楊橋擴構架吊裝方案

5 5 Q/GDW183－2012《110～1000kV變電（換流）站土建工程施工質量驗收評定規(guī)地錨可分為錨樁、錨點、錨錠、拖拉坑，起纜風繩、卷揚機、導向滑輪等，地錨一般用劃，指導現(xiàn)場施工組織、施工機械設備組織、施工程部位的作業(yè)指導。在保證工程質量達到優(yōu)良標準進站道路已經(jīng)由瀘州南城大道修建道路引接至沛、濕度較大、四季分明、云霧多、日照少，年平均氣溫在16℃~18℃之間，年平均雨量在1100～1200mm之間。春季氣溫回升水集中，日照多，常有伏旱；秋季降溫快，將拆除桿將拆除桿吊車及升降車行走通道建側升高（降低）至對應高度，然后轉臂至作業(yè)行走路線升降車裝時結合現(xiàn)場實際情況，從全局出發(fā)，在以安全采用雙圓形吊帶,單扣,兩點綁扎。為在吊裝時吊鉤讓過地線柱，經(jīng)過計算單根梁吊裝采用雙圓形吊帶,單扣,兩點綁扎,吊帶（每邊兩股）與梁的夾角45°,吊每邊吊帶的拉力為:000041按風向垂直于構架考慮，則該地區(qū)風力為:F=ρS(v*sinθ)^2=1.293×36：（大于60°。則每根風繩最大受力為:擬選用6*19的鋼絲繩,強度等級140kg/mm2,直徑14mm。5.2.4.2千斤頂0PAKPAKK——負荷系數(shù)，K取1.3~1.4A67890撐桿2/3處，使吊繩處于輕微受力狀態(tài)。高空人員乘坐升降車將撐桿端撐接金屬銷拆除（如果金屬銷不能敲出，用切割機制在撐桿底部切斷后的擺動幅度，防止碰到構建桿織機構，人員的配備、崗位的設置符合工程的特點動；配備必要的設施、裝備和專業(yè)人員，確定控制實安全檢查、安全隱患排查活動，并將安全目作6.2.1所有人員進場必須將身份證、體檢表、特種作業(yè)證提交到施工項目對存在安全隱患的作業(yè)項目采取相應的安全措施進行一次安全檢查監(jiān)督。專職安全員每天組織班組安6.3.1落實責任制。各級施工技術管理人員，試驗6.3.2做好技術交底。在每個分項施工前，工長均6.3.3加強質量監(jiān)督。各級質檢人員要認真檢查構6.3.4加強對配屬隊伍的技術管理，做出書面構架6.3.5嚴把技術資料的質量關，按照“及時、整潔有施工人員組織技術業(yè)務培訓，學習本工作范每個職工都了解吊裝作業(yè)期間的防火、防毒、表6-3勞動力配置表作業(yè)時間作業(yè)時間焊工高空作業(yè)人員砼澆筑工普工測量及配合人員112482211124822111248221表6-4主要機具配置表機具設備名稱規(guī)格參數(shù)機具設備名稱規(guī)格參數(shù)混凝土罐車插入式震動器交流電焊機BX3-500-1皮卡車序號123456112111輛輛臺臺臺輛表6-5主要設備材料配置表設備材料名稱設備材料名稱千斤頂規(guī)格參數(shù)QL32序號12243456789m個3456789m個套個個根6*19鋼絲繩手扳葫蘆3211544經(jīng)緯儀水準儀根據(jù)柱直徑每種根據(jù)柱直徑每種鋼管7.1.1.1站內場地應基本平整，壓實，以滿足構件的堆放及環(huán)形桿桿環(huán)形桿時必須按照圖紙型號逐段組裝，焊接滿7.1.1.2根據(jù)吊裝要求，臨時吊車道能滿足吊車行走和工作。吊裝過7.1.1.3場地主要為風化頁巖及風化砂巖土根據(jù)吊裝要求，對吊車行走路線采取相應措施7.1.3.2對一些次要構件如支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多7.1.3.3運輸?shù)臉嫾仨毎凑盏跹b要求程序進行發(fā)運，盡量考慮配套7.1.3.4構件應對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應對稱操作，確保7.1.3.5次要構件和主要構件一起裝車運輸，不應在次要構件上堆放7.1.3.6構件運輸過程中應放置墊木，在用鋼絲繩固定時應做好構件四角保護工7.1.4.2構件堆放應使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構件堆放高7.1.4.4如現(xiàn)場場地允許，構件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起7.1.4.6材料構件運抵現(xiàn)場時應立即檢查，檢驗構件有無裂縫或其它檢查圓度及鍍鋅質量、厚度等。收貨時應同時7.1.5.1施工平面布置確定桿的位置→選擇桿型（包括直徑、單件長木→支點調平→桿節(jié)就位→校正桿中心線→7.1.5.2桿件的彈線、分中、編號：柱應雙柱腳中心線與杯基中心線應相吻合，校正柱根構件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、7.2.1.1柱的綁扎位置和綁扎點數(shù)，應根據(jù)柱的形狀、斷面、長度、7.2.2.1操作人員在柱吊至杯口上方后，應各自站好位置，穩(wěn)住構架7.2.2.3用撬棍或大錘敲打楔子使柱身中線對準杯底中線。同時，應先對兩個頂7.2.2.4落鉤，將柱放到杯底，并復查中線，此時必須注意將柱腳落a．垂直度校正用經(jīng)緯儀控制，柱側面采用千斤立即進行,灌縫前,應將杯口空隙內的木屑等垃圾清除干凈,用水潤濕柱和杯口壁。對填滿空隙后,再灌細石砼。灌縫工作分兩次進行,第一次灌于楔子底,待其強度達到設7.3.1梁的吊裝與構架柱的吊裝同時配合進行。先吊一組三角桿與人7.3.2梁的綁扎時，兩根吊索須綁扎牢固，綁扎點對稱設置，以使梁7.3.3就位應緩慢落鉤，盡量一次對準縱軸線，避免在縱軸線方向撬表8-1施工難點分析及對策表施工難點基礎軸線定位構件質量基礎因沉降、施工等原因產(chǎn)生構件在裝卸、運輸、堆放及安裝過程成可能產(chǎn)生變形，表面處理對策吊裝作業(yè)前對基礎進行多次測量保證定位正構件在裝卸運輸中需包裝完好，堆放時鋪墊枕木避免構件變形、銹蝕。安裝時根據(jù)構件受力采取相應的措施防止變形。組裝作業(yè)前對構件進行清理，安裝質量根據(jù)構件編號依次安裝。連接螺栓是首先初擰，然后校正，保證構件安裝位置正確后再終組裝構件直線度不夠，位置偏構件組裝質量擰。組裝安裝時對構件進行復測、檢查，確構件組裝質量保構件組裝正確，尺寸與圖紙相符，重點校驗梁柱節(jié)點孔距。采用經(jīng)緯儀等設備輔助作1檢驗方法尺量檢查1檢驗方法尺量檢查中心線對軸線位置偏移杯口安裝標高中心線對定位軸線位置偏移上下柱接口中心線位置偏移杯形基礎杯形基礎用水準儀檢查-105尺量檢查用經(jīng)緯儀或吊線和尺尺量檢查用經(jīng)緯儀或吊線和尺量檢查5垂直度柱頂標垂直度柱頂標高柱21/1000柱距且不大于柱20用經(jīng)緯儀檢查用經(jīng)緯儀檢查0中心線對定位軸線偏移梁上表面標高尺量檢查中心線對定位軸線偏移梁上表面標高尺量檢查用水準儀檢查梁3梁5表10-1摘自《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風險識別、評估及預控措施管理辦法》--國（1）作業(yè)前編制專項施工方案。（2）技術人員經(jīng)過計算確定吊點位置，防止作現(xiàn)場作業(yè)準現(xiàn)場作業(yè)準施工現(xiàn)場準備機械傷害18備、布置機械傷害18備、布置5.2.1一般起重吊裝等特種作業(yè)人員持證上崗。（5）吊車、手扳葫蘆、卸扣、吊繩（帶）、雙工器具，經(jīng)檢驗、試運行、檢查，性能完好，滿（2）起吊物應綁牢，并有防止傾倒措施。吊鉤鋼絲繩應保持垂直，嚴禁偏拉斜吊。落鉤時，應（3）吊索（千斤繩）的夾角一般不大于90°,不得超過制造廠銘牌規(guī)定。（4）起吊繩（鋼絲繩）及U形環(huán)必須作拉力承機械傷害63機械傷害63（6）起吊前應檢查起重設備及其安全裝置；重檢查，確認良好后方可正式起吊。起重機吊運重空越過；對起吊的重物進行加工、清掃等工作時（7）吊起的重物不得在空中長時間停留。（8）起重機在工作中如遇機械發(fā)生故障或有不環(huán)形桿構支架組立5.3.4橫梁組裝架的吊裝物體打擊機械傷害物體打擊機械傷害其他傷害機械傷害高處213除，嚴禁在運轉中進行調整或檢修。如起重機發(fā)險措施，除排險人員外，嚴禁任何人進入危險區(qū)（9）不明重量、埋在地下或凍結在地面上的物（10）嚴禁以運行的設備、管道以及腳手架、平（11）兩臺及以上起重機抬吊情況下，綁扎時應（12）在抬吊過程中，各臺起重機的吊鉤鋼絲繩重機所承受的載荷，不得超過各自的允許起重量（13）如達不到上述要求時，應降低額定起重能降低額定起重能力使用。但吊運時，總工程師應（1）桿管在現(xiàn)場倒運時，應采用吊車裝卸，裝扎牢固，周圍掩牢防止?jié)L動、滑脫。嚴禁采用直（2）采用人力滾動桿段時，應動作協(xié)調，滾動（3）利用撬扛拔桿段時，應防止滑脫傷人，不（4）桿管排好后，支墊處應用木楔楔牢，防止（1）橫梁組裝應編制專項安全技術措施，填寫（2）螺栓的規(guī)格應符合設計要求，穿入方向應（4）橫梁預拱和螺栓緊固后，方可進行吊裝。（1）編制專項施工方案。（3）工程技術人員應對照構架的重量和高度選絲繩、卡扣的型號及臨時拉線長度和地錨的荷重（4）起吊前吊車司機要對吊車的各種性能進行（5）吊車必須支撐平穩(wěn)，必須設專人指揮，其物下嚴禁站人或有人經(jīng)過。（6）在綁扎臨時拉線時，應由有經(jīng)驗的人員專（7）臨時拉線綁扎點應靠近A型桿頭，使臨時吊物至100mm左右，應停止起吊，指揮人員檢查（8）混凝土強度達不到要求時，嚴禁拆除楔子（1）編制專項施工方案。5.3.6橫梁吊5.3.6橫梁吊機械傷害高處3（4）吊裝過程中橫梁兩端要用溜繩控制橫梁方定后，作業(yè)人員方可開始進入作業(yè)點。3（5）在構架頂部安裝橫梁的作業(yè)人員，除嚴格架、避雷針吊架、避雷針吊裝及接地雷擊傷害2雷擊傷害2（2）接地網(wǎng)未形成的施工現(xiàn)場，必須增設臨時表10-2摘自《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風險識別、評估及預控措施管理辦法》--國網(wǎng)（基建/3）1置22垂直線上，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，嚴禁偏拉（3）吊索（千斤繩）的夾角一般不大于90°,最大不得超過120°,起重機起吊并進行全面檢查，確認良好后方可正式起吊運通道，嚴禁從有人停留場所上空越過；對起吊運轉后進行排除，嚴禁在運轉中進行調整或檢修下重物時，必須采取適當?shù)谋ｋU措施，除排險人2233％，向，裝車后必須綁扎牢固，周圍掩牢防止?jié)L動所用的吊帶、鋼絲繩、卡扣的型號及臨時拉線長度1端應可靠固定，并收緊，繩索與棱角接觸處加襯墊在吊裝前必須組織所有參加人員進行安全交底裂現(xiàn)象，并將實驗時間和日期