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文檔簡介
第十章國際貿(mào)易銷售合同履行
新編國際貿(mào)易實務(wù)學(xué)習(xí)目標(biāo):掌握出口合同履行的基本程序掌握進(jìn)口合同履行的基本程序【導(dǎo)入案例】出口合同規(guī)定某商品數(shù)量1200萬米,7至12月每月各裝運200萬米,不可撤銷即期議付信用證付款,裝運月份開始前15天買方負(fù)責(zé)將信用證開至賣方。買方按約如期于6月15日將信用證開給賣方,經(jīng)審查信用證總量與總額以及其他條款均與合同規(guī)定一致,但裝運條款僅規(guī)定“允許分批”和最后裝運日期為12月31日。由于出口企業(yè)備有庫存現(xiàn)貨,為爭取早出口、早收匯,遂先后于7月20日和10月5日將貨物分兩批各600萬米裝運出口,由于提交的單據(jù)符合信用證條款規(guī)定,付款行及時履行了付款義務(wù)。但事后不久,收到國外進(jìn)口人電傳,聲稱我出口企業(yè)違反了合同,提出索賠。對此,你認(rèn)為應(yīng)如何處理?第一節(jié)出口合同的履行一、催證、審證、改證(一)催證在出口合同中,買方應(yīng)嚴(yán)格按照合同的規(guī)定按時開立信用證,這是賣方履約的前提,也是買方按照合同所承擔(dān)的義務(wù)。(二)審證
信用證是依據(jù)合同開立的,信用證的內(nèi)容應(yīng)該與合同條款是一致的。但在實踐中,由于種種因素,如工作的疏忽、電文傳遞的錯誤、貿(mào)易習(xí)慣的不同、市場行情的變化等,往往會出現(xiàn)開立的信用證條款與合同規(guī)定不符。
(三)改證在審證過程中如發(fā)現(xiàn)信用證內(nèi)容與合同規(guī)定不符,應(yīng)區(qū)別問題的性質(zhì),分別與有關(guān)部門研究,做出妥善的處理。第一節(jié)出口合同的履行一、催證、審證、改證同步案例10-1:
A公司的有關(guān)人員立即審復(fù)查了提單,同時與議付行一起翻閱與研究了《跟單信用證統(tǒng)一慣例》600號出版物(以下簡稱《UCP600》)的有關(guān)規(guī)定,證實了開證行的拒付是合理的。A公司立即電洽申請人,提單缺少“已裝船”批注是我方業(yè)務(wù)人員的疏忽所致,貨物確實是被如期裝船的,而且貨物將在5月3日左右如期到達(dá)目的港,我方同意他在收到目的港船代的提貨通知書后再向開證行付款贖單。B公司回復(fù)由于當(dāng)?shù)厥袌錾弦淮涡源蚧饳C的售價大幅下降,只有在我方降價30%后方可向開證行贖單。我方考慮到自己理虧在先,同時通過國內(nèi)同行與其他客戶又了解到,進(jìn)口國當(dāng)?shù)厥袌鰞r格確實已大幅下降,我方處于十分被動地位,只好同意降價30%,了結(jié)此案。從中我們應(yīng)該吸取什么教訓(xùn)?第一節(jié)出口合同的履行一、催證、審證、改證【國貿(mào)常識】信用證金額一般同時用大寫和小寫兩種方式來表達(dá),某些信用證中小寫金額的寫法可能與國內(nèi)習(xí)慣寫法不同,信用證中小寫金額的小數(shù)點與數(shù)字間的分隔符號正好與我們的習(xí)慣相反。比如我們的小寫為“58,193.46”,但有些信用證的小寫寫法則變?yōu)椤?8.193,46”。在實際工作中,盡管這種情況時有發(fā)生,但很少產(chǎn)生金額方面的爭執(zhí)。因此,只要大寫金額正確、清楚,即使小寫金額寫法不同,在征得議付行同意后,也是可以接受的,不必要求進(jìn)口方修改信用證。第一節(jié)出口合同的履行一、催證、審證、改證【國貿(mào)常識】在絕大部分國貿(mào)實務(wù)教材中,強調(diào)備貨在先,催證、審證、改證環(huán)節(jié)在后。隨著國際貿(mào)易形勢的變化以及出口企業(yè)的實際情況,在實際出口業(yè)務(wù)流程中,往往一線業(yè)務(wù)人員是等待進(jìn)口商開立信用證之后,才著手生產(chǎn)備貨。其中的理由是:(1)某些買家的信譽并不是我們所認(rèn)為的那么好;或者某些國家屬于外匯管制國家,即使客戶有心購買,但是進(jìn)口國有關(guān)部門不批準(zhǔn)外匯,也是無法開出信用證的;(2)有些出口商品屬于客戶專門訂購,規(guī)格性能與國內(nèi)的規(guī)定相差甚遠(yuǎn),甚至在國內(nèi)無法使用。比如我國的電器規(guī)格是220V,而日本等國家的電器規(guī)格是110V,顯然是不能出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的;(3)如果可以轉(zhuǎn)賣其他客戶或在國內(nèi)銷售,也會積壓資金,造成損失。基于以上的理由,在實際業(yè)務(wù)中往往等客人開出信用證之后,抓緊備貨是明智的對策。第一節(jié)出口合同的履行二、備貨與報驗(一)備貨1.備貨時間2.貨物的數(shù)量與質(zhì)量3.貨物包裝4.貨物所有權(quán)擔(dān)保(二)報驗第一節(jié)出口合同的履行三、貨運、報關(guān)和投保(一)辦理貨物托運1.妥善選擇合適貨運代理公司(適用CFR與CIF術(shù)語)2.托運訂艙(適用FOB、CFR與CIF術(shù)語)3.裝船(適用FOB、CFR與CIF術(shù)語)4.取得海運提單(B/L)(二)報關(guān)出口報關(guān)是指凡我國出口的商品,都應(yīng)該按照我國海關(guān)法的規(guī)定,向海關(guān)申報,經(jīng)查驗后放行,才能出境。這是我國海關(guān)對出口商品依法進(jìn)行的監(jiān)管。海關(guān)查驗貨物,一般應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時間和監(jiān)管場所進(jìn)行。(三)投保CIF出口合同,賣方必須辦理貨物保險。我國出口貨物的投保,一般采取逐筆投保和預(yù)約投保方式。第一節(jié)出口合同的履行三、貨運、報關(guān)和投保同步案例10-2:
我國某出口公司向南亞某國以CFR價出口商品一批,國外開來信用證,雖列明CFR,但要求我公司提供保險單且投保水漬險(WPA)。我公司為避免改證,同意代辦保險,但按照習(xí)慣投保了一切險加戰(zhàn)爭險。在國內(nèi)某銀行議付時,議付行發(fā)現(xiàn)險別不符,但我公司認(rèn)為一切險的承保責(zé)任范圍大于水漬險,對買方有利,可不必改證。但國外開證行收到單據(jù)后,表示拒付。請問:國外開證行拒付正確嗎?為什么?第一節(jié)出口合同的履行四、制單結(jié)匯制單結(jié)匯是指出口貨物裝運后,有關(guān)公司、企業(yè)按照合同或信用證的規(guī)定,正確繕制各種單據(jù),持單向當(dāng)?shù)劂y行申請結(jié)匯,即出口商通過銀行收取貨款。1.正確2.完整3.及時4.簡明5.整潔第一節(jié)出口合同的履行五、出口退稅出口退稅是指對出口產(chǎn)品退還其在國內(nèi)生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)實際繳納的產(chǎn)品稅、增值稅、營業(yè)稅和特別消費稅。出口產(chǎn)品退稅制度是一個國家稅收政策的重要組成部分,它主要是通過退還出口產(chǎn)品在國內(nèi)已納稅款,使本國產(chǎn)品以不含稅成本進(jìn)入國際市場,與國外產(chǎn)品在同等條件下競爭,從而增強競爭能力,擴大出口創(chuàng)匯。第一節(jié)出口合同的履行五、出口收匯核銷與出口退稅【國貿(mào)常識】一般來說,出口貨物應(yīng)退稅額等于計稅依據(jù)乘以退稅率。但對進(jìn)料加工復(fù)出口貨物,由于對進(jìn)口料件免稅,因此應(yīng)計算遞減部分退稅額。有關(guān)計算公式如下:1.一般貿(mào)易、加工補償貿(mào)易和易貨貿(mào)易出口貨物:應(yīng)退稅額=計稅依據(jù)×適用退稅率;2.委托加工收回后出口的貨物:應(yīng)退稅額=原材料金額×退稅率+工繳費金額×14%;3.進(jìn)料加工復(fù)出口貨物:應(yīng)退稅額=計稅依據(jù)×退稅率-銷售進(jìn)口料件應(yīng)抵減退稅額。第一節(jié)出口合同的履行五、出口收匯核銷與出口退稅【國貿(mào)常識】根據(jù)國家稅務(wù)總局編制的20110201A版出口商品退稅率文庫,目前我國現(xiàn)行出口貨物增值稅退稅率共有17%、16%、15%、13%、9%、5%、0%七檔。一般來說,加工程度越高的商品,退稅稅率越高。近幾年我國不斷調(diào)整出口退稅率,一方面提高中國擁有較多知識產(chǎn)權(quán)的IT等產(chǎn)品的出口退稅率,另一方面降低或取消了“兩高一資”(高能耗、高污染、資源性)出口產(chǎn)品的退稅率。第二節(jié)進(jìn)口合同履行一、開立與修改信用證買方開立信用證是履行合同的前提條件,因此簽訂進(jìn)口合同后,應(yīng)按合同規(guī)定辦理開證手續(xù)。如合同規(guī)定,在收到賣方貨物備妥通知或在賣方確定裝運期后開證,買方應(yīng)在接到上述通知后及時開證。買方向銀行辦理開證手續(xù)時,必須按照合同內(nèi)容填寫開證申請書。開證申請書(DocumentaryCreditApplication)是申請人與開證行之間的書面契約,也是申請人對開證行的委托,開證行開立信用證的依據(jù)。進(jìn)口商填寫好開證申請書后,連同進(jìn)口合同一并交給銀行,申請開立信用證,同時向開證銀行交付一定比率的押金。而銀行則按開證申請書內(nèi)容開立信用證。第二節(jié)進(jìn)口合同履行一、信用證的開立與修改同步案例10-3:我A公司向香港B商進(jìn)口馬口鐵一批,計30多萬美元,合同規(guī)定以信用證方式付款。A公司按合同規(guī)定開出信用證,開證銀行在信用證有效期內(nèi)收到議付行寄來的單據(jù),經(jīng)審查認(rèn)為單、證一致,單、單一致,即向外付款。貨到后,A公司卻發(fā)現(xiàn)B公司在集裝箱內(nèi)裝的全是廢鐵,根本沒有裝運合同規(guī)定的馬口鐵,始知受騙上當(dāng)。試問:(1)開證銀行是否應(yīng)該向外付款?(2)A公司在這一事件中應(yīng)吸取什么教訓(xùn)?
第二節(jié)進(jìn)口合同履行二、安排運輸與投保(一)安排運輸按FOB條件簽訂進(jìn)口合同時,應(yīng)由買方安排船舶,如買方自己沒有船舶,則應(yīng)負(fù)責(zé)租船訂艙或委托租船代理辦理租船訂艙手續(xù)。當(dāng)辦妥租船訂艙手續(xù)后,應(yīng)及時將船名及船期通知賣方,以便賣方備貨裝船,避免出現(xiàn)船貨不能很好銜接的情況。(二)辦理貨運保險在FOB或CFR交貨條件下的進(jìn)口合同,保險由買方辦理。買方可以與保險公司簽訂預(yù)約保險合同,對各種貨物應(yīng)保的險別先做出具體的規(guī)定。按照預(yù)約保險合同的規(guī)定,所有按FOB或CFR條件進(jìn)口貨物的保險,都由保險公司承保。第二節(jié)進(jìn)口合同履行三、審核單據(jù)與付匯銀行收到國外寄來的匯票及單據(jù)后,對照信用證的規(guī)定,核對單據(jù)的份數(shù)和內(nèi)容。如內(nèi)容無誤,即由銀行向國外付款;同時貿(mào)易企業(yè)按照銀行規(guī)定的有關(guān)折算牌價用人民幣向銀行買匯贖單。第二節(jié)進(jìn)口合同履行三、審單與付匯同步案例10-4:
某國際貿(mào)易公司有一筆對喬治公司出口花生仁的貿(mào)易,總貨量為500噸。信用證通過開證行在出口地的辦事處通知國際貿(mào)易公司,信用證規(guī)定:分五個月裝運,3月份80噸,4月份120噸,5月份140噸,6月份110噸,7月份50噸。每月不許分批裝運。從中國港口裝運至倫敦。
第二節(jié)進(jìn)口合同履行三、審單與付匯同步案例10-4:
國際貿(mào)易公司接到信用證后,根據(jù)信用證規(guī)定于3月15日在青島港裝運80噸;4月20日在青島裝了120噸,均順利收到貨款。國貿(mào)公司后因貨源不足于5月20日在青島只裝了70.5噸,公司經(jīng)聯(lián)系某公司有一部分同樣品質(zhì)規(guī)格的貨,所以國際貿(mào)易公司要求“HULIN”輪再駛往煙臺港繼續(xù)裝貨。船方考慮目前船艙空載,所以同意在煙臺又裝了64.1噸。國際貿(mào)易公司向議付行辦理儀付時,提交兩套提單:一套是在青島于5月20日簽發(fā)的提單,其貨量為70.00噸;另一套是在煙臺于5月28日簽發(fā)的提單,其貨量為70.00噸。單據(jù)寄到開證行被認(rèn)為單證不符,拒受單據(jù)。請分析開證行的拒付有無道理?為什么?第二節(jié)進(jìn)口合同履行四、進(jìn)口付匯核銷我國目前對進(jìn)出口貨物的付匯或收匯的管理要求是境內(nèi)機構(gòu)的進(jìn)口付匯,應(yīng)按照國家關(guān)于進(jìn)口付匯核銷管理的規(guī)定辦理核銷手續(xù)。凡是進(jìn)口企業(yè)以通過銀行購匯或從現(xiàn)匯賬戶支付的方式,向境外支付有關(guān)進(jìn)口商品的貨款、預(yù)付款、尾款等皆為進(jìn)口付匯,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定辦理付匯核銷手續(xù)。第二節(jié)進(jìn)口合同履行五、報關(guān)、驗收和撥交進(jìn)口貨物到貨后,由貿(mào)易企業(yè)或委托運輸公司根據(jù)進(jìn)口單據(jù)填寫《進(jìn)口貨物報關(guān)單》向海關(guān)申請,并隨附發(fā)票、提單及保險單。如屬于法定檢驗的進(jìn)口商品,還須隨附商品檢驗證書。貨證經(jīng)海關(guān)查驗無誤才能放行。進(jìn)口貨物運達(dá)港口卸貨時,港務(wù)局要進(jìn)行卸貨核對。如發(fā)現(xiàn)短缺,應(yīng)及時填制《短卸報告》交由船方簽認(rèn),并根據(jù)短缺情況向船方提出保留索賠權(quán)的書面聲明。卸貨時如發(fā)現(xiàn)殘損,貨物應(yīng)存放于海關(guān)指定倉庫,待保險公司會同商檢局檢驗后做出處理。在辦完上述手續(xù)后,買方可自行或通過貨運代理提取貨物自用或撥交給訂貨部門,貨運代理通知訂貨部門在目的地辦理收貨手續(xù),同時,通知貿(mào)易企業(yè)代理手續(xù)已辦理完畢。第二節(jié)進(jìn)口合同履行五、報關(guān)、驗收和撥交【國貿(mào)常識】我國關(guān)于進(jìn)口貨物申報的規(guī)定:1.申報時間。進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運輸工具申報進(jìn)境之日起14日內(nèi),向海關(guān)申報。超過規(guī)定期限到海關(guān)申報的,由海關(guān)從第15天起按日征收滯報金。計算滯報金按日征收,日征收額為進(jìn)口貨物完稅價格的0.05%,滯報金的起征點為50元,滯報金以元計收,不足人民幣1元的部分免收。其計算公式為:進(jìn)口貨物完稅價格×0.05%×滯報天數(shù);2.申報地點。根據(jù)規(guī)定,一般進(jìn)口貨物應(yīng)當(dāng)由收貨人在貨物的進(jìn)境地海關(guān)辦理海關(guān)手續(xù);3.申報應(yīng)備文件。進(jìn)口貨物申報時,應(yīng)填寫一式兩份《進(jìn)口貨物報關(guān)單》,并隨附以下單證:提單、發(fā)票、裝箱單、合同、提貨單。第二節(jié)進(jìn)口合同履行六、進(jìn)口索賠
1.索賠證據(jù)對外提出索賠需要提供證件,首先應(yīng)準(zhǔn)備索賠清單,隨附商檢局簽發(fā)的檢驗證書、發(fā)票、裝箱單、提單副本;其次,對不同的索賠對象還要另附有關(guān)證件。2.
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