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文檔簡介

答案)m的鋼板調整,同一斷面上的兩從板座工作面位置度為()。對接接頭焊接熱輸入不大于0.7KJ/mm,角焊縫的焊接熱輸入不大于()KJ4.重要的焊接結構咬邊是()7.高強度鋼結構件焊縫,探傷應在完成焊接()板內端部距離須不小于()mm。9.C級鋼、E級鋼鉤尾框一側彎曲大于3mm時加熱后()。10.低合金高強度鋼焊后熱處理一般采用()。11.Q450NQR1高強度耐候鋼同種材質鋼焊接以及Q450NQR1高強度耐候鋼與09CuPCrNi-A耐候鋼對接接頭焊縫,應選()用高強度耐候鋼焊接材料12.敞車側柱外脹大于()時調修。A、10mm13.側柱下端補強時,補強板上邊緣的高度須大于側梁上平面()。A、30mm14.B級鋼配件焊修,裂紋焊修由上而下逐層施焊時,要徹底清除前一層焊渣,焊波接頭錯開()mm以上。15.不銹鋼焊接區(qū)域清理:確保焊接前清理干凈焊縫區(qū)域的(),防止焊縫產生21.無中梁鐵路貨車牽引梁接長部分腐蝕深度大于30%時堆焊、挖補或補強,大于50%時挖補、截換或更換;挖補時不能()時須開單面坡口焊。A、兩面焊B、單面焊22.無中梁鐵路貨車牽引梁接長部分腐蝕深度大于30%時堆焊、挖補或補強,大24.組成合金最基本的獨立物質稱為()。A、1mm29.鉤舌銷裂紋時(),變形時調修。30.J507、J607焊條應使用()。33.2號緩沖器段修時,彈簧盒端部彎角處裂紋長度不35.不同厚度的焊件應開不同型式的坡口,當鋼板厚度為(),應采用V形坡口。36.焊接后立即采取消氫處理的作用是()。37.普碳鋼焊修圓鋼制作的配件焊修時,兩段間開()X型坡口。39.防火板應以螺栓組裝或分段焊接牢固,段焊長度為()。40.電弧焊過程中,熔化母材的熱量主要是()41.C02氣體保護焊常用于焊接()材料。42.斷口檢驗方法對焊縫中的()缺陷十分敏感。44.C02氣體保護焊為減少飛濺應采用()。A、1mm52.Q450NQR1高強度耐候鋼焊接氣體保護焊選用()D、4以上均可答案:B53.夏天工作時,出汗多,更應該注意做好防護,()。C、防止中毒54.焊條電弧焊這種焊接方法代號是()55.車輛配件焊修后應進行質量檢查,咬邊深度不應超過()mm56.焊機接地線埋入地下深度不小于()米。57.BX3型弧焊電源焊接電流粗調是通過改變()來實現(xiàn)A、一次線圈匝數(shù)B、二次線圈匝數(shù)C、一次、二次線圈匝數(shù)D、一次、二次線圈的距離答案:C58.搖枕心盤螺栓孔、心盤銷孔磨耗大于()時,堆焊后加工。A、1mm答案:B59.鐵路車輛上常用的彈簧材質有55Si2Mn和()兩種。D、普碳鋼60.定位焊不應有咬肉現(xiàn)象,如有咬肉但深度不超過0.5mm時,()不進行修補。66.J556CrNiCu焊條為堿性焊條,應經350℃烘干()hA、10mm70.C02氣瓶的顏色為()??p焊角高度不得小于()mm,且長度不得超過焊縫總長的1/4A、1m82.儲存乙炔瓶時,儲存間與明火或散發(fā)火花地點的距離,不得小于()m。C、碳化焰84.點焊時,焊件與焊件之間的接觸電阻()B、越小越好D、不要過大85.鉤腔上防跳臺磨耗超限時堆焊后磨修,前導向角須恢復()凸臺原型。86.鉤鎖開鎖坐鎖面磨耗大于()mm或影響開鎖作用時,焊后磨修并恢復原型。D、無要求89.同一根中梁相鄰補強板內端部距離須不小于()。A、50mm90.不銹鋼焊接時須確認焊接環(huán)境溫度不低于5℃;焊接區(qū)域風速不大于()m/s91.中梁下翼板、腹板腐蝕深度大于()時,堆焊或補平形補強板。92.更換焊條時的接頭方法首先是先在距弧坑()處引弧。93.卡帶與連接桿新焊接時須搭接,搭接量不小于100mm,四周(),焊后復探。A、點焊D、以上都對94.堆焊后焊波凸凹不平高低差不應超過()mm。95.焊接熔池的二次結晶的組織及性能與()有關。C、冷卻介質96.焊接用氣體的純度應大于()%。106.側柱補強時用電焊將補強板釘孔上部與側柱三面(滿焊)牢固,焊角在()A、3mmA、R10mmA、10mm113.硫會使焊縫形成()的50%,或直徑小于φ20mm且穿孔時()向分段法施焊,應先后交叉()分層焊。A、30°左右或90°B、45°左右或90°C、60°左右或90°D、80°左右或90°123.B級鋼鑄造零部件缺陷焊接,焊件厚度10mm,使用4~5mm焊條直徑時電流應調到()最佳124.ST型緩沖器箱體六方口部裂紋長度小于()、內六方面磨耗小于3mm時焊125.側柱、端柱、角柱裂紋或腐蝕深度大于(),車126.優(yōu)質碳素結構鋼的牌號用兩位數(shù)表示,這兩位數(shù)表示該鋼平均含碳量的()。A、490mm130.轉D21側架兩旋轉止擋凸耳縱向131.耐候鋼焊接使用J422、J506、J507、J502時,焊條直徑使用3.2mm,電流132.有人觸電時應()。A、立即找醫(yī)生B、首先切斷電源C、奮不顧身先救人D、用手將觸電者拉起133.罐車卡帶與連接桿新焊時須搭接,搭接量不小于()mm,四周滿焊后探傷檢查137.人力制動拉桿防脫導框焊縫開裂時();導框座139.16Mn鋼是屬于()級的低合金結構鋼。A、300Mpa145.罐車罐體凹凸量大于()時調修。146.C02氣體保護焊,焊縫產生的氣孔主要是()氣孔。A、氧氣B、氫氣D、一氧化碳147.三相四線制供電電路中,相電壓為220V,則火線與火線間的電壓為()。150.鋼鉚釘一般應加熱至(),鉚接過程應在500℃以前完成。燒壞之鉚釘不準答案:A155.轉8A型轉向架搖枕斜楔磨耗板磨耗超限后,搖枕斜楔摩擦面無鑄臺者各面須焊裝()規(guī)格的磨耗板。答案:D156.C級鋼配件焊波與焊波、焊波與基本金屬應()A、充分熔合B、接觸良好答案:A157.13號鉤鎖鎖腿開鎖坐鎖面磨耗大于()mm或影響開鎖作用時,焊修后磨修恢復原型或更換。A、1158.鉚釘拉斷環(huán)槽斷面應規(guī)則、()。162.前、后從板座內距為6250-3mm,磨耗超限時,分解者須()。D、堆焊后加工164.C級鋼鑄造零部件焊前應預熱到()℃,其預熱范圍為距施焊處周圍各個方166.側墻板內凹、外漲大于(),端墻板內凹、外漲大于50毫米時調修。A、10mmD、行為規(guī)范168.三相四線制供電電路中,相電壓為220V,則火線與火線間的電壓為()。169.J857CrNi焊條使用前應在烘干箱內經400℃烘干()h,焊條使用時取出放A、前傾20°~30°C、后傾25°~45°D、后傾15°~25°mm*16mm的鋼板,焊角為()。A、4mm*4mm177.前、后從板座內距為6250-3mm磨耗超限時,不分解者可焊裝厚度()的鋼A、不大于2mmB、不大于3mmD、不大于8mm178.13號、13A型鉤尾端部與鉤尾銷孔邊緣的距離:上、下面之差大于2mm或鉤D、堆焊后加工179.轉K6、轉K1型、轉E22型和C76B型車裝用的25t軸重轉向架,承載鞍支承面偏磨大于1mm時加工,磨耗大于()時堆焊后加工恢復原型。腹板橫裂紋長度小于()時焊修。181.中梁下蓋板腐蝕深度大于()時補強。182.17號車鉤安全托板磨耗大于()時,堆焊后磨平或更換。A、80mm186.各風缸、降壓氣室裂紋時焊修,焊修后,須進行水壓試驗,并保壓()不得187.當兩種被焊金屬()相差很大時,在焊接過程中會產生很大的熱應力。B、電磁性能C、導熱性能D、比熱容188.翼板平形補強板:厚度、寬度與翼板相同,長度須蓋過裂紋每側()mm以上A、50mm2小時。195.兩根中梁(牽引梁除外)的相對補強板兩端部均須錯開()以上。A、80mm196.C02氣體保護焊時,電源極性采用()。C、交流電源197.薄板焊接或點焊宜采用()焊條,焊件不易燒穿且易引弧。198.槽鋼制動梁滾子軸擋圈與閘瓦托段焊長度不小于()mm199.一般熱影響區(qū)越窄,接頭中內應力()。C、越平緩202.鋁合金材料焊接,材料牌號為5083的材料焊接及5083與6061時采用1.2mm直徑、牌號為ER5356的鋁合金焊絲進行焊接,焊接電流為160A,焊接電壓為203.常見的淬火工藝有()中心線夾角不大于()。A、3mm背母,將螺栓與背母()C、未焊透212.球面上心盤球面局部磨耗深度不大于2mm,且面積不大于總面積()時須消213.為減小焊接應力應先焊()焊縫。D、大于1/3圈219.堿性低氫鈉型焊條選用()電源好。局部預熱時,預熱范圍應超過焊縫周圍()mm,且應均應加熱,預熱溫度采用點221.普碳鋼焊修堆焊后焊坡凸凹不平高低差不應超過()?;鶞拭?)mm。223.鉤舌內側面和正面磨耗剩余厚度超限時,采用()堆焊A、10mm焊劑配H08MnA和H1OMnZ焊絲。一般會()。選擇()A、1mmA、130mmC、三極管A、不低于5℃C、楞次定律C、焊接電流A、等于1/3B、大于1/3C、等于1/2D、大于1/2A、氫氣純度應大于99.99%A、H08AA、X射線探傷法C、1/4以上A、道德與法律產生的社會條件不同C、道德與法律的推行力量不同D、道德與法律的制裁方式不同A、H10Mn2MoA及()等.B、在5~30分鐘內將壓力升高A、韌性很高C、無磁性B、優(yōu)質碳素鋼結構B、表示含Si量為0.8%D、表示含C量為0.08%A、接地位置不正確引起的電弧偏吹、鐵磁性物質引起的磁片吹、焊條與工件的B、接地線位置不正確引起的電弧偏吹、鐵磁性物質引起的磁片吹、電弧周D、焊條偏向度過大引起的電弧偏吹、鐵磁性物質引起的磁偏吹、使用交A、反應B、職業(yè)道德守則A、使石墨呈球狀B、提高力學性能C、阻礙石墨化D、減少焊接應力B、耐蝕鋼C、高強度鋼D、低溫鋼

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