鐵路車輛鉗工中級(jí)工理論模擬100題及答案

1鐵路車輛鉗工中級(jí)工理論模擬100題及答案A.保持整潔、嚴(yán)禁敲擊、定期計(jì)量檢查B.保持整潔、嚴(yán)禁敲擊C.保持整潔D.定期計(jì)量檢查2.轉(zhuǎn)向架用于支承車體并將車體上的各種作用力和載荷傳遞給()。C.枕木A.搖枕吊座B.吊銷支承板C.搖枕吊銷D.搖枕吊軸4.組裝209T轉(zhuǎn)向架搖枕安全吊時(shí)，應(yīng)保證與彈簧托梁有()mm的距離。25.209T鋼板壓制彈簧托梁檢修，其腐蝕7.轉(zhuǎn)K4型擺動(dòng)裝置導(dǎo)框搖動(dòng)座弧頂面接觸區(qū)域大于()或裂紋時(shí)更換。31~3塊。9.搖枕上平面、側(cè)面橫裂紋長(zhǎng)度不大于裂紋處斷面周長(zhǎng)的20%,底面橫裂紋長(zhǎng)度不大于底面寬的20%時(shí)焊修，大于時(shí)()。C.加墊10.13號(hào)、13A型上鎖銷孔前后磨耗之和大于()時(shí)堆焊后磨修恢復(fù)原411.上鎖銷桿全長(zhǎng)磨耗后不得小于()mm。C.成分化驗(yàn)13.17號(hào)車鉤下鎖銷頂面與鉤舌座鎖臺(tái)下面的搭接量小于()時(shí)，須更換14.轉(zhuǎn)K6型、轉(zhuǎn)K5型須使用鋼質(zhì)下心盤墊板，總數(shù)不超過()。5參考答案：A16.轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為()。參考答案：B17.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架搖枕下部橫向運(yùn)動(dòng)止擋磨耗大于()mm時(shí)堆焊磨平，恢復(fù)原型。618.轉(zhuǎn)向架組裝時(shí)轉(zhuǎn)K4型同一轉(zhuǎn)向架同組減振外簧、搖枕外簧自由高A.A類A.A類7D.溫度始鑿子削并逐漸轉(zhuǎn)正鑿子。A.右向左B.左向右C.上向下D.下向上23.特別重大事故按《條例》規(guī)定由()或國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門組織事故調(diào)A.事故責(zé)任部門B.鐵路局C.鐵道部D.國(guó)務(wù)院24.檢測(cè)帶有電容元件回路的絕緣，必須先()后才能進(jìn)行。A.充電B.斷電825.電機(jī)熱器是把電能轉(zhuǎn)換為()的裝置。C.動(dòng)能D.機(jī)械能參考答案：B26.25G型客車電力連接器按供電性質(zhì)分為()和600V直供電兩種。C.交流電D.三相四線制27.通過節(jié)流裝置使高壓常溫制冷劑液體()蒸發(fā)，從而吸收熱28.高度調(diào)整閥安裝在總風(fēng)缸與()之間的管路上。9A.制動(dòng)缸B.空氣彈簧C.副風(fēng)缸D.列車管29.車輛垂直振動(dòng)有個(gè)別()的激振源、周期性的激振源、隨機(jī)性的激振源三種。B.長(zhǎng)期性C.經(jīng)常性D.突發(fā)性30.閘調(diào)器密封圈、離合片、墊圈、彈性圓柱銷須()。A.檢測(cè)彈性度B.測(cè)量合格后使用C.檢查后使用D.更換新品A.敬業(yè)C.進(jìn)取D.勤儉32.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》提出，要充分發(fā)揮社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)A.個(gè)人意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、效率意識(shí)、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識(shí)B.個(gè)人意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、公平意識(shí)、民主法制意識(shí)、開拓創(chuàng)新精神C.自立意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、效率意識(shí)、民主法制意識(shí)、開拓創(chuàng)新精神D.自立意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、公平意識(shí)、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識(shí)33.車輪輻板孔存在周向裂紋長(zhǎng)度不超過()mm時(shí)，須在車統(tǒng)—51C卡片的輪對(duì)檢修故障欄內(nèi)做好記錄。34.車輪踏面及輪緣旋修時(shí)其輪緣厚度可恢復(fù)到廠、段修及以上限度，但輪緣高度必須恢復(fù)到()。36.滾動(dòng)軸承車軸在廠、段修時(shí)，軸頸和防塵板座銹蝕，可用00號(hào)砂布A.輕微打傷B.輕微磨傷C.輕微痕跡D.輕微拉傷A.輪輞外側(cè)面B.輪轂內(nèi)側(cè)端面C.輪轂內(nèi)側(cè)端面39.輪軸、輪對(duì)水劑熒光磁懸液濃度(采用體積濃度)應(yīng)控制在()范圍內(nèi)。參考答案：C發(fā)生緊急制動(dòng)作用。氣；再充氣。A.階段緩解B.制動(dòng)保壓C.階段排氣D.緊急制動(dòng)參考答案：C44.電子防滑器采用壓力繼電器作為防滑器工作電源的()。A.測(cè)量元件B.控制元件C.開關(guān)元件D.保護(hù)元件參考答案：C45.減壓170kpa,保壓一分鐘，制動(dòng)缸參考答案：A46.16號(hào)車鉤彈性支承裝置組裝后，彈性支承托板上平面(不含磨耗板)至沖擊座上口的距離不小于()。47.轉(zhuǎn)K4型斜楔副摩擦面磨耗大于()時(shí)更換斜楔體。參考答案：A48.各型圓彈簧內(nèi)、外圈旋向(),轉(zhuǎn)K3型軸箱彈簧同套、相鄰彈簧旋向參考答案：B49.轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架搖枕八字面磨耗板磨耗大于()時(shí)更換。50.改善10號(hào)鋼的切削加工性能，通常采用()熱處理。A.完全退火B(yǎng).球化退火C.去應(yīng)力退火52.新?lián)Q的制動(dòng)主管組裝后，折角塞門中心線與鉤舌內(nèi)側(cè)面連接線距離超過3塊。55.按照柔性的截面形狀不同，可分為平帶、三角帶、()和同步齒形帶A.圓帶57.零件圖中的圖形，只是用來表達(dá)零件的形狀，而零件各部分的真實(shí)B.尺寸參考答案：B曲變形時(shí)調(diào)修或更換。59.列車制動(dòng)力()時(shí)會(huì)造成車輪踏面擦傷等故障，因此車輛在檢修時(shí)必須調(diào)整好制動(dòng)缸的活塞行程。D.緩解61.蝸輪蝸桿式手制動(dòng)機(jī)順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)搖把帶動(dòng)蝸輪、主軸、錐型發(fā)生制動(dòng)作用。A.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置B.制動(dòng)缸活塞C.制動(dòng)盤D.閘調(diào)器A.車輛限界B.側(cè)梁邊C.車體中線向外10mmD.腳踏板寬度63.腳踏式制動(dòng)機(jī)分解檢修時(shí)，控制棘爪、繞鏈棘爪齒尖R值的磨損大65.速度傳感器()安裝在特制的軸承蓋上。A.橫向C.圓錐D.關(guān)節(jié)67.AM96轉(zhuǎn)向架是由“龐巴迪”公司在()的ANF子公司提供。A.德國(guó)參考答案：B68.25型客車車體底架采用無()結(jié)構(gòu)。A.側(cè)梁A.庫檢主任B.運(yùn)用車間主任C.乘務(wù)主任D.主管段長(zhǎng)70.雙閘瓦式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸活塞推力使制動(dòng)缸杠桿繞A.均衡B.移動(dòng)D.制動(dòng)A.勞動(dòng)力B.安全管理C.生產(chǎn)力D.生產(chǎn)資料A.保守企業(yè)秘密C.根據(jù)服務(wù)對(duì)象來決定是否遵守承諾D.凡有利于企業(yè)利益的行為73.客車鉤提桿與下鎖銷連桿之距離須大于()mm。74.貨車檢修標(biāo)記包括廠修標(biāo)記、段修標(biāo)記、輔修標(biāo)記和()標(biāo)記。76.209T型轉(zhuǎn)向架在構(gòu)架側(cè)梁的搖枕托架內(nèi)插入活動(dòng)的吊銷支承板，其圓孔中心距離上下邊的偏心為(),只要上下倒置即可調(diào)整車鉤高度。C.30度A.清楚各類閥體的塵土B.恢復(fù)制動(dòng)裝置的性能C.重新涂打標(biāo)記D.檢查外觀狀態(tài)A.管卡固定B.鐵釘固定C.鐵絲捆綁D.防護(hù)罩A.防寒C.防自然災(zāi)害D.防火82.清除切屑要(),不得直接用手拉、擦或用嘴吹A(chǔ).干凈正確B.戴上手套C.注意安全D.使用工具83.車輛輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距離規(guī)定為()±3mm。參考答案：B87.209T轉(zhuǎn)向架檢修：搖枕吊孔基體磨耗或缺損深度超過()mm時(shí)更換。88.轉(zhuǎn)K6型軸箱橡膠墊允許有龜裂，長(zhǎng)度超過該邊長(zhǎng)度的()時(shí)更換。參考答案：A89.在全長(zhǎng)范圍內(nèi)用樣桿檢查交叉桿，彎曲、變形大于()時(shí)調(diào)修。90.轉(zhuǎn)K4型擺動(dòng)裝置導(dǎo)框搖動(dòng)座弧頂面接觸區(qū)域大于()或裂紋時(shí)更換。91.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架可涂適量潤(rùn)滑脂的部位是()。A.側(cè)架滑槽磨耗板表面B.上下心盤間C.搖動(dòng)座與搖動(dòng)座支承間D.承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框間參考答案：A94.鉤腔上防跳臺(tái)磨耗超限時(shí)堆焊后磨修，前導(dǎo)向角須恢復(fù)()凸臺(tái)原型。95.車鉤組裝后，13號(hào)、13A型上、下作用車鉤鉤鎖鐵移動(dòng)量均不小于()。參考答案：B96.轉(zhuǎn)向架組裝時(shí)轉(zhuǎn)K4型同一