200噸以下鋼制打撈浮筒建造技術(shù)要求

本文件規(guī)定了抬浮力200噸以下鋼制打撈浮筒（以下簡稱浮筒）的結(jié)構(gòu)及組成、建造要求、防腐要求、試驗(yàn)和出廠資料等內(nèi)容。本文件適用于抬浮力200噸以下鋼制打撈浮筒的生產(chǎn)和檢驗(yàn)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T712船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼GB/T985.1氣焊、焊條電弧焊、氣體保護(hù)焊和高能束焊的推薦坡口GB/T985.2埋弧焊的推薦坡口GB3033船舶與海上技術(shù)管路系統(tǒng)內(nèi)含物的識(shí)別顏色第2部分：不同介質(zhì)和(或)功能的附加顏色GB/T8110熔化極氣體保護(hù)電弧焊用非合金鋼及細(xì)晶粒鋼實(shí)心焊絲GB/T10045非合金鋼及細(xì)晶粒鋼藥芯焊絲GB11352一般工程用鑄造碳鋼件GB/T25198壓力容器封頭GB/T34000中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)CB/T257鋼質(zhì)海船船體密性試驗(yàn)方法CB/T3123船用軋制鋼材氣割面質(zhì)量技術(shù)要求CB/T3195-1995中小型船舶船體建造精度CB/T3513船舶涂裝質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)要求CB/T3718船舶涂裝膜厚檢測要求CB/T3761船體結(jié)構(gòu)鋼焊縫修補(bǔ)技術(shù)要求CB/T3802船體焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)要求CB/T4231船舶涂裝技術(shù)要求CB/T4442船體零件加工技術(shù)要求JT/T824.1-2011鋼制打撈浮筒第1部分：建造JJF1915-2021傾角儀校準(zhǔn)規(guī)范NB/T47013.1～47013.5承壓設(shè)備無損檢測TB/T3172防腐木枕中國船級(jí)社材料與焊接規(guī)范中國船級(jí)社潛水系統(tǒng)和潛水器入級(jí)規(guī)范3術(shù)語和定義JT/T39和JT/T1452界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本部分。3.1打撈浮筒salvagecamel用于打撈沉船，援救失事船只及水面船只的拖帶、扶正、起浮或提升的容器。[來源：JT/T1452-2022,6.1.15]3.2空氣室airroom設(shè)置在打撈浮筒內(nèi)部，用于充裝壓縮空氣的密閉殼體腔室。3.3導(dǎo)纜孔wireropepassedhole用于導(dǎo)纜管與打撈浮筒外殼連接，形似喇叭狀的鑄鋼部件。3.4羊角ram'shorn用于導(dǎo)纜和系纜的形似羊角鑄鋼部件。4結(jié)構(gòu)及組成4.1結(jié)構(gòu)包括：端艙、中艙和空氣室，見圖1。通常由兩端封頭和中間圓筒組成水密結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部由水密隔壁分隔成前后兩個(gè)端艙、中間一個(gè)中艙和一個(gè)位于中艙內(nèi)的空氣室。一般設(shè)有橫向肋板與肋骨、縱向肋板及縱桁進(jìn)行加強(qiáng)。4.2組成包括：海水門、人孔、踏步、扶手；傾角傳感器、液位傳感器、壓力傳感器；安全管、速沉閥、螺塞、進(jìn)排氣閥組、進(jìn)排水閥組；護(hù)木、系纜、羊角、導(dǎo)纜孔、纜樁、拖曳眼板，見圖2。圖1浮筒結(jié)構(gòu)示意說明：1——端艙2——中艙3——空氣室4.3各個(gè)艙室的頂部應(yīng)設(shè)有人孔，人孔蓋上應(yīng)配置至少一個(gè)速沉閥或排氣閥。4.4頂部應(yīng)設(shè)有導(dǎo)纜孔，其中心線與縱中線面成一定角度貫穿艙。4.5頂部導(dǎo)纜孔的兩側(cè)設(shè)有纜樁，其中心線與縱中線面成一定角度。4.6頂部兩端應(yīng)設(shè)系纜羊角或拖曳眼板。兩端封頭也可設(shè)置拖曳眼板。4.7頂部應(yīng)設(shè)有進(jìn)排氣閥組，并在相應(yīng)艙室內(nèi)設(shè)有進(jìn)排氣管道。4.8下部對(duì)應(yīng)前后端艙和中艙的位置設(shè)有海水門，并在相應(yīng)艙內(nèi)設(shè)有進(jìn)排水閥，其進(jìn)排水閥組位于浮筒上部。4.9各個(gè)艙室最底部應(yīng)設(shè)有排水口，用螺塞封堵。4.10設(shè)有扶手、踏步。4.11端艙和中艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全管。4.12右舷外殼水平中心線上下部位應(yīng)裝設(shè)護(hù)木，左舷間隔設(shè)有兩道至四道護(hù)木，兩端封頭各設(shè)置成環(huán)形的鋼質(zhì)護(hù)舷材。4.13宜設(shè)置水下狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，包括：深度傳感器、液位傳感器和傾角傳感器。圖2浮筒組成示意說明：1——護(hù)木5——傾角傳感器9——海水門13——踏步2——系纜羊角6——液位傳感器10——安全管14——進(jìn)排氣閥組3——導(dǎo)纜孔7——壓力傳感器11——人孔及速沉閥15——進(jìn)排水閥組4——纜樁8——拖曳眼板12——螺塞16——扶手5建造要求5.1一般要求應(yīng)滿足JT/T824.1-2011《鋼制打撈浮筒第1部分：建造》5.1一般要求。5.2材料要求5.2.1主體結(jié)構(gòu)材料的選用應(yīng)符合GB/T712和中國船級(jí)社《材料與焊接規(guī)范》的要求。使用非船級(jí)社認(rèn)可的材料，需按《材料與焊接規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行材料復(fù)驗(yàn)。5.2.2鑄鋼件的制造應(yīng)符合GB11352的要求，并采用超聲波檢測有無內(nèi)部缺陷。同一爐澆鑄鑄鋼中，按標(biāo)準(zhǔn)提取一件試塊，作為力學(xué)性能及化學(xué)成分的檢測試樣。鑄鋼件制造廠家應(yīng)出具有資格的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品檢驗(yàn)證書。5.2.3焊接材料應(yīng)附有完整的質(zhì)量保證書。二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊絲應(yīng)符合GB/T8110或GB/T10045的要求。5.2.4二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊時(shí)，二氧化碳?xì)怏w純度應(yīng)不低于99.5體積法其含水量不超過0.005%（重量法）。5.2.5氬弧焊時(shí)，氬氣純度應(yīng)大于等于99.99%（體積法），其含水量不超過0.002％（重量法）。5.2.6閥件應(yīng)選用船用球型閥,啟閉應(yīng)靈活，安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和密性試驗(yàn)。5.2.7護(hù)木應(yīng)滿足TB/T3172的要求。5.2.8狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)選用適用于浮筒使用工況的傳感器、防水箱、電纜及水密接頭等材料。5.3下料及劃線要求5.3.1下料前，應(yīng)核對(duì)所用材料的牌號(hào)、型號(hào)、規(guī)格和標(biāo)志。鋼板應(yīng)進(jìn)行標(biāo)記移植和預(yù)處理，鋼材表面預(yù)處理應(yīng)符合CB/T4442第4條的規(guī)定。5.3.2零件的矯正、劃線、下料、彎曲精度應(yīng)符合CB/T4442的要求。5.3.3氣割面質(zhì)量應(yīng)符合CB/T3123的要求。5.4成形加工要求5.4.1封頭封頭制造按照GB/T25198的規(guī)定。5.4.2組焊型材按照CB/T3195-1995第8條的規(guī)定。5.4.3浮筒艙室制造按照中國船級(jí)社《潛水系統(tǒng)和潛水器入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定。5.5焊接要求5.5.1金屬結(jié)構(gòu)的焊接應(yīng)由持有中國船級(jí)社頒發(fā)的焊工證書的焊工從事與其類別相應(yīng)的焊接，并保證焊工資格在其資格證書規(guī)定的有效期之內(nèi)?？諝馐沂軌汉缚p應(yīng)在焊縫中部打上焊工代號(hào)鋼印標(biāo)記。5.5.2焊接工藝評(píng)定經(jīng)過中國船級(jí)社認(rèn)可。5.5.3焊縫外形尺寸應(yīng)符合GB/T985.1和GB/T985.2的要求。5.5.4焊縫表面質(zhì)量應(yīng)符合CB/T3802的要求。5.5.5焊縫缺陷的修正按CB/T3761的規(guī)定。5.5.6焊縫的檢驗(yàn)應(yīng)由中國船級(jí)社認(rèn)可的檢驗(yàn)人員進(jìn)行，并符合以下要求：a)無損檢測按NB/T47013.3和NB/T47013.2的規(guī)定，承壓殼板的對(duì)接焊縫進(jìn)行100%超聲波檢測和20%的射線檢測，非耐壓板對(duì)接焊縫需進(jìn)行20%超聲波檢測；b)導(dǎo)纜管與內(nèi)筒壁的角焊縫、艙壁與筒體的角接縫100%超聲波檢測；c)纜樁與喇叭口、外筒殼板焊縫100%磁粉檢測；d)超聲波和磁粉檢測質(zhì)量等級(jí)不低于Ⅰ級(jí)，射線檢測質(zhì)量等級(jí)不低于Ⅱ級(jí)（檢測技術(shù)等級(jí)AB）。5.6裝配要求5.6.1裝配精度應(yīng)符合以下規(guī)定：a)裝配精度：按照CB/T3195-1995第9條的規(guī)定；b)分段制造精度：按照CB/T3195-1995第12條的規(guī)定；c)總體裝配精度：按照CB/T3195-1995第13條的規(guī)定；d)主尺寸及變形精度：按照CB/T3195-1995第15條的規(guī)定；e)吃水標(biāo)尺標(biāo)志精度：按照CB/T3195-1995第16條的規(guī)定；5.6.2護(hù)木裝配應(yīng)與外殼固定牢靠。5.6.3質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：a)同型首只浮筒結(jié)構(gòu)在分段建造完畢后，應(yīng)進(jìn)行稱重；舾裝件、完整件在進(jìn)艙前應(yīng)進(jìn)行稱重；b)衡具應(yīng)經(jīng)由法定計(jì)量單位檢定合格，并在有效周期內(nèi)。分段、系統(tǒng)、設(shè)備質(zhì)量控制偏差要求見c)正浮狀態(tài)，縱傾不大于0.5°,橫傾不大于1°;d)生產(chǎn)過程質(zhì)量控制應(yīng)符合GB/T34000的要求。表1質(zhì)量偏差要求序號(hào)分段、系統(tǒng)、設(shè)備質(zhì)量(t)質(zhì)量偏差(%)1>10-1～0,最大-1.5t21～10-1.5～0.530.5～1-2～140.1～0.5-3～1.55≤0.1-4～25.7狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)要求5.7.1壓力傳感器可以采用工裝模擬使用工況下的水深。監(jiān)測裝置儀表顯示水位與實(shí)際水位（壓力表讀數(shù)）對(duì)照，偏差不超過±2m為合格。5.7.2液位傳感器可以采用工裝模擬使用工況下筒內(nèi)液位情況。監(jiān)測裝置儀表顯示液位與實(shí)際液位（標(biāo)尺）對(duì)照，偏差不超過±5cm為合格。5.7.3傾角傳感器可以采用工裝模擬使用工況下浮筒傾角變化情況。監(jiān)測裝置儀表顯示角度與實(shí)際角度（模擬墊塊角度）對(duì)照，靜態(tài)偏差不超過±1.0°為合格。傾角傳感器誤差范圍符合JJF1915-2021相關(guān)規(guī)定。5.8強(qiáng)度和密性要求5.8.1試驗(yàn)程序可參照CB/T257進(jìn)行。5.8.2同型首制浮筒端艙和中艙裝焊工作全部結(jié)束，無損檢測合格后，先進(jìn)行O.05MPa壓力的氣密試驗(yàn)，合格后進(jìn)行0.15MPa水壓試驗(yàn)。隨后建造的同型浮筒進(jìn)行O.05MPa壓力的氣密試驗(yàn)。穩(wěn)壓時(shí)間不小于30min。均不得泄漏。5.8.3空氣室裝焊工作全部結(jié)束后，進(jìn)行1.25倍計(jì)算壓力的水壓試驗(yàn)，穩(wěn)壓時(shí)間不小于60min，不得泄漏。管路進(jìn)行工作壓力的氣密試驗(yàn)，穩(wěn)壓時(shí)間不小于30min，不得泄漏。5.8.4沉浮系統(tǒng)的管系進(jìn)行0.2MPa壓力的氣密試驗(yàn)，穩(wěn)壓時(shí)間不小于30min，不得泄漏。6防腐要求66.1艙內(nèi)各種管路的油漆顏色按GB3033的規(guī)定涂裝各色標(biāo)志漆，其它按圖紙技術(shù)規(guī)定進(jìn)行。6.2涂裝按照CB/T4231的規(guī)定。6.3每道油漆噴涂完工表干后，應(yīng)全面檢測漆膜厚度，涂層膜厚按照CB/T3718的規(guī)定。6.4涂裝質(zhì)量驗(yàn)收按照CB/T3513的規(guī)定。6.5浮筒應(yīng)安裝有犧牲陽極。7.1空氣中稱重試驗(yàn)浮筒全部建造完畢進(jìn)行稱重，空氣中質(zhì)量偏差滿足表1的要求。7.2浮態(tài)調(diào)整試驗(yàn)7.2.1浮筒稱重試驗(yàn)結(jié)束后，將深度、液位和傾角等傳感器在浮筒上連接好，分別連接到對(duì)應(yīng)的信號(hào)轉(zhuǎn)換箱上，再將信號(hào)轉(zhuǎn)換箱連接到工控機(jī)上，并確認(rèn)連接安全可靠。7.2.2各艙放置壓載塊，浮筒下水后通過壓載的調(diào)整，保證浮態(tài)在水上具有正浮狀態(tài)，縱傾和橫傾滿足5.6.3c)的要求。7.3狀態(tài)監(jiān)測傳感器試驗(yàn)7.3.1深度傳感器：采用模擬測試工裝模擬使用工況，在壓力范圍內(nèi)從下限至上限取不少于五點(diǎn)進(jìn)行檢測，與壓力表讀數(shù)對(duì)應(yīng)，偏差在5.7.1要求范圍內(nèi)。7.3.2液位傳感器：采用模擬測試工裝模擬工況下筒內(nèi)液位情況，在液位測量范圍內(nèi)從下限位至上限位取不少于五點(diǎn)進(jìn)行檢測，與標(biāo)尺讀數(shù)偏差在5.7.2要求范圍內(nèi)。7.3.3傾角傳感器：采用模擬測試工裝模擬使用工況下浮筒傾角變化情況，在測量范圍內(nèi)從下限至上限角度取不少于五點(diǎn)進(jìn)行檢測，偏差在5.7.3要求范圍內(nèi)。7.4水下稱重試驗(yàn)7.4.1浮筒的浮態(tài)試驗(yàn)合格后進(jìn)行水下稱重試驗(yàn)。7.4.2用軟管將壓縮空氣源與浮筒沉浮系統(tǒng)的供氣閥組連接。7.4.3檢查浮筒浮態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)工作正常。7.4.4打開端艙人孔蓋板上的速沉閥，打開供氣閥，使浮筒下沉。7.4.5浮筒快沒頂時(shí)關(guān)閉速沉閥打開供氣閥放氣，使浮筒處于水面以下約1米深度，秤出浮筒水