2024灌南高中協(xié)作體高一月考聯(lián)考物理試題

2024灌南高中協(xié)作體高一月考聯(lián)考物理試題（12.1)（文字掃描版）一、單選題1．下列說(shuō)法正確的是（）A．“太陽(yáng)東升西落”是以地面為參考系B．跳傘運(yùn)動(dòng)員看到大地迎面而來(lái)是以大地為參考系C．研究螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)肢體的動(dòng)作，可將螞蟻視為質(zhì)點(diǎn)D．跳水比賽，裁判員給運(yùn)動(dòng)員評(píng)分時(shí)，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)2．下面對(duì)教材中的插圖理解正確的是（）A．甲圖中重力的施力物體是斜面B．乙圖桌面上的裝置可以用來(lái)觀察桌面粗糙程度C．丙圖高鐵車廂里的電子屏上“126km/h”是指平均速率D．丁圖中汽車作勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度由v1變到v2，該段時(shí)間內(nèi)加速度方向與Δv方向相同3．物理學(xué)家在建立物理概念、探究物理規(guī)律的過(guò)程中應(yīng)用了許多思想方法，以下敘述不正確的是（）A．在研究彈力時(shí)，通過(guò)激光筆、平面鏡觀察桌面形變，應(yīng)用了微小量放大法B．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法是控制變量法C．根據(jù)平均速度，當(dāng)很小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這里應(yīng)用了極限思想D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里應(yīng)用了微元累積法4．足球是青少年喜愛的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。如圖所示是一次精彩的傳球、頭球攻門、進(jìn)球的過(guò)程（虛線代表足球的飛行路徑），下列說(shuō)法正確的是（）A．靜止在場(chǎng)地上的足球受到的彈力就是它的重力B．運(yùn)動(dòng)員用力蹬地，身體卻向上躍起，說(shuō)明力的作用是相互的C．傳球過(guò)程中，足球受到平衡力的作用D．運(yùn)動(dòng)員用頭頂球時(shí)，力只改變了球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)5．“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，關(guān)于此實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．拉力方向應(yīng)與木板平面平行，只需記錄拉力的大小B．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮筋的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角必須取90°C．兩個(gè)測(cè)力計(jì)的量程必須相同D．圖中的力方向和細(xì)繩AO方向相同6．網(wǎng)上熱傳一段視頻，喚醒了“80、90后”的記憶，奶奶站在凳子上用桿秤給小孫子稱體重，多才的網(wǎng)友根據(jù)視頻畫了一幅漫畫，如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）A．小孩所受的重力方向一定垂直于地面B．小孩被提起后的重心一定位于秤鉤的正下方C．奶奶對(duì)凳子的壓力是由于凳子的形變引起的D．凳子對(duì)奶奶的支持力與奶奶所受的重力是一對(duì)平衡力7．某同學(xué)操控?zé)o人機(jī)從地面起飛，沿豎直方向做直線運(yùn)動(dòng)。前5s內(nèi)的圖像如圖所示，下列對(duì)無(wú)人機(jī)在此段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（）A．無(wú)人機(jī)在1s末到達(dá)最高點(diǎn)B．無(wú)人機(jī)做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．無(wú)人機(jī)在4s末速度最小D．無(wú)人機(jī)上升的最大高度為6m8．如圖為港珠澳大橋上四段110m的等跨鋼箱連續(xù)梁橋，若汽車從點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)段的時(shí)間為。則（

）A．通過(guò)段的時(shí)間為 B．通過(guò)ce段的時(shí)間為C．段和段所用時(shí)間比為 D．段的平均速度等于點(diǎn)的瞬時(shí)速度9．某同學(xué)利用圖甲所示裝置研究摩擦力的變化情況。實(shí)驗(yàn)臺(tái)上固定一個(gè)力傳感器，傳感器用棉線拉住物塊，物塊放置在粗糙的長(zhǎng)木板上，物塊的質(zhì)量M=2.3kg，木板的質(zhì)量m=1.4kg。水平向左拉木板，傳感器記錄的F-t圖像如圖乙所示。下列說(shuō)法正確的是（）A．物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.2B．拉動(dòng)木板時(shí)應(yīng)注意使木板保持勻速運(yùn)動(dòng)C．最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力之比約為D．木板滑動(dòng)后，力傳感器對(duì)物塊的拉力大于物塊對(duì)力傳感器的拉力10．如圖所示，一臺(tái)空調(diào)外機(jī)用兩個(gè)三角形支架固定在外墻上，重力大小為G，重心恰好在支架橫梁和斜梁的連接點(diǎn)O的上方。橫梁AO水平，斜梁BO跟橫梁的夾角為30°，其中橫梁對(duì)O點(diǎn)的拉力沿OA方向，忽略支架的重力，下列說(shuō)法正確的是（）A．一根斜梁對(duì)O點(diǎn)的支持力大小為2GB．一根橫梁對(duì)O點(diǎn)的拉力大小為GC．保持O點(diǎn)的位置不變，若把斜梁加長(zhǎng)一點(diǎn)，則橫梁對(duì)O點(diǎn)的拉力將減小D．保持O點(diǎn)的位置不變，若把斜梁加長(zhǎng)一點(diǎn)，則斜梁和橫梁對(duì)O點(diǎn)的作用力將增大11．如圖所示，一足夠長(zhǎng)的傳送帶傾斜放置，傾角，以恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。一煤塊以初速度從A端沖上傳送帶，煤塊與傳送帶之間動(dòng)摩擦因數(shù)，取、、，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（

）A．煤塊沖上傳送帶后經(jīng)1s與傳送帶速度相同B．煤塊向上滑行的最大位移為8mC．煤塊從沖上傳送帶到返回A端所用的時(shí)間D．煤塊在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)為二、解答題12．某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置來(lái)探究小車的加速度與所受合力的關(guān)系。將裝有力傳感器的小車放置于水平長(zhǎng)木板上，緩慢向小桶中加入細(xì)砂，直到小車剛好運(yùn)動(dòng)為止，記下傳感器的最大示數(shù)F0，并以此表示小車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受摩擦力的大小。再將小車放回原處并按住，繼續(xù)向小桶中加入細(xì)砂，記下傳感器的示數(shù)F1。（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接通頻率為50Hz的交流電源，釋放小車，打出如圖乙所示的紙帶。從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔t=s；小車的加速度a=m/s2（a的計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（2）改變小桶中細(xì)砂的重力，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，獲得多組數(shù)據(jù)，記下每一次小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的傳感器示數(shù)F2，則小車的合力F=（選填“F1-F0”或“F2-F0”）；再描繪小車加速度a與合力F的關(guān)系圖像。不計(jì)紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦。下列圖像中可能正確的是。A．

B．C．

D．（3）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是哪一個(gè)A．實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)出小車和傳感器的總質(zhì)量B．實(shí)驗(yàn)中需要將長(zhǎng)木板右端墊高C．用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)13．輕型民用無(wú)人機(jī)飛行限高為120m假設(shè)在某次豎直向上的飛行中，無(wú)人機(jī)從靜止開始先以2m/s2的加速度勻加速飛行5s，再勻速飛行5s，若要保證無(wú)人機(jī)不超過(guò)飛行限高，飛行10s后應(yīng)做勻減速運(yùn)動(dòng)，求：(1)無(wú)人機(jī)10s末的高度；(2)減速時(shí)加速度的最小值。14．如圖所示，粗糙水平地面上疊放著甲、乙兩物塊，質(zhì)量為m的物塊丙通過(guò)三段輕繩懸掛，結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與甲相連，輕繩OA與豎直方向的夾角，三物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)。（已知，，重力加速度g取，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）(1)求輕繩OA對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力大?。?2)求物塊乙對(duì)地面的摩擦力大小和方向；(3)若物塊甲的質(zhì)量，乙的質(zhì)量，甲乙之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，欲使甲、乙均保持靜止，求丙的質(zhì)量m應(yīng)滿足的條件。15．如圖所示，左端有一彈性擋板Q的水平傳送帶長(zhǎng)，以的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。質(zhì)量的小滑決靜置在與等高的平臺(tái)上，與B點(diǎn)距離為x?，F(xiàn)用一水平向左的恒力始終作用在滑塊上，滑塊滑上傳送帶后做勻速運(yùn)動(dòng)，與左側(cè)擋板碰撞后原速率彈回。已知滑塊與間的動(dòng)摩擦因數(shù)，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取。（1）求滑塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）若，求滑塊從C點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)到與第一次擋板碰撞所用時(shí)間t；（3）若滑塊第一次與擋板碰撞后返回B點(diǎn)時(shí)和傳送帶速度相等，求x的取值范圍。

16．如圖甲所示，粗糙水平地面上有一質(zhì)量M=6kg的足夠長(zhǎng)木板B，將一質(zhì)量m=2k