長沙理工大學(xué)城南學(xué)院《房屋建筑學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁長沙理工大學(xué)城南學(xué)院《房屋建筑學(xué)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在土木工程材料的力學(xué)性能測試中，鋼材的拉伸試驗(yàn)是常見的試驗(yàn)之一。對于鋼材拉伸試驗(yàn)中的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，以下哪項(xiàng)描述是不正確的？（）A.屈服強(qiáng)度是鋼材開始產(chǎn)生明顯塑性變形時的應(yīng)力B.抗拉強(qiáng)度是鋼材所能承受的最大應(yīng)力C.屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度的比值稱為屈強(qiáng)比，屈強(qiáng)比越大，鋼材的強(qiáng)度利用率越高D.所有鋼材的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度都可以通過拉伸試驗(yàn)準(zhǔn)確測定2、在一個建筑防火設(shè)計(jì)中，需要確定防火分區(qū)的面積。以下哪種建筑類型的防火分區(qū)面積可以適當(dāng)增大？（）A.高層住宅B.多層商場C.地下車庫D.工業(yè)廠房3、在隧道工程中，某隧道采用新奧法施工，初期支護(hù)采用噴射混凝土和錨桿。已知隧道圍巖級別為Ⅲ級，噴射混凝土厚度為150mm，錨桿長度為3m，間距為1.2m×1.2m。請問初期支護(hù)是否滿足要求？（）A.滿足B.不滿足C.無法確定D.以上都不對4、某鋼筋混凝土簡支梁，跨度為6m，截面尺寸為200mm×500mm，混凝土強(qiáng)度等級為C25，縱向受拉鋼筋采用HRB335級，直徑為20mm。若該梁承受的均布荷載設(shè)計(jì)值為20kN/m，則跨中截面的配筋計(jì)算中，所需鋼筋面積約為（）A.700mm2B.800mm2C.900mm2D.1000mm25、在建筑給排水系統(tǒng)的熱水供應(yīng)系統(tǒng)中，為保證熱水供應(yīng)的水溫穩(wěn)定，通常采用：（）A.機(jī)械循環(huán)B.自然循環(huán)C.同程式循環(huán)D.異程式循環(huán)6、某大體積混凝土基礎(chǔ)，施工時采取分層澆筑的方法。為了減少混凝土的水化熱，可采取哪些措施？（）A.選用低水化熱水泥B.摻入緩凝劑C.埋設(shè)冷卻水管D.以上都是7、在建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載計(jì)算中，以下關(guān)于風(fēng)振系數(shù)的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.風(fēng)振系數(shù)與結(jié)構(gòu)的自振周期有關(guān)B.對于高度較大的結(jié)構(gòu)，風(fēng)振系數(shù)取值較大C.風(fēng)振系數(shù)反映了風(fēng)荷載的脈動效應(yīng)D.風(fēng)振系數(shù)在所有地區(qū)都相同8、某鋼筋混凝土柱，截面尺寸為400mm×400mm，計(jì)算長度為4m，混凝土強(qiáng)度等級為C30，縱向鋼筋采用HRB400級。若柱承受的軸心壓力設(shè)計(jì)值為1500kN，彎矩設(shè)計(jì)值為300kN·m，則其配筋計(jì)算中，是否需要考慮偏心距增大系數(shù)（）A.需要B.不需要C.無法確定D.條件不足9、在一個給排水管道的設(shè)計(jì)中，需要考慮管道的坡度。以下哪種因素對管道坡度的確定影響最大？（）A.流量B.管徑C.流速D.管材10、在一個建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，需要考慮風(fēng)荷載的作用。對于高層建筑，以下哪種風(fēng)荷載計(jì)算方法更準(zhǔn)確？（）A.靜力計(jì)算方法B.動力計(jì)算方法C.簡化計(jì)算方法D.經(jīng)驗(yàn)估算方法11、在進(jìn)行建筑節(jié)能設(shè)計(jì)時，需要考慮外墻的保溫形式。對于寒冷地區(qū)的多層建筑，以下哪種外墻保溫形式的節(jié)能效果較好？（）A.內(nèi)保溫B.外保溫C.夾心保溫D.自保溫12、某建筑場地的土層分布為：表層為雜填土，厚度1m；其下為粉質(zhì)黏土，厚度5m；再往下為砂土。在進(jìn)行地基承載力計(jì)算時，應(yīng)考慮的土層是？（）A.雜填土B.粉質(zhì)黏土C.砂土D.粉質(zhì)黏土和砂土13、某鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱距為6m，跨度為24m，屋面坡度為1/10，采用梯形鋼屋架。已知屋面恒載標(biāo)準(zhǔn)值為0.3kN/m2，活載標(biāo)準(zhǔn)值為0.5kN/m2，風(fēng)載標(biāo)準(zhǔn)值為0.4kN/m2。請問在計(jì)算屋架內(nèi)力時，應(yīng)考慮的荷載組合是？（）A.恒載+活載B.恒載+風(fēng)載C.恒載+活載+風(fēng)載D.恒載+0.9（活載+風(fēng)載）14、某建筑物需要進(jìn)行抗震加固，以下哪種加固方法對提高結(jié)構(gòu)的抗震性能更有效？（）A.增加剪力墻B.增設(shè)圈梁和構(gòu)造柱C.加大柱截面尺寸D.以上都有效15、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，關(guān)于高強(qiáng)度螺栓連接。以下說法中，哪一項(xiàng)是錯誤的？（）A.高強(qiáng)度螺栓分為摩擦型和承壓型兩種B.摩擦型高強(qiáng)度螺栓依靠摩擦力傳遞剪力C.承壓型高強(qiáng)度螺栓的承載力高于摩擦型D.高強(qiáng)度螺栓連接在安裝時不需要擰緊二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）在道路交叉口設(shè)計(jì)中，闡述如何確定交叉口的形式、交通組織方式和幾何尺寸，以提高交叉口的通行能力和安全性。2、（本題5分）在建筑結(jié)構(gòu)的隔震設(shè)計(jì)中，隔震裝置的類型和性能要求是什么？如何通過隔震設(shè)計(jì)降低地震作用對結(jié)構(gòu)的影響。3、（本題5分）闡述在建筑消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，消火栓系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。4、（本題5分）在地下工程施工中的地下水控制中，說明地下水對地下工程施工的影響，論述地下水控制的方法和技術(shù)，如降水、止水帷幕等，以及如何根據(jù)地質(zhì)條件選擇合適的控制方案。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）分析土木工程中的道路工程中的路面材料選擇與性能要求。路面材料的選擇直接影響道路的使用性能，分析各種路面材料的特點(diǎn)和性能要求。2、（本題5分）土木工程中的施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工的重要文件。請深入探討施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容和編制方法，包括工程概況、施工部署、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工資源配置等，分析施工組織設(shè)計(jì)在施工過程中的重要性和作用，并結(jié)合實(shí)際工程案例說明如何編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)。3、（本題5分）論述土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的安全性與可靠性。結(jié)構(gòu)安全是土木工程的核心問題，探討如何通過合理的設(shè)計(jì)、嚴(yán)格的施工和有效的監(jiān)測確保土木工程結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。4、（本題5分）論述土木工程中的建筑節(jié)能技術(shù)，包括外墻保溫、門窗節(jié)能、屋頂節(jié)能、空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能等方面，分析節(jié)能技術(shù)的原理和應(yīng)用效果，探討如何在建筑設(shè)計(jì)和施工中實(shí)現(xiàn)能源的高效利用和節(jié)能減排。5、（本題5分）論述土木工程中的木結(jié)構(gòu)。分析木結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、優(yōu)勢和應(yīng)用范圍，以及木結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工和防火等方面的問題，結(jié)合實(shí)際工程案例說明木結(jié)構(gòu)的發(fā)展前景。四、案例分析題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）一座新建的機(jī)場跑道在驗(yàn)收時發(fā)現(xiàn)道面平整度不達(dá)標(biāo)。分析道面施工工藝、材料質(zhì)量、施工機(jī)械、測量控制等因素，探討平整度問題產(chǎn)生的原因，提出整改方案，并研究如何在機(jī)場跑道施工中嚴(yán)格控制道面平整度。2、（本題10分）一座城市高架橋的建設(shè)對周邊環(huán)境有哪些影響，如噪聲污染、景觀破壞、交通疏導(dǎo)等，并探討減少影響的措施。3、（本題10分）某山區(qū)的橋梁在建設(shè)過程中，發(fā)現(xiàn)橋墩基礎(chǔ)