河北農(nóng)業(yè)大學(xué)現(xiàn)代科技學(xué)院《建筑設(shè)備工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
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學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè),共3頁(yè)河北農(nóng)業(yè)大學(xué)現(xiàn)代科技學(xué)院《建筑設(shè)備工程》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題1分,共20分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、某鋼筋混凝土柱,截面尺寸為400mm×400mm,配有8根直徑為20mm的HRB400級(jí)縱向鋼筋,箍筋為直徑8mm的HPB300級(jí)鋼筋,間距為100mm。該柱的軸壓比限值為?()A.0.7B.0.8C.0.9D.1.02、在道路工程中,關(guān)于瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。以下說法中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.應(yīng)根據(jù)交通量和使用要求確定路面結(jié)構(gòu)層次和厚度B.高溫穩(wěn)定性是瀝青路面設(shè)計(jì)的重要考慮因素之一C.瀝青路面的基層通常采用半剛性基層,以提高承載能力D.瀝青路面的設(shè)計(jì)不需要考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件3、在進(jìn)行土方邊坡穩(wěn)定性分析時(shí),采用圓弧滑動(dòng)面法。已知土的重度、內(nèi)摩擦角和黏聚力,計(jì)算安全系數(shù)約為()A.0.8B.1.0C.1.2D.1.54、在土木工程施工組織設(shè)計(jì)中,施工進(jìn)度計(jì)劃的編制需要考慮多項(xiàng)因素。關(guān)鍵線路上的工作:()A.持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)B.自由時(shí)差為零C.總時(shí)差為零D.以上都是5、在進(jìn)行給排水管道設(shè)計(jì)時(shí),需要確定管道的管徑。對(duì)于居民小區(qū)的生活污水管道,若設(shè)計(jì)流量已知,采用哪種方法計(jì)算管徑較為簡(jiǎn)便準(zhǔn)確?()A.按經(jīng)驗(yàn)流速計(jì)算B.按水力坡度計(jì)算C.按曼寧公式計(jì)算D.按舍維列夫公式計(jì)算6、某深基坑工程采用土釘墻支護(hù),在土釘施工過程中,以下哪個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)土釘?shù)腻^固力影響最大?()A.土釘鉆孔直徑B.土釘長(zhǎng)度C.注漿質(zhì)量D.土釘鋼筋直徑7、在進(jìn)行地基承載力計(jì)算時(shí),已知基礎(chǔ)底面以下某土層的天然重度為18kN/m3,飽和重度為20kN/m3,地下水位在基礎(chǔ)底面以下2m處。若基礎(chǔ)寬度為3m,埋深為2m,計(jì)算該土層修正后的地基承載力特征值約為多少?()A.180kPaB.200kPaC.220kPaD.240kPa8、某城市地下綜合管廊工程,采用盾構(gòu)法施工。已知盾構(gòu)機(jī)的外徑為6m,管廊內(nèi)徑為5m,管片厚度為0.3m,每環(huán)管片由6塊組成。請(qǐng)問每環(huán)管片的寬度通常為?()A.1mB.1.2mC.1.5mD.2m9、某多層框架結(jié)構(gòu)的辦公樓,抗震設(shè)防烈度為8度,設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.2g,場(chǎng)地類別為Ⅱ類。若框架柱的截面尺寸為600mm×600mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,縱筋采用HRB400級(jí),箍筋采用HPB300級(jí),則柱端加密區(qū)的箍筋配置應(yīng)滿足()A.最小直徑8mm,最大間距100mmB.最小直徑10mm,最大間距100mmC.最小直徑8mm,最大間距150mmD.最小直徑10mm,最大間距150mm10、在進(jìn)行道路工程設(shè)計(jì)時(shí),需要確定路面的結(jié)構(gòu)層厚度。對(duì)于交通流量較大的高速公路,若基層采用水泥穩(wěn)定碎石,其厚度通常應(yīng)達(dá)到多少才能滿足承載要求?()A.15-20cmB.20-30cmC.30-40cmD.40-50cm11、在水利工程中,大壩的設(shè)計(jì)和施工是至關(guān)重要的環(huán)節(jié),需要考慮多種因素以確保大壩的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)于重力壩的設(shè)計(jì),以下關(guān)于其剖面形狀選擇的考慮因素,哪項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.壩體材料的強(qiáng)度和耐久性會(huì)影響重力壩剖面形狀的選擇B.壩址的地形地質(zhì)條件對(duì)重力壩剖面形狀沒有實(shí)質(zhì)性影響C.上游庫(kù)水位的變化范圍是確定重力壩剖面形狀的因素之一D.下游尾水位的高低會(huì)影響重力壩剖面的經(jīng)濟(jì)性12、某道路工程,設(shè)計(jì)車速為60km/h,路面類型為瀝青混凝土路面。在確定路面結(jié)構(gòu)厚度時(shí),需要考慮的車輛荷載類型是()A.標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100B.后軸重140kNC.前軸重50kND.以上均需考慮13、在隧道工程中,圍巖的穩(wěn)定性是隧道設(shè)計(jì)和施工的關(guān)鍵問題。對(duì)于圍巖分類的方法,以下哪種說法是不準(zhǔn)確的?()A.圍巖分類主要依據(jù)巖石的強(qiáng)度、完整性和地下水等因素B.現(xiàn)行的圍巖分類方法能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)隧道施工過程中的所有地質(zhì)問題C.不同的圍巖分類方法在實(shí)際工程中可以相互補(bǔ)充和驗(yàn)證D.圍巖分類結(jié)果對(duì)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工方法的選擇具有重要指導(dǎo)意義14、在地基處理中,某軟弱地基采用水泥土攪拌樁進(jìn)行加固,樁徑為0.5m,樁間距為1.0m,等邊三角形布置。復(fù)合地基承載力特征值的計(jì)算應(yīng)考慮?()A.樁體承載力B.樁間土承載力C.樁體和樁間土共同承載力D.以上都不對(duì)15、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,采用懸臂澆筑施工法。在合龍段施工時(shí),通常采取哪些措施來保證合龍段的質(zhì)量?()A.選擇低溫時(shí)段合龍B.施加臨時(shí)預(yù)應(yīng)力C.采用微膨脹混凝土D.以上都是16、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的屋蓋系統(tǒng)采用了網(wǎng)架結(jié)構(gòu),在設(shè)計(jì)網(wǎng)架時(shí),以下哪種節(jié)點(diǎn)形式更能保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性?()A.焊接球節(jié)點(diǎn)B.螺栓球節(jié)點(diǎn)C.鋼板節(jié)點(diǎn)D.以上都可以17、在一個(gè)地基處理工程中,采用了強(qiáng)夯法。以下哪種因素對(duì)強(qiáng)夯效果的影響最大?()A.夯擊能B.夯擊次數(shù)C.夯點(diǎn)間距D.以上都不是18、在土木工程材料的試驗(yàn)中,鋼材的拉伸試驗(yàn)可以得到其重要的力學(xué)性能指標(biāo)。屈服強(qiáng)度是指鋼材開始產(chǎn)生:()A.明顯塑性變形時(shí)的應(yīng)力B.微小塑性變形時(shí)的應(yīng)力C.彈性變形時(shí)的應(yīng)力D.斷裂時(shí)的應(yīng)力19、某鋼筋混凝土梁,截面尺寸為250mm×500mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,采用HRB400級(jí)鋼筋,縱向受拉鋼筋為3根直徑20mm的鋼筋。已知混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為14.3N/mm2,鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為360N/mm2,該梁的正截面受彎承載力約為()A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m20、混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫控制是重要的設(shè)計(jì)和施工問題,那么裂縫控制的措施有哪些?()A.合理設(shè)計(jì)混凝土配合比、控制混凝土的澆筑溫度B.加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)、設(shè)置后澆帶和伸縮縫C.采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)、提高鋼筋的強(qiáng)度等級(jí)D.以上措施都有二、簡(jiǎn)答題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)對(duì)于裝配式建筑結(jié)構(gòu),如何進(jìn)行節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)以保證結(jié)構(gòu)的整體性和抗震性能?包括節(jié)點(diǎn)的連接方式、構(gòu)造要求和受力性能分析。2、(本題5分)在建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,闡述智能化系統(tǒng)的組成和功能,如通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)等,以及如何根據(jù)建筑物的用途和需求進(jìn)行系統(tǒng)集成。3、(本題5分)簡(jiǎn)述在道路工程中,如何進(jìn)行路基的穩(wěn)定性分析,包括計(jì)算方法和影響因素。4、(本題5分)在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí),如何確定風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值和體型系數(shù)?請(qǐng)結(jié)合相關(guān)規(guī)范和實(shí)際工程進(jìn)行闡述。5、(本題5分)請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)計(jì)中,用電負(fù)荷計(jì)算、配電箱設(shè)置和線路敷設(shè)的要求和方法。三、案例分析題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)某城市的老舊小區(qū)改造項(xiàng)目,需要對(duì)小區(qū)內(nèi)的道路、排水、供暖等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行更新和完善。分析在改造過程中如何解決地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜、施工空間有限等問題,制定合理的施工方案和居民協(xié)調(diào)措施。2、(本題5分)某城市的快速路在交叉口處經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵。分析交叉口的設(shè)計(jì)缺陷,如車道劃分不合理、信號(hào)燈設(shè)置不當(dāng)?shù)?,研究?jī)?yōu)化改造方案,提高道路的通行能力和交通安全性。3、(本題5分)某城市的供熱管網(wǎng)在運(yùn)行中出現(xiàn)泄漏,影響供熱效果和能源浪費(fèi)。分析供熱管網(wǎng)泄漏的原因,如管道腐蝕、焊縫缺陷、閥門損壞等,并提出管網(wǎng)檢測(cè)、維修和防腐的措施。4、(本題5分)某工業(yè)建筑的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)中,如何考慮貨物存儲(chǔ)的要求和消防安全,分析倉(cāng)庫(kù)的布局、貨架設(shè)計(jì)和消防設(shè)施的配置。5、(本題5分)某城市的地下綜合管廊在施工過程中,與其他地下管線發(fā)生沖突。探討地下綜合管廊規(guī)劃和設(shè)計(jì)中存在的不足,分析管線沖突的解決方法,如遷移管線、調(diào)整管廊走向等,提出優(yōu)化管廊設(shè)計(jì)和施工協(xié)調(diào)的建議,以減少對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的影響。四、論述題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)論述在高速公路隧道照明設(shè)計(jì)中,照明標(biāo)準(zhǔn)的確定和照明燈具的選擇,分析照明系統(tǒng)的控制方式和節(jié)能措施,以及如何保證

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