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海水的運(yùn)動(dòng)第三章第二節(jié)地球上的水諾曼底登陸

第二次世界大戰(zhàn)期間,盟軍在英國(guó)集結(jié),計(jì)劃在夜間橫跨英吉利海峽,登陸法國(guó)諾曼底地區(qū)。此戰(zhàn)役涉及多兵種的合作:海軍:要求在海水水位最低時(shí)行動(dòng);陸軍:要求在海水水位最高時(shí)行動(dòng);空降部隊(duì):要求行動(dòng)時(shí)有明亮的月光。最終選擇在6月6號(hào)(農(nóng)歷閏四月十六)作為登陸日。這是什么原因呢?新課導(dǎo)入海水的性質(zhì)課程標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用圖表等資料,說(shuō)明海水運(yùn)動(dòng)對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響學(xué)習(xí)目標(biāo)1.結(jié)合實(shí)例,運(yùn)用綜合思維,理解海水運(yùn)動(dòng)的主要形式及成因2.結(jié)合示意圖或者區(qū)域圖,運(yùn)用綜合思維,分析海浪、潮汐和洋流對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響3.結(jié)合生活實(shí)例或示意圖,運(yùn)用綜合思維,分析人類(lèi)利用海水運(yùn)動(dòng)規(guī)律開(kāi)發(fā)海洋的主要途徑,培養(yǎng)人地協(xié)調(diào)觀。海水的運(yùn)動(dòng)形式海水運(yùn)動(dòng)的形式是復(fù)雜多樣的。表層海水最基本的運(yùn)動(dòng)形式有海浪、潮汐、洋流。海

浪潮

汐洋流一、海浪的類(lèi)型及影響1、波浪的要素海浪就是海里的波浪。常見(jiàn)的海浪是由風(fēng)產(chǎn)生的波動(dòng),浪高越高,能量越大。波的傳播方向波長(zhǎng)活動(dòng):自學(xué)探究活動(dòng)安排:閱讀課58頁(yè)的相關(guān)內(nèi)容,用不同顏色的筆在書(shū)中勾畫(huà)出相關(guān)內(nèi)容。(1)海浪有哪些表現(xiàn)形式?(2)海浪造成的危害有哪些?有哪些有效的防護(hù)措施?學(xué)習(xí)任務(wù)2、波浪的類(lèi)型(1)風(fēng)浪:由風(fēng)力形成,風(fēng)速越大,浪高越高,能量越大。(2)海嘯:由海底地震、火山爆發(fā)或水下滑坡、坍塌引起海水波動(dòng)形成的巨浪。(3)風(fēng)暴潮:強(qiáng)風(fēng)(臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng))作用下導(dǎo)致的近岸地區(qū)海面水位的急劇升降。3、對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響(1)影響海上活動(dòng)①?zèng)_浪運(yùn)動(dòng)需要較高的浪高來(lái)增加挑戰(zhàn)性②捕撈、勘探、航行等應(yīng)避開(kāi)大的海浪3、對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響(2)海嘯和風(fēng)暴潮都是巨浪,會(huì)對(duì)沿岸地區(qū)帶來(lái)災(zāi)害1953年荷蘭遭風(fēng)暴潮襲擊景象1953年1月31日夜間至2月1日凌晨,強(qiáng)風(fēng)引發(fā)了風(fēng)暴潮,且適逢漲潮,大浪與大漲的潮水疊加,導(dǎo)致水位異常抬升,有些地方浪高高達(dá)7m,海水越過(guò)堤壩,導(dǎo)致大量人員財(cái)產(chǎn)損失,1800人在夜間喪生,數(shù)萬(wàn)人流離失所3、對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響(2)海嘯和風(fēng)暴潮都是巨浪,會(huì)對(duì)沿岸地區(qū)帶來(lái)災(zāi)害2004年12月26日,蘇門(mén)答臘島附近海域發(fā)生里氏9.0多級(jí)大地震,引發(fā)了毀滅性的“印度洋海嘯”,海浪高達(dá)10余米,造成22.6萬(wàn)人死亡,是世界近200多年來(lái)死傷最慘重的海嘯災(zāi)難。受災(zāi)前受災(zāi)后3、對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響(3)海浪是塑造海岸地貌的主要?jiǎng)恿ι碁?、對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響(3)海浪是塑造海岸地貌的主要?jiǎng)恿λ伎迹簻p緩海岸侵蝕的措施有哪些?①工程措施:修建海堤②生物措施:種植海岸防護(hù)林(抵御風(fēng)、浪侵蝕)3、對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響(4)利用風(fēng)浪發(fā)電,是重要的海洋能資源利用風(fēng)浪發(fā)電(3)海浪是塑造海岸地貌的主要?jiǎng)恿Γ?)海嘯和風(fēng)暴潮都是巨浪,會(huì)對(duì)沿岸地區(qū)帶來(lái)災(zāi)害(1)影響海上活動(dòng)二、潮汐的形成及影響1、概念:海水的周期性漲落白天海水的漲落稱(chēng)為潮;夜晚海水的漲落稱(chēng)為汐。2、成因:月球和太陽(yáng)對(duì)地球的引力(主要是月球引潮力引起)3、變化規(guī)律(1)一天中:通常每天可以觀察到兩次潮水漲落(2)一年中:農(nóng)歷初一和十五前后,潮水漲落最明顯4、分類(lèi)(1)大潮:①時(shí)間:農(nóng)歷每月初一和十五②日地月位置關(guān)系:日、地、月位于一直線(xiàn)時(shí),月球的引潮力和太陽(yáng)的引潮力疊加在一起,海面的漲落最大,形成大潮。(2)小潮:①時(shí)間:農(nóng)歷每月初七、八和二十二、二十三②日地月位置關(guān)系:日、地、月形成直角時(shí),月球的引潮力和太陽(yáng)的引潮力相互抵消一部分,海面的漲落最大,形成小潮。5、對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響(1)潮間帶(灘涂)采集與養(yǎng)殖人們利用竹竿搭出養(yǎng)殖紫菜的網(wǎng)簾(潮間帶)。潮水落去,紫菜苗出露在空氣中,進(jìn)行光合作用;潮水漲起,紫菜侵入海水中,可以吸收養(yǎng)分。根據(jù)潮漲潮落的規(guī)律,趕在潮落的時(shí)機(jī),到海岸的灘涂和礁石上打撈或采集海產(chǎn)品的過(guò)程。紫菜養(yǎng)殖架5、對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響(2)沿海港口建設(shè)與航運(yùn)紫菜養(yǎng)殖架(1)潮間帶(灘涂)采集與養(yǎng)殖(如巨型遠(yuǎn)洋貨輪吃水深,利用漲潮時(shí)進(jìn)出港口)5、對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響(2)沿海港口建設(shè)與航運(yùn)紫菜養(yǎng)殖架(1)潮間帶(灘涂)采集與養(yǎng)殖(3)潮汐發(fā)電海水漲潮時(shí),海水涌入水庫(kù),儲(chǔ)存了大量的勢(shì)能;而落潮時(shí),勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)水輪機(jī)旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。?一般情況下,一天當(dāng)中利用潮汐發(fā)電的次數(shù)?4次5、對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響(2)沿海港口建設(shè)與航運(yùn)紫菜養(yǎng)殖架(1)潮間帶(灘涂)采集與養(yǎng)殖(如巨型遠(yuǎn)洋貨輪吃水深,利用漲潮時(shí)進(jìn)出港口)(3)潮汐發(fā)電(4)登陸作戰(zhàn)、觀潮旅游例如:1944年6月6日,諾曼底登陸指揮部是在綜合考慮天氣、海況等因素后,利用潮汐規(guī)律,將登錄時(shí)間選擇在潮汐最明顯的月圓之夜案例:分析在每年中秋節(jié)前后形成錢(qián)塘江大潮的影響因素?

錢(qián)塘江位于我國(guó)浙江省,最終注入東海,在它入??诘暮3奔礊殄X(qián)塘潮,觀潮始于漢魏,盛于唐宋,每年都有不少游客前來(lái)觀看這一奇景。閱讀圖文材料,分析錢(qián)塘江大潮壯觀的原因。杭州灣呈喇叭形,口大肚小。錢(qián)塘江河道自?澉浦以西急劇變窄抬高,大量潮水擁擠入狹淺的河道,潮頭受到阻礙,后面的潮水又急速推進(jìn),迫使潮頭陡立,發(fā)生破碎,形成壯觀的涌潮。地形特殊案例探究:錢(qián)塘江大潮案例探究:錢(qián)塘江大潮農(nóng)歷每月的初一和十五前后,太陽(yáng)、月亮和地球排列在一條直線(xiàn)上,太陽(yáng)和月亮的吸引力合在一起,吸引地球表面的海水,導(dǎo)致潮汐較大。夏秋季錢(qián)塘江水量豐富,河水頂托作用明顯;又正值東南風(fēng)盛行,江水東流與大潮西進(jìn)相遇,風(fēng)助潮涌,潮借風(fēng)威。天體引力氣候條件案例:分析在每年中秋節(jié)前后形成錢(qián)塘江大潮的影響因素?(2)地貌因素(地利):錢(qián)塘江河口呈現(xiàn)出喇叭狀(外寬內(nèi)窄或口小肚大),易產(chǎn)生巨大潮差(1)天文因素(天時(shí)):每年中秋節(jié)前后,日地月接近一條直線(xiàn),天體引潮力大(4)水文因素(水勢(shì)):8月錢(qián)塘江水量豐富,入海徑流量大,對(duì)潮水頂托作用大,助長(zhǎng)潮差(3)氣候因素(風(fēng)勢(shì)):夏秋季節(jié)盛行東南季風(fēng),風(fēng)助潮涌,潮借風(fēng)威。三、洋流的分類(lèi)及影響什么是洋流?按海水溫度,可以將洋流分為哪兩種類(lèi)型?閱讀課本第61頁(yè),完成下列問(wèn)題。自主學(xué)習(xí)1、概念:海洋中的海水,常年比較穩(wěn)定地沿著一定方向做大規(guī)模的流動(dòng)2、分類(lèi)(按照海水溫度)(1)暖流①含義:從水溫高的海域流向水溫低海域的洋流②流向:從較低緯度海域流向較高緯度海域③等溫線(xiàn)變化:比所經(jīng)過(guò)海域水溫高,等溫線(xiàn)凸向低溫方向(2)寒流①含義:從水溫低的海域流向水溫高海域的洋流②流向:從較高緯度海域流向較低緯度海域③等溫線(xiàn)變化:比所經(jīng)過(guò)海域水溫高,等溫線(xiàn)凸向高溫方向判讀下圖中A、B、C、D四支洋流的性質(zhì),并說(shuō)明理由。ABCD自主學(xué)習(xí)判斷:暖流水溫一定高于寒流水溫結(jié)論(1)洋流流向與等溫線(xiàn)的凸向一致:流向即凸向(2)等溫線(xiàn)的彎曲規(guī)律:凸高為低,凸低為高北半球暖流北半球寒流3、洋流的影響紫菜養(yǎng)殖架(1)對(duì)沿岸氣候的影響①暖流:增溫增濕②寒流:降溫減濕“你是北大西洋暖流,我是摩爾曼斯克港,因?yàn)槟愕牡絹?lái),我的世界成了不凍港”3、洋流的影響紫菜養(yǎng)殖架

(2)洋流對(duì)海洋污染的影響日本核泄漏有利影響:加快凈化速度不利影響:擴(kuò)大污染范圍

3、洋流的影響

(3)洋流對(duì)海洋航行的影響1492年37天哥倫布1492年,哥倫布第一次橫跨大西洋到美洲西印度群島,共花37天的時(shí)間;1493年,他第二次到美洲西印度群島,卻只花了20天時(shí)間,請(qǐng)分析原因。1493年20天

①順風(fēng)順?biāo)?,航速快(?jié)省時(shí)間和燃料)

②逆風(fēng)逆水,航速慢3、洋流的影響

(3)洋流對(duì)海洋航行的影響

①順著洋流航行,速度快、節(jié)省燃料和時(shí)間;逆著洋流航行,速度慢,燃料消耗大。

②寒暖流交匯處易形成海霧,對(duì)航海安全造成極大威脅。

③極地寒流會(huì)帶來(lái)兩極海冰,對(duì)海上航行不利。

1912年4月,“泰坦尼克號(hào)”從英國(guó)的南安普敦港駛向美國(guó)的紐約港,不料在航行的第四夜遭遇了一座高達(dá)30米的冰山而被撞沉。2224名船員及乘客中,1517人喪生,為和平時(shí)期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難。3、洋流的影響(4)洋流對(duì)世界著名漁場(chǎng)的影響①寒暖流交匯處(如北海漁場(chǎng)、北海道漁場(chǎng)、紐芬蘭漁場(chǎng))★思考:為什么寒暖流交匯處,漁業(yè)資源豐富?(課本61頁(yè))①寒暖流交匯處,海水受到擾動(dòng),將下層營(yíng)養(yǎng)鹽類(lèi)帶到表層,利于浮游生物大量繁殖,為魚(yú)類(lèi)提供豐富餌料②寒暖流交匯處會(huì)形成“水障”阻礙魚(yú)類(lèi)游動(dòng),使魚(yú)群集中③寒暖流交匯處,冷水魚(yú)和暖水魚(yú)大量集聚,種類(lèi)多②上升流(如秘魯漁場(chǎng):上升流從海底帶來(lái)營(yíng)養(yǎng)鹽物質(zhì))

紐芬蘭島位于北美大陸的東海岸。紐芬蘭島附近海域因寒暖流交匯形成世界著名漁場(chǎng)。早在16世紀(jì),這里鱈魚(yú)群

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