大體積混凝土澆筑方法

主要匯報內(nèi)容第一(dìyī)部分工程概況第二部分技術(shù)分析第三部分大體積砼施工準備第四部分大體積砼施工工藝和施工要求第五部分施工注意事項及安全措施第六部分成品保護措施共十九頁第一部分(bùfen)工程概況共十九頁1、杭州市紫之隧道Ⅵ標工程(gōngchéng)位置

杭州市紫之隧道（紫金港路-之江路）工程土建第VI標段，隧道沿紫金港路下方布設(shè)，南起紫金港路與西溪路交叉口，北至紫金港路包建港橋附近，起訖(qǐqì)里程為東線K12+700～K14+140，全長1440m，含淺埋暗挖段（東線869.1m、西線877.1m）和明挖隧道段（東線570.9m、西線570.4m）。明挖隧道段包括北口工作豎井、明挖暗埋段和U型槽段，為城市一類隧道，總建筑面積約13000m2。豎井單箱雙室矩形框架結(jié)構(gòu)；明挖暗埋段除設(shè)備房（東線K13+579.1~K13+609）為地下兩層單箱三室矩形框架結(jié)構(gòu)外，其余均為地下一層單箱三室矩形框架結(jié)構(gòu)；U型槽段為敞開結(jié)構(gòu)。共十九頁2、杭州市紫之隧道Ⅵ標主體(zhǔtǐ)結(jié)構(gòu)工程概況1）、混凝土標準明挖隧道主體結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻及頂板(dǐngbǎn)均采用強度C35，抗?jié)B等級P8的商品混凝土，設(shè)備房中板和結(jié)構(gòu)柱采用C35砼，墊層采用C20砼。2）、結(jié)構(gòu)層厚度里程層高（m）底板（m）中板（m）頂板（m）側(cè)墻（m）隔墻（m）豎井：K13+569.1~K13+579.111.51.41.21.10.8設(shè)備房：K13+579.1~K13+6095.62、5.51.30.61.21.20.4K13+609~K13+655K13+815~K13+8305.621.21.11.10.4K13+655~K13+8156.671.21.11.10.4K13+830~K13+9105.621.11.01.00.4K13+910~K13+9655.621.00.90.90.4K13+965~K14+0101.11.0K14+010~K14+0550.90.8K14+055~K14+1400.70.6共十九頁第二(dìèr)部分技術(shù)分析共十九頁1、大體積(tǐjī)砼施工特點⑴、本工程底板混凝土施工特點：結(jié)構(gòu)尺寸體積較大，屬大體積混凝土，配筋較密，質(zhì)量及防水要求高。底板厚1400mm～700mm不等。底板厚度≥1000mm混凝土量約為12695.98m3，占底板混凝土總量84.15%。⑵、大體積砼多用于地下或半地下建筑結(jié)構(gòu)，常處于潮濕或與水接觸的環(huán)境條件下。因此，除了需要滿足強度外，還必須具有良好的耐久性和抗?jié)B性，有的還要求具有抗沖擊或抗震動及耐侵蝕性等性能(xìngnéng)。本工程基礎(chǔ)采用C35抗?jié)B混凝土，抗?jié)B等級為P8。⑶、大體積砼強度等級比較高，單位水泥用量較大，水化熱和收縮容易造成結(jié)構(gòu)的開裂；需通過優(yōu)化配合比進行混凝土開裂的預(yù)控。⑷、大體積砼由于其水泥水化熱不容易很快散失，蓄熱于內(nèi)部，使溫度升高較大，容易產(chǎn)生由溫度引起的裂縫。因此對溫度進行控制，是大體積砼施工最突出的問題。必須處理或解決由于水泥產(chǎn)生的水化熱所引起的砼體積變化，以便最大限度地減少砼裂縫。針對以上大體積砼的特點，本工程砼采用商品混凝土，因質(zhì)量及防水要求高，砼需要經(jīng)過嚴格的配合比申請及外加劑、摻和料的檢驗。共十九頁第三(dìsān)部分大體積砼施工準備共十九頁⑴、機具(jījù)準備因依據(jù)圖紙及現(xiàn)場將明挖段分為24個結(jié)構(gòu)段，每段底板混凝土量從400m3至800m3不等，底板分段澆筑。根據(jù)施工便道，當混凝土量超600m3后采用2臺37m汽車泵，在基坑兩側(cè)往中間澆筑。當混凝土量少于600m3時采用1臺46m汽車泵。另配備振動棒6根（2根備用），平板振動器2臺，防雨彩條布及棉氈若干。⑵、商品混凝土攪拌站選擇通過綜合考慮我們選擇生產(chǎn)運輸能力、社會信譽和技術(shù)實力等各方面良好的混凝土廠家杭州新交工混凝土有限公司及杭州隆欣建材有限公司，以保證混凝土的連續(xù)(liánxù)澆筑。⑶、勞動力組織每次混凝土澆筑配備現(xiàn)場指揮1人，砼澆筑工14人，砼振搗工8人，砼面抹壓4人，現(xiàn)場技術(shù)員1人，試驗員1人。共十九頁（4）、施工(shīgōng)準備1、底板鋼筋施工完畢，并辦理隱蔽驗收手續(xù)。施工前，清理基層上的泥土、垃圾、木屑、積水和鋼筋上的油污等雜物；修補嵌填模板(múbǎn)縫隙，加固好模板(múbǎn)支撐，以防漏漿。2、對鋼筋模板進行驗收，辦理隱檢、預(yù)檢手續(xù)；并在鋼筋上抄測好混凝土澆筑標高控制線。檢查保護層厚度，核實預(yù)埋件，水、電管線、盒、槽、預(yù)埋洞口的位置、數(shù)量及固定情況。3、安排組織好勞動力，水電到位及其它準備工作，使施工處于有序狀態(tài)。4、搭設(shè)必要的進人基坑的腳手人行坡道和澆筑腳手平臺，以及鋪設(shè)底板上操作用馬凳、跳板等，并經(jīng)檢查合格。5、砼配合比通知單由商品砼公司提前提交我項目部并經(jīng)監(jiān)理公司審核，質(zhì)量符合有關(guān)標準要求，掌握坍落度數(shù)據(jù)，坍落度筒及試模應(yīng)準備就緒，并要求商品混凝土站備足運輸車輛和混凝土數(shù)量，滿足混凝土連續(xù)澆灌的需要。要求對每車混凝土進行預(yù)控工作和做好其它進場檢查，并測量卸料時的坍落度，做好詳細的施工記錄。6、工地相關(guān)負責人已對各班組進行全面施工技術(shù)交底。共十九頁第四部分大體積砼施工工藝

和施工(shīgōng)要求共十九頁（1）、澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物清除干凈，對防水保護層應(yīng)澆水潤濕，但基層表面不應(yīng)留有積水。

（2）、砼配合比和坍落度值由商品砼公司提供，坍落度在現(xiàn)場測試，及時反饋。嚴禁在現(xiàn)場隨意加水以增大坍落度。

（3）、泵送工藝（采用汽車泵施工）

1、泵送砼前，先向料斗內(nèi)加入與砼配比相同的水泥砂漿，潤滑管道后即可開始泵送砼。開始泵送時，速度宜放慢，油壓變化應(yīng)在允許值范圍內(nèi)，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。

2、泵送期間，料斗內(nèi)的砼量應(yīng)保持不低于缸筒口上100mm，到料斗口下150mm之間為宜，避免吸入效率(xiàolǜ)低防止吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時會溢出并加大攪拌軸負荷。砼泵送宜連續(xù)作業(yè)，當砼供應(yīng)不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應(yīng)停止。泵送中途若停歇時間超過20min，應(yīng)每隔5min開泵一次，泵送小量砼，使管內(nèi)砼蠕動，防止泌水離析，長時間停泵（超過45min）氣溫高、砼坍落度小時可能造成塞管，宜將砼從泵和輸送管中清除。共十九頁（4）、砼施工

1、在澆筑時，混凝土澆筑應(yīng)分層澆筑，保證在下次混凝土初凝前澆筑上層，避免造成施工縫，每層厚度不超過50cm。振搗棒移動間距應(yīng)小于50cm，每一振點的延續(xù)時間以表面出現(xiàn)浮漿和不再沉落為度。同時振搗器應(yīng)插人下層混凝土5cm，注意整個振搗作業(yè)中，不要振模振筋，不得碰撞各種埋件、鐵件、止水帶等。并且在20～30min左右進行復(fù)振，增加砼的密實度和均勻性。為確保砼的密實性，振動棒的操作應(yīng)做到“快插慢拔”，不漏振，不過振。澆筑砼每振搗完一段，應(yīng)用平板振動器壓振一遍，并用長刮尺按標高刮平，用鐵抹子拍壓，木抹子搓平。

2、砼澆筑后，初凝前應(yīng)按標高用長刮桿刮平，砼終凝前應(yīng)用人工多次抹壓，以便減少砼表面收縮(shōusuō)龜裂。

3、底板澆筑完后，采用蓄熱法養(yǎng)護。砼振搗完畢并刮平后應(yīng)在終凝前收平拉毛后二小時左右采用塑料膜密封覆蓋，防止砼脫水龜裂，然后加蓋保溫材料從而有效地控制砼內(nèi)部和表面的溫差，以及砼表面和大氣的溫差，將內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)，且保持不少于一周濕潤養(yǎng)護，防止砼因溫差應(yīng)力而產(chǎn)生的裂縫。保溫材料的拆除時間應(yīng)以砼內(nèi)部和表面溫差以及共十九頁表面和大氣的溫差遠小于25℃為準。一般砼澆筑完畢，第三、四天為升溫的高峰，其后逐漸降溫，保溫材料的拆除一般為15d以后，但仍應(yīng)以測溫結(jié)果和同條件養(yǎng)護試塊試壓結(jié)果為準。降溫速度不宜過快，以防降溫差應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。

4、常溫下混凝土強度達到1.2MPa后，并經(jīng)工程部下達拆模通知后方可拆除模板，并及時組織工人修整砼表面邊角，剔鑿浮漿、浮渣，剔鑿施工縫浮漿浮渣，并用水沖洗干凈。

5、混凝土澆筑時，應(yīng)及時填寫施工記錄，做好試驗試塊。

6、在施工中，要組織木工、鋼筋工及時配合混凝土的澆筑以便對出現(xiàn)的問題(wèntí)及時進行修正?；炷翝仓r，如發(fā)現(xiàn)鋼筋偏位、預(yù)埋件移動等情況，應(yīng)立即停止?jié)仓皶r報告，待處理后再進行澆筑，禁止隱瞞施工。共十九頁第五(dìwǔ)部分施工注意事項及安全措施共十九頁（1）、砼攪拌車卸料前應(yīng)檢查拌筒內(nèi)拌合物是否攪拌均勻。砼攪拌車在現(xiàn)場交貨地點抽檢的坍落度超過允許偏差值20mm時應(yīng)及時處理。砼攪拌車卸車前已超過配比中規(guī)定的緩凝時間(shíjiān)應(yīng)及時處理。

（2）、最初泵出的砂漿應(yīng)均勻分布到較大的工作面上，不能集中一處澆筑。

（3）、泵送過程中，要做好開泵記錄、機械運行記錄、壓力表壓力記錄、塞管及處理記錄、泵送砼量記錄、清洗記錄、檢修時做檢修記錄，做好商品砼坍落度抽查記錄。1、施工(shīgōng)注意事項2、安全措施（1）、分部分項工程施工前應(yīng)做好安全及技術(shù)交底，并通知監(jiān)理進行旁站。

（2）、澆筑前，應(yīng)對振動器進行試運轉(zhuǎn)，使用振動器的作業(yè)人員，應(yīng)穿膠鞋，戴絕緣手套，使用帶有漏電保護的開關(guān)箱。振搗器的電源膠皮線要經(jīng)常檢查，防止破損。振動器不能掛在鋼筋上，濕手不能接觸電源開關(guān)。

（3）、所有人員應(yīng)戴好安全帽，夜間施工應(yīng)保證足夠的照明，并防止眩光。（4）、夜間施工前，應(yīng)辦理夜間施工許可證。共十九頁第六部分(bùfen)成品保護措施共十九頁（1）、大體積砼澆筑時，必須密切注意保護好溫度監(jiān)控點，做好醒目標志，同時進行監(jiān)測，專人檢測表面溫度及結(jié)構(gòu)中心溫度，測溫過程中如發(fā)現(xiàn)溫差大于25℃時，要采取有效措施，如加厚覆蓋保溫等。

（2）、大體積砼澆筑時，易使鋼筋產(chǎn)生位移，因此澆筑砼過程中應(yīng)隨時復(fù)核鋼筋的位置，并采取措施，以保證位置正確。

（3）、砼養(yǎng)護強度(qiángdù)達到1.3Mpa后，才允許下一工序施工，并應(yīng)在砼表面覆蓋棉氈等防止施工損傷。

（4）、使用振動棒時，注意不要觸碰鋼筋與埋件、預(yù)埋螺栓、暗管等，如發(fā)現(xiàn)變形應(yīng)及時校正。

（5）、雨期施工應(yīng)備有足夠的防御措施，及時對已澆筑的部位進行遮蓋。下雨期間，