DB37T 3082-2018 精準(zhǔn)扶貧 扶貧車間

DB37Targetedpovertyalleviation-Aidingf2018-10-18發(fā)布山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 1 1 2 3 3出《精準(zhǔn)扶貧扶貧車間》地方標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范提升扶貧車間建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和組織管理等內(nèi)容，更好地帶1精準(zhǔn)扶貧扶貧車間鼓勵(lì)引導(dǎo)企業(yè)、社會(huì)組織和個(gè)人積極參與，帶動(dòng)貧困密集型產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，因地制宜、實(shí)事求是建4.1項(xiàng)目來源——支持有創(chuàng)業(yè)能力、創(chuàng)業(yè)愿望的人入駐扶貧——返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人員帶著信息、技術(shù)、資金、項(xiàng)目返鄉(xiāng)承租扶貧車2——鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)把生產(chǎn)加工流程放在扶貧——借助扶貧協(xié)作引導(dǎo)幫助方將當(dāng)?shù)貏趧?dòng)密集型企業(yè)轉(zhuǎn)移入4.2風(fēng)險(xiǎn)分析——主體法人個(gè)人情況：圍繞主體法人的人身因素和經(jīng)營(yíng)因——信用情況：企業(yè)和法人的信用、債券債務(wù)4.3簽訂協(xié)議4.3.1政府、企業(yè)、村集體及個(gè)人等參與扶貧車間建設(shè)運(yùn)營(yíng)的主體，應(yīng)根據(jù)職責(zé)分工簽訂相關(guān)協(xié)議。4.3.2應(yīng)落實(shí)資產(chǎn)登記管理或簽訂產(chǎn)權(quán)移交協(xié)議，明確所有權(quán)、放活經(jīng)營(yíng)權(quán)、確保收益權(quán)、落實(shí)監(jiān)督權(quán)。使用財(cái)政資金、社會(huì)捐助資金建設(shè)的扶貧車間，產(chǎn)權(quán)歸村集體4.3.3應(yīng)簽訂收益分配協(xié)議，明確扶貧車間收益分配。收益主要用于幫扶建檔立卡貧困人口，根據(jù)貧4.3.4應(yīng)簽訂的其他協(xié)議，包括但不限于：——幫扶協(xié)議，明確幫扶方式、幫扶貧困戶數(shù)——技術(shù)服務(wù)協(xié)議，明確服務(wù)次數(shù)、方式、時(shí)間范圍以及所要達(dá)到的目標(biāo)5.2用地選址——應(yīng)符合相關(guān)法律法規(guī)及土地利用總體規(guī)劃的建設(shè)用地規(guī)35.3.1新建扶貧車間宜鋼結(jié)構(gòu)、廠房式，在民族地區(qū)應(yīng)尊重民族風(fēng)俗，符合當(dāng)?shù)亟ㄖ?xí)慣。建筑面積5.3.2建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工、抗震設(shè)防、防火5.3.3墻身材料宜采用新型建筑墻體材料，5.3.4設(shè)計(jì)排風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，宜采用自然通風(fēng)。當(dāng)自然通風(fēng)不能滿足衛(wèi)生、環(huán)?；蛏a(chǎn)工藝要求時(shí)，應(yīng)采5.3.5車間內(nèi)應(yīng)最大程度利用自然光，當(dāng)自6.1.2車間內(nèi)操作、倉儲(chǔ)及員工休息應(yīng)合理分區(qū)，生產(chǎn)中物料與成品擺放有序，破損物料或殘6.2.4工作危險(xiǎn)區(qū)應(yīng)設(shè)有警戒標(biāo)志，警戒標(biāo)志符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)6.3.1應(yīng)優(yōu)先錄用建檔立卡貧困人口和低收入群體?？筛鶕?jù)貧困人口的文化程度、年齡結(jié)構(gòu)、6.3.2應(yīng)開展就業(yè)人員崗前培訓(xùn)，確保其掌握必要的生產(chǎn)技能及安全6.3.3確保車間就業(yè)人員享有社會(huì)保障，包括但不限于以下——簽訂雇傭合同或承攬合同；可實(shí)行彈性工作制，方便貧困人口照顧家7.1.1制定扶貧車間建設(shè)規(guī)劃，做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、政策宣7.1.2定期開展督導(dǎo)檢查，促進(jìn)扶貧車間規(guī)范運(yùn)行、高效利用、7.2.4應(yīng)及時(shí)支付場(chǎng)地租金、水電消耗