【分層訓(xùn)練解密】《交通運(yùn)輸》（原卷版）

解密11交通運(yùn)輸（分層訓(xùn)練）一、單項(xiàng)選擇題2021年山東省菏澤市曹縣火遍全網(wǎng)，一時(shí)間，“北上廣曹”、“寧要曹縣一張床，不要上海一套房”等玩梗金句在網(wǎng)絡(luò)熱傳。曹縣之所以能“火出圈”，不僅因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)玩梗，還因?yàn)檎鎸?shí)的它確實(shí)很牛。曹縣的大集鎮(zhèn)是全國(guó)最大的表演服飾產(chǎn)地，每年承包了全國(guó)70%的演出服，漢服銷量是全國(guó)的1/3.從勞務(wù)輸出的農(nóng)業(yè)鎮(zhèn)，到家門口就業(yè)的電商強(qiáng)鎮(zhèn)，曹縣大集鎮(zhèn)成為鄉(xiāng)村振興的一個(gè)縮影。2019年大集鎮(zhèn)電商年產(chǎn)值近70億元。據(jù)此完成下面小題。1．利用絡(luò)銷售價(jià)格便宜的部分原因是某些傳統(tǒng)的商業(yè)區(qū)位因素對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物影響很小，這些因素主要是（）①交通②人口③集聚④地價(jià)A．①② B．②③ C．③④ D．①④2．曹縣通過(guò)電商銷售漢服，說(shuō)明（）A．傳統(tǒng)的銷售模式已不適應(yīng)漢服的銷售 B．電商是擴(kuò)大漢服銷售市場(chǎng)的唯一途徑C．服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素是不斷變化的 D．曹縣位置偏僻、交通不便鄭阜高鐵自鄭州南站（距離鄭州市區(qū)約40km)引出，接入安徽省阜陽(yáng)市阜陽(yáng)西站，與京港高速鐵路商丘至合肥段相連，形成豫皖兩省快速客運(yùn)通道（下圖).據(jù)此完成下面小題。3．鄭州南站布局在遠(yuǎn)離主城區(qū)的主要原因是（）A．鄭州市轉(zhuǎn)移城市職能 B．方便城郊居民的出行C．鄭州南部地區(qū)地價(jià)便宜 D．帶動(dòng)鄭州南部區(qū)域發(fā)展4．鄭阜高鐵的界首與阜陽(yáng)段沒有走直線而是繞行臨泉的主要目的是（）A．提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 B．加快商品貨物流通C．減少耕地資源破壞 D．提高車輛運(yùn)行速度熱喀斯特湖是指由自然或人為因素引起季節(jié)融化深度加大，導(dǎo)致地下冰或多年凍土層局部發(fā)生融化，地表土層隨之熱融深陷、積水后形成的湖塘。下圖示意某地?zé)峥λ固睾?、湖岸溫度?chǎng)變化曲線，圖中字母a～f為測(cè)溫孔，溫度單位為℃。據(jù)此完成下面小題。5．關(guān)于熱喀斯特湖及其熱量要素的判斷正確的有（）①溫度垂直變化最明顯的是測(cè)孔f②湖岸區(qū)越靠近地面，地溫越低③0℃等溫線將湖區(qū)與湖岸分開④熱喀斯特湖可能導(dǎo)致凍土層被融化切穿A．③④ B．①② C．①③ D．②④6．道路建設(shè)盡量繞開或遠(yuǎn)離熱喀斯特湖，主要是為了（）A．減少工程量降低建設(shè)成本 B．避免工程建設(shè)加劇熱融災(zāi)害演化C．方便乘客遠(yuǎn)眺熱喀斯特湖 D．連接更多居民點(diǎn)，提高運(yùn)營(yíng)效率察爾汗鹽湖是我國(guó)最大的鹽湖，鹽湖周圍地勢(shì)平坦，周邊全部綠色植物均難以生長(zhǎng)，但卻孕育了晶瑩如玉、變化萬(wàn)千的神奇鹽花。鹽花是鹽湖中鹽結(jié)晶時(shí)形成的美麗結(jié)晶體。在鹽湖中部，有一條由厚度達(dá)到15～18米的鹽蓋構(gòu)成的公路“萬(wàn)丈鹽橋”，既沒有橋墩也沒有欄桿，表面光滑如同天路。當(dāng)路面出現(xiàn)坑洞或者凹陷時(shí)，養(yǎng)路工人會(huì)從附近的鹽蓋上砸下一些鹽塊放入凹坑，然后用鹵水澆在鹽塊上，讓其融化填補(bǔ)坑洞或者凹陷，下左圖和下右圖分別為鹽花和萬(wàn)丈鹽橋景觀圖，據(jù)此完成下面小題。7．下列與察爾汗鹽湖“鹽花”形成無(wú)關(guān)的因素是（）A．鹽度 B．氣候 C．時(shí)間 D．地形8．汽車在“萬(wàn)丈鹽橋”行駛時(shí)需要限速的原因是（）A．保護(hù)路面不被車輪損壞 B．保障車輛行駛安全C．讓旅行者有充足時(shí)間欣賞美景 D．避免造成交通擁堵9．“萬(wàn)丈鹽橋”兩側(cè)每隔一段距離便會(huì)有鹽水坑的原因是（）A．路面養(yǎng)護(hù) B．取水曬鹽 C．獲取淡水 D．引水灌溉洛陽(yáng)橋位于福建省泉州市洛陽(yáng)江入?？?，為我國(guó)最早的跨海梁式花崗巖石橋（下圖）。古人采用“漲舟弦牽”的浮運(yùn)架橋法，將每每塊重達(dá)幾十噸的石梁架設(shè)在橋墩上。據(jù)此完成下面小題。10．洛陽(yáng)橋選用花崗巖石材建造的主要原因是（）A．抗震性強(qiáng) B．抗蝕性強(qiáng) C．原料豐富 D．美觀優(yōu)雅11．推測(cè)古代“漲舟弦牽”的浮運(yùn)架橋法原理是（）A．漲潮運(yùn)石梁，退潮架石梁 B．漲潮和退潮運(yùn)石梁C．退潮運(yùn)石梁，漲潮架石梁 D．漲潮和退潮架石梁12．洛陽(yáng)橋橋墩呈尖劈船型主要是為了（）A．提高河流通航能力 B．減少河口泥沙淤積 C．減緩水流保護(hù)橋墩 D．緩解河口洪澇災(zāi)害2005年，國(guó)家商務(wù)部推行“萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”，通過(guò)安排財(cái)政資金，以補(bǔ)助或貼息的方式，引導(dǎo)城市連鎖店和超市等流通企業(yè)向農(nóng)村延伸發(fā)展“農(nóng)家店”，構(gòu)建以城區(qū)店為龍頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)店為骨干、村級(jí)店為基礎(chǔ)的農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)。山東省泰安市岱岳區(qū)徂徠鎮(zhèn)部分零售店成為“萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”成員店，下圖示意該鎮(zhèn)中心路零售店鋪位置。據(jù)此完成下面小題。13．推測(cè)我國(guó)實(shí)施“萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”的直接目的是（）A．改善鄉(xiāng)村的消費(fèi)環(huán)境 B．改變鄉(xiāng)村人口性別比C．促進(jìn)城市零售業(yè)發(fā)展 D．提高鄉(xiāng)村環(huán)境承載力14．與正大超市相比，良友方興物流連鎖店（）A．售賣產(chǎn)品質(zhì)量差 B．物流成本高 C．門店的規(guī)模較小 D．售后服務(wù)好15．徂徠鎮(zhèn)某居民打算購(gòu)買一臺(tái)家用冰箱，最適宜的消費(fèi)門店是（）A．徂徠鎮(zhèn)正大超市 B．徂徠鎮(zhèn)良友方興物流連鎖店C．徂徠鎮(zhèn)新宇超市 D．泰安市良友方興物流連鎖店“展線”是展長(zhǎng)線路的縮略說(shuō)法。在藏語(yǔ)里，“關(guān)角”意為“登天的梯”。關(guān)角展線群曾是青藏鐵路著名的景觀，隨著2014年新關(guān)角隧道的通車，關(guān)角展線群景觀將退出人們的視野。下圖為青藏鐵路關(guān)角展線群的二郎北展線。據(jù)此完成下列各題。16．青藏鐵路在關(guān)角段修建多處展線能夠（）A．少占溝谷農(nóng)田 B．縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間 C．保護(hù)野生動(dòng)物 D．降低道路坡度17．隧道替代關(guān)角展線的原因是（）A．防治地質(zhì)災(zāi)害的需要 B．適度超前的需要 C．技術(shù)及經(jīng)濟(jì)實(shí)力提升 D．降低道路建設(shè)費(fèi)用河西走廊是絲綢之路的咽喉，區(qū)域內(nèi)張掖地區(qū)季節(jié)凍土路基的穩(wěn)定性對(duì)亞歐大陸運(yùn)輸通道有重要影響。該地區(qū)路基陰陽(yáng)坡效應(yīng)顯著（凍結(jié)過(guò)程中，路基中心溫度高于陰坡，陽(yáng)坡介于二者之間），路基表面各處變形呈凹狀分布。凍脹變形路基下部的水分會(huì)在毛細(xì)作用下向路基上部遷移，在凍融作用下造成路基周期性的凍脹、融沉病害。設(shè)置路基合理高度,有利于減少凍脹危害（下圖）。據(jù)此完成下面小題。18．凍融作用對(duì)路基邊坡穩(wěn)定性危害最嚴(yán)重的時(shí)段是（）A．2—3月 B．5—6月 C．7—8月 D．10-11月19．關(guān)于該地區(qū)路基凍脹變形年幅度變化排序正確的是（）A．陽(yáng)坡〈陰坡〈路基中心 B．陰坡〈陽(yáng)坡〈路基中心C．路基中心〈陽(yáng)坡〈陰坡 D．陰坡〈路基中心〈陽(yáng)坡20．路基凍脹變形達(dá)到一定程度時(shí)會(huì)對(duì)車輛行駛造成一定威脅，我們應(yīng)采取的防護(hù)措施有（）①設(shè)置排水溝②設(shè)置保溫層③設(shè)置隔水層④降低路基高度A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④可達(dá)性是指從某一位置通過(guò)特定的交通運(yùn)輸系統(tǒng)到達(dá)目的地的便利程度，下圖為俄羅斯四大港口的某資源可達(dá)性分布圖。完成下面小題。21．四大港口的該資源可達(dá)性由低到高為（）A．丙丁乙甲 B．乙丙丁甲C．甲丁丙乙 D．丁丙甲乙22．影響該資源可達(dá)性的主要自然因素有（）①資源分布②氣候③地形④河流A．①② B．①③ C．①④ D．②③長(zhǎng)清大學(xué)城地處濟(jì)南西郊，始建于2003年，截至2020年已有12所高校入駐。由于生活配套服務(wù)設(shè)施不完備，多數(shù)教職工選擇在市中心居住，產(chǎn)生了高頻率、高耗時(shí)的通勤行為。圖示意長(zhǎng)清大學(xué)城主要設(shè)施分布。據(jù)此完成下列各題。23．長(zhǎng)清大學(xué)城商業(yè)街的選址主要考慮了（）A．服務(wù)范圍 B．土地租金 C．用地面積 D．環(huán)境質(zhì)量24．雖然教職工通勤人口比例較高，但長(zhǎng)清大學(xué)城商業(yè)街仍然人氣旺盛，主要原因是（）A．交通便利 B．開發(fā)歷史久 C．學(xué)生眾多 D．距離公園近25．建成后能夠增加大學(xué)城與市區(qū)之間通勤次數(shù)的設(shè)施是（）A．醫(yī)院 B．商場(chǎng) C．公園 D．地鐵二、非選擇題1．閱讀圖文資料，完成下列要求。烏茲別克斯坦是中亞著名的雙重內(nèi)陸國(guó)（如下圖），該國(guó)國(guó)土面積狹長(zhǎng)，歷史名城眾多。2002年，我國(guó)在與德國(guó)、加拿大等國(guó)際知名軌道交通企業(yè)競(jìng)標(biāo)中，以明顯的優(yōu)勢(shì)獲得該國(guó)鐵路機(jī)車的訂單，一躍將該國(guó)鐵路運(yùn)行時(shí)速?gòu)?0km/h提速到120km/h.2011年，該國(guó)以原有的客貨混運(yùn)線路為基礎(chǔ)，通過(guò)升級(jí)改造既有線路，逐步發(fā)展高速鐵路，鐵路運(yùn)行時(shí)速逐步提至250km/h,但高鐵在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中時(shí)速低于250km/h,且運(yùn)輸效率較低。（1）解析該國(guó)積極推進(jìn)鐵路修建及改造的必要性。（2）指出我國(guó)在競(jìng)標(biāo)鐵路機(jī)車項(xiàng)目中存在的優(yōu)勢(shì)。（3）說(shuō)明該國(guó)高鐵運(yùn)行時(shí)速不足250km/h的原因。（4）簡(jiǎn)述提高該國(guó)高鐵的運(yùn)輸效率可采取的措施。2．閱讀圖文材料，完成下列要求。南沙新區(qū)位于廣東省廣州市，是中國(guó)第六個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)。目前，該新區(qū)已基本形成輻射泛珠三角區(qū)域的陸鐵?？斩嗍铰?lián)運(yùn)物流體系。2021年8月26日，《廣州市南沙區(qū)港口與航運(yùn)物流發(fā)展“十四五”規(guī)劃》掛網(wǎng)發(fā)布，該規(guī)劃指出，到2025年，南沙港貨物吞吐量達(dá)到4.2億噸，集裝箱吞吐量達(dá)2200萬(wàn)標(biāo)箱，“十四五”期間實(shí)現(xiàn)南沙港區(qū)能級(jí)國(guó)際領(lǐng)先、航運(yùn)物流邁上新臺(tái)階、國(guó)際貿(mào)易樞紐新型化、全球航運(yùn)資源配置能力新突破、營(yíng)商環(huán)境一流化、政策制度創(chuàng)新系統(tǒng)化。下圖示意南沙新區(qū)位置。（1）指出南沙新區(qū)在國(guó)家級(jí)新區(qū)中的戰(zhàn)略定位。（2）簡(jiǎn)析南沙新區(qū)能形成陸鐵?？斩嗍铰?lián)運(yùn)物流體系的原因。（3）為推進(jìn)南沙新區(qū)港口與航運(yùn)物流進(jìn)一步發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。3．（閱讀圖文材料，完成下列要求。為更好地發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)施三港合一、精細(xì)分工的措施，欽州港成為北部灣集裝箱第一大港。欽州港實(shí)施“業(yè)主碼頭制”；將可以建港的岸線和土地經(jīng)過(guò)規(guī)劃后出讓，實(shí)行誰(shuí)投資、誰(shuí)經(jīng)營(yíng)、誰(shuí)受益。目前，欽州港已吸引中石油、廣西石化等的石化產(chǎn)業(yè)以及糧油加工產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)、林漿紙產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)等多家企業(yè)在此落戶。欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展后勁最足的核心區(qū)，是中國(guó)最具投資吸引力的開發(fā)區(qū)之一，七十二涇既是欽州有名的風(fēng)景區(qū)，其附近海域又是欽州大蠔養(yǎng)殖基地。位于欽州市最南端的三娘灣海域棲息著二百余頭中華白海豚。下圖示意我國(guó)北部灣城市群開放通道及北部灣城市群。（1）解析多家企業(yè)落戶欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的原因。（2）欽州港吸引各產(chǎn)業(yè)在此集聚，指出港口在此過(guò)程中發(fā)揮的作用。（3）隨著港口的發(fā)展，碼頭越建越多，航道越挖越深，引起了一些專業(yè)人士的擔(dān)憂。列舉專業(yè)人士可能擔(dān)憂的問題。4．閱讀圖文資料，完成下列要求。鹿特丹港是歐洲吞吐量最大、最繁忙的港口20世紀(jì)80年代以來(lái)，鹿特丹港口與芬洛展開合作，利用芬洛集散物資并完成報(bào)關(guān)，通過(guò)鐵路及內(nèi)河到鹿特丹出海。芬洛在西北郊區(qū)建成了荷蘭最大的物流倉(cāng)儲(chǔ)基地。鹿特丹港口公司先后獲得了鐵路連接線及芬洛內(nèi)河碼頭的