測繪航空攝影試題

(完整word版)測繪航空攝影試題(完整word版)測繪航空攝影試題(完整word版)測繪航空攝影試題一、單選題1、目前，主流的航空攝影機(jī)的像幅為（B).A.18cm×18cmB.23cm×23cmC.36cm×36cmD。46cm×46cm2、同一條航線內(nèi)相鄰像片之間的影像重疊稱為（A）重疊.A。航向B.旁向C.水平D。垂直3、相鄰航線相鄰像片之間的影像重疊稱為（B)重疊。A。航向B。旁向C。水平D.垂直4、航攝像片上一線段與地面上相應(yīng)線段的水平距離之比稱為（C)比例尺。A。地形圖B。測圖C。攝影D.制圖5、航空攝影屬于(D）投影成像.A。正射B。垂直C.斜距D.中心6、一張航攝像片有（B）個內(nèi)方位元素。A.2B.3C。4D.67、一張航攝像片有(D）個外方位元素。A。2B。3C.4D.68、一張航攝像片有（C）個方位元素。A。3B.6C。9D。129、攝影測量中一個立體像對由（B）張航片構(gòu)成。A。1B.2C.3D.410、航片上的投影差是由（A)引起的像點(diǎn)位移.A。地形起伏B.像片傾斜C。攝影姿態(tài)D.地球曲率11、將一個重疊向內(nèi)的立體像對的左右像片對調(diào)后,觀測到的是（B）。A。正立體B。負(fù)立體C.無立體D.不確定的模型12、下列各項(xiàng)中，關(guān)于航攝分區(qū)劃分的原則敘述錯誤的是：(A）應(yīng)為1/4A、分區(qū)內(nèi)的地形高差不得大于三分之一航高B、當(dāng)?shù)孛娓卟钔蛔?，地形特征差別顯著時，可以破圖幅劃分航攝分區(qū)C、在地形高差許可且能夠確保航線的直線性的情況下，航攝分區(qū)的跨度應(yīng)盡量劃大D、分區(qū)界線應(yīng)與圖廓線相一致13、當(dāng)成圖比例尺為1:10000時，應(yīng)選擇的航攝比例尺為：(A)A、1：20000~1:40000B、1:10000～1:20000C、1:25000～1：60000D、1：7000～1:1400014、對于像控點(diǎn)的布設(shè)，下圖所示的應(yīng)是那種情況下的布點(diǎn)方法（黑點(diǎn)表示高程點(diǎn)，圓圈內(nèi)一點(diǎn)表示平高點(diǎn)）？（D)原則上中心必須布點(diǎn)A、航線網(wǎng)布點(diǎn)B、區(qū)域網(wǎng)布點(diǎn)，用于加密平面控制點(diǎn)C、區(qū)域網(wǎng)布點(diǎn),用于加密平高控制點(diǎn)D、區(qū)域網(wǎng)布點(diǎn)，用于地形條件受限時15、下列各項(xiàng)中，不包括于航攝設(shè)計書的內(nèi)容的是：（C）A、航攝因子計算表B、航攝材料消耗計算表C、航攝鑒定表D、GPS領(lǐng)航數(shù)據(jù)表16、下面的公式是高層建筑物密集的大城市進(jìn)行航攝時間選擇的公式(為攝區(qū)的地方時），其中表示？（C）A、攝區(qū)當(dāng)?shù)卣鐣r間B、太陽時角，單位為度（°）C、攝影要求的太陽高度角,單位為度（°)D、攝影日期的太陽赤緯，單位為度（°)17、下列對于航線敷設(shè)原則的敘述，錯誤的是?（D）A、航線飛行方向一般設(shè)計為東西向,特定條件下亦可設(shè)計南北向或任意方向飛行B、位于攝區(qū)邊緣的首末航線應(yīng)設(shè)計在攝區(qū)邊界線上或邊界線外C、當(dāng)相鄰航線重疊度不能保證滿足要求的情況時，應(yīng)調(diào)整航攝比例尺D、沿圖幅中心線敷設(shè)航線時，平行于航攝飛行方向的測區(qū)邊緣可不用外延一條航線18、下列對于航攝儀的有效使用面積內(nèi)鏡頭分辨率的要求,正確的是？（B）A、每毫米內(nèi)不少于20線對B、每毫米內(nèi)不少于25線對C、每毫米內(nèi)不少于30線對D、每毫米內(nèi)不少于40線對19、下列關(guān)于航空攝影時飛行質(zhì)量的要求，敘述錯誤的有？（B）A、航向重疊度一般應(yīng)為60%—65%；個別最大不應(yīng)大于75％，最小不應(yīng)小于56%B、像片傾斜角一般不大于3°,個別最大不大于5°C、航攝比例尺越大，像片旋角的允許值就越大，但一般以不超過8°為宜D、航線彎曲度一般不大于3%20、進(jìn)行1：5000地形圖航空攝影時，下列關(guān)于飛行質(zhì)量的敘述錯誤的是？（A）A、同一條航線上相鄰像片的航高差不應(yīng)大于20m(30m）B、最大航高與最小航高之差不應(yīng)大于50C、航攝分區(qū)內(nèi)實(shí)際航高與設(shè)計航高之差不應(yīng)大設(shè)計航高的5％D、1:5000和1：25000地形圖航空攝影時，對航高的要求一樣。21、1：10000地形圖航攝時，下面關(guān)于測區(qū)覆蓋保證和按圖幅中心線敷設(shè)航線時的飛行質(zhì)量要求，敘述錯誤的是？（A)A、按圖幅中心線和旁向兩相鄰圖幅公共圖廓線敷設(shè)航線時，旁向超出分區(qū)界線最少不少于像幅的10％B、要求一張像片覆蓋一幅圖和一張像片覆蓋四幅圖時,中心片的選擇要保證圖廓線距像片邊緣一般不少于2.5cm，最少不少于l.5cmC、旁向覆蓋超出攝區(qū)邊界線一般不少于像幅的50％,最少不少于像幅的30％D、實(shí)際航跡偏離圖幅中心線一般不應(yīng)大于旁向圖廓邊長的1/522、1：50000地形圖航空攝影時，對構(gòu)架航線的要求敘述正確的是?(D）A、構(gòu)架航線的攝影比例尺應(yīng)比測圖航線的攝影比例尺大25％左右，應(yīng)有不小于75％的航向重疊度B、位于攝區(qū)周邊的構(gòu)架航線，要保證其像主點(diǎn)落在攝區(qū)邊界線上或邊界線之外，兩端要超出攝區(qū)邊界線2條基線C、位于攝區(qū)內(nèi)部加密分區(qū)間的構(gòu)架航線,要保證其像主點(diǎn)落在所跨乘的加密分區(qū)界線兩側(cè)測圖航線1條基線的范圍內(nèi)D、控制航線間的交叉銜接處，要保證有不少于四條基線的相互重疊23、下列關(guān)于像控點(diǎn)布設(shè)的敘述，錯誤的是：(D)A、控制點(diǎn)距像片的各類標(biāo)志應(yīng)大于1mmB、布設(shè)的控制點(diǎn)宜能公用C、位于自由圖邊、待成圖邊以及其他方法成圖的圖邊控制點(diǎn)，應(yīng)布設(shè)在圖廓線外D、控制點(diǎn)應(yīng)選擇在旁向重疊中線附近,離開方位線的距離應(yīng)小于3cm24、常規(guī)航空攝影的航向重疊度應(yīng)為（B)。

A。30％～50％

B。60%～65%

C。70％～80%

D。100％二、多選題1、下列關(guān)于像控點(diǎn)布設(shè)的敘述，正確的是:（ABC)D項(xiàng)應(yīng)為大于A、控制點(diǎn)距像片的各類標(biāo)志應(yīng)大于1mmB、布設(shè)的控制點(diǎn)宜能公用C、位于自由圖邊、待成圖邊以及其他方法成圖的圖邊控制點(diǎn),應(yīng)布設(shè)在圖廓線外D、控制點(diǎn)應(yīng)選擇在旁向重疊中線附近，離開方位線的距離應(yīng)小于3cm2、航攝像片的內(nèi)方位元素包括（AB）。A。航攝像機(jī)主距B。像主點(diǎn)的像平面坐標(biāo)值C.攝影姿態(tài)參數(shù)D.攝影中心位置3、航攝像片的外方位元素包括(CD）。A.航攝像機(jī)主距B.像主點(diǎn)的像平面坐標(biāo)值C.攝影姿態(tài)參數(shù)D.攝影中心位置4、下列關(guān)于1:2000地形圖像片調(diào)繪的敘述,正確的是:（AB）A、應(yīng)采用放大片調(diào)繪，調(diào)繪像片的比例尺要小于成圖比例尺的2倍B、影像模糊地物、被陰影遮蓋的地物，可以在調(diào)繪像片上進(jìn)行補(bǔ)調(diào)C、建筑物的投影差改正，采用全能法成圖時可以不用內(nèi)業(yè)處理D、調(diào)繪像片最好采用連號像片5、下列各項(xiàng)中,應(yīng)屬于航攝設(shè)計書的內(nèi)容的是：（ABCD)A、航攝因子計算表B、航攝材料消耗計算表C、GPS領(lǐng)航數(shù)據(jù)表D、攝區(qū)略圖6、下面的公式是高層建筑物密集的大城市進(jìn)行航攝時間選擇的公式（為攝區(qū)的地方時)，式中各參數(shù)的符號和其定義相符合的有？（AB）A、——攝區(qū)當(dāng)?shù)卣鐣r間B、——太陽時角，單位為度（°）C、——攝影日期的太陽赤緯，單位為度（°）D、-—攝影要求的太陽高度角，單位為度(°）7、下列對于航線敷設(shè)原則的敘述,正確的有？（ABCD)A、航線飛行方向一般設(shè)計為東西向，特定條件下亦可設(shè)計南北向或任意方向飛行B、位于攝區(qū)邊緣的首末航線應(yīng)設(shè)計在攝區(qū)邊界線上或邊界線外C、當(dāng)相鄰航線重疊度不能保證滿足要求的情況時，應(yīng)調(diào)整航攝比例尺D、沿圖幅中心線敷設(shè)航線時，平行于航攝飛行方向的測區(qū)邊緣應(yīng)各外延一條航線8、下列哪種情況下,需要進(jìn)行航攝儀的檢定？（BD）A、距前次檢定時間超過1年B、經(jīng)過大修或主要部件更換以后C、快門曝光次數(shù)超過10000次D、在使用或運(yùn)輸過程中產(chǎn)生劇烈震動以后9、下列關(guān)于航空攝影時飛行質(zhì)量的要求，敘述錯誤的有？（BC）A、航向重疊度一般應(yīng)為60%—65％;個別最大不應(yīng)大于75%，最小不應(yīng)小于56％B、像片傾斜角一般不大于3°,個別最大不大于5°C、航攝比例尺越大,像片旋角的允許值就越大，但一般以不超過5°為宜D、航線彎曲度一般不大于3%10、進(jìn)行1：5000地形圖航空攝影時,下列關(guān)于飛行質(zhì)量的敘述正確的是？（CD)A、同一條航線上相鄰像片的航高差不應(yīng)大于20mB、最大航高與最小航高之差不應(yīng)大于30mC、航攝分區(qū)內(nèi)實(shí)際航高與設(shè)計航高之差不應(yīng)大設(shè)計航高的5%D、1：5000和1：25000地形圖航空攝影時，對航高的要求一樣.11、1：10000地形圖航攝時,下面關(guān)于測區(qū)覆蓋保證和按圖幅中心線敷設(shè)航線時的飛行質(zhì)量要求，敘述正確的有？（ABCD）A、實(shí)際航跡偏離圖幅中心線一般不應(yīng)大于旁向圖廓邊長的1/5B、要求一張像片覆蓋一幅圖和一張像片覆蓋四幅圖時,中心片的選擇要保證圖廓線距像片邊緣一般不少于2.5cm，最少不少于l。5cmC、旁向覆蓋超出攝區(qū)邊界線一般不少于像幅的50%,最少不少于像幅的30％D、相鄰分區(qū)間航線方向不同時,旁向超出分區(qū)界線一般不少于像幅的30％，最少不少于像幅的15％12、1：50000地形圖航空攝影時，對構(gòu)架航線的要求敘述正確的是？（ACD）A、構(gòu)架航線的攝影比例尺應(yīng)比測圖航線的攝影比例尺大25%左右，應(yīng)有不小于80%的航向重疊度B、位于攝區(qū)周邊的構(gòu)架航線，要保證其像主點(diǎn)落在攝區(qū)邊界線上或邊界線之外,兩端要超出攝區(qū)邊界線2條基線C、位于攝區(qū)內(nèi)部加密分區(qū)間的構(gòu)架航線，要保證其像主點(diǎn)落在所跨乘的加密分區(qū)界線兩側(cè)測圖航線半條基線的范圍內(nèi)D、控制航線間的交叉銜接處，要保證有不少于四條基線的相互重疊三、案例分析題1。提供覆蓋XXX市范圍內(nèi)的高