《V型剛構(gòu)墩橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)指南》

ICS93.040

CCSP28

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/JSCTSXXX-XXXX

V型剛構(gòu)墩橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)指南

TechnicalguideforrotationconstructionofV-typerigidframepierbridge

（征求意見(jiàn)稿）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)發(fā)布

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V型剛構(gòu)墩橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)指南

1范圍

本文件規(guī)定了V型剛構(gòu)墩橋梁轉(zhuǎn)體施工的施工準(zhǔn)備、系統(tǒng)安裝、施工流程與工藝、施工

監(jiān)測(cè)的要求。

本文件適用于V型剛構(gòu)墩橋梁的轉(zhuǎn)體施工，其他類(lèi)型橋梁的轉(zhuǎn)體施工可參考執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期

的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改單）適用于本文件。

GB/T5224預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)

GB50870建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范

GB50194建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范

JTG/T3650公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

JTG3362公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范

JT/T329公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)用錨具、夾具和連接器

JTGF90公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)swivelsystem

為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體施工而設(shè)置的包含支承、平衡和牽引等的集成系統(tǒng)。

3.2

支承系統(tǒng)bearingsystem

轉(zhuǎn)體施工時(shí)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)且能承受轉(zhuǎn)動(dòng)體重量并兼顧平衡功能的裝置。

3.3

上轉(zhuǎn)盤(pán)upperturnplate

布置有上球鉸、撐腳、牽引索等構(gòu)造且能夠相對(duì)于下轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的支承轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。

3.4

下轉(zhuǎn)盤(pán)lowerturnplate

包括下球鉸、滑道、助推系統(tǒng)等，和基礎(chǔ)相連、支撐上轉(zhuǎn)盤(pán)并與之相匹配的結(jié)構(gòu)。

3.5

球鉸sphericalhingebearing

由上、下球面組成，使轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)上下傳遞荷載，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體的核心支承裝置。

3.6

平衡系統(tǒng)stabilitysystem

為防止轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)傾覆而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的包括撐腳、滑道、砂箱等設(shè)施的臨時(shí)裝置。

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3.7

撐腳supportingfoot

設(shè)置在上、下轉(zhuǎn)盤(pán)之間用以承受轉(zhuǎn)動(dòng)體重量的支承結(jié)構(gòu)。

3.8

滑道sliderail

設(shè)置在下轉(zhuǎn)盤(pán)，作為撐腳轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域的通道。

3.9

限位裝置inhibitingdevice

轉(zhuǎn)體施工最后階段依靠慣性就位時(shí)，確保橋梁轉(zhuǎn)動(dòng)至預(yù)定位置并防止超轉(zhuǎn)的裝置。

3.10

牽引系統(tǒng)tractionsystem

為轉(zhuǎn)體施工提供動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備或裝置總稱(chēng)，包括千斤頂、牽引索、反力座等。

3.11

助推系統(tǒng)assistantdrivesystem

牽引系統(tǒng)不正常工作時(shí)作為應(yīng)急動(dòng)力源或?yàn)闋恳到y(tǒng)提供附加動(dòng)力的裝置。

3.12

稱(chēng)重試驗(yàn)weighingtest

為保證橋梁轉(zhuǎn)體順利實(shí)施在轉(zhuǎn)體前進(jìn)行的轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)不平衡力矩、偏心距、摩阻力矩及摩

擦系數(shù)等參數(shù)的測(cè)試工作。

4施工準(zhǔn)備

4.1一般規(guī)定

4.1.1施工前應(yīng)根據(jù)V型剛構(gòu)墩橋梁圖紙，結(jié)合場(chǎng)地條件等因素，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)體施工方案。轉(zhuǎn)

體施工方案應(yīng)符合下列規(guī)定：

1轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)V型剛構(gòu)墩橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、轉(zhuǎn)動(dòng)體重量等合理選擇；

2V型剛構(gòu)墩橋梁轉(zhuǎn)體施工應(yīng)采取先轉(zhuǎn)體后安裝支座的逆序施工工藝；

3應(yīng)提前制定符合V型剛構(gòu)墩橋梁結(jié)構(gòu)型式的轉(zhuǎn)體施工專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)方案。

4.1.2施工前應(yīng)做好材料、設(shè)備等的準(zhǔn)備工作，并制定糾偏與補(bǔ)救措施。

4.1.3施工過(guò)程中的技術(shù)、管理等要求，應(yīng)滿(mǎn)足JTG/T3650中的相關(guān)規(guī)定。

4.2準(zhǔn)備內(nèi)容

4.2.1轉(zhuǎn)體施工準(zhǔn)備應(yīng)包括技術(shù)準(zhǔn)備、材料與設(shè)備準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)與人員準(zhǔn)備。

4.2.2技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1施工前應(yīng)完成轉(zhuǎn)體施工專(zhuān)項(xiàng)方案的編制及審批程序；

2球鉸、撐腳、滑道等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行承載能力驗(yàn)算；

3應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)體總重量、球鉸半徑、球鉸摩擦系數(shù)等計(jì)算轉(zhuǎn)體牽引力和牽引索長(zhǎng)度；

4轉(zhuǎn)體前應(yīng)復(fù)核梁體尺寸，試轉(zhuǎn)完成后應(yīng)復(fù)核梁體位置并確認(rèn)正式轉(zhuǎn)體角度。

4.2.3材料與設(shè)備準(zhǔn)備工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1施工前應(yīng)對(duì)所有施工材料、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行全面檢查；

2施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置備用發(fā)電機(jī)，確保轉(zhuǎn)體施工過(guò)程在一個(gè)封閉天窗期內(nèi)完成而不中斷；

3夜間施工應(yīng)配備照明裝置，照明燈光宜采用白色，照射方向應(yīng)保持與轉(zhuǎn)體橋垂直。

4.2.4施工現(xiàn)場(chǎng)與人員準(zhǔn)備工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

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1應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地條件選擇合適的轉(zhuǎn)體方向與角度，并確保轉(zhuǎn)體范圍內(nèi)無(wú)任何障礙；

2應(yīng)提前與氣象部門(mén)聯(lián)系，確保施工現(xiàn)場(chǎng)48h內(nèi)無(wú)4級(jí)以上大風(fēng)，無(wú)雨雪天氣；

3單項(xiàng)工程開(kāi)工前，應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

5系統(tǒng)安裝

5.1一般規(guī)定

5.1.1轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)包括支承系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)和牽引系統(tǒng)。

5.1.2應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)體角度在轉(zhuǎn)體就位處設(shè)置限位裝置防止超轉(zhuǎn)。

5.1.3轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)安裝前應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件，并在安裝中對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制。

5.2支承系統(tǒng)

5.2.1轉(zhuǎn)體支承系統(tǒng)應(yīng)包括上轉(zhuǎn)盤(pán)、下轉(zhuǎn)盤(pán)以及球鉸。

5.2.2上轉(zhuǎn)盤(pán)、下轉(zhuǎn)盤(pán)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1采用連續(xù)頂推動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，上轉(zhuǎn)盤(pán)宜采用圓形并預(yù)埋牽引索，且上轉(zhuǎn)盤(pán)半徑大小應(yīng)

滿(mǎn)足布置球鉸、撐腳的設(shè)計(jì)需求；

2上、下轉(zhuǎn)盤(pán)所用混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C50，鋼筋配置應(yīng)滿(mǎn)足JTG3362的相關(guān)規(guī)

定；

3上、下轉(zhuǎn)盤(pán)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)對(duì)其施加轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，檢查轉(zhuǎn)盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常

并測(cè)定其摩擦系數(shù)。

5.2.3球鉸應(yīng)符合下列規(guī)定：

1球鉸宜根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)體質(zhì)量選擇混凝土球鉸或鋼球鉸，大噸位橋梁轉(zhuǎn)體即轉(zhuǎn)動(dòng)體質(zhì)量超

過(guò)1萬(wàn)噸時(shí)應(yīng)采用鋼球鉸；

2球鉸中心銷(xiāo)軸應(yīng)進(jìn)行抗剪計(jì)算且其安全系數(shù)不應(yīng)小于2；

3下球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)中心容許安裝誤差應(yīng)滿(mǎn)足順橋向±1mm、橫橋向±1.5mm，上球鉸應(yīng)與下

球鉸對(duì)中，球鉸頂面任意兩點(diǎn)誤差不應(yīng)大于1mm；

4上、下球鉸間應(yīng)鋪設(shè)聚四氟乙烯復(fù)合滑片并采用黃油四氟粉潤(rùn)滑；

5上球鉸安裝完畢后應(yīng)將上、下球鉸邊緣的縫隙密封。

5.3平衡系統(tǒng)

5.3.1轉(zhuǎn)體平衡系統(tǒng)應(yīng)包括撐腳、滑道以及臨時(shí)支撐砂箱。

5.3.2撐腳應(yīng)符合下列規(guī)定：

1撐腳宜采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C50，鋼

管混凝土撐腳宜采用微膨脹混凝土；

2撐腳設(shè)置不應(yīng)少于4組，且應(yīng)均勻布置在上轉(zhuǎn)盤(pán)周邊并對(duì)應(yīng)滑道中心線(xiàn)，安裝情況

如圖1所示；

3撐腳底部鋼板上應(yīng)粘貼不銹鋼板，鋼板厚度不宜小于12mm，不銹鋼板厚度不宜小于

3mm；

4撐腳與滑道的有效間隙宜為10～20mm。

5.3.3滑道應(yīng)符合下列規(guī)定：

1滑道的直徑宜為轉(zhuǎn)體懸臂長(zhǎng)度的1/6～1/10，滑道中心應(yīng)與球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)中心重合；

2滑道混凝土表面宜鋪設(shè)環(huán)形鍍鉻鋼板或平整度較高的鋼板，鋼板上宜粘貼3～5mm

厚四氟滑板；

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3安裝過(guò)程中滑道頂面高出下轉(zhuǎn)盤(pán)混凝土頂面距離宜控制在1～2cm；

4滑道平整度不應(yīng)大于0.5mm/m，徑向?qū)ΨQ(chēng)點(diǎn)高差不應(yīng)大于滑道直徑的1/5000。

5.3.4臨時(shí)支撐砂箱應(yīng)符合下列規(guī)定：

1砂箱應(yīng)均勻設(shè)置在滑道上每組撐腳之間，安裝情況如圖1所示；

2砂箱內(nèi)部宜采用石英砂作為填充物，砂箱底部應(yīng)設(shè)置卸砂孔。

圖1撐腳及砂箱安裝俯視圖示意

5.4牽引系統(tǒng)

5.4.1轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)應(yīng)包括千斤頂、牽引索以及反力座。

5.4.2千斤頂應(yīng)符合下列規(guī)定：

1千斤頂應(yīng)水平、對(duì)稱(chēng)地布置于轉(zhuǎn)盤(pán)兩側(cè)，并與相應(yīng)的牽引索方向保持一致；

2千斤頂中心線(xiàn)應(yīng)與上轉(zhuǎn)盤(pán)預(yù)埋牽引索中心平齊，且與上轉(zhuǎn)盤(pán)的外圓相切；

3千斤頂應(yīng)在下承臺(tái)混凝土澆筑前預(yù)埋安裝到位；

4千斤頂?shù)膶?shí)際總牽引力不應(yīng)小于計(jì)算牽引力的2倍；

5宜設(shè)置助推千斤頂當(dāng)牽引不正常工作時(shí)協(xié)助轉(zhuǎn)體。

5.4.3牽引索應(yīng)符合下列規(guī)定：

1牽引索宜采用鋼鉸線(xiàn)索，其材料參數(shù)及配套錨具應(yīng)符合GB/T5224和JT/T329的要

求；

2牽引索宜對(duì)稱(chēng)設(shè)置，錨固端應(yīng)在轉(zhuǎn)盤(pán)同一直徑線(xiàn)上并對(duì)稱(chēng)于轉(zhuǎn)盤(pán)圓心，牽引索錨固

于混凝土轉(zhuǎn)盤(pán)中的長(zhǎng)度不應(yīng)小于3m；

3牽引索預(yù)緊應(yīng)逐根進(jìn)行，并保證牽引索各鋼鉸線(xiàn)持力基本一致。

6施工流程與工藝

6.1一般規(guī)定

6.1.1轉(zhuǎn)體施工應(yīng)在線(xiàn)路封閉天窗期內(nèi)進(jìn)行，并按照稱(chēng)重試驗(yàn)、試驗(yàn)轉(zhuǎn)體、正式轉(zhuǎn)體、安

裝支座的順序施工。

6.1.2梁體、V墩、承臺(tái)等結(jié)構(gòu)的混凝土養(yǎng)護(hù)至規(guī)定強(qiáng)度前不應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)體。

6.1.3所有工作人員應(yīng)遵守JTGF90中有關(guān)施工的規(guī)定。

6.1.4應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)體施工全過(guò)程進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)，可參照第7章執(zhí)行。

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6.2稱(chēng)重試驗(yàn)

6.2.1應(yīng)在施工支架完全拆除后和轉(zhuǎn)體前進(jìn)行稱(chēng)重試驗(yàn)測(cè)試轉(zhuǎn)體橋梁不平衡力矩。

6.2.2在稱(chēng)重試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行以下準(zhǔn)備工作：

1應(yīng)記錄混凝土澆注過(guò)程中的澆注量并計(jì)算出理論不平衡重；

2主梁完成施工后，應(yīng)將梁頂機(jī)具設(shè)備搬離，并將雜物和材料等清理干凈；

3應(yīng)在上轉(zhuǎn)盤(pán)底面四周布置測(cè)點(diǎn)，布置情況如圖2所示，宜借助磁性表座將位移傳感

器固定到位；

4施工支架拆除前應(yīng)對(duì)各測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀(guān)測(cè)并作為原始記錄；

5支架拆除后應(yīng)沿V墩的縱、橫軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)布置千斤頂，布置情況如圖2所示，上面依

次疊加力傳感器、墊塊、實(shí)心鋼板，安裝情況如圖3所示。

圖2千斤頂和傳感器布置俯視圖示意圖3稱(chēng)重千斤頂安裝正視圖示意

6.2.3稱(chēng)重試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)對(duì)臨時(shí)支撐砂箱拆除的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)；

2起頂時(shí)應(yīng)保證施力點(diǎn)力度均勻一致；

3當(dāng)位移時(shí)間曲線(xiàn)完整記錄出位移突變的過(guò)程時(shí)應(yīng)停止千斤頂?shù)募虞d；

4應(yīng)獲取卸載過(guò)程中的位移時(shí)間曲線(xiàn)直到梁體狀態(tài)穩(wěn)定；

5應(yīng)進(jìn)行橫向與縱向兩個(gè)必要方位的稱(chēng)重試驗(yàn)；

6試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)基于位移時(shí)間曲線(xiàn)和千斤頂加載曲線(xiàn)，計(jì)算出不平衡力矩、摩阻系數(shù)、

偏心距，確定配重塊總重量、配重塊擺放位置及配重后的偏心距，出具稱(chēng)重試驗(yàn)報(bào)告。

6.3試驗(yàn)轉(zhuǎn)體

6.3.1在試驗(yàn)轉(zhuǎn)體前應(yīng)進(jìn)行以下準(zhǔn)備工作：

1應(yīng)建立V墩轉(zhuǎn)動(dòng)角速度與梁端轉(zhuǎn)動(dòng)線(xiàn)速度的關(guān)系；

2應(yīng)在轉(zhuǎn)盤(pán)上張貼刻度表，并采用水平激光標(biāo)線(xiàn)儀作為指針觀(guān)測(cè)轉(zhuǎn)體角度；

3應(yīng)清理滑道并應(yīng)檢查滑道與撐腳間隙；

4應(yīng)用千斤頂以5～10kN的力將鋼鉸線(xiàn)逐根對(duì)稱(chēng)進(jìn)行預(yù)緊。

6.3.2試驗(yàn)轉(zhuǎn)體過(guò)程中應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)用主控臺(tái)控制千斤頂同時(shí)施力試轉(zhuǎn)；

2試轉(zhuǎn)時(shí)V墩轉(zhuǎn)動(dòng)角速度不宜大于0.01～0.02rad/min或梁端轉(zhuǎn)動(dòng)線(xiàn)速度不宜大于

1.5～2.0m/min；

3試轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)對(duì)每分鐘轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)試并測(cè)量每點(diǎn)動(dòng)一次懸臂端轉(zhuǎn)動(dòng)水平弧線(xiàn)距離；

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4應(yīng)檢查轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)運(yùn)行的平穩(wěn)性和關(guān)鍵受力部位是否產(chǎn)生裂紋；

5存在異常情況時(shí)應(yīng)立即停止試轉(zhuǎn)，查明原因并采取相應(yīng)措施進(jìn)行整改；

6試轉(zhuǎn)結(jié)束后應(yīng)采用鋼楔塊對(duì)撐腳兩側(cè)進(jìn)行塞緊使梁體臨時(shí)鎖定。

6.4正式轉(zhuǎn)體

6.4.1正式轉(zhuǎn)體過(guò)程中應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況給出加快、減慢、暫停、點(diǎn)動(dòng)、停止、關(guān)機(jī)等命令；

2應(yīng)保持對(duì)稱(chēng)千斤頂?shù)淖饔昧κ冀K大小相等、方向相反；

3正式轉(zhuǎn)體時(shí)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)線(xiàn)速度不宜大于0.75m/min；

4出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停機(jī)處理，排除隱患后重新啟動(dòng)設(shè)備；

5橋梁懸臂端轉(zhuǎn)動(dòng)至距預(yù)定終點(diǎn)1m時(shí)，應(yīng)將千斤頂連續(xù)作業(yè)轉(zhuǎn)換為點(diǎn)動(dòng)作業(yè)；

6橋梁懸臂端轉(zhuǎn)動(dòng)至距預(yù)定終點(diǎn)0.1m時(shí)，應(yīng)停止外力牽引轉(zhuǎn)動(dòng)，借助慣性就位；

7轉(zhuǎn)體就位后如發(fā)現(xiàn)輕微橫向傾斜或高程偏差，宜采用千斤頂在上、下轉(zhuǎn)盤(pán)之間適當(dāng)

頂起進(jìn)行調(diào)整。

6.4.2轉(zhuǎn)體就位后應(yīng)按照下列步驟進(jìn)行梁體永久鎖定：

1采用楔形鋼板將撐腳與滑道間隙塞實(shí)并焊接；

2用支座灌漿料將撐腳與滑道間空隙填充封固；

3將上、下承臺(tái)預(yù)留鋼筋全部焊接并確保焊接長(zhǎng)度；

4對(duì)球鉸進(jìn)行永久性混凝土澆筑，完成永久性鎖定。

6.5轉(zhuǎn)體后支座安裝

6.5.1應(yīng)采用先轉(zhuǎn)體后安裝支座的方法在V型剛構(gòu)墩橋梁轉(zhuǎn)體就位后安裝兩側(cè)邊墩支座。

6.5.2轉(zhuǎn)體后支座安裝應(yīng)按照下列步驟進(jìn)行：

1支座墊石鋼筋在墩柱施工時(shí)應(yīng)提前預(yù)埋并放倒，轉(zhuǎn)體就位前不應(yīng)澆筑邊墩支座墊石；

2箱梁懸澆至最后一個(gè)節(jié)段時(shí)，應(yīng)提前按設(shè)計(jì)位置在梁底預(yù)埋盆式支座；

3轉(zhuǎn)體就位后應(yīng)通過(guò)千斤頂將支座頂起并在支座底部安裝勁性支撐骨架代替千斤頂受

力，然后撤除千斤頂；

4應(yīng)將勁性支撐骨架澆筑在混凝土中完成支座的安裝，安裝完成后如圖4所示。

圖4邊墩支座安裝正視圖示意

6.6施工質(zhì)量與安全

6.6.1轉(zhuǎn)體施工質(zhì)量控制應(yīng)滿(mǎn)足JTGF80/1的相關(guān)規(guī)定。

6.6.2轉(zhuǎn)體就位后梁體的允許偏差應(yīng)滿(mǎn)足表1的要求。

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T/JSCTSXXX-XXXX

表1轉(zhuǎn)體就位后梁體的允許偏差

序號(hào)項(xiàng)目允許偏差

1軸線(xiàn)偏差/mm≤L/10000

2頂面高程/mm±20

3高度+5，-10

4頂寬±30

斷面尺寸/mm

5底寬±20

6頂?shù)赘拱搴?10，0

6.6.3施工過(guò)程中的安全應(yīng)符合GB5087和GB50194等相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。

6.6.4受力鋼絞線(xiàn)和牽引千斤頂?shù)膶?duì)側(cè)及后側(cè)不準(zhǔn)許站人。

6.6.5遇暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣，應(yīng)立即停止轉(zhuǎn)體，并進(jìn)行臨時(shí)鎖定。

7施工監(jiān)測(cè)

7.1一般規(guī)定

7.1.1轉(zhuǎn)體施工監(jiān)測(cè)應(yīng)包括結(jié)構(gòu)幾何狀態(tài)監(jiān)測(cè)、應(yīng)力監(jiān)測(cè)和位移監(jiān)測(cè)。

7.1.2轉(zhuǎn)體施工監(jiān)測(cè)應(yīng)根據(jù)V型剛構(gòu)墩橋梁結(jié)構(gòu)特征合理設(shè)計(jì)測(cè)點(diǎn)，具體見(jiàn)附錄A。

7.1.3應(yīng)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與理論計(jì)算值進(jìn)行比較分析，并根據(jù)分析結(jié)果對(duì)施工進(jìn)行調(diào)整。

7.2監(jiān)測(cè)內(nèi)容與設(shè)備

7.2.1結(jié)構(gòu)幾何狀態(tài)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括橋的整體平衡性、橋墩的垂直度，橋的軸線(xiàn)及高程，監(jiān)測(cè)

設(shè)備宜采用全站儀。

7.2.2應(yīng)力監(jiān)測(cè)應(yīng)針對(duì)主梁根部及中部位置截面、施工過(guò)程中應(yīng)力較大位置截面和V墩關(guān)

鍵截面，具體可參考圖5中截面1～截面9，監(jiān)測(cè)設(shè)備宜采用振弦式混凝土應(yīng)變計(jì)。

圖5應(yīng)力監(jiān)測(cè)斷面布置正視圖示意

7.2.3位移監(jiān)測(cè)應(yīng)包括主梁變形、主墩承臺(tái)累計(jì)沉降值和不均勻沉降值、墩頂水平偏位，

監(jiān)測(cè)設(shè)備宜采用精密水準(zhǔn)儀和全站儀。

7.3監(jiān)測(cè)方法與流程

7.3.1結(jié)構(gòu)幾何狀態(tài)監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1應(yīng)在梁端架設(shè)全站儀并設(shè)站，并根據(jù)提前計(jì)算的坐標(biāo)實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)；

2宜采用三角高程測(cè)量的方法測(cè)量高程；

3宜在梁端每轉(zhuǎn)總歷程3%時(shí)監(jiān)測(cè)并匯報(bào)一次結(jié)構(gòu)幾何狀態(tài)，在距終點(diǎn)100cm以?xún)?nèi)，宜

每轉(zhuǎn)過(guò)10cm監(jiān)測(cè)并匯報(bào)一次。

7.3.2應(yīng)力監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

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1振弦式混凝土應(yīng)變計(jì)應(yīng)在混凝土澆筑前綁扎到監(jiān)測(cè)點(diǎn)位處鋼筋上；

2由于實(shí)測(cè)應(yīng)力值包含因結(jié)構(gòu)重力、預(yù)應(yīng)力及混凝土收縮徐變引起的彈性或非彈性應(yīng)

力，測(cè)試結(jié)束后應(yīng)對(duì)結(jié)果進(jìn)行修正；

3應(yīng)在稱(chēng)重試驗(yàn)前、稱(chēng)重試驗(yàn)后、試驗(yàn)轉(zhuǎn)體后、正式轉(zhuǎn)體前、轉(zhuǎn)體過(guò)程中、轉(zhuǎn)體就位

后各進(jìn)行一次讀數(shù)，記錄數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)注明測(cè)試時(shí)間、天氣和大氣溫度狀況。

7.3.3位移監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1主梁變形監(jiān)測(cè)應(yīng)在梁端兩側(cè)布置精密水準(zhǔn)儀測(cè)量轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中控制點(diǎn)標(biāo)高；

2主墩承臺(tái)累計(jì)沉降值和不均勻沉降值的測(cè)量應(yīng)在主墩處布置精密水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)

程中主墩承臺(tái)上各測(cè)點(diǎn)的位移；

3墩頂水平偏位應(yīng)在主墩測(cè)點(diǎn)所在位置處布置全站儀監(jiān)測(cè)。

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