陳家瑞汽車構(gòu)造課件 汽油機(jī)供給系

汽油機(jī)供給系統(tǒng)汽油機(jī)供給系統(tǒng)是將汽油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的裝置。該系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃料從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，并將其與空氣混合，形成可燃混合氣。該系統(tǒng)主要包括以下幾個(gè)部分：燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、油管、噴油器、進(jìn)氣歧管等。汽油機(jī)供給系統(tǒng)概述供給系統(tǒng)作用將汽油從油箱輸送到氣缸燃燒室，并按發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要進(jìn)行計(jì)量，同時(shí)控制汽油混合氣比例。系統(tǒng)類型汽油機(jī)供給系統(tǒng)主要有兩種類型，即化油器供油系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)。汽油系統(tǒng)組成燃料箱存儲汽油，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料來源。燃料泵將燃料從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油濾清器過濾燃油中的雜質(zhì)，防止堵塞噴油嘴。化油器或噴油器控制燃料與空氣的混合比例，并將其輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。燃料供應(yīng)裝置燃料供應(yīng)裝置負(fù)責(zé)將燃料從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況變化調(diào)節(jié)燃料供應(yīng)量。常見的燃料供應(yīng)裝置包括化油器和噴油器，它們根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)控制燃料的供應(yīng)量。燃油箱燃油箱是汽車供油系統(tǒng)的重要組成部分，用于儲存和供應(yīng)燃料。燃油箱通常安裝在車輛的后部或車架上，并通過燃料管路連接到燃料泵。燃油箱的材質(zhì)通常為金屬或塑料，并設(shè)有通氣管、排氣口和燃料傳感器等部件，確保燃油箱的正常工作。燃料管路燃料管路將燃油從燃油箱輸送到燃料泵，或者從燃料泵輸送到化油器或噴油器。燃料管路通常由耐油、耐腐蝕的橡膠或塑料材料制成，以確保燃油的正常流動(dòng)并防止泄漏。燃料泵燃料泵的主要功能是將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油泵將汽油從油箱吸入，然后加壓送往化油器或噴油器。燃料泵通常安裝在油箱內(nèi)或油箱附近。燃油濾清器過濾雜質(zhì)燃油濾清器在燃油供給系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，能夠有效過濾燃油中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。濾芯類型燃油濾清器有多種類型，常見的類型包括紙質(zhì)濾芯和金屬濾芯，能夠有效過濾不同尺寸的雜質(zhì)。化油器化油器是一種將汽油與空氣混合成可燃混合氣的裝置，用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。它通過吸入空氣并將汽油噴入空氣流中，從而產(chǎn)生可燃混合氣?；推魇瞧蜋C(jī)的重要組成部分，它影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放?；推鞯幕驹?混合氣形成空氣與汽油混合2油氣混合物經(jīng)氣門進(jìn)入氣缸3燃燒點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)燃4做功推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)化油器通過混合空氣和汽油形成可燃混合氣?；旌蠚馔ㄟ^進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入氣缸，在點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)燃下燃燒。燃燒產(chǎn)生的能量推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，最終帶動(dòng)汽車行駛?；推鞯慕Y(jié)構(gòu)和工作原理1空氣進(jìn)入空氣通過風(fēng)門進(jìn)入化油器2混合氣形成空氣與燃油混合形成混合氣3混合氣噴出混合氣噴入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸化油器是汽油機(jī)供油系統(tǒng)的重要組成部分。它通過混合空氣和燃油，形成可燃混合氣，并將其送入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。化油器的結(jié)構(gòu)通常包括：進(jìn)氣管、油門、主油路、怠速油路、混合室、噴油嘴等?；推鞯念愋蛦位推鹘Y(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，應(yīng)用于小型汽油機(jī)。雙化油器可提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩，適用于中型汽油機(jī)。多化油器可使發(fā)動(dòng)機(jī)更平穩(wěn)運(yùn)行，適用于大型汽油機(jī)。電子控制化油器通過電子控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)混合氣，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。噴油系統(tǒng)噴油系統(tǒng)是汽油機(jī)供給系統(tǒng)的重要組成部分。它負(fù)責(zé)將汽油從油箱輸送到氣缸，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)噴油量。噴油系統(tǒng)比化油器供油系統(tǒng)更加精確，可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放，并且能更好地適應(yīng)不同工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)需求。噴油系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理1燃油泵燃油泵的作用是將燃油從油箱輸送到噴油器。2噴油器噴油器將燃油噴入氣缸，與空氣混合形成可燃混合氣。3電子控制單元電子控制單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況控制噴油器的噴油量和噴油時(shí)間。噴油器噴油器結(jié)構(gòu)噴油器由噴油嘴、電磁閥、針閥、過濾器組成，內(nèi)部精密結(jié)構(gòu)決定噴油效果。噴油器工作原理當(dāng)電磁閥通電時(shí)，針閥打開，燃油通過噴油嘴以霧狀噴出，達(dá)到精準(zhǔn)燃油控制。噴油器類型噴油器分為單孔、多孔、直噴、側(cè)噴等類型，不同的類型對應(yīng)不同的燃油噴射方式。油箱油箱是汽車供油系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，用于儲存燃油，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料。油箱通常由金屬或塑料制成，具有耐腐蝕、耐高溫等特性，并配備通氣管、液位傳感器等輔助裝置。油箱的容量根據(jù)車輛的排量和使用需求而定，一般情況下，轎車油箱容積在40-70升之間。電動(dòng)燃料泵結(jié)構(gòu)電動(dòng)燃料泵由電動(dòng)機(jī)、泵體、閥門等組成。電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)泵體將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。工作原理電動(dòng)燃料泵通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵體，將燃油從油箱中吸入，并通過高壓油管輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。安裝位置電動(dòng)燃料泵通常安裝在油箱內(nèi)或油箱附近，方便吸取燃油。高壓燃油管路高壓燃油管路將燃油噴射泵輸出的高壓燃油輸送到噴油器，是噴油系統(tǒng)中重要的組成部分。高壓燃油管路通常由高強(qiáng)度耐腐蝕的金屬材料制成，內(nèi)部表面經(jīng)過精密加工，以減少燃油流動(dòng)阻力。高壓燃油管路連接噴油器，保證燃油能夠精確地噴入氣缸，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。燃油噴射泵燃油噴射泵是噴油系統(tǒng)的重要組成部分，負(fù)責(zé)將燃油從油箱輸送到噴油器。它通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生高壓燃油，為噴油器提供必要的壓力，確保燃油能夠被噴射到氣缸內(nèi)，參與燃燒過程。燃油噴射泵通常安裝在燃油箱附近，并通過高壓燃油管路連接到噴油器。電子控制系統(tǒng)電子控制單元(ECU)ECU是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)控制燃料噴射、點(diǎn)火、排氣等功能。傳感器傳感器監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，并將信息傳送到ECU，例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣壓力、水溫等。執(zhí)行器執(zhí)行器接收ECU的指令，控制發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件，例如噴油器、點(diǎn)火線圈、電控節(jié)氣門等。供油系統(tǒng)進(jìn)氣閥11.結(jié)構(gòu)進(jìn)氣閥主要由閥桿、閥頭、閥座、閥體組成。閥桿安裝在閥體上，閥頭連接閥桿并與進(jìn)氣道相連接。閥座固定在進(jìn)氣道上，閥頭與閥座之間形成密封結(jié)構(gòu)。22.功能進(jìn)氣閥控制進(jìn)入氣缸的空氣流量，進(jìn)氣閥打開時(shí)，空氣進(jìn)入氣缸參與燃燒，進(jìn)氣閥關(guān)閉時(shí)，防止氣缸中的混合氣體泄露。33.工作原理進(jìn)氣閥由凸輪軸控制，凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，推動(dòng)凸輪推桿，凸輪推桿再推動(dòng)搖臂，進(jìn)而控制進(jìn)氣閥的開閉。44.重要性進(jìn)氣閥是汽油機(jī)供給系統(tǒng)的重要組成部分，它直接影響著汽油機(jī)的進(jìn)氣量和燃油效率。供油系統(tǒng)故障及診斷故障現(xiàn)象汽車無法啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、加速無力、油耗增加、排氣冒黑煙、怠速不穩(wěn)等診斷方法檢查燃料供應(yīng)系統(tǒng)是否正常，包括燃料箱、燃料管路、燃料泵、燃料濾清器、化油器或噴油器、點(diǎn)火系統(tǒng)等故障排除根據(jù)診斷結(jié)果，確定故障原因并采取相應(yīng)的維修措施，例如更換損壞的零部件、清洗積碳、調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間等系統(tǒng)故障現(xiàn)象及分析發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難汽油供應(yīng)不足、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、壓縮比過低會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)混合氣過濃或過稀、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力汽油供應(yīng)不足、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、氣門間隙過大導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力。發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙混合氣過濃、燃油噴射系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。常見故障維修方法燃油泄漏檢查燃油管路更換破損管路檢查燃油泵密封更換油箱發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難檢查點(diǎn)火系統(tǒng)檢查燃油供應(yīng)檢查壓縮比檢查進(jìn)氣系統(tǒng)動(dòng)力不足檢查點(diǎn)火正時(shí)檢查燃油噴射壓力檢查空氣濾清器檢查排氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙檢查燃油噴射量檢查空燃比檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳檢查噴油器供油系統(tǒng)的保養(yǎng)與檢查1定期檢查定期檢查燃油濾清器，確保其清潔，防止堵塞。檢查燃油管路是否有泄漏或破損，及時(shí)修復(fù)或更換。2清潔維護(hù)清潔燃油箱，避免雜質(zhì)進(jìn)入。清潔噴油器或化油器，確保噴油或混合氣體正常。定期更換燃油濾清器和空氣濾清器。3性能測試進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)性能測試，觀察燃油供應(yīng)是否正常，確保發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，怠速平穩(wěn)。4注意安全在保養(yǎng)或維修供油系統(tǒng)時(shí)，注意安全，避免接觸易燃物，避免火源。供油系統(tǒng)保養(yǎng)的重點(diǎn)和方法定期檢查定期檢查燃油濾清器、燃油泵、噴油器等關(guān)鍵部件，確保其正常工作。檢查燃油管路是否有漏油情況，及時(shí)更換老化或破損的燃油管路。清潔保養(yǎng)定期清潔燃油箱，去除沉淀物和雜質(zhì)，保持燃油清潔。使用專用清潔劑清潔噴油器，提高噴油效率，減少積碳。供油系統(tǒng)工作原理動(dòng)畫演示進(jìn)氣過程活塞下降，進(jìn)氣門打開，新鮮空氣進(jìn)入氣缸。壓縮過程進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞上升，壓縮混合氣體。燃燒過程火花塞點(diǎn)燃混合氣體，產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動(dòng)活塞下降。排氣過程排氣門打開，廢氣排出氣缸，活塞上升。本課件小結(jié)11.汽油機(jī)供給系統(tǒng)概述汽油機(jī)供給系統(tǒng)負(fù)責(zé)將汽油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，為燃燒提供燃料。22.供給系統(tǒng)類型主要分為化油器供油系統(tǒng)和噴油系統(tǒng)，各有優(yōu)劣，應(yīng)用場景不同。33.供給系統(tǒng)原理化油器利用氣流負(fù)壓吸取汽油，噴油系統(tǒng)則通過電子控制系統(tǒng)精確控制噴油量和時(shí)間。44.常見故障分析了解供給系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象和維修方法，能夠有效解決車輛運(yùn)行問題。課后練習(xí)題課后練習(xí)題旨在鞏固課堂知識，培養(yǎng)學(xué)生對汽油機(jī)供給系統(tǒng)的理解和應(yīng)用能力。練習(xí)題涵蓋汽油機(jī)供給系統(tǒng)各部件的工