軌道交通車站售檢票系統(tǒng)淺談

軌道交通車站售檢票系統(tǒng)淺談?wù)涸谲壍澜煌I(yè)的快速發(fā)展的背景下，合理的配置城市軌道交通車站的售檢票設(shè)施有利于車站內(nèi)部順暢運(yùn)行，進(jìn)而影響整個城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率。本文主要介紹了地鐵車站服務(wù)設(shè)施的組成，詳細(xì)闡述了自動售檢票設(shè)施，以期能夠?qū)ο嚓P(guān)從業(yè)者有所幫助。關(guān)鍵詞：軌道車站；售票服務(wù)設(shè)施；檢票服務(wù)設(shè)施1.引言軌道交通列車因具有高速、低污染、運(yùn)量大、時效性以及安全指數(shù)高等顯著特點(diǎn)，在眾多城市公共交通方式中脫穎而出，成為大力發(fā)展的典型代表，也在很大程度上為城市緩堵、減排以及環(huán)保做出突出貢獻(xiàn)。目前我國城市軌道交通發(fā)展勢頭迅猛，許多城市正處于規(guī)劃和建設(shè)的高潮期。地鐵車站內(nèi)部服務(wù)設(shè)施設(shè)計的合理與否直接影響乘客的用戶體驗(yàn)、車站集散的效率以及安全性。最大限度的模擬地鐵車站客流規(guī)律，優(yōu)化車站售檢票設(shè)施數(shù)目，對地鐵車站的建設(shè)和運(yùn)營有極為重要的意義。2.地鐵車站服務(wù)設(shè)施組成地鐵車站乘客服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)是由眾多功能各異、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的串并聯(lián)的服務(wù)設(shè)施組成的系統(tǒng)。如圖1所示，地鐵車站的乘客服務(wù)設(shè)施可以按照其不同的功能特點(diǎn)分，可以分為通道類設(shè)施、站廳類設(shè)施、節(jié)點(diǎn)類設(shè)施以及信息類設(shè)施等四類。到達(dá)車站站廳的乘客，通過信息類設(shè)施的指引，經(jīng)由一系列的通道類設(shè)施和節(jié)點(diǎn)類設(shè)施，抵達(dá)站臺以實(shí)現(xiàn)乘坐列車。圖1地鐵車站服務(wù)設(shè)施分類隨著城市軌道交通的信息化、自動化水平的提高，由于在票務(wù)管理、客流監(jiān)測、數(shù)據(jù)挖掘、運(yùn)營管理、輔助決策等方面具有顯著優(yōu)勢，自動售檢票系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于城市軌道交通車站。自動售檢票系統(tǒng)的應(yīng)用很大程度上提高了自動化水平，減輕了人工壓力，一定程度上節(jié)約了人工成本。在功能復(fù)雜的眾多自動售檢票系統(tǒng)終端設(shè)備中，自動售票機(jī)和半自動售票機(jī)自動檢票閘機(jī)等設(shè)備是直接面向乘客的重要設(shè)備，能夠?yàn)槌丝吞峁┍憬莞咝У氖蹤z票服務(wù)，是地鐵車站自動售檢票設(shè)備中最重要的幾種設(shè)備。3.售票服務(wù)設(shè)施地鐵車站售票方式包含人工售票和自動售票兩種不同的類型。相應(yīng)的，車站售票設(shè)施可以劃分成人工售票窗口和自動售票機(jī)兩種。3.1人工售票窗口人工售票窗口通常跨車站付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)設(shè)置，是地鐵車站的服務(wù)窗口，也是乘客的服務(wù)中心。雖然自動售票機(jī)逐漸取代人工窗口，但是由于補(bǔ)票、售票、變更車票、地鐵卡充值及指路問詢等各類便民服務(wù)功能僅能由人工售票窗口擔(dān)任，因此，在車站每組售檢票設(shè)施中，人工窗口仍是不可或缺的存在。人工售票窗口既可以實(shí)現(xiàn)人工售票服務(wù)，部分人工窗口也半自動售票服務(wù)。3.2自動售票機(jī)隨著自動化程度的提高，為了方便乘客快速自助購票，自動售票機(jī)逐漸普及并取代了大部分的人工窗口。自動售票機(jī)多設(shè)置在車站站廳層的非付費(fèi)區(qū)，一般于車站出入口附近較為寬敞處并排放置。乘客可以通過自動售票機(jī)，自主查詢并選擇所乘線路并自助操作完成購票流程。圖2地鐵車站自動售票機(jī)4.檢票服務(wù)設(shè)施地鐵車站的檢票設(shè)施可以根據(jù)檢票方式的不同分成兩類：便攜式檢票設(shè)施和自動檢票閘機(jī)（圖3）。其中，最為廣泛使用的檢票服務(wù)設(shè)施是自動檢票閘機(jī)。其主要作用是通過對乘客所持票卡的有效性進(jìn)行確認(rèn)檢驗(yàn)。如果乘客所持票卡被確認(rèn)為有效票卡，則設(shè)備會對票卡進(jìn)行相應(yīng)記錄處理，并放乘客通過；相反的，如果確認(rèn)為無效票卡，則拒絕乘客通過。自動檢票閘機(jī)可以用于劃分付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)，在地鐵車站內(nèi)部設(shè)置時，其位置通常處于車站站廳層的付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)之間。自動檢票閘機(jī)可按功能分為單向閘機(jī)和雙向檢票機(jī)。其中，單向閘機(jī)僅允許乘客一側(cè)通過。進(jìn)站閘機(jī)用于放行乘客進(jìn)入付費(fèi)區(qū)乘車，出站閘機(jī)則用于放行乘客離開付費(fèi)區(qū)。相比于單向閘機(jī)而言，雙向檢票閘機(jī)可根據(jù)車站的實(shí)際客流情況，對閘機(jī)方向進(jìn)行調(diào)整，滿足車站客流差異。圖3地鐵車站檢票設(shè)施5.結(jié)語自動售檢票系統(tǒng)是軌道交通車站十分重要的組成部分，本文作者多年從事自動售檢票系統(tǒng)相關(guān)工作，對軌道車站自動售檢票系統(tǒng)有十分獨(dú)特和深刻的認(rèn)識，本文主要介紹了地鐵車站服務(wù)設(shè)施的組成，詳細(xì)闡述了自動售檢票設(shè)施，能夠?qū)ο嚓P(guān)從業(yè)者有所幫助。參考文獻(xiàn)：[1]黃國靖.自動售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用探討[J].企業(yè)科技與發(fā)展,2019(08):113-114.[2]宗甜甜.地鐵自動售檢票系統(tǒng)及其發(fā)