LIN總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的特性(寡人豬八戒)

LIN總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的特性L(fǎng)IN總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)為傳輸協(xié)議、傳輸媒質(zhì)以及開(kāi)發(fā)工具之間的接口定義了規(guī)范，并且具有以下特征：1、單個(gè)主控制器/多個(gè)從屬控制器；2、基于常用的USART/SCI接口硬件，硅片實(shí)現(xiàn)成本很低；3、容易實(shí)現(xiàn)；4、從屬控制器節(jié)點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)自同步，因而無(wú)需石英或者陶瓷振蕩器；5、信號(hào)傳輸延時(shí)得到保證；6、低成本的單線(xiàn)實(shí)現(xiàn)方式；7、速度可以達(dá)到20kbps。標(biāo)準(zhǔn)

LIN是用于汽車(chē)分布式電控系統(tǒng)的一種新型低成本串行通信系統(tǒng)，它是一種基于UART的數(shù)據(jù)格式、主從結(jié)構(gòu)的單線(xiàn)12V的總線(xiàn)通信系統(tǒng)，主要用于智能傳感器和執(zhí)行器的串行通信，而這正是CAN總線(xiàn)的帶寬和功能所不要求的部分。由于目前尚未建立低端多路通信的汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，因此LIN正試圖發(fā)展成為低成本的串行通信的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

LIN的標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)化了現(xiàn)有的基于多路解決方案的低端SCI，同時(shí)將降低汽車(chē)電子裝置的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)費(fèi)用。LIN采用低成本的單線(xiàn)連接，傳輸速度最高可達(dá)20kb/s，對(duì)于低端的大多數(shù)應(yīng)用對(duì)象來(lái)說(shuō)，這個(gè)速度是可以接受的。它的媒體訪(fǎng)問(wèn)采用單主/多從的機(jī)制，不需要進(jìn)行仲裁，在從節(jié)點(diǎn)中不需要晶體振蕩器而能進(jìn)行自同步，這極大地減少了硬件平臺(tái)的成本。

在表1中，給出了LIN總線(xiàn)以及下列其他各類(lèi)典型汽車(chē)總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議特性和

應(yīng)用典型的LIN總線(xiàn)應(yīng)用是汽車(chē)中的聯(lián)合裝配單元，如：門(mén)、方向盤(pán)、座椅、空調(diào)、照明燈、濕度傳感器，交流發(fā)電機(jī)等。對(duì)于這些成本比較敏感的單元，LIN可以使那些機(jī)械元件如智能傳感器、制動(dòng)器或光敏器件得到較廣泛的使用。這些元件可以很容易的連接到汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)中并得到十分方便的維護(hù)和服務(wù)。在LIN實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)中通常將模擬信號(hào)量用數(shù)字信號(hào)量所替換，這將使總線(xiàn)性能優(yōu)化。在以下的汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中使用LIN來(lái)實(shí)現(xiàn)將得到非常完美的效果：車(chē)頂濕度傳感器光敏傳感器信號(hào)燈控制汽車(chē)頂篷車(chē)門(mén)車(chē)窗玻璃中樞鎖車(chē)窗玻璃開(kāi)關(guān)吊窗提手車(chē)頭傳感器小電機(jī)方向盤(pán)方向控制開(kāi)關(guān)擋風(fēng)玻璃上的擦拭裝置方向燈無(wú)線(xiàn)電空調(diào)座椅座椅控制電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器盡管LIN最初的設(shè)計(jì)目的