一級(jí)建造師《市政工程》歷年真題及答案（2015-2020年）

一級(jí)建造師《市政工程》歷年真題及答案

(2015-2020年)

2015年一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案

一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只

有一個(gè)最正確或最符合題意。選對(duì)每題得1分，沒(méi)選或錯(cuò)選均不

得分)。

1.將現(xiàn)狀瀝青路面耙松，添加再生劑并重新拌合后，直接碾

壓成型的施工工藝為()。

A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生

B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生

C.長(zhǎng)拌冷再生

D.廠拌熱再生

【答案】A

【解析】再生瀝青混合料生產(chǎn)可根據(jù)再生方式、再生場(chǎng)地、

使用機(jī)械設(shè)備不同而分為熱拌、冷拌再生技術(shù)，人工、機(jī)械拌合,

現(xiàn)場(chǎng)再生、廠拌再生等。根據(jù)題干可知為現(xiàn)場(chǎng)拌合的、沒(méi)有加熱

的,選A。

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K4U015瀝青路面材料的再生應(yīng)用

2路基施工局部出現(xiàn)“彈簧士”現(xiàn)象時(shí)，不應(yīng)采用的處理措

施是()。

A.翻土晾曬，當(dāng)含水量接近最佳含水量時(shí)壓實(shí)

B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝?，碾壓密?shí)

C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻碾壓密實(shí)

D.換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)

【答案】D

【解析】此題為常識(shí)題，課本上沒(méi)有明確知識(shí)點(diǎn)，考查道路

現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)常見(jiàn)問(wèn)題的處理方法，路基出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象主要是路基

材料含水量大，摻入水泥、石灰或者砂漿等進(jìn)行路基加固，提高

路基的承載能力，增大壓實(shí)機(jī)具的噸位不能降低路基的含水量，

故選D。

3橋臺(tái)后背0.8-1.0m范圍內(nèi)回填，不應(yīng)采用的材料是（）。

A.黏質(zhì)粉土

B.級(jí)配砂礫

C.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫

D.水泥穩(wěn)定砂礫

【答案】A

【解析】臺(tái)背回填要求采用透水性材料（砂礫、碎石、礦渣

等），A黏質(zhì)粉土不屬于透水性材料

4城市主干道瀝青路面不宜采用（）。

A.SMA

B.溫拌瀝青混合料

C.冷拌瀝青混合料

D.抗車轍瀝青混合料

【答案】C

【解析】冷拌瀝青混合料適用于支路及其以下道路的面層、

支路的表面層，以及各級(jí)瀝青路面的基層、連接層或整平層;冷

拌改性瀝青混合料可用于瀝青路面的坑槽冷補(bǔ)。P3

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K411012瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)

5.關(guān)于橋面防水施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.橋面防水施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求

B.從事防水施工檢查驗(yàn)收工作的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格

C.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定基礎(chǔ)上進(jìn)行

D.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在橋面鋪裝層完成后一次性進(jìn)行

【答案】D

【解析】橋面防水一般規(guī)定：

(1)橋面防水施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求。

(2)從事防水施工驗(yàn)收檢驗(yàn)工作的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格。

(3)防水施工驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定的基礎(chǔ)上進(jìn)

行。

(4)施工驗(yàn)收應(yīng)按施工順序分階段驗(yàn)收。

(5)檢測(cè)單元應(yīng)符合的要求P59

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K412016橋面防水系統(tǒng)施工技術(shù)

6地下水位以下土層的橋梁樁基礎(chǔ)施工，不適宜采用成樁設(shè)

備是()。

A.正循環(huán)回旋鉆機(jī)

B.旋挖鉆機(jī)

C.長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)

D.沖孔鉆機(jī)

【答案】C

【解析】長(zhǎng)螺旋鉆孔適用于地下水位以上的堅(jiān)硬、硬塑的黏

性土及中密以上的砂土風(fēng)化巖層，參見(jiàn)表1K412022P64

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇

7水中圓形雙墩柱橋梁的蓋梁模板支架宜采用()。

A.扣件式鋼管支架

B.門式鋼管支架

C.鋼抱箍桁架

D.碗扣式鋼管支架

【答案】C

【解析】前三種都屬于支架法，水中施工無(wú)系梁橋墩時(shí)，支

架法很難施工，而抱箍法在高墩施工或水中墩柱施工過(guò)程中更能

顯示出其優(yōu)越性

8沿海軟土地區(qū)深度小于7nl的二、三級(jí)基坑，不設(shè)內(nèi)支撐

時(shí)，常用的支護(hù)結(jié)構(gòu)()

A.拉錨式結(jié)構(gòu)

B.鋼板樁支護(hù)

C.重力式水泥土墻

D.地下連續(xù)墻

【答案】c

【解析】基坑的支護(hù)分為內(nèi)支撐和外拉錨，由題干已知不設(shè)

內(nèi)支撐，所以選A。

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K413022深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與邊坡防護(hù)

9.地下連續(xù)墻的施工工藝不包括（）。

A.導(dǎo)墻墻工

B.槽底消淤

C.吊放鋼筋籠

D.拔出型鋼

【答案】D

【解析】參見(jiàn)圖1K413022-1現(xiàn)澆混凝土壁式地下連續(xù)墻的

施工工藝流程。

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K413022深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與邊坡防護(hù)

10下列盾構(gòu)類型中，屬于密閉式盾構(gòu)的是（）。

A.泥土加壓式盾構(gòu)

B.手掘式盾構(gòu)

C.半機(jī)械挖掘時(shí)盾構(gòu)

D.機(jī)械挖掘時(shí)盾構(gòu)

【答案】A

【解析】按開(kāi)挖面是否封閉劃分（見(jiàn)圖1K413031-1）,可分

為密閉式和敞開(kāi)式兩類。按平衡開(kāi)挖面土壓與水壓的原理不同，

密閉式盾構(gòu)又可分為土壓式（常用泥土壓式）和泥水式兩種。敞開(kāi)

式盾構(gòu)按開(kāi)挖方式劃分，可分為手掘式、半機(jī)械挖掘式和機(jī)械挖

掘式三種。故選A.

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K413031盾構(gòu)機(jī)選型要點(diǎn)

11噴射混凝土必須采用的外加劑是()。

A.減水劑

B.速凝劑

C.引氣劑

D.緩凝劑

【答案】B

【解析】噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，其強(qiáng)度必須符合設(shè)

計(jì)要求。嚴(yán)禁選用具有堿活性集料?？筛鶕?jù)工程需要摻用外加劑,

速凝劑應(yīng)根據(jù)水泥品種、水灰比等，通過(guò)不同摻量的混凝土試驗(yàn)

選擇最佳摻量，使用前應(yīng)做凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，要求初凝時(shí)間不應(yīng)大

于5min,終凝時(shí)間不應(yīng)大于10mino

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K413042噴錨加固支護(hù)施工技術(shù)

12關(guān)于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.可采用補(bǔ)償收縮混凝土

B.可采用組合鋼模板和鋼模板臺(tái)車兩種模板體系

C.采用泵送入模澆筑

混凝土應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱，水平澆筑，可設(shè)置水平和傾斜接縫

【答案】D

【解析】混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，兩側(cè)對(duì)稱，水平澆筑，不

得出現(xiàn)水平和傾斜接縫，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。其他三個(gè)選項(xiàng)均為噴錨

暗挖法二襯混凝土施工的正確做法。

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K413043襯砌及防水施工要求

13鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外表面需設(shè)保溫層和飾面層的水處理構(gòu)

筑物是()。

A.沉砂池

B.沉淀池

C.消化池

D.濃縮池

【答案】C

【解析】污水處理構(gòu)筑物中卵形消化池，通常采用無(wú)粘結(jié)預(yù)

應(yīng)力筋、曲面異型大模板施工。消化池鋼筋混凝土主體外表面，

需要做保溫和外飾面保護(hù);保溫層、飾面層施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,

故選C。

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K414011場(chǎng)站工程結(jié)構(gòu)與施工方法

14橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應(yīng)采用()

A.熱軋光圓鋼筋

B.熱軋帶肋鋼筋

C.冷軋帶肋鋼筋

D.高強(qiáng)鋼絲

【答案】A

【解析】預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋

制作，不得以其他鋼筋替代，且其使用時(shí)的計(jì)算托應(yīng)力應(yīng)不大于

50MPao

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K412013鋼筋施工技術(shù)

15地上敷設(shè)的供熱管道與電氣化鐵路交叉時(shí)，管道的金屬

部分應(yīng)()。

A.絕緣

B.接地

C.消磁

D.熱處理

【答案】B

【解析】地上敷設(shè)的供熱管道同架空輸電線路或電氣化鐵路

交叉時(shí)，管道的金屬部分，包括交叉點(diǎn)51n范圍內(nèi)鋼筋混凝土結(jié)

構(gòu)的鋼筋應(yīng)接地，接地電阻不大于10Q,故選B。

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K415021供熱管道的分類及施工基本要求

16在供熱管網(wǎng)補(bǔ)償器的倆側(cè)應(yīng)設(shè)置()支架。

A.滑動(dòng)

B.滾動(dòng)

C.導(dǎo)向

D.滾珠

【答案】C

【解析】在靠近補(bǔ)償器的兩端，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向支架，保證運(yùn)行

時(shí)管道沿軸線自由伸縮，故選C。

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K415022供熱管道施工與安裝要求

17隨橋敷設(shè)燃?xì)夤艿赖妮斔蛪毫Σ粦?yīng)大于()。

A.0.4MPa

B.0.6MPa

C.0.8MPa

D.1.OMPa

【答案】A

【解析】利用道路、橋梁跨越河流的燃?xì)夤艿溃涔艿赖妮?/p>

送壓力不應(yīng)大于0.4MPa,故選A。

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K415032燃?xì)夤艿朗┕づc安裝要求

18施工平面控制網(wǎng)測(cè)量時(shí)，用于水平角度測(cè)量的儀器為()

A.水準(zhǔn)儀

B.全站儀

C.激光準(zhǔn)直儀

D.激光測(cè)距儀

【答案】B

【解析】全站儀主要應(yīng)用于施工平面控制網(wǎng)的測(cè)量以及施工

過(guò)程中點(diǎn)間水平距離、水平角度的測(cè)量P227

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K416021施工測(cè)量主要內(nèi)容與常用儀器

19草坪鋪植方法中，鋪完后就有良好景觀效果的是()。

A.密鋪

B.間鋪

C.點(diǎn)鋪

D.莖鋪

【答案】A

【解析】密鋪：應(yīng)將選好的草坪切成300mmX300mm、250mm

X300mm.200mmX200mm等不同草塊，順次平鋪，草塊下填土密

實(shí)，塊與塊之間應(yīng)留有20?30mm縫隙，再行填土，鋪后及時(shí)滾

壓澆水。若草種為冷季型則可不留縫隙。此種建植方法鋪后就有

很好的景觀，但建坪成本高。P240

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K417011栽植基礎(chǔ)工程

20根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB50500-2013),

下列措施項(xiàng)目費(fèi)中不能作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用的是()

A.腳手架工程費(fèi)

B.夜間施工增加費(fèi)

C.安全文明施工費(fèi)

D.冬、雨期施工增加費(fèi)

【答案】C

【解析】措施項(xiàng)目中的安全文明施工費(fèi)必須按國(guó)家或省級(jí)、

行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計(jì)算，不得作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用。P275

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K420023市政公用工程工程量清單計(jì)價(jià)的

應(yīng)用

二、多選題

21熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有()。

A.平整度

B.壓實(shí)度

C.厚度

D.寬度

E.縱斷高程

【答案】B、C

【解析】瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目：原材料、

壓實(shí)度、面層厚度、彎沉值。P334

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K420092瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與

驗(yàn)收

22水泥混凝土路面的混凝土配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同

時(shí)應(yīng)滿足的指標(biāo)要求有()。

A.彎拉強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.工作性

D.耐久性

E.安全性

【答案】A、C、D

【解析】混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、

工作性、耐久性三項(xiàng)技術(shù)要求。P336

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K420093水泥混凝土面層施工質(zhì)量檢查與

驗(yàn)收

23現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁模板支架剛度驗(yàn)算時(shí)，在冬

期施工的荷載組合包括()。

A.模板、支架自重

B.現(xiàn)澆箱梁自重

C.施工人員、堆放施工材料荷載

D.風(fēng)雪荷載

E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載

【答案】A、B、D

【解析】參見(jiàn)表1K412012

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K412012模板、支架的設(shè)計(jì)、制作、安裝

與拆除

24關(guān)于生活垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)HDPE膜的施工要求，正確時(shí)有

0

A.鋪設(shè)應(yīng)一次展開(kāi)到位

B.應(yīng)為膜尺寸變化留出伸縮量

C.應(yīng)對(duì)膜下保護(hù)層采取防、排水措施

D.應(yīng)防止膜受風(fēng)力影響破壞

E.膜應(yīng)全部展開(kāi)后統(tǒng)一焊接

【答案】ABCD

25基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)加固土體布置常用的形式有()。

A.墩式加固

B.島式加固

C.裙邊加固

D.抽條加固

E.滿堂加固

【答案】A、C、D、E

【解析】按平面布置形式分類，基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)加固形式主要

有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。P119

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K413024地基加固處理方法

26下列施工工序中，屬于無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工序的由（）。

A.預(yù)留管道

B.安裝錨具

C.張拉

D.壓漿

E.封錨

【答案】BCE

【解析】無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工流程：鋼筋施工一安裝內(nèi)模板一

鋪設(shè)非預(yù)應(yīng)力筋一安裝托架筋、承壓板、螺旋筋一鋪設(shè)無(wú)粘結(jié)預(yù)

應(yīng)力筋一外模板一混凝土澆筑一混凝土養(yǎng)護(hù)一拆模及錨固肋混

凝土鑿毛一割斷外露塑料套管并清理油脂一安裝錨具一安裝千

斤頂一同步加壓一量測(cè)f回油撤泵一鎖定一切斷無(wú)粘結(jié)筋（留

100mm）f錨具及鋼絞線防腐一封錨混凝土P169

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K414020給水排水廠站工程施工

27關(guān)于預(yù)制拼裝給排水構(gòu)筑物現(xiàn)澆板縫施工說(shuō)法，正確的

有（）。

A.板縫部位混凝土表面不用鑿毛

B.外模應(yīng)分段隨澆隨支

C.內(nèi)膜一次安裝到位

D.宜采用微膨脹水泥

E.板縫混凝土應(yīng)與壁板混凝土強(qiáng)度相同

【答案】BCD

【解析】(1)壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂;外模應(yīng)分段隨

澆隨支。分段支模高度不宜超

過(guò)1.5m；

(2)澆筑前，接縫的壁板表面應(yīng)灑水保持濕潤(rùn)，模內(nèi)應(yīng)潔凈;

接縫的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)比壁板混

凝土強(qiáng)度提高一級(jí)；

(3)澆筑時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大

時(shí)進(jìn)行;混凝土如有離析現(xiàn)象,應(yīng)進(jìn)行二次拌合;混凝土分層澆筑

厚度不宜超過(guò)250mm,并應(yīng)采用機(jī)械振搗，配合人工搗固；

(4)用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取微膨脹和快速

水泥，在澆筑過(guò)程中應(yīng)振搗密實(shí)并采取必要的養(yǎng)護(hù)措施。P171

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K414022裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施工技

術(shù)

28疏水閥在蒸汽管網(wǎng)中的作用包括()。

A.排除空氣

B.阻止蒸汽逸漏

C.調(diào)節(jié)流量

D.排放凝結(jié)水

E.防止水錘

【答案】A、B、D

【解析】疏水閥主要用于自動(dòng)排放蒸汽管路中的凝結(jié)水，阻

止蒸汽逸漏和排除空氣等非凝性氣體，對(duì)保證系統(tǒng)正常工作，防

止凝結(jié)水對(duì)設(shè)備的腐蝕以及汽水混合物對(duì)系統(tǒng)的水擊等均有重

要作用。P206

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K415023供熱管網(wǎng)附件及供熱站設(shè)施安裝

要點(diǎn)

29大樹(shù)移植后，為提高大樹(shù)的成活率，可采取的措施有（）。

A.支撐樹(shù)干

B.平衡株勢(shì)

C.包裹樹(shù)干

D.立即施肥

E.合理使用營(yíng)養(yǎng)液

【答案】A、B、C、E

【解析】大樹(shù)移植后為了確保移栽成活和樹(shù)木健壯生長(zhǎng)，后

期養(yǎng)護(hù)管理不可忽視。如下措施可以提高大樹(shù)的成活率。（1）支

撐樹(shù)干、（2）平衡株勢(shì)、（3）包裹樹(shù)干、（4）合理使用營(yíng)養(yǎng)液、（5）

水肥管理P245

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K417012栽植工程

30關(guān)于鋼質(zhì)壓力管道對(duì)口錯(cuò)邊的說(shuō)法，正確的是()。

A.管道對(duì)口時(shí)，不允許有錯(cuò)邊量

B.管道錯(cuò)邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力

C.管道錯(cuò)邊降低了接頭的疲勞強(qiáng)度

D.根焊道焊接后，方可矯正

E.為減少錯(cuò)邊，應(yīng)對(duì)厚壁件做削薄處理

【答案】B、C、E

【解析】對(duì)于錯(cuò)邊，當(dāng)壁厚不等時(shí)，若薄件的厚度不大于

10mm,且壁厚差大于3mm,或薄件的厚度大于10mm,且厚度差大

于薄件厚度的30%或超過(guò)5mm時(shí)，應(yīng)對(duì)厚壁側(cè)管進(jìn)行削薄處理，

以防止焊接應(yīng)力集中，降低接頭的疲勞強(qiáng)度，其削薄長(zhǎng)度應(yīng)不小

于3倍的厚度差。根焊道焊接后，不得矯正錯(cuò)邊量。P362

【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】1K420131城市燃?xì)狻⒐峁艿朗┕べ|(zhì)量檢

查與驗(yàn)收

三、案例題

案例分析題(共5題，前3題各20分，后2題各30分，總

計(jì)120分)

(-)

背景資料

某公司承建一項(xiàng)道路改擴(kuò)建工程，長(zhǎng)3.3km,設(shè)計(jì)寬度40m,

上下行雙幅路;現(xiàn)況里面錢刨后埔表面層形成上行機(jī)動(dòng)車道，新

建機(jī)動(dòng)車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨

水、污水、給水、供熱、燃?xì)夤こ?。工程采用工程量清單?jì)價(jià);

合同要求4月1日開(kāi)工，當(dāng)年完工。

項(xiàng)目部進(jìn)行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路

寬12.5m,人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居

多處位于道路紅線內(nèi)；地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部分析了工程施工特點(diǎn)及存在的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)項(xiàng)目施工

進(jìn)行了綜合部署。

施工前，項(xiàng)目部編制了交通導(dǎo)行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)

后組織實(shí)施。

為保證瀝青便面層的外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部決定分幅、分段施工

瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過(guò)

程中，由拆遷進(jìn)度滯后，致使表面層施工時(shí)間推遲到當(dāng)年12月

中旬。項(xiàng)目部對(duì)中面層進(jìn)行了簡(jiǎn)單清理后攤鋪表面層。

施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見(jiàn)，增加3個(gè)接順路口，結(jié)構(gòu)與

新建道路相同。路口施工質(zhì)量驗(yàn)收合格后，項(xiàng)目部以增加的工作

量作為合同變更調(diào)整費(fèi)用的計(jì)算依據(jù)。

問(wèn)題

1.本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點(diǎn)？

2.簡(jiǎn)述本工程交通導(dǎo)行的整體思路。

3.道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患？針對(duì)隱患應(yīng)采取

哪些預(yù)防措施？

4.接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計(jì)量計(jì)價(jià)?

【案例一答案】

1.本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點(diǎn)？

答:①施工部署包括施工階段的區(qū)域劃分與安排、施工順序、

進(jìn)度計(jì)劃，工種、材料、機(jī)具設(shè)備、運(yùn)輸計(jì)劃等。②本工程多專

業(yè)工程交錯(cuò)、綜合施工，舊工程拆遷、新工程同時(shí)建設(shè)，與城市

交通、市民生活相互干擾，需要協(xié)調(diào)多。施組必須全面細(xì)致，科

學(xué)合理安排工序。③城市中心地段，受拆遷影響，不確定因素多。

經(jīng)歷夏季、冬季、雨季，工期緊，任務(wù)重，應(yīng)提前安排，計(jì)劃留

有余地。④施工用地狹小，露天作業(yè)，施工變化大，不安全因素

多。要有針對(duì)性，保證安全。

【解析】圍繞施工部署、市政工程特點(diǎn)回答。

2.簡(jiǎn)述本工程交通導(dǎo)行的整體思路。

答：本工程的交通導(dǎo)行整體思路如下：①項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)施工

設(shè)計(jì)圖紙施工部署，經(jīng)調(diào)查預(yù)測(cè)高峰流量，研究設(shè)計(jì)占路范圍、

期限及圍擋警示布置。②交通導(dǎo)行必須滿足社會(huì)交通流量，保證

高峰期的需求。③交通導(dǎo)行要確保車輛行人能安全順利通過(guò)施工

區(qū)域，減少對(duì)群眾生活的影響。④應(yīng)分幅、分段施工，根據(jù)不同

的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案，并經(jīng)過(guò)有關(guān)部門審批。⑤交通導(dǎo)

行圖應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖協(xié)調(diào)一致，有利于施工組織和管理。

【解析】圍繞交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)原則5條內(nèi)容回答。P308o

3.道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患?針對(duì)隱患應(yīng)采取哪

些預(yù)防措施?

答：①分幅、分段施工中面層后整體攤鋪不妥。因?yàn)樾侣放c

原路的沉降量不一致，會(huì)導(dǎo)致道路開(kāi)裂。

預(yù)防措施：40米寬的雙幅路應(yīng)根據(jù)各自路段結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施

工順序及導(dǎo)行的需要，分左右兩幅、配合中面層分段分別完成。

②面層施工受拆遷影響滯后到12月后，施工不當(dāng)會(huì)影響道

路質(zhì)量。

預(yù)防措施：表面層應(yīng)考慮冬季施工措施，可適當(dāng)提高混合料

出廠溫度，運(yùn)輸車采取保溫措施，保證攤鋪溫度。

③項(xiàng)目部只是簡(jiǎn)單處理后就攤鋪表面層不妥，因?yàn)橹忻鎸有?/p>

車之后有雜物和損傷。

預(yù)防措施：刨除中面層表層后，層面之間需要撒粘層油后攤

鋪，并考慮增加面層厚度。

4.接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計(jì)量計(jì)價(jià)？

答：接順路口結(jié)構(gòu)與新建道路相同，合同中已有適用的綜合

單價(jià)及措施費(fèi)，按合同中已有的綜合單價(jià)和措施費(fèi)確定。

(二)

背景資料

某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超

過(guò)5%河道底土質(zhì)主要為黏土。

項(xiàng)目部編制了圍堰施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審批時(shí)認(rèn)為方案中以

下內(nèi)容描述存在問(wèn)題

(1)頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位;

(2)鋼板樁采用射水下沉法施工；

(3)圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。

項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來(lái)的審核意見(jiàn)后，對(duì)方案進(jìn)行了調(diào)整,

在為圍施工前，項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)刈〗ň謭?bào)告，征得同意后開(kāi)始圍

堰施工。

在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中發(fā)生了以下時(shí)間：

事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時(shí)到位，項(xiàng)目部要求

各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連

接到多功能開(kāi)關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱,

以保證工地按時(shí)開(kāi)工。

事假二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施

工員臨時(shí)安排一名車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷,

引起吊車側(cè)翻，所幸沒(méi)有造成人員傷亡項(xiàng)目部緊急調(diào)動(dòng)機(jī)械將側(cè)

翻吊車扶正，稍做保養(yǎng)后又投入到工作中，沒(méi)有延誤工期。

問(wèn)題

1.針對(duì)圍堰施工專項(xiàng)方案中存在的問(wèn)題，給出正確做法。

2.圍堰施工前還應(yīng)征得哪些部門同意？

3.事件一中用電管理有哪些不妥之處?說(shuō)明理由。

4.汽車司機(jī)能操作吊車嗎？為什么？

5.事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡(jiǎn)述理由。

6.事件二中項(xiàng)目部在設(shè)備安全管理方面存在哪些問(wèn)題？給

出正確做法。

【案例二答案】

1.

(1)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪

高)0.7-0.7m。

(2)在黏土中不宜使用射水下沉的辦法，應(yīng)采用錘擊或者振

動(dòng)。

(3)圍堰鋼板樁應(yīng)該從上游向下游合攏

2.

答:①河道主管部門；②航道交通管理部門；③公安交通主管

部門;④水利主管部門。

3.事件一中用電管理有哪些不妥之處?說(shuō)明理由。

答：①輸出端直接接到開(kāi)關(guān)箱不妥。理由：發(fā)電機(jī)輸出端應(yīng)

接入配電箱，從配電箱再分配至開(kāi)關(guān)箱。

②將多種設(shè)備接入同一開(kāi)關(guān)箱不妥。理由：存在容易跳閘、

相互干擾和功率不足等安全隱患。電焊機(jī)、水泵、打夯機(jī)應(yīng)分別

配置開(kāi)關(guān)箱。

4.汽車司機(jī)能操作吊車嗎？為什么？

答：不能。因?yàn)榈踯囀翘胤N設(shè)備，應(yīng)持特種設(shè)備操作證上崗。

5.事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡(jiǎn)述理由。

答：不能。理由：①吊車傾覆是事故，應(yīng)按照四不放過(guò)原則

處理，即事故原因未查清不放過(guò);事故責(zé)任人未受到處理不放過(guò);

相關(guān)人員沒(méi)有受到教育不放過(guò);事故沒(méi)有制訂切實(shí)可行的整改措

施不放過(guò)。

②應(yīng)處理好基礎(chǔ)核算承載力，并對(duì)吊機(jī)本身檢查維護(hù)以后才

可投入工作。

6.事件二中項(xiàng)目部在設(shè)備管理方面存在哪些問(wèn)題?給出正確

做法。

答：事件二中項(xiàng)目部在設(shè)備管理方面存在的問(wèn)題有：①起重

設(shè)備管理制度有缺失。②特種設(shè)備管理工作不到位。③現(xiàn)場(chǎng)安全

監(jiān)督有漏洞。

正確做法：①要嚴(yán)格設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作。起重機(jī)等重點(diǎn)設(shè)備

應(yīng)組織第三方具有相關(guān)資質(zhì)的單位進(jìn)行驗(yàn)收。②項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)現(xiàn)

場(chǎng)條件設(shè)置相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，配備設(shè)備管理人員。③設(shè)備操作和

維護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格且取得相應(yīng)操作證

后，持證上崗。機(jī)械設(shè)備使用實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三

定”制度。④按照安全操作規(guī)程要求作業(yè)，任何人不得違章指揮

和作業(yè)。⑤施工過(guò)程中項(xiàng)目部要定期檢查和不定期巡回檢查，確

保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行。

㈢

背景資料

A公司中標(biāo)長(zhǎng)3km的天然氣鋼質(zhì)管道工程，DN300mln,設(shè)計(jì)

壓力0.4MPa,采用明開(kāi)槽法施工。

項(xiàng)目部擬定的燃?xì)夤艿朗┕こ绦蛉缦拢?/p>

溝槽開(kāi)挖一管道安裝、焊接一a一管道吹掃-b試驗(yàn)一回填

土至管頂上方0.5m-c試驗(yàn)一焊口防腐一敷設(shè)d-土至設(shè)計(jì)標(biāo)

高。

在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，發(fā)生了如下事件：

事件一：A公司提取中標(biāo)價(jià)的5%作為管理費(fèi)后把工程包給B

公司，B公司組建項(xiàng)目部后以A公司的名義組織施工。

事件二：溝槽清底時(shí)，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深

達(dá)15cm,且槽底土體含水量較高。

工程施工完成并達(dá)到下列基本條件后，建設(shè)單位組織了竣工

驗(yàn)收：①施工單位已完成工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容;②監(jiān)

理單位出具工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告;③設(shè)計(jì)單位出具工程質(zhì)量檢查報(bào)

告;④工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格，檢驗(yàn)紀(jì)錄完整;⑤已按合同約定支付工

程款;……O

問(wèn)題

1.施工程序中a、b、c、d分別是什么？

2.事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的拿些規(guī)

定？

3.依據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ33-2005,

對(duì)事件二中情況應(yīng)如何補(bǔ)救處理？

4.依據(jù)《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收規(guī)定》（建

質(zhì)［20131171號(hào)），補(bǔ)充工程竣工驗(yàn)收基本條件中所缺內(nèi)容

【案例三答案】

1.施工程序中a、b、c、d分別是什么?

答：a為焊接質(zhì)量檢查和組件安裝;b為強(qiáng)度或水壓試驗(yàn);c

為嚴(yán)密性試驗(yàn);d為敷設(shè)黃色警示帶。

2.事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的哪些規(guī)

定？

答：①A公司把工程包給B公司不妥。違反規(guī)定：主體工

程和關(guān)鍵工序不得分包。分包須建設(shè)方同意。

②B公司組建項(xiàng)目部后以A公司的名義組織施工不妥。違

反規(guī)定：分包單位應(yīng)以自己的營(yíng)業(yè)執(zhí)照正式法人名義組建項(xiàng)目

部。

③A公司提取中標(biāo)價(jià)的5%作為管理費(fèi)做法不妥。違反規(guī)定:

總包和分包應(yīng)按照分包合同的約定執(zhí)行。

3.依據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ33-2005,

對(duì)事件二中情況應(yīng)如何補(bǔ)救處理？

答：槽底局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)時(shí)，超挖深度不超過(guò)1501nm

時(shí)，可用挖槽原土回填夯實(shí)；基底超挖1501nm以上且含水量較

高，應(yīng)換填級(jí)配砂石，且壓實(shí)度不應(yīng)低于原地基土的密實(shí)度。

4.依據(jù)《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收規(guī)定》（建

質(zhì)［20131171號(hào)）補(bǔ)充工程竣工驗(yàn)收基本條件中所缺內(nèi)容。

答：應(yīng)補(bǔ)充下列資料：①工程使用的主要建筑材料、建筑構(gòu)

配件和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告，以及工程質(zhì)量檢測(cè)和功能性試驗(yàn)資

料。

②完整的技術(shù)檔案和施工過(guò)程管理資料。

③有勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位分別簽署的質(zhì)量合格文

件。

④施工單位簽署的工程保修書(shū)。

⑤建設(shè)主管部門及工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)整改的問(wèn)題全部整改

完畢的文件。

⑥法律、法規(guī)規(guī)定的其他文件。

案例四

背景資料

某公司中標(biāo)污水處理廠升級(jí)改造工程，處理規(guī)模為70萬(wàn)

m3/d.其中包括中水處理系統(tǒng)。中水處理系統(tǒng)的配水井為矩形鋼

筋混凝土半地下室結(jié)構(gòu)，平面尺寸17.6x14.4：高11.8,設(shè)計(jì)設(shè)

計(jì)水深9米;底板、頂板厚度分別為L(zhǎng)hn,0.25m。

施工過(guò)程中發(fā)生了如下事件：

事件一：配水井基坑邊坡坡度1：0.7（基坑開(kāi)挖不受地下水

影響），采用厚度6-10cm的細(xì)石混凝土護(hù)面。配水井頂板現(xiàn)澆施

工采用扣件式鋼管支架，支架剖面如圖4-1所示。方案報(bào)公司審

批時(shí)，主管部門認(rèn)為基坑缺少降、排水設(shè)施，頂板支架缺少重要

桿件，要求修改補(bǔ)充。

事件二：在基坑開(kāi)挖時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工員認(rèn)為土質(zhì)較好，擬取消

細(xì)石混凝土護(hù)面，被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后制止。

事件三：項(xiàng)目部識(shí)別了現(xiàn)場(chǎng)施工的主要危險(xiǎn)源，其中配水井

施工現(xiàn)場(chǎng)主要易燃易爆物體包括脫模劑、油漆稀釋料……..o項(xiàng)

目部針對(duì)危險(xiǎn)源編制了應(yīng)急預(yù)案，給出了具體預(yù)防措施。

事件四：施工過(guò)程中，由于設(shè)備安裝工期壓力，中水管道未

進(jìn)行功能性試驗(yàn)就進(jìn)行了道路施工（中水管在道路兩側(cè)）。試運(yùn)行

時(shí)中水管道出現(xiàn)問(wèn)題，破開(kāi)道路對(duì)中水管進(jìn)行修復(fù)造成經(jīng)濟(jì)損失

180萬(wàn)元，施工單位為此向建設(shè)單位提出費(fèi)用索賠。

圖4-1配水井頂板支架剖面示意圖（標(biāo)高單位：m；尺寸單位:

cm)

問(wèn)題

1圖4-1中基坑缺少哪些降排水設(shè)施？頂板支架缺少哪些

重要桿件？

2指出圖4-2、圖4-3中A、B名稱，簡(jiǎn)述本工程采用這種

形式螺栓的原因

3事件二中，監(jiān)理工程師為什么會(huì)制止現(xiàn)場(chǎng)施工員行為？取

消細(xì)石混凝土?護(hù)面應(yīng)履行什么手續(xù)

4事件三中，現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物體危險(xiǎn)源還應(yīng)包括哪些？

5事件四所造成的損失能否索賠?說(shuō)明理由

6配水井滿水試驗(yàn)至少應(yīng)分幾次?分別列出每次充水高度

【案例四答案】

1.圖4-1中基坑缺少哪些降排水設(shè)施？頂板支架缺少哪些

重要桿件？

答：缺少的降水設(shè)施：①井點(diǎn)或管井;②集水井;③排水泵;

④排水管道;⑤排水溝。

頂板支架缺少的桿件：①斜撐;②水平撐;③剪力撐。

2.指出圖4-2,圖4-3中A、B名稱，簡(jiǎn)述本工程采用這

種形式螺栓的原因？

答：A為止水片或止水環(huán);B為防水砂漿。

采用對(duì)拉螺栓的原因：①是模板其支撐結(jié)構(gòu)的支點(diǎn)，可平衡

兩側(cè)模板的壓力，②可調(diào)劑內(nèi)外側(cè)模板的間距，提高結(jié)構(gòu)的整體

性。

3.事件二中，監(jiān)理工程師為什么會(huì)制止現(xiàn)場(chǎng)施工員行為？取

消細(xì)石混凝土護(hù)面應(yīng)履行什么手續(xù)？

答：因?yàn)槭┕T違反已經(jīng)審批的施工方案進(jìn)行作業(yè)。取消細(xì)

石混凝土護(hù)面需要施工單位提交施工方案變更申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理單位

審批，建設(shè)單位同意后，方可實(shí)施。

4.事件三中，現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物體危險(xiǎn)源還應(yīng)包括哪些？

答：還有①木梁;②竹膠板;③密封材料;④預(yù)應(yīng)力材料;⑤明

火及氣割氣體;⑥模板;⑦機(jī)械油;⑧包裝材料等。

5.事件四所造成的損失能否索賠?說(shuō)明理由。

答：不能。理由：未做功能性試驗(yàn)且施工措施不當(dāng)，屬于施

工方自己的責(zé)任。

6.配水井滿水試驗(yàn)至少應(yīng)分幾次?分別列出每次充水高度。

答：本配水井滿水試驗(yàn)注水至少應(yīng)分3次進(jìn)行。每次注水

為設(shè)計(jì)水深的1/3o

第一次：本配水井屬于中型池體，第一次應(yīng)先注至池壁底部

施工縫以上，檢查底板抗?jié)B質(zhì)量，當(dāng)無(wú)明顯滲漏時(shí)，再繼續(xù)注

水至第一次水深3m,即標(biāo)高490.6+0.14=492cm,492+300=792cm

處。

第二次：水深6m,標(biāo)高792+300=1092cm。

第三次：水深9m,標(biāo)高1092+300=1392cmo

(五)

背景資料

某公路承建城市主干道的地下隧道工程，長(zhǎng)520m,為單位

雙重類型鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)，采用明搶暗作法施工、隧道基坑深

10m間隔安全等級(jí)為一級(jí)，基坑支護(hù)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)斷面示意圖如圖

5所示，圍護(hù)樁為鉆孔灌注樁：截水帷幕為雙排水泥土攪拌樁，

兩道內(nèi)支撐中間設(shè)立柱支撐;基坑側(cè)壁與隧道側(cè)墻的凈距為1m。

施工過(guò)程發(fā)生如下事件：

事件一：進(jìn)場(chǎng)踏勘發(fā)現(xiàn)有一條橫跨隧道的架空高壓線無(wú)法轉(zhuǎn)

移，鑒于水泥土攪拌樁機(jī)設(shè)備高，距高壓線距離處于危險(xiǎn)范圍，

導(dǎo)致高壓線兩側(cè)計(jì)20cm范圍內(nèi)水泥土攪拌樁無(wú)法施工。項(xiàng)目部

建議變更此范圍內(nèi)的截水帷幕狀設(shè)計(jì)，建設(shè)單位同意設(shè)計(jì)變更。

事件二：項(xiàng)目部編制的專項(xiàng)施工方案，隧道主體結(jié)構(gòu)與拆撐、

換撐施工流程為：(D底板墊層施工一(2)-(3)傳力帶施工一(4)

一(5)隧道中墻施工f(6)隧道側(cè)墻和頂板施工一(7)基坑側(cè)壁與

隧道側(cè)墻間隙回填一(8)。

事件三：某日上午監(jiān)理人員在巡視工地時(shí)，發(fā)現(xiàn)以下問(wèn)題，

要求立即整改:①在開(kāi)挖工面位置，第二道支撐未安裝的情況下,

已開(kāi)挖至基坑底部;②為方便挖土作業(yè)，挖掘機(jī)司機(jī)擅自拆除支

撐立柱的個(gè)別水平連系梁；當(dāng)日下午，項(xiàng)目部接到基坑監(jiān)測(cè)單位

關(guān)于圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形超過(guò)允許值的報(bào)警;③已開(kāi)挖至基底的基坑側(cè)

壁局部位置出現(xiàn)漏水、水中夾帶少量泥沙。

【參考答案】

1.補(bǔ)充本工程應(yīng)提交專家論證的方案。

答:①暗挖施工方案;②深基坑開(kāi)挖方案;③大體積混凝土澆

筑方案;④預(yù)應(yīng)力張拉方案;⑤吊裝運(yùn)輸方案;⑥交通導(dǎo)行方案;

⑦基坑降水方案;⑧高壓線環(huán)境施工安全方案;⑨基坑支撐與監(jiān)

測(cè)方案等。

2.事件一中項(xiàng)目部擬變更截水帷幕的形式是什么？說(shuō)明理

由。

答：可替換的形式為：地下連續(xù)墻。

理由：①地下連續(xù)墻剛度大，開(kāi)挖深度大，可適用于所有地

層。②其強(qiáng)度大，變位小，隔水性好，可滿足設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)要求。③

地下連墻可隨建筑物、構(gòu)筑物使用，環(huán)境影響小。④地連墻雖然

造價(jià)比雙排樁高，但設(shè)計(jì)變更恰當(dāng)?shù)脑捒杉孀髦黧w結(jié)構(gòu)側(cè)墻，總

造價(jià)未必增加;⑤側(cè)壁與隧道側(cè)墻的凈距離為1m,恰好基坑側(cè)壁

可兼做隧道側(cè)墻。

3.指出項(xiàng)目部辦理設(shè)計(jì)變更的步驟。

答：①組織相關(guān)人員做可行性調(diào)查;②向監(jiān)理和建設(shè)單位提

交變更報(bào)告;③經(jīng)原設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)同意;④由監(jiān)理下達(dá)變更通知；

⑤項(xiàng)目部根據(jù)變更調(diào)整施組方案，必要時(shí)組織專家論證;⑥變更

執(zhí)行。

4.補(bǔ)充隧道主體結(jié)構(gòu)與拆撐、換撐工藝流程：

答：（2）為底板施工；（4）為防水層施工；（8）為拆除支撐、恢

復(fù)路面。

5.補(bǔ)充本基坑的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。

答：監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有：地下連續(xù)墻頂部、深部的水平位移，周圍

建筑物、地下管線變形，坑邊地面沉降，支撐軸力，地下連續(xù)墻

內(nèi)力,支撐立柱沉降，地下水位。（P387）

6.針對(duì)事件三存在的問(wèn)題，項(xiàng)目部應(yīng)采取什么措施？

答：D開(kāi)挖面第二道支撐未安裝開(kāi)挖到底部做法存在問(wèn)題。

項(xiàng)目部應(yīng)采取的措施：應(yīng)

嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)的順序和步驟開(kāi)挖支撐。

2）擅自拆除連系梁造成基坑監(jiān)測(cè)變形超過(guò)允許值的報(bào)警，項(xiàng)

目部應(yīng)采取的措施：①立即改正挖掘司機(jī)的錯(cuò)誤做法;②應(yīng)分析

原因，必要時(shí)重測(cè)數(shù)據(jù);③確定異常情況后，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定立

即通知建設(shè)單位和施工單位等相關(guān)單位;④啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)動(dòng)

人員和設(shè)備，并加密監(jiān)測(cè)。

3）基坑側(cè)壁漏水中帶有少量泥沙，項(xiàng)目部應(yīng)采取的措施：①

如果滲漏不嚴(yán)重可做采用坡頂卸載、增加支撐等一般性處理;②

如果坍塌或失穩(wěn)征兆明顯時(shí)，必須采取回填土、砂或灌水等措施,

人員及早撤離現(xiàn)場(chǎng)。

2016年一級(jí)建造師《市政工程》考試真題

一、單選題

1.在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變

形很小的路面是()o

A.瀝青混合料

B.次高級(jí)

C.水泥混凝土

D.天然石材

答案：C

2.下列工程項(xiàng)目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項(xiàng)目是

()o

A.涵洞

B.擋土墻

C.路肩

D.水泥穩(wěn)定土基層

答案D

3.下列施工內(nèi)容中，屬于級(jí)配砂礫基層施工要點(diǎn)的是

A.宜在水泥初凝錢碾壓成活

B.壓實(shí)成活后應(yīng)立即澆水養(yǎng)護(hù)

C.碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓

D.控制碾壓速度，碾壓只輪跡不大于5mm,表面平整堅(jiān)實(shí)

答案：D

4.預(yù)應(yīng)力混泥土應(yīng)優(yōu)先采用()水泥。

A.火山灰質(zhì)硅酸鹽

B.硅酸鹽

C.礦渣硅酸鹽

D.粉煤灰硅酸鹽

答案：B

5.關(guān)于橋梁防水涂料的說(shuō)法，正確的是()。

A.防水涂料配料時(shí)，可摻入少量結(jié)塊的涂料

B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料

C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面形成方向鋪

D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點(diǎn)處理

答案：C

6.沉井下沉過(guò)程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是()。

A.排水下沉

B.空氣幕助沉

C.在井外壁與土體間灌入黃砂

D.觸變泥漿套助沉

答案：A

7.關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.澆筑混凝土?xí)r候，宜從與前段混凝土連接端開(kāi)始，最后結(jié)

束于懸臂前端

B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一段

C,橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行

D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行

答案：A

8.關(guān)于鋼梁施工的說(shuō)法，正確的是()。

A.人行天橋鋼梁出廠前可不進(jìn)行試拼裝

B.多節(jié)段鋼梁安裝時(shí)，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測(cè)量其位

置，標(biāo)高和預(yù)拱度

C.施擰鋼梁高強(qiáng)螺栓時(shí)候，最后應(yīng)采用本棍敲擊擰緊

D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進(jìn)行超聲波探傷檢

驗(yàn)

答案：D

9.SMW工法樁(型鋼水泥土攪拌墻)復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)多用于()

地層。

A.軟土

B.軟巖

C.砂卵石

D.凍土

答案：A

10.基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當(dāng)基坑

邊坡土體重的剪應(yīng)力大于土體的()強(qiáng)度時(shí)，邊坡就會(huì)失穩(wěn)坍塌。

A.抗扭

B.抗拉

C.抗壓

D.抗剪

答案：D

11.植物在開(kāi)花發(fā)育時(shí)期對(duì)各種營(yíng)養(yǎng)元素的需要都特別迫切，其

中()的作用更為重要。

A.氮

B.磷

C.鉀

D.氨

答案：C

12.關(guān)于無(wú)壓管道功能性試驗(yàn)的說(shuō)法，正確的是()。

A.當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí)，可抽取1/3井段數(shù)量進(jìn)行試驗(yàn)

B.污水管段長(zhǎng)度300nlm時(shí)，可不作試驗(yàn)

C.可采用水壓試驗(yàn)

D.試驗(yàn)期間滲水量的觀測(cè)時(shí)間不得小于20分鐘

答案：A

13.供熱管道施工前的準(zhǔn)備工作中，履行相關(guān)的審批手續(xù)屬

于()準(zhǔn)備。

A.技術(shù)

B.設(shè)計(jì)

C.物資

D.現(xiàn)場(chǎng)

答案：A

14.大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)外環(huán)網(wǎng)的燃?xì)夤艿缐毫σ话銥?)。

A.高壓A

B.高壓B

C.中壓A

D.中壓B

答案：B

15.生活垃圾填埋場(chǎng)一般應(yīng)選在()。

A.直接與航道相通的地區(qū)

B.石灰坑及熔巖區(qū)

C.當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向

D.遠(yuǎn)離水源和居民區(qū)的荒地

答案：D

16.不能進(jìn)行角度測(cè)量的儀器是()。

A.全站儀

B.準(zhǔn)直儀

C.水準(zhǔn)儀

D.GPS

答案：C

17.園林給水木工程中園路的噴灑用水賦予()。

A.生活用水

B.養(yǎng)護(hù)用水

C.造景用水

D.消防用水

答案：B

18.關(guān)于水泥混凝土上面施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.模板的選擇與施工方式相匹配

B.攤鋪厚度符合不同的施工方式

C.常溫下應(yīng)在下面養(yǎng)護(hù)3d后方可攤鋪上材料

D.運(yùn)輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施

答案：C

19.用用語(yǔ)檢驗(yàn)瀝青路面壓實(shí)度的方法是()。

A.環(huán)刀法

B.鉆芯法

C.灌沙法

D.灌水法

答案：B

20.大體積混凝土出現(xiàn)裂縫接深度不同分為表面裂縫，深度

裂縫和()。

A.收縮裂縫

B.貫穿裂縫

C.應(yīng)力裂縫

D.結(jié)構(gòu)裂縫

答案：B

二多選題

21.瀝青混合表面的施工工序包括()。

A.攤鋪

B.壓實(shí)

C.接縫處理

C.瀝青材料選擇

E.開(kāi)放交通

答案：ABCE

22.橋梁的“五大部件”包括()。

A.伸縮縫

B.支座系統(tǒng)

C.橋面鋪裝

D.橋跨結(jié)構(gòu)

E.防撞欄桿

答案：BD

23.關(guān)于鋼筋加工的說(shuō)法，正確的有()。

A.趕緊彎制錢應(yīng)先將趕緊制作成弧形

B.受力鋼筋的末端鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求

C.鋼筋末端彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，可根據(jù)鋼筋材料的長(zhǎng)度確

D.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制

E.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型

答案：BE

24.明挖基坑輕型井點(diǎn)降水的布置應(yīng)根據(jù)基坑的()來(lái)確定。

A.工程性質(zhì)

B.地質(zhì)和水文條件

C.土方設(shè)備施工效率

D.降水深度

E.平面形狀大小

答案：ABDE

25.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有().

A.提高結(jié)構(gòu)的防水性能

B.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位移

C.提高土體的強(qiáng)度和側(cè)向抗力

D.防止坑底土體隆起破壞

E.彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足

答案：BCDE

26.敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)按開(kāi)挖方式可分為().

A.手糊式

B.半機(jī)械開(kāi)挖式

C.土壓式

D.機(jī)械挖掘式

E.淀水式

答案：ABD

27.使用管徑800MM的不開(kāi)槽施工方法有().

A.盾構(gòu)法

B.定向鉆法

C.密閉式頂管法

D.夯管法

E.淺埋暗挖法

答案：BCD

28.利用補(bǔ)償材料的變形來(lái)吸收熱伸長(zhǎng)的補(bǔ)償器有().

A.自然補(bǔ)償器

B.方形補(bǔ)償器

C.波形補(bǔ)償器

D.填料式補(bǔ)償器

E.球型補(bǔ)償器

答案：ABC

29.垃圾填埋場(chǎng)與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)的因素有()。

A.選址

B.設(shè)計(jì)

C.施工

D.移交

E.運(yùn)行

答案：ABCE

30.施工成本管理的原則包括()。

A.成本最低化

B.全面成本管理

C.成本責(zé)任制

D.成本管理有效化

E.成本行政指標(biāo)考核

答案：ABCD

三、案例分析題

(-)

背景資料

某公司承建的市政道路工程，長(zhǎng)2km,與現(xiàn)況道路正交，合

同工期為2015年6月1日至8月31日。道路路面底基成設(shè)計(jì)為

300mm水泥穩(wěn)定土;道路下方設(shè)計(jì)有一條DN1200mm鋼筋混凝土雨

水管道，該管道在道路交叉口處與現(xiàn)狀道路下的現(xiàn)有DN300mm

燃?xì)夤艿勒弧?/p>

施工前，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)雨水管道上部外側(cè)管壁與現(xiàn)狀

燃?xì)夤艿赖组g距小于規(guī)范要求，并向建設(shè)單位提出變更設(shè)計(jì)的建

議。經(jīng)設(shè)計(jì)單位核實(shí)，同意將道路交叉口處的Y1-Y2井段的雨水

管道變更為雙排DN800mm雙壁波紋管，設(shè)計(jì)變更后的管道平面位

置與斷面布置如圖1-1、1-2所示。

項(xiàng)目部接到變更后提出了索賠申請(qǐng)，經(jīng)計(jì)算，工程變更需要

增加造價(jià)10萬(wàn)元。

圖設(shè)計(jì)變更后的管道平面位置示意圖（單位：mm）

，制度里卜；的Z斷而布置示念祖述僮，ee

為減少管道施工隊(duì)交通通行的影響，項(xiàng)目部制定了交叉路口

的交通導(dǎo)行方案，并獲得交通管理部門和路政管理部門的批準(zhǔn)。

交通導(dǎo)航措施的內(nèi)容包括:

(1)嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍；

(2)在施工區(qū)域范圍內(nèi)規(guī)劃了警告區(qū)、終止區(qū)等交通疏導(dǎo)作

業(yè)區(qū)域；

(3)與施工作業(yè)隊(duì)伍簽訂了《施工安全責(zé)任合同》。

施工期間為雨季，項(xiàng)目部針對(duì)水泥穩(wěn)定土底基層的施工置頂

了雨期施工質(zhì)量控制措施如下：

(1)加強(qiáng)與氣象站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施

工；

(2)注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋；

(3)做好防雨準(zhǔn)備，在料場(chǎng)和攪拌站搭雨棚；

(4)降雨時(shí)應(yīng)停止施工，對(duì)已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。

問(wèn)題

1、排氣管道在燃?xì)夤艿老路綍r(shí)，其最小垂直距離應(yīng)為多少

米？

2、按索賠事件的性質(zhì)分類，項(xiàng)目部提出的索賠屬于哪種類

型?項(xiàng)目部應(yīng)提供哪些索賠資料？

3、交通疏導(dǎo)方案⑵中還應(yīng)規(guī)劃設(shè)置哪些交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)

域？

4、交通疏導(dǎo)方案中還應(yīng)補(bǔ)充哪些措施？

3、補(bǔ)充和完善水泥穩(wěn)定土底基層雨期施工質(zhì)量控制措施。

答案:

1.排水管道在燃?xì)夤艿老路綍r(shí)最小垂直距離應(yīng)為0.15m。

2.項(xiàng)目部提出的索賠屬于由于變更導(dǎo)致的索賠應(yīng)提交的索

賠資料包括：索賠申請(qǐng)表，經(jīng)批復(fù)的索賠意向書(shū)、索賠申請(qǐng)報(bào)告

和有關(guān)資料、編制說(shuō)明、同期記錄等。

3.交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域還包括：上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、

下游過(guò)渡區(qū)

3.(1)統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)注、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)；

(2)對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核；

(3)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便

5.(1)對(duì)穩(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、

完成多少。

(2)下雨來(lái)不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透

(3)施工中應(yīng)特別注意天氣得變化，防止水泥和混合料遭雨

淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。

路拌法施工時(shí)，應(yīng)排除下承層表面的水，防止集料過(guò)濕。

案例(二)

背景資料：

某公司承建一段區(qū)間隧道，長(zhǎng)度12km,埋探(覆土深度)8m,

凈高55m,支護(hù)結(jié)構(gòu)形式采用鋼拱架鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，輔以超

前小導(dǎo)管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路，道路下埋置有雨水、

污水、燃?xì)狻崃Φ裙芫€，資料揭示，隧道圍巖等級(jí)為IV、V

級(jí)。

區(qū)間隧道施工采用暗挖法，施工時(shí)遵循淺埋暗挖技術(shù)“十八

字”方針，施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等

情況制定，施工方案中開(kāi)挖方法選用正臺(tái)階進(jìn)尺為15mo

隧道掘進(jìn)過(guò)程中，突發(fā)涌水，導(dǎo)致土體坍塌事故，造成3

人重傷。現(xiàn)場(chǎng)管理人員互即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)

人員封閉事故現(xiàn)場(chǎng)，采取措施控制事故擴(kuò)大，開(kāi)展事故調(diào)查，并

對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，將重傷人員連至醫(yī)院。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)

致事故發(fā)生的主要原固有：

(1)自于施工過(guò)程中地表變形，導(dǎo)致污水管道突發(fā)破裂涌水;

(2)超前小導(dǎo)管支護(hù)長(zhǎng)度不足，宴測(cè)長(zhǎng)度僅為2m,兩排小導(dǎo)

管沿縱向搭接長(zhǎng)度不足，不能起到有效的超前支護(hù)作用，

(3)隧道施工過(guò)程中未進(jìn)行監(jiān)測(cè)，無(wú)法對(duì)事故進(jìn)行預(yù)測(cè)。

問(wèn)題：

根據(jù)《生產(chǎn)案例事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，本次事故

屬于指出事故調(diào)查組織形式的錯(cuò)誤之處?說(shuō)明理由。

2分別指出事故現(xiàn)場(chǎng)處理方法、事故報(bào)告的錯(cuò)誤之處，并給

出正確做法。隧道施工中應(yīng)該對(duì)哪些主要項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

4根據(jù)背景資料，小導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)該大干多少米？?jī)膳判?dǎo)管

縱向搭接不小于多少米？

【參考答案】

1本事故為一般事故。(參見(jiàn)項(xiàng)目管理教材F255)

錯(cuò)誤之處：事故調(diào)查由項(xiàng)目經(jīng)理組織。

理自：事故調(diào)查要按規(guī)定區(qū)分事故的大小分別自相應(yīng)級(jí)別的

人民政府直接或授權(quán)委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。一

般事故上報(bào)至設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)

有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。一般自市級(jí)安全管理部

門做出批復(fù)，自縣級(jí)安全監(jiān)督管理部門組織調(diào)查。

2錯(cuò)誤一：項(xiàng)目經(jīng)理未向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告正確做法：事故發(fā)

生后，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)互即向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，單位負(fù)責(zé)人應(yīng)在1

小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部

門及有關(guān)部門報(bào)告，同時(shí)應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案采取相應(yīng)措施。情況緊

急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門報(bào)告。

錯(cuò)誤二：項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展事故調(diào)

查，并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。

正確做法：項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案排排除情、組織搶

救、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并向有關(guān)部門報(bào)告。不應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,

而應(yīng)等待調(diào)查和制定清理修復(fù)方案。

錯(cuò)誤三：項(xiàng)目經(jīng)理開(kāi)展事故調(diào)查。

正確做法：應(yīng)自市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)組

織。

3隧道施工中的檢測(cè)項(xiàng)目包括：拱頂沉降、水平收斂、地表

沉降和管線位移情況。

4小導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)大于3m,因?yàn)樾?dǎo)管的場(chǎng)地應(yīng)大干每循環(huán)開(kāi)

挖進(jìn)尺的兩倍，本工程開(kāi)挖進(jìn)尺每循環(huán)為1.5m.兩排小導(dǎo)管縱向

搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于lmo

案例（三）

表3各種管道施工工序工作順序表

緊前工作工作緊后工作

—燃?xì)夤芡谕寥細(xì)夤芙庸?、給水管挖土

燃?xì)夤芡谕寥細(xì)夤芘殴苋細(xì)夤芑靥睢⒔o水管接管

燃?xì)夤芘殴苋細(xì)夤芑靥罱o水管回填

燃?xì)夤芡谕两o水管挖土給水管排管、熱力管茶避

B、C給水管排管D、E

燃?xì)夤芑靥睢⒔o水管排管給水管回填熱力管排管

給水管挖土熱力管基避熱力管支架

熱力管基礎(chǔ)、給水管排管熱力管支架熱力管排管

給水管回填、熱力管支架熱力管排管一

問(wèn)題：

建設(shè)單位決定由甲施工單位中標(biāo)是否正確?說(shuō)明理由。

2給出項(xiàng)目部編制各種管道施工順序的原則。

3項(xiàng)目部加快施工進(jìn)度應(yīng)采取什么措施？

4寫(xiě)出圖3-2代號(hào)A和表3中B、C、D、E代表的工作內(nèi)容。

5列式計(jì)算圖3-2工期，并判斷工程施工是否滿足合同工期

要求，同事給出關(guān)鍵線路。（關(guān)鍵線路圖3-2中代號(hào)”①-⑩及“-”

表示）

【參考答案】

建設(shè)單位決定自日施工單位中標(biāo)不正確。

理由：經(jīng)審核符合投標(biāo)人條件的只有2家，違反了不得少于

家的規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)重新組織招標(biāo)。

2管道的施工順序原則為：“先大管、后小管，先主管、后

支管，先下部管、后中上部管”。

項(xiàng)目部加快施工進(jìn)度措施有：

(1)增加工作面，采取流水施工措施；

(2)加大資源投入，加快施工速度。

4代號(hào)A表示給水管排管。

B表示燃?xì)夤芘殴?C表示給水管挖土;D表示給水管回填;E

表示熱力管支架

5計(jì)劃工期：5+10+20+40+5=80(天)，滿足合同工期要求。

(四)

背景資料

某公司中標(biāo)承建該市城郊結(jié)合交通改擴(kuò)建高架工程，該高架

上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,橋梁底板距地面高

15m,寬17.5m,主線長(zhǎng)720m,橋梁中心軸線位于既有道路邊線。

在既有道路中心線附近有埋深1.5m的現(xiàn)狀DN500自來(lái)水管道和

光纖線纜，平面布置如圖4所示。高架橋跨越132m魚(yú)塘和菜地。

設(shè)計(jì)跨徑組合為41.5+49+41.5mo其余為標(biāo)準(zhǔn)?？鐝浇M合為

(28+28+28)mX7聯(lián)。支架法施工。下部結(jié)構(gòu)為H型墩身下接10.5m

X6.5mX3.3m承臺(tái)(埋深在光纖攬下0.5m),承臺(tái)下設(shè)有直徑

1.2m,深181n的人工挖孔灌注樁。

項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后編制的施工組織設(shè)計(jì)提出了“支架地基加固處

理”和“滿堂支架設(shè)計(jì)”兩個(gè)專項(xiàng)方案，在“支架地基加固處理”

專項(xiàng)方案中，項(xiàng)目部認(rèn)為在支架地基預(yù)壓時(shí)的荷載應(yīng)是不小于支

架

地基承受的混凝土結(jié)構(gòu)物恒載的1.2倍即可，并根據(jù)相關(guān)規(guī)

定組織召開(kāi)了專家論證會(huì)，邀請(qǐng)了含本項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的四

位專家對(duì)方案內(nèi)容

進(jìn)行了論證，專項(xiàng)方案經(jīng)論證后，專家組提出了應(yīng)補(bǔ)充該工

程上部結(jié)構(gòu)施工流程及支架地基預(yù)壓荷載算需修改完善的指導(dǎo)

意見(jiàn)，項(xiàng)目部未按專家組要求補(bǔ)充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程和支

架地基預(yù)壓荷載驗(yàn)算，只

將其他少量問(wèn)題做了修改,上報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)

責(zé)人審批時(shí)未能通過(guò)。

問(wèn)題

1、寫(xiě)出改工程上部結(jié)構(gòu)施工流程（自箱梁鋼筋驗(yàn)收完成到落

架結(jié)束，混凝土采用一次澆筑法。）

2、編寫(xiě)“支架地基加固處理”專項(xiàng)方案的主要因素是什么?

3、”支架地基加固處理”后的合格判定標(biāo)準(zhǔn)是什么？

4、項(xiàng)目部在支架地基預(yù)壓方案中，還有哪些因素應(yīng)進(jìn)入預(yù)

壓荷載計(jì)算？

5、該項(xiàng)目中除了“DN500自來(lái)水管，光纖線纜保護(hù)方案”和“預(yù)應(yīng)力張拉

專項(xiàng)方案”以外還有拿些內(nèi)容屬于“危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程”范圍為上報(bào)專

項(xiàng)方案，請(qǐng)補(bǔ)充。

6、項(xiàng)目部邀請(qǐng)了含本項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的四位專家對(duì)兩個(gè)專項(xiàng)方案進(jìn)

行論證的結(jié)果是否有效?如無(wú)效請(qǐng)說(shuō)明理由并寫(xiě)出正確做法。

【參考答案】

鋼筋驗(yàn)收一安裝預(yù)埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一拆除內(nèi)模和側(cè)模一穿預(yù)應(yīng)力

鋼束一預(yù)應(yīng)力張拉一孔道壓漿一封錨一驗(yàn)收。

2編制專項(xiàng)方案的主要因素是：

(1)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力箱梁的斷面尺寸及支架形式對(duì)地基的要求確定；

(2)支架位于菜地和水塘區(qū)域，需要進(jìn)行地基處理；

(3)區(qū)域內(nèi)的管線需要進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)。

根據(jù)《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》822,地基預(yù)壓驗(yàn)收應(yīng)滿足下列要求之

1

(1)備測(cè)點(diǎn)沉降量平均值小于1mm;

(2)連續(xù)三次備測(cè)點(diǎn)沉降量平均值累計(jì)小于5mm。

4進(jìn)入預(yù)壓荷載計(jì)算的因素還有：支架自重，模板重量，施工人員和機(jī)具行

走、運(yùn)輸荷載，澆筑混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載，風(fēng)雪荷載以及特殊季節(jié)施工保護(hù)措

施的荷載。

5屬于危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程范圍未上報(bào)的專項(xiàng)方案還包括：模板支架工

程，探基坑工程（承臺(tái)）；人工挖孔樁工程;起重吊裝工程。

6論證結(jié)果無(wú)效。

理由：本項(xiàng)目參建單位人員不得以專家組專家身份參與方案論證，因此項(xiàng)目

技術(shù)負(fù)責(zé)人作為專家參加論證錯(cuò)誤，專家組應(yīng)由5人以上單數(shù)符合專業(yè)要求的專

家組成，本論證會(huì)只有4人，不符合要求。

正確做法：應(yīng)自非本項(xiàng)目瑩建單位的。名以上，滿足專業(yè)要求的專家組成專

家組對(duì)方案進(jìn)行論證，專家組對(duì)專項(xiàng)施工方案審查論證時(shí)，須察看施工現(xiàn)場(chǎng)，并

聽(tīng)取施工、監(jiān)理等人員對(duì)施工方案、現(xiàn)場(chǎng)施工等情況的介紹。專項(xiàng)方案經(jīng)論證后,

專家組應(yīng)當(dāng)提交論證報(bào)告，對(duì)論證的內(nèi)容提出明確的意見(jiàn)，并在論證報(bào)告上簽字。

該報(bào)告作為專項(xiàng)方案修復(fù)完善的指導(dǎo)意見(jiàn)。

專項(xiàng)方案應(yīng)經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，并報(bào)總監(jiān)和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽

字后實(shí)施。

㈤

背景資料

某公司承建一座城市互通工程，工程內(nèi)容包括①主線跨線橋（I.II）、②左

匝道跨線橋。③左匝道一，④右匝道一⑤右匝道二等五個(gè)單位工程。平面布置如

圖5-1所示。兩座跨線橋均為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱橋梁，其余匝道均為道路工程。

主線跨線橋跨越左匝道一;左匝道跨線橋跨越左匝道一及主線跨線橋;左匝道一

為半挖半填路基工程，挖方除就地利用外。剩余土方用于右匝道一;右匝道一采

用混凝土擋墻路堤工程，欠方需外購(gòu)解決;右匝道二為利用原有道路面局部改造

工程。

184M方城侈之丁修晨星林平矗布置小靠序<*Qtm>

主線跨線橋I的第2聯(lián)為(30m+48m+30m)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其預(yù)應(yīng)力

張拉端鋼鋼絞線束橫斷面布置如圖5-2所示。預(yù)應(yīng)力鋼紋線采用直徑①15.2mm

高強(qiáng)低松弛鋼絞線。每根鋼絞線由7根鋼絲捻制而成。代號(hào)S22的鋼絞線束由

15根鋼絞線組成，其在箱梁內(nèi)的管道長(zhǎng)度為108.2m。

圖5-2主線跨線橋I第2聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉端鋼絞線束橫斷面布置示意圖

由于工程位于交通主干道，交通組織難度大，因此，建設(shè)單位對(duì)施工單位提

出總體施工要求如下：

(1)總體施工組織計(jì)劃安排應(yīng)本著先易后難的原則，逐步實(shí)現(xiàn)互通的各向交

通通行任務(wù)；

(2)施工期間應(yīng)盡量減少對(duì)交通的干擾，優(yōu)先考慮主線交通通行。

根據(jù)工程特點(diǎn)，施工單位編制的總體施工組織設(shè)計(jì)中，除了按照建設(shè)單位的

要求確定了五個(gè)子單位工程的開(kāi)工和完工的時(shí)間順序外，還制定了如下事宜;

事件一：為限制超高車輛通行，主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間，在相

應(yīng)的道路上設(shè)置車輛通行限高門架，其設(shè)置的位置選擇在圖5-1中所示的A—K

的道路橫斷面處。

事件二，兩座跨線橋施工均在跨越道路的位置采用鋼管-型鋼(貝雷桁架)組

合門式支架方案，并采取了安全防護(hù)促使。

事件三，編制了主線跨線橋1的第2聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力的施工方案如下：

(1)該預(yù)應(yīng)力管道的豎向布置為曲線行駛，確定了排氣孔和排水孔在管道中

的位置；

(2)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉采用兩端張拉方式；

(3)確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序的原則和各種剛拉線束的張拉順序；

(4)確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的工作長(zhǎng)度為100cm,并計(jì)算了鋼絞線的用量。

問(wèn)題

1.寫(xiě)出五個(gè)子單位工程符合交通通行條件的先后順序(用背景資料中各個(gè)子

單位工程的代號(hào)“①-⑤”及“一”表示)

2.事件一中，主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間應(yīng)分別在哪些位置設(shè)置限

高門架？(用圖5-1中所示的道路橫斷面的代號(hào)“A-K”表示)

3.事件二中，兩座跨線橋施工時(shí)應(yīng)設(shè)置多少座組合門式支架?指出組合門式

支架應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施？

4.事件三中，預(yù)應(yīng)力管道的排氣孔應(yīng)分別設(shè)置在管道的哪些位置？

5.事件三中，寫(xiě)出預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序的原則，并給出圖5-2中各鋼絞線

束的張拉順序。(用圖5-2中所示的鋼絞線束的代號(hào)“S11-S23”及“一”表示)

6.事件三中，結(jié)合北京資料，列式計(jì)算圖5-2中代號(hào)為S22的蘇喲有鋼絞線

束需用多少鋼絞線制作而成?

【參考答案】

五個(gè)子單位工程符合交通通行條件的先后順序?yàn)?⑤一④一③一①一②。(右

匝道二一右匝道一左匝道一主線一左匝道二)

2應(yīng)設(shè)置限高門架的位置有：G、D、Ko

3兩座跨線橋應(yīng)設(shè)置3座組合門式架。

門式架的施工安全保護(hù)措施主要有：

(1)設(shè)置安全標(biāo)識(shí)牌和警示標(biāo)志，

(2)設(shè)置門駕防撞措施；

(3)門架邊防護(hù)措施；

(4)設(shè)置安全平網(wǎng)，頂部設(shè)置遮蓋，保護(hù)地面作業(yè)安全；

(5)夜間設(shè)置警示紅燈，內(nèi)部設(shè)置燈線。

4預(yù)應(yīng)力管道的排氣孔應(yīng)設(shè)置在曲線管道的波峰位置(最高處)。

排水孔應(yīng)設(shè)置在曲線管道的最低位置。

5預(yù)應(yīng)力張拉原則：采取分批、分階段對(duì)稱張拉。宜先中間，后上、下或兩

側(cè)。

張拉順序?yàn)?S2—Sil—S22—S23o

6S22鋼束需要鋼絞線數(shù)量：(108.2+2X1)X15X2=3306(米)

(預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度，一般是指在張拉千斤頂裝入鋼

絞線后，從工具錨錨杯中心至預(yù)應(yīng)力混凝土工作錨錨杯中心的距離)

2017年一級(jí)建造師《市政工程》真題及答案(完整版)

一、單項(xiàng)選擇題

1.表征瀝青路面材料穩(wěn)定性能的路面使用指標(biāo)的是()。

A.平整度

B.溫度穩(wěn)定性

C.抗滑能力

D.降噪排水

答案：B

教材P5,不僅考查路路面使用性能指標(biāo)、而且考查其基本

概念。

2.城市主干道的水泥混凝土路面不宜選擇的主要原材料是

()o