《鐵路運(yùn)輸企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型研究》6400字（論文）_第1頁
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文檔簡介

。9. 硬件實施工程師：負(fù)責(zé)系統(tǒng)開發(fā)中的硬件功能分析、采購、安裝和數(shù)據(jù)接入工作，負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成中的硬件接口調(diào)研、獲取和分析工作，確保系統(tǒng)對接工作順利進(jìn)行、系統(tǒng)數(shù)據(jù)完好無損的接入與呈現(xiàn)等。在本項目中，為保證項目質(zhì)量目標(biāo)，建立質(zhì)量保證小組，質(zhì)量小組的人員由項目實施團(tuán)隊不同崗位人員共同組建。參考文獻(xiàn)樊一江．“十二五”時期我國高速鐵路發(fā)展的政策取向[J]．綜合運(yùn)輸2012，（4）：17-21張雷．綜合維修基地信息系統(tǒng)研究[J]．鐵道通信信號，2009（9）.黃小華．遂渝線無昨軌道信息管理系統(tǒng)研究與開發(fā)[D]．西南交通大學(xué)，2010.易思蓉.線路工程信息技術(shù)[M]：西南交通大學(xué)出版社，2007.許玉德.軌道不平順預(yù)測理論及輔助決策系統(tǒng)的研究[D]．北京交通大學(xué)，2003.王英杰，秦勇，賈利民等．鐵路工務(wù)管理信息系統(tǒng)現(xiàn)狀分析[J]．鐵路計算機(jī)應(yīng)用，2002，（4）姜海洋.鐵路鋼軌傷損管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]．北京交通大學(xué)，2008.

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