2022機(jī)型熟悉課理論復(fù)習(xí)測(cè)試卷附答案

2022機(jī)型熟悉課理論復(fù)習(xí)測(cè)試卷附答案單選題（總共50題）1.廁所發(fā)生火警時(shí)用什么滅火(1分)A、便攜式滅火器B、滅火瓶C、垃圾箱滅火器答案：A解析：

暫無解析2.當(dāng)中央油箱的燃油壓力過大是時(shí)(1分)A、釋壓活門打開，燃油進(jìn)入右油箱B、過壓保護(hù)器打開，燃油進(jìn)入左油箱C、釋壓活門打開，燃油進(jìn)入左油箱答案：A解析：

暫無解析3.當(dāng)APU引氣失效時(shí)，用地面氣源啟動(dòng)右發(fā)則(1分)A、將引氣交輸活門旋鈕在AUTO位置即可B、右發(fā)可直接使用地面氣源無關(guān)交輸活門位置C、引氣交輸活門人工選擇在OPEN位置，才可使用左路氣源D、以上都不對(duì)答案：C解析：

暫無解析4.脫開應(yīng)急出口滑梯待命機(jī)構(gòu)的動(dòng)作及相應(yīng)指示是：(1分)A、拉開外蓋板,白色“待命”燈亮,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鎖銷90度,“待命”燈滅B、拉開外蓋板,紅色“待命”燈亮,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鎖銷180度,“待命脫開”燈亮C、拉開外蓋板,白色“待命”燈亮,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鎖銷90度,“待命”燈滅答案：C解析：

暫無解析5.在進(jìn)行客艙旅客氧氣系統(tǒng)釋放操作測(cè)試之前，必須采取什么措施？(1分)A、無需采取措施B、只需部分設(shè)置氧氣面罩釋放阻擋機(jī)構(gòu)C、設(shè)置客艙所有氧氣面罩釋放阻擋機(jī)構(gòu)答案：C解析：

暫無解析6.TOTALFUELONBOARD(FOB)ISDISPLAYED(1分)A、OntheupperECAMdisplayonlyB、OnthelowerECAMdisplayonlyC、OntheupperECAMdisplayandthelowerECAMFUELpage答案：C解析：

暫無解析7.飛機(jī)上僅有電瓶供電時(shí)，靜變流機(jī)與()連接后向交流靜變流機(jī)匯流條（ACSTATINVBUS）供電。(1分)A、BTA1B、BAT2C、BAT1+BAT2答案：A解析：

暫無解析8.THEFWDCARGOCOMPARTMENTISVENTILATEDWITH(1分)A、Avionics(AVNCS)bayambient（周圍）airB、AircomingdirectlyfromthepackoutletC、Cabinambientair答案：C解析：

暫無解析9.在地面，大翼防冰按鈕在開位時(shí)，會(huì)發(fā)生什么？(1分)A、大翼防冰活門不打開B、大翼防冰活門打開30秒C、大翼防冰活門保持打開D、防冰活門始終關(guān)閉答案：B解析：

暫無解析10.在地面，系統(tǒng)開始工作后外流活門在什么位置？(1分)A、完全打開B、完全關(guān)閉C、由FMGEC調(diào)節(jié)D、半開位答案：A解析：

暫無解析11.ADF(1分)A、大氣數(shù)據(jù)慣導(dǎo)組件B、自動(dòng)定向儀C、迎角傳感器D、全球定位系統(tǒng)答案：B解析：

暫無解析12.安全活門功用是(1分)A、避免負(fù)壓差B、替代放氣活門C、阻止產(chǎn)生過大的正壓和負(fù)壓差答案：C解析：

暫無解析13.RA收發(fā)機(jī)安裝位置(1分)A、雷達(dá)罩內(nèi)下方B、主電子艙C、后貨艙門后方D、前電子艙答案：C解析：

暫無解析14.IFTHEAIRCRAFTISONGROUND,THETOTALAIRTEMPERATURE(TAT)PROBEHEATIN(1分)A、Ispoweredat50%ofnormalpowerinflightB、IsnotavailableC、Ispoweredat75%ofpowerinflightD、Ispoweredat100%ofnormalpowerinflight答案：B解析：

暫無解析15.有幾個(gè)結(jié)冰探測(cè)目視指示器(1分)A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：A解析：

暫無解析16.關(guān)于機(jī)組氧氣系統(tǒng)組成說法正確的是：(1分)A、由一個(gè)固定壓力的高壓氧氣瓶構(gòu)成B、由一個(gè)高壓的便攜式氧氣瓶構(gòu)成C、由一個(gè)固定式氧氣瓶、若干個(gè)氧氣面罩以及一個(gè)PBE構(gòu)成答案：C解析：

暫無解析17.THEPRECOOLERISAHEATEXCHANGER(1分)A、LocatedupstreamofthePressureRegulatingValve(PRV)B、LocateddownstreamfromthePRVC、LocatedupstreamoftheFanAirValve(FAV).答案：B解析：

暫無解析18.如需從左油箱向右油箱傳輸燃油，不需打開的活門為(1分)A、放油/傳輸活門B、左油箱加油活門C、交輸活門答案：B解析：

暫無解析19.THENORMALBRAKINGISSUPPLIEDBY:(1分)A、A.Thegreenhydraulicsystemonly.B、B.Thegreenandyellowhydraulicsystems.C、C.Thegreenorbluehydraulicsystem.答案：A解析：

暫無解析20.氧氣面罩上的NORMAL/100%選擇器放在正常位時(shí)(1分)A、純氧供用B、氧氣和客艙里的混合氣體C、純氧持續(xù)供用答案：B解析：

暫無解析21.主變壓整流器（ESSTR）位于(1分)A、前電子艙B、右側(cè)電子艙C、左側(cè)電子艙D、主電子艙答案：C解析：

暫無解析22.在地面，開車程序何時(shí)自動(dòng)中斷？(1分)A、無自動(dòng)中斷程序B、只在未起動(dòng)或懸掛時(shí)C、只在無點(diǎn)火時(shí)D、以上都不對(duì)答案：D解析：

暫無解析23.APU的壓氣機(jī)設(shè)計(jì)成(1分)A、二級(jí)離心式B、單級(jí)離心式C、三級(jí)軸向式答案：B解析：

暫無解析24.滑油是如何冷卻的？(1分)A、通過發(fā)動(dòng)機(jī)燃油/滑油熱交換器及空氣/滑油熱交換器B、通過滑油循環(huán)及空氣/滑油熱交換器C、只通過空氣/滑油熱交換器D、以上都不對(duì)答案：A解析：

暫無解析25.THEWINGLEADINGEDGEANTI-ICEDSECTIONSARE(1分)A、Slats1,2and3B、Slats2,3and4C、lats3,4and5D、lats1,23,4and5答案：C解析：

暫無解析26.液壓油量顯示在頁(yè)面(1分)A、ENGB、HYDC、DOORD、ELEC答案：B解析：

暫無解析27.如何人工起動(dòng)冷轉(zhuǎn)？(1分)A、將發(fā)動(dòng)機(jī)方式選擇放“CRANK”(冷轉(zhuǎn))位，主電門放ON位B、將發(fā)動(dòng)機(jī)主電門放OFF位，發(fā)動(dòng)機(jī)方式選擇按鈕放“CRANK”位，人工開車按鈕放ON位C、與B相同，只是改為將發(fā)動(dòng)機(jī)主電門放ON位D、以上都不對(duì)答案：B解析：

暫無解析28.哪個(gè)活門防止負(fù)載壓氣機(jī)喘震(1分)A、防喘活門（SCV）B、引氣負(fù)荷活門C、A+B答案：A解析：

暫無解析29.A320飛機(jī)應(yīng)急燈控制開關(guān)有幾個(gè)位置？(1分)A、OFFB、ARMC、OND、以上答案均正確答案：D解析：

暫無解析30.交輸引氣活門選擇器有幾個(gè)位置(1分)A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、3個(gè)答案：B解析：

暫無解析31.當(dāng)中壓級(jí)引氣壓力不足時(shí)，高壓活門打開，由壓氣機(jī)的（）級(jí)供氣(1分)A、4級(jí)B、5級(jí)C、8級(jí)D、9級(jí)答案：D解析：

暫無解析32.防喘活門的功用(1分)A、防止APU壓氣機(jī)喘震B(yǎng)、防止APU失速C、防止APU超溫答案：A解析：

暫無解析33.APU發(fā)電機(jī)的主要參數(shù)(1分)A、45KVA，115V，50HZB、90KVA50HZC、90KVA115V，400HZ，3PHASES答案：C解析：

暫無解析34.廁所垃圾箱內(nèi)起火后(1分)A、探測(cè)系統(tǒng)發(fā)出警告B、需人工使用手提滅火瓶C、垃圾箱內(nèi)的滅火瓶自動(dòng)噴射答案：C解析：

暫無解析35.風(fēng)扇和核心機(jī)由什么冷卻(1分)A、沖壓空氣B、風(fēng)扇引氣C、9級(jí)高壓壓氣機(jī)引氣D、沖壓空氣冷卻風(fēng)扇，風(fēng)扇空氣冷卻核心機(jī)答案：D解析：

暫無解析36.通氣浮子活門用于(1分)A、防止燃油進(jìn)入通氣管路B、維持油箱增壓狀態(tài)C、防火答案：A解析：

暫無解析37.當(dāng)HPv打開時(shí)(1分)A、高壓級(jí)空氣進(jìn)入中壓級(jí)B、高壓級(jí)和中壓級(jí)同時(shí)供應(yīng)C、中壓級(jí)引氣停止供應(yīng)答案：C解析：

暫無解析38.電瓶電壓顯示在頁(yè)面(1分)A、ENGB、HYDC、DOORD、ELEC答案：D解析：

暫無解析39.AFS系統(tǒng)故障隔離和探測(cè)系統(tǒng)的測(cè)試(1分)A、只能在地面進(jìn)行B、能在空中進(jìn)行C、A和B答案：A解析：

暫無解析40.水分離器排出的水(1分)A、直接排出機(jī)外B、通過管路排放到混合組件出口，保證空氣濕度在合適位置C、通過管路排放到一級(jí)二級(jí)熱交換器的散熱通道內(nèi)，增加散熱效果答案：C解析：

暫無解析41.應(yīng)急疏散指令可以從哪里發(fā)出(1分)A、只能從駕駛艙發(fā)出B、只能從客艙發(fā)出C、可以從駕駛艙或客艙發(fā)出答案：C解析：

暫無解析42.飛機(jī)俯仰操縱中升降舵可由()。(1分)A、只能人工操縱B、側(cè)桿人工操縱，也可通過自動(dòng)駕駛功能自動(dòng)控制C、鋼索超控操縱答案：B解析：

暫無解析43.馬桶勤務(wù)面板的安裝位置：(1分)A、在機(jī)頭左側(cè)B、在機(jī)尾左側(cè)C、在機(jī)尾右側(cè)答案：C解析：

暫無解析44.飛機(jī)勤務(wù)在哪個(gè)章節(jié)(1分)A、ATA05B、ATA12C、ATA09D、ATA10答案：B解析：

暫無解析45.320飛機(jī)有幾個(gè)應(yīng)急逃生門(1分)A、2B、4C、6D、8答案：B解析：

暫無解析46.正常情況下，在飛行中，電瓶與電網(wǎng)是（）的。(1分)A、連接B、不連接C、不一定答案：B解析：

暫無解析47.某日某飛機(jī)需要更換主輪，小明躍躍欲試，但師傅讓小明不要著急，先自學(xué)主輪頂升手冊(cè)，小明應(yīng)該在AMM哪個(gè)章節(jié)找(1分)A、07章B、08章C、09章D、10章答案：A解析：

暫無解析48.ILS安裝位置(1分)A、雷達(dá)罩內(nèi)下方B、主電子艙C、后貨艙門后方D、前電子艙答案：A解析：

暫無解析49.HF通信系統(tǒng)用于：(1分)A、短距離的無線電通信B、長(zhǎng)距離的無線電通信C、A+BD、A和B都不對(duì)答案：B解析：

暫無解析50.藍(lán)系統(tǒng)電動(dòng)泵自動(dòng)工作條件(1分)A、任一發(fā)起動(dòng)B、雙發(fā)起動(dòng)C、空中答案：A解析：

暫無解析多選題（總共15題）1.液壓油牌號(hào)確認(rèn)注意事項(xiàng)(1分)A、反饋MCCB、反饋放行人員C、反饋師傅D、通知領(lǐng)導(dǎo)答案：AB解析：

暫無解析2.當(dāng)APU自動(dòng)停車時(shí)，上ECAM顯示組件顯示警告信息(1分)A、EMERSHUTDOWNB、MASTERSW…OFFC、MASTERSW…ON答案：AB解析：

暫無解析3.對(duì)于飛機(jī)標(biāo)志（LOGO）敘述正確的是（）(1分)A、與導(dǎo)航燈共用開關(guān)B、當(dāng)開關(guān)打開時(shí)LOGO燈就肯定亮C、標(biāo)志燈的工作狀態(tài)與起落架位置，SLAT.FLAP位置有關(guān)D、照射垂直安定面答案：ABD解析：

暫無解析4.CIDS的組成(1分)A、PTPB、FAPC、A型和B型DEUD、指令器答案：ABCD解析：

暫無解析5.備用儀表(1分)A、備用磁羅盤B、ISISC、備用空速表D、備用氣壓高度表答案：ABCD解析：

暫無解析6.應(yīng)急燈光控制面板位于什么位置？(1分)A、駕駛艙頭頂板B、FAP面板C、駕駛艙頭頂板和FAP面板都沒有答案：AB解析：

暫無解析7.RAT的人工收上，與哪個(gè)系統(tǒng)提供的壓力無關(guān)？(1分)A、綠系統(tǒng)B、黃系統(tǒng)C、藍(lán)系統(tǒng)答案：AB解析：

暫無解析8.電子時(shí)鐘顯示位置(1分)A、頭頂板B、后背板C、下ECAMD、前面板右側(cè)答案：CD解析：

暫無解析9.對(duì)于導(dǎo)航燈敘述正確的是(1分)A、標(biāo)明飛機(jī)位置和飛機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡B、左邊導(dǎo)航燈是綠色C、右邊導(dǎo)航燈是紅色D、尾部導(dǎo)航燈是白色答案：AD解析：

暫無解析10.FAP可以實(shí)現(xiàn)以下哪些功能(1分)A、客艙燈光控制B、客艙音頻控制C、飛機(jī)水箱水量觀察D、客艙溫度控制答案：ABCD解析：

暫無解析11.關(guān)于貨艙加溫，以下哪個(gè)說法是正確的(1分)A、貨艙加溫控制器控制和監(jiān)控隔離活門和排氣扇B、貨艙門打開時(shí)，貨艙加溫一樣可以工作C、熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門關(guān)閉的時(shí)候，配平活門也關(guān)閉D、在空中，當(dāng)壓差大于1，排氣扇停止工作答案：ACD解析：

暫無解析12.滑油冷卻和潤(rùn)滑下列部件(1分)A、APU發(fā)電機(jī)和冷卻風(fēng)扇B、齒輪箱和軸承C、渦輪軸承答案：ABC解析：

暫無解