿比重較一般情況加大；泥漿池遠離路基坡腳；使用吊車站位、作業(yè)不得侵限。打入樁基礎機械設備不得侵限；距離線路中心10m以內打入樁應觀察線路變形，線路發(fā)生變形應停止打入；來車時停止作業(yè)。墩臺身施工腳手架搭設專項施工技術方案；整體鋼模板分段吊裝專項技術方案；電力牽引地段觸電防護安全保證措施。橋梁架設橋梁架設專項施工技術方案；架梁便線接軌、整修、橋頭加固。6.3.2基礎施工6.3.2.1鉆孔樁基礎施工應考慮列車震動影響而加大護壁泥漿比重。鉆孔用泥漿池應遠離路基坡腳，防止浸泡路基。鉆孔過程使用吊車移動鉆機、安裝導管時，吊車站位或擺臂不得侵限，來車時應停止作業(yè)。6.3.2.2打入樁基礎施工應考慮打樁引起線路變形因素，打入時應對線路變形情況進行觀察。線路有變形時應停止作業(yè)，采取對策后方可繼續(xù)施工。來車時應停止打樁。使用吊機移動打入樁設備，吊車站位或擺臂不得侵限，來車時應停止作業(yè)。6.3.2.3基坑附件的鐵路行車設施應標識清楚。機械有可能到達其附近的設施，應加設防護樁保護。6.3.2.4雨季、多雨地區(qū)施工或遇軟弱地質的基坑、深基坑時，施工現(xiàn)場應配備麻袋、砂石、木枕等搶險應急材料和抽水機具，并應備齊行車防護備品。6.3.2.5橋涵基礎施工質量應符合《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》（TB10415)的規(guī)定。6.3.3墩臺施工6.3.3.1當距既有線中心或既有橋基礎邊緣較近時，開挖基坑應采取可靠擋護措施。擋護措施應滿足既有線路、橋梁安全穩(wěn)定要求。并行橋和距離線路較近的橋梁下部工程施工，應對既有橋和軌道變形、擾動進行監(jiān)測。6.3.3.2腳手架、支架應按批準的專項施工技術方案搭設，沿鐵路一側腳手架應符合安全規(guī)定。搭設的腳手架、支架不得侵限、超重。6.3.3.3腳手架、支架靠鐵路一側，必須設置圍護設施。嚴禁向鐵路一側抽穿鋼管、鋼筋。禁止從高空向鐵路側投擲物件。6.3.3.4墩臺模板采用分段整體吊裝（拆除）時，吊車不得站在墩臺與既有鐵路之間。起吊安裝（拆除）模板應栓系溜繩。6.3.3.5電力牽引地段，距帶電體較近的腳手架、支架必須采取靜電屏蔽、接地措施，防止造成人身觸電傷害。安裝的絕緣、接地、消靜電裝置應符合有關標準?；炷琉B(yǎng)護時，養(yǎng)護人員不得手持軟管澆水養(yǎng)生。6.3.3.6橋墩臺灑水養(yǎng)護應防止水流沖刷路基。6.3.4上部結構施工6.3.4.1緊臨既有營業(yè)線連續(xù)梁以下施工應利用天窗時段進行施工作業(yè)：（1）連續(xù)梁防護欄安裝、拆除作業(yè)；（2）連續(xù)梁防護立網(wǎng)安裝、拆除作業(yè)；（3）掛籃橫梁吊裝、拆除作業(yè)；（4）橫向預應力張拉作業(yè)。（5）其他長度大于在建連續(xù)梁橋面寬度的設備材料。6.3.4.2吊裝和拆除作業(yè)時，應采取有效的防轉動和夜間照明措施，工區(qū)安全負責人、該工點包保領導和現(xiàn)場安全員、領工員要進行現(xiàn)場實時盯控。6.3.4.3連續(xù)梁施工吊裝作業(yè)和天泵澆筑混凝土作業(yè)應嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定，扒桿必須背對或平行營業(yè)線，打頂穩(wěn)固，支腿必須支撐在堅實的地面上，支腿下必須抄墊枕木，同時在每次吊機打頂完成后進行臨近既有線大型機械作業(yè)簽認，相關人員不得漏簽、代簽。6.3.4.4臨近既有線一側臨邊應設置高度不小于1.5米的隔離防護欄桿，立柱間距不大于1.8m，橫桿間距0.5-0.6m，并捆牢細目鋼絲立網(wǎng)（掛籃側采用繩網(wǎng)），側模、掛籃下部作業(yè)平臺要進行密閉式防護，隔離防護欄桿應采用型鋼并固定牢靠。應明確欄桿的受力體系，做好安裝人員的培訓及安全技術交底工作。6.3.4.5在電力牽引營業(yè)線旁，施工設備最近部位與接觸網(wǎng)凈距在2-6m時，所有金屬構件（掛籃、模板、欄桿、鋼絲網(wǎng)等）均需良好的接地保護，接地電阻不應大于10Ω，可采用橋梁既有接地端子進行接地。任何情況下，作業(yè)人員、施工材料設備、吊裝作業(yè)和天泵澆筑混凝土等均嚴禁侵入距離接觸網(wǎng)不到2m范圍內、距離回流線不到1m范圍內。6.3.4.6加強作業(yè)平臺上易飄易燃物、用電和氧氣乙炔瓶的管理，落實易飄易燃物件清理、固定后的簽認制度。在班前交底上明確提出易飄易燃物不得攜帶上橋，腳手板應與支撐桿件進行捆綁固定，掛籃結構上的易飄物件應進行固定。易飄易燃物不得攜帶上橋，每班作業(yè)結束、臺風來臨之際要有專人對連續(xù)梁作業(yè)面、橋面的雜物進行清理，并對可移動物件進行固定。氧氣乙炔瓶應有遮陽措施，不得長時間在烈日下暴曬。6.3.4.7應根據(jù)連續(xù)梁施工的實際情況，研究優(yōu)化掛籃結構設計，增大臨近既有線施工安全系數(shù)，確保施工過程中作業(yè)人員人身安全及既有線的行車安全。制定和落實掛籃防臺風和防傾覆安全措施，加強連續(xù)梁、掛籃施工突發(fā)事件的的考慮和應變處理能力的提升。6.3.4.8加強施工現(xiàn)場人員管理并采取切實措施，防止作業(yè)人員和其他無關人員經(jīng)施工通道和作業(yè)平臺進入既有線。6.3.4.9連續(xù)梁施工現(xiàn)場應張掛臨近既有線連續(xù)梁施工安全警示牌，在有條件的作業(yè)現(xiàn)場張掛臨近武廣高鐵施工安全橫幅，營造良好的施工安全氛圍。7支持性文件7.1《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術暫行規(guī)定》（鐵建設200814號）7.2《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》（TB10415)7.3《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（TB10401.1)8相關記錄無9附件：9.1《臨近既有線大型機械作業(yè)簽證表》中鐵港航