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文檔簡介
2021年鐵路電務系統(tǒng)(信號)競賽考試題庫(完整版)
一、單選題
1.進站信號機,因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時,一般不超過0m。
A、50
B、100
C、200
D、400
答案:D
2.在雙線雙向自動閉塞區(qū)段,反方向不設通過信號機,憑。運行。
A\路標
B、調(diào)度命令
C、機車信號的顯示
D、綠色許可證
答案:C
3.JWJXC-480型繼電器工作值應W()
A、15.8V
B、16V
C、16.2V
D、16.4V
答案:B
4.高鐵42#道岔尖軌第五牽引點尖軌行程(開口值)是()
Ax111mm
B、87mm
C、62mm
Dx33mm
答案:C
5.以FS模式運行時,如果從應答器獲得的線路數(shù)據(jù)描述的范圍小于通過軌道電
路信息推算的停車點、檢測到應答器信息丟失,且列車速度已經(jīng)降到()以下后,
從FS模式轉(zhuǎn)換到PS模式。
Ax60km/h
B、120km/h
C、125km/h
D、160km/h
答案:C
6.在信號集中監(jiān)測系統(tǒng)測試電纜絕緣值超出量程時,顯示()
A、10MQ
B、20MQ
C、40MQ
D、50MQ
答案:B
7.ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機額定電壓為。。
A、220V
B、180V
C、160V
D、100V
答案:C
8.()如同我們身份證上的身份證號碼,具有全球唯一性。
A、IP地址
B、Mac地址
Cv網(wǎng)關
D、子網(wǎng)掩碼
答案:B
9.為了滿足移頻接收設備采用雙機并聯(lián)運用,必須在限放前增加一級()
A、放大
B、反相
C、射級跟隨器
D、阻容耦合
答案:C
10.ZYJ7型分動外鎖閉道岔電路制式為五線制電路,其中X5為()
A、反位向定位動作及定位表示線
B、定位向反位動作及定位表示線
C、反位向定位動作及反位表示線
D、定位向反位動作及反位表示線
答案:C
11.DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖,每一臺控顯機內(nèi)安裝了兩個采用光纜連接的串行通
信接口板()卡,用于同聯(lián)鎖機的2重系通信.
A、MAC
B、INIO
C、I/O
D、
答案:B
12.PTDT型電源屏,當主電路恢復正常時,由于D4FJ吸起,()無法勵磁,無法
自動轉(zhuǎn)換到主電路工作。
A、D1FJ、D2FJ
B、D2FJ、D3FJ
C、D3FJ、D4FJ
D、D1FJ、D4FJ
答案:A
13.機車遙控控制命令變化時,系統(tǒng)的應變時間超過()轉(zhuǎn)為停車命令。
A、4s
B、5s
C\6s
D、7s
答案:C
14.只有一個方向的出站兼調(diào)車信號機應選用的組合是。
A、LXZ、1LXF
B、LXZ、2LXF
C、LXZ、DX
D、LXZ、零散
答案:A
15.測重傳感器所測的車重與測重機顯示對應關系中,()為1級車。
A、0?10t
B、0?18t
C、0?20t
D、。?28t
答案:D
16.不準將電流互感器二次線圈(),以免產(chǎn)生高電壓擊穿設備和危及人身安全。
Av開路
B、短路
C、反接
D、錯相
答案:A
17.駝峰信號機一般設于0.
A、推動進路始端
B、峰坡
C、峰頂線路最高處
D、每個線束頭部
答案:C
18.道口閃光器閃光頻率為()
Ax50-?70/min
B、90----120/min
C、70?100/min
D、70?90/min
答案:A
19.公共性建筑和通廊式居住點建筑安全出口的數(shù)目不應少于0.
A、一個
B、兩個
C、三個
答案:B
20.現(xiàn)場防護員不得干與()無關的事。
A、作業(yè)
B、工作
C、防護
D、施工
答案:C
21.LKJ2000型裝置I級修質(zhì)量保證期限為()
A、須到下一個計劃修修程
B、6個月
C、12個月
答案:A
22.TYJL-ADX計算機聯(lián)鎖機采用()計算機.
A、工控
B、容錯
C、高性能
D、普通
答案:B
23.25Hz相敏軌道電路送端可調(diào)電阻應滿足:97型送電端有扼流變壓器時,其電
阻調(diào)整為()Q。()
A、0.9
B、1.6
C、2.2
D、4.4
答案:D
24.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機摩擦聯(lián)接器的()壓力必須能夠進行調(diào)節(jié),使道岔在正
常工作情況下,電機能夠帶動轉(zhuǎn)撤機工作。()
A、接點
B、保持
C、轉(zhuǎn)換
D、摩擦
答案:D
25.ZD6轉(zhuǎn)轍機動作桿主擠切銷被剪斷后,齒條塊與動作桿相對位移距離是()m
A、1.5?2
B、2.5?3
C、3.5?4
Dx4.5?5
答案:B
26.應答器單元編號由三位十進制數(shù)表示,編號范圍為()
A、-255
B、2?255
C、1-256
D、2?256
答案:A
27.車務終端機每()對站機雙機進行一次切換試驗和一次重新啟動試驗.
Ax日
B、季
C、月
D、周
答案:B
28.TDCS機柜CPU板站號1燈亮表示()工作
A、A機工作
B、B機工作
C、測試A機
D、測試B機
答案:A
29.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞設各中,ZPW?J型接收器,在直流電源電
壓為24V士0.1V,用JWXC1-1700型繼電器時,小軌道接收落下門限電壓范圍應
為()
A、250mV
B、263mV
C、270mV
D、283mV
答案:B
30.在機車遙控主推作業(yè)中,速度3km/h-5km/h對應的地面信號是()。
A、綠燈
B、黃閃
C、綠閃
D、白燈
答案:B
31.TYJL-II型計算機系統(tǒng)CPU工作電源的工作電壓為()。
A、3.3V
B、6.63V
C、5V
答案:C
32.根據(jù)事故致因理論:未按規(guī)定對安全用具定期進行絕緣檢測和試驗,屬于()。
0
A、人的不安全行為
B、物的不安全狀態(tài)
C、作業(yè)環(huán)境不良
D、安全管理缺陷
答案:D
33.多普勒雷達安裝位置及其接口每()需進行維護。
A、3個月
B、6個月
C、1年
D、2年
答案:B
34.列車車次號建立在()平臺的基礎上,系統(tǒng)具有車次號自動、人工輸入,自
動校核以及人工校正等功能。
A、TOO
B、CTC
C、TDCS
D、RBC
答案:C
35.97型25HZ相敏軌道電路軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻不大于()
A、100
B、120
C、140
Dv150
答案:D
36.閃光器輸出負載為TX12-25/12-25型號的信號燈泡,輸功率為()
A、10W
B、30W
C、50W
D、100W
答案:D
37.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機的鎖閉齒輪圓弧與削尖齒弧間隙不得大于()
A、0.03mm
B、0.05mm
C、0.08mm
D、0.1mm
答案:B
38.如果LKJ顯示列車管壓力無變化,可能造成停車減壓80Kpa后防溜功能仍啟
動,可按壓()鍵解除。
A、“緩解鍵”
B、“解鎖鍵”
C、“警惕鍵”
答案:C
39.ZPW-2000A無絕緣軌道電路補償電容參數(shù)在2000Hz區(qū)段的指標及范圍是()。
A、40uF±2.OuF
B、46uF±2.3uF
G50uF±2.5uF
D、55uF±2.75uF
答案:C
40.JPXC型繼電器前接點壓力為。
A、150mN
B、200mN
C、250mN
D、300mN
答案:C
41.機房應按規(guī)范設置消防安全疏散指示標志和應急照明設施,確保消防通道暢
通,并定期組織()和維護。
A、檢查
B、更換
C、清理
D、巡視
答案:A
42.繼電器拉桿應處于銜鐵槽口中心,銜鐵運動過程中與拉桿均應保持不小于()
mm的間隙
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
答案:D
43.TYJL-1I型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),聯(lián)鎖機備機聯(lián)機時主備間有通信聯(lián)系,但主備
機控制命令和鎖閉信息不完全一致,手動切換時鎖閉()咽喉
A、上下行
B、上行
G下行
答案:A
44.CTCS-2級列控車載設備的()模式是列控車載設備控制功能停用的模式
A、完全監(jiān)控
B、部分監(jiān)控
C、目視行車
D\隔離
答案:D
45.道岔定位無表示,由定位向反位操縱后,道岔能轉(zhuǎn)換完畢,但在反位密貼處
來回竄動,控制臺上電流表指針來回擺動,一直無位置表示的原因是。.
A、X1與X2相混
B、X1與X3相混
GX2與X3相混
D、X1與X4相混
答案:B
46.以下哪個是隔離模式()
A、SH
B、IS
C、FS
D、CS
答案:B
47.鼎漢電源屏的日常維護需要測試輸出絕緣時,必須先。各路輸出的防雷保險。
A、斷開
B、短路
C、接地
D、轉(zhuǎn)換
答案:A
48.ZD6電動轉(zhuǎn)轍機為了保護電動機的安全,提高設備的可靠性,其內(nèi)部聯(lián)結(jié)采
用了()
A、固定聯(lián)結(jié)
B、摩擦聯(lián)結(jié)
C、自由聯(lián)結(jié)
D、硬式聯(lián)結(jié)
答案:B
49.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路,在每一個軌道區(qū)段設置一個起到平衡牽引電
流的O
A、調(diào)諧單元
B、空芯線圈
C、扼流變壓器
D、補償電容
答案:B
50.TYJL-ADX綜合柜由()構成
A、監(jiān)視控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng)
B、上位機和監(jiān)控機
C、電源系統(tǒng)和通信系統(tǒng)
D、聯(lián)鎖系統(tǒng)和電源系統(tǒng)
答案:A
51.在雙線雙向自動閉塞區(qū)段,改變運行方向這一任務是由()完成的。()
A、車站值班員
B、行車調(diào)度
C、機車乘務員
D、改變運行方向電路
答案:D
52.ZPW-2000A站內(nèi)閉環(huán)電碼化系統(tǒng),每一股道需使用()BQJ接點.
Av1組
B、2組
C、3組
D、4組
答案:B
53.通過引進地面應答器和LEU設備,并實現(xiàn)技術引進、消化吸收和再創(chuàng)新,完
成。級列控系統(tǒng)大容量控車信息的車地傳輸。
A、CTCS-0
B、CTCS-1
C、CTCS-2
D、CTCS-3
答案:C
54.PTD-I型電源屏,銀鎘電池組最大沖擊放電電流終止電壓不得低于0V/只。
A、1.1
B、1.5
C、1.8
D、2
答案:A
55.預推作業(yè)改為推送作業(yè),推送線上的道岔改由駝峰信號的顯示()的接點條
件實行鎖閉。
A、HBJ
B、UJ
C、LUJ
D、LUJ和HBJ
答案:D
56.在停留列車、車輛前部或尾部通過時,應與其保持5m以上距離
A、2m
B、5m
C、10m
D、20m
答案:B
57.按要求車載系統(tǒng)每隔。從A系切換到B系。
A、一月
B、一天
G一周
D、三天
答案:C
58.JT1-CZ2000型機車信號主機板信號輸入部分采用。
A、變壓器
B、光耦隔離
C、集成隔離放大器
D、繼電器隔離電路
答案:C
59.信號集中監(jiān)測高阻隔離單元設在熔斷器后方的。組合內(nèi)。
A、C3
B、C2
C、C1
D、C0
答案:D
60.6502電氣集中引導按鈕繼電器電路,YAJ不能勵磁的故障現(xiàn)象是。.
A、引導按鈕表示燈亮白燈,進路無白光帶
B、引導按鈕表示燈亮白燈,進路無白光帶
C、引導按鈕表示燈不亮白燈,進路也無白光帶
D、引導按鈕表示燈不亮白燈,進路也無白光帶
答案:C
61.TDCS提供了8個串口通信,其中P1口的作用是()。
A、微機聯(lián)鎖通訊
B、無線列調(diào)通訊
C、采集分機通訊
D、網(wǎng)絡通訊
答案:C
62.在TDCS機柜中向SMP板發(fā)出采樣命令的是()
A、CPU板
B、DUAL板
C、DML板
D、HUB板
答案:A
63.成套接地線應用有透明護套的多股軟銅線組成,其截面面積不得小于0mm2.
A、10
B、25
C、50
D、70
答案:B
64.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞主軌道斷軌時,“軌出1”電壓不大于。,
軌道繼電器可靠落下。
A、140mV
B、145mV
C、147mV
D、150mV
答案:A
65.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)站機軟件分為兩個部分測試部分和。部分。
A、監(jiān)視
B、監(jiān)控
C、監(jiān)督
D、監(jiān)察
答案:A
66.JYJXC-13000型繼電器由反位T定位的轉(zhuǎn)極值為0
A、20?55V
B、20?65V
C、30?55V
D、30?65V
答案:D
67.TYJL-ADX系統(tǒng)維修終端具有系統(tǒng)監(jiān)控、診斷、()等功能,并能實現(xiàn)進路辦
理和車列走行過程、以及設備輸入輸出的再現(xiàn)。
A、操縱道岔
B、開放信號
C、記憶儲存
D、重啟聯(lián)鎖系統(tǒng)
答案:C
68.在03等級下,選擇目視模式,當DMI上出現(xiàn)帶有閃爍邊框的“越行”文本后,
需要在()內(nèi)進行確認。
Ax1秒
B、3秒
C、5秒
D、10秒
答案:C
69.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng),SPT型鐵路信號數(shù)字電纜,直徑為
總長10km
A、1.0mm
Bx2.0mm
C\3.0mm
D\4.0mm
答案:A
70.鉤式外鎖閉裝置的動作順序是。
Av解鎖、轉(zhuǎn)換、鎖閉
B、轉(zhuǎn)換、鎖閉、解鎖
C、解鎖、鎖閉、轉(zhuǎn)換
D、轉(zhuǎn)換、解鎖、鎖閉
答案:A
71.機房電源、空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生故障時,機房值班人員應立刻通知維護維修人員處
理,對影響信息系統(tǒng)運行的故障應(),保障信息系統(tǒng)正常運行。
A、辦理停用
B、抓緊處理
C、采取措施
D、無所謂
答案:C
72.BD1-7型變壓器的變壓比為()
A、0.042361111111111
B、0.084027777777778
C、0.04375
D、0.044444444444444
答案:B
73.測試相敏接收器工作值,固定局部電壓110V,并使局部電壓超前軌道電壓()
A、120°
B、60°
C、90°
Dv180°
答案:C
74.駝峰自動控制系統(tǒng)采用計算機作為控制設備時,應采用雙機熱備同步工作方
式,當工作機故障時,()切換至備機,故障機修復并通電后,()與工作機實
現(xiàn)同步。
A、自動;經(jīng)人工辦理后
B、自動;自動
C、人工;人工辦理
D、人工辦理;自動
答案:B
75.3個方向的信號機在開放狀態(tài)及機柱中間(表示器)顯示一個白色燈光,表
示進路開通,準許列車向()線路發(fā)車
A、左邊
B、中間
C、右邊
D、任意
答案:B
76.TYJL-II計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)采集電路采集設備狀態(tài)在有信息時,采集點與采集地
采集12V電源負極的直流電壓應大于()V
A、10V
B、5V
C、6V
答案:A
77.TYJL-II型計算機系統(tǒng),監(jiān)控機用()通信板與電務維修機通信.
A、PC-01
B、以太網(wǎng)卡
C、STD-01
答案:B
78.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機鎖閉器斥離軌缺口間隙為()mmo
A、1.5±0.5mm
B、2±0.5mm
C、4±1.5mm
Dx8±3mm
答案:D
79.減速器制動時,允許車輛最大入口速度,間隔制動減速器不應大于。km/h0
A、22
B、24
C、24
D、25
答案:D
80.TYJL-II型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)電務維修機顯示屏上的提示欄,提供()菜單。
()
A、主
B、幫助
C、其他
D、操作
答案:D
81.C2級轉(zhuǎn)C3級不成功,越過地面級間轉(zhuǎn)換應答器后,DMI無級間轉(zhuǎn)換文本提示
或語音提示,司機如何操作0
A、停車手工轉(zhuǎn)到C3
B、按現(xiàn)有控車模式繼續(xù)運行
C、停車手工轉(zhuǎn)到CO
D、按目視行車
答案:B
82.6502電氣集中,列車信號繼電器LXJ是通過()檢查進路空閑的。
A、第7網(wǎng)路線
B、第8網(wǎng)路線
C、XJJ第4組前接點
D、第11網(wǎng)路線
答案:C
83.TAX2型機車安全信息綜合監(jiān)測裝置內(nèi)通訊記錄單元能通過()通信方式從L
KJ2000型LKJ獲取時間、速度、公里標等信息。
A、RS-485
B、RS-422
C、CAN
D、RS-232
答案:A
84.測重傳感器所測的車重與測重機顯示對應關系中,()為2級車。
A、19?30t
B、20?35t
C、21?40t
D、28?40t
答案:D
85.雙線雙向自動閉塞區(qū)段,登記破封按下本咽喉的允許改變運行方向按鈕YGFA
后,允許改變運行方向表示燈YGFD亮()
A、亮紅燈
B、亮綠燈
C、亮綠燈
D、滅燈
答案:A
86.CTC具有兩類控制模式分散自律和。
A、中心控制
B、非常站控
C、車站調(diào)車操作方式
D、車站操作方式
答案:B
87.TYJLTI型計算機系統(tǒng)運用過程中,若系統(tǒng)停電不超過。就恢復供電,微
機房不做信息存盤處理
A、3min
B、4min
C\5min
D、6min
答案:A
88.200H車載設備CN.8插頭連接()
AvGSM-R預留
B、STM天線信號輸入
G連接LKJ
D、電源
答案:A
89.每個TSRS主機柜要求()路獨立的不間斷穩(wěn)壓AC220V電源,電壓范圍AC21
0V?AC230V,50Hzo
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C
90.外鎖閉裝置表示桿及動作桿連接銷孔絕緣、鎖閉桿中部拉桿絕緣完整,連接
銷與絕緣、絕緣與孔的磨損總量不大于()
A、1mm
B、1.5mm
C\2mm
D、2.5mm
答案:A
91.融雪設備巡視周期()
A、與道岔轉(zhuǎn)換設備巡視周期同步
B、半年
C、一年
D、一個月
答案:A
92.JWJXC-H125/0.44的鑒別銷號碼是()
A、15,53
B、15,55
C、14,55
D、11,55
答案:B
93.機車型號為141,代表的是以下哪種機車?()
A、東風4B
B、東風4D
C、東風8B
D、東風7G
答案:B
94.我國消防組織除了公安消防隊和義務消防隊外,還有一種0形式。
A、職業(yè)消防隊
B、業(yè)余消防隊
C、專職消防隊
答案:C
95.二通道速度傳感器相位差范圍是()度。
A、90±45
B、90±30
C、90±15
D、180
答案:A
96.各種連接桿整體、局部銹蝕或磨耗,不得影響機械強度性能,銹蝕或磨耗減
少量不得超過()。
A、2分之1
B、3分之1
C、5分之1
D、10分之1
答案:D
97.移頻接收盒通帶寬度可靠吸起值不小于。
A、±5%
B、±8%
C、±10%
D、士12%
答案:B
98.0不是敵對進路
A、同一到發(fā)線上對向的調(diào)車和調(diào)車進路
B、同一到發(fā)線上對向的列車進路與列車進路
C、同一到發(fā)線上對向的列車進路與列車進路
D、同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進路
答案:A
99.TYJL-ADX計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)()有遠程診斷功能,采用調(diào)制解調(diào)器以電話拔號
的網(wǎng)絡方式進行遠程診斷
A、維修機
B、上位機
G聯(lián)鎖機
D、控制臺
答案:A
100.Fzh-CTC分散自律調(diào)度集中車站系統(tǒng)中按控制臺下非常站控按鈕,這時0燈
點亮表示處于非常站控狀態(tài)。
A、紅
B、黃
C、綠
D、白
答案:A
101.CTC系統(tǒng)向TSRS發(fā)送限速命令不包括()
A、擬定
B、校核
C、激活
D、執(zhí)行
答案:B
102.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞區(qū)段禁停標志牌設置在調(diào)諧區(qū)外方,距調(diào)
諧單元中心()mm的位置。
A、800?1000
B、1000?1200
C、1000?1100
D、1100?1200
答案:B
103.ZYJ7轉(zhuǎn)轍機鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側(cè)的間隙為。。
Ax1.0mm±0.5mm
B、1.5mm±1.0mm
C\2.OmmiO.5mm
D、1.5mm±0.5mm
答案:C
104.蝸桿空壓機按下啟動按鈕后,電機在“星型”連接狀態(tài)下運行,經(jīng)延時()
后,由“星型”轉(zhuǎn)“三角型”正常運行。
Ax10s?15s
B、15s?20s
C\20s?25s
D、25s?35s
答案:D
105.當電流分別從兩個線圈的一端流入時,如果(),這兩端就叫同名端。
A、產(chǎn)生的磁通方向一致
B、產(chǎn)生的磁通方向相反
C、產(chǎn)生的電動勢大小一樣
D、產(chǎn)生的電動勢極性相反
答案:A
106.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)站防雷在用來進行橫向雷電防護時采
用()左右防護等級壓敏電阻。
A、160V
B、220V
C、280V
D、500V
答案:C
107.工區(qū)存放信號機械室內(nèi)及中繼站箱房以外的公用工具、儀表必須進行()。
A、包絕緣膠
B、編號
C、打字碼
D、涂油
答案:C
108.在四顯示自動閉塞區(qū)段,出站色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光,
表示運行前方有()個閉塞分區(qū)空閑
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
109.LKJ2000型通信插件是通過()方式與監(jiān)控記錄插件完成數(shù)據(jù)通信的。
A、同步串行口通信
B、雙口RAM通信
C、CAN總線通信
答案:C
110.以下0方式不能完成TDCS車站系統(tǒng)運轉(zhuǎn)室主、備機間切換
A、重啟UPS
B、關閉正在使用的站機
C、拔除正在使用站機網(wǎng)線
D、通過遠程控制實現(xiàn)
答案:A
111.高鐵42#道岔尖軌第三牽引點尖軌行程(開口值)是()
A、160mm
B、136mm
Cv111mm
D、87mm
答案:C
112.電動轉(zhuǎn)轍機備用鑰匙、手搖把由電務部門編號,信號工區(qū)裝入箱盒存放在行
車室內(nèi),交車站值班員保管,由。力鎖,電務部門加封。
A、車站
B、電務
C、工務
D、車站、工務
答案:A
113"。96-3型州71移頻參數(shù)測試表具有UM71無絕緣移頻信號的()功能。
A、失諧功能
B、感應調(diào)壓
C、抑制諧波
D、選頻測試
答案:D
114.鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中,外電網(wǎng)電壓監(jiān)測采集點在().
A、電務閘刀箱外側(cè)
B、電務閘刀箱內(nèi)側(cè)
C、電源屏輸入端
答案:A
115.CTC信號員終端使用的操作系統(tǒng)是()
A、WindowsNT
B、Windows2000
C、WindowsXP
D、Windows7
答案:C
116.ZPW-2000A無絕緣軌道電路應能實現(xiàn)全程斷軌檢查,主軌道斷軌時,“軌出
1”電壓不大于0,軌道繼電器可靠落下。()
A、110mV
B、120mV
C、130mV
D、140mV
答案:D
117.緊急放風閥安裝在列車管上,采用()型電磁閥。由GYK主機發(fā)出的緊急制
動命令控制。其特點是能快速放風。
A、得電放風
B、失電放風
C、調(diào)節(jié)放風
D、限制放風
答案:B
118.電氣化電纜接地良好,電氣化電纜接地電阻不大于()Oo
A、5
B、15
C、1
D、10
答案:C
119Ps代表的模式是()
A、待機模式
B、完全監(jiān)控模式
C、部分監(jiān)控模式
D、目視行車模式
答案:C
120.TD型電空閥電磁閥線圈鐵芯軸動程()nrio
A、1.5?2.0
B、2.5?3.0
C、3.5?4.0
D、4.5?5.0
答案:A
121.25Hz軌道電路監(jiān)測站機采樣周期。
A、1s
B、500ms
C\20ms
D、4s
答案:B
122.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)中,每個移頻柜可安裝。個發(fā)送器。
Av5個
B、10個
C、12個
D、15個
答案:B
123.TYJL-ADX控制臺列車按鈕紅色穩(wěn)定顯示為此列車信號被()
A、人工加封
B、按壓
C、按壓引導
D、標示故障
答案:A
124.駝峰車輪傳感器用500V兆歐表測量傳感器線圈與外殼間的絕緣電阻應不小
于().
A、5MQ
B、10MQ
C、15MQ
D、20MQ
答案:D
125.駕駛?cè)嗽?。可以駕駛機動車。
A、飲酒后
B、患有妨礙安全駕駛的疾病
C、過度疲勞時
D、飲茶后
答案:D
126.ZPW-2000A無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下,在2600Hz軌道電路
區(qū)段任意一處用0.15。標準分路線分路,短路電流不小于()
Ax450mA
B、550mA
Cv650mA
D、700mA
答案:A
127,用500V兆歐表測量電氣器件的絕緣電阻不小于OMQ。
A、1
B、3
C、5
D、10
答案:C
128.信號集中監(jiān)測計算機系統(tǒng)中“防火墻”可以()
A、防電源斷電
B、防火
C、防黑客攻擊
D、防網(wǎng)絡斷線
答案:C
129.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)分為“三級四層”結(jié)構,下列。不屬于四層的內(nèi)容。
A、鐵路總公司電務監(jiān)測中心
B、鐵路局電務監(jiān)測中心
C、電務段監(jiān)測中心
D、車間監(jiān)測中心
答案:D
130.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖,控制臺某道岔名稱為紅底白字顯示,表示道岔處
于()狀態(tài)。
A、顯示'道岔名稱'
B、斷表示
C、封閉
D、單鎖
答案:C
131.ZD6電動轉(zhuǎn)轍機當頂桿上升()及其以上時,移位接觸器應可靠切斷表示電
路。
A、1.5mm
B、0.7±1mm
C、2.5mm
D、2mm
答案:C
132.檢查智能電源屏時應在電源系統(tǒng)的前操作面扳上通過按鈕和主、備電源()
的輸入斷路器的閉合、斷開,進行兩路輸入電源、穩(wěn)壓/直供、主備電源模塊的
轉(zhuǎn)換。
A、模擬電極
B、模擬芯線
C、模塊
D、芯線集束
答案:C
133.分散自律模式里,調(diào)度員負責列車運行計劃的調(diào)整和下達,車站可以修改列
車運行調(diào)整計劃內(nèi)容的操作方式是()
A、中心操作方式
B、車站操作方式
C、車站調(diào)車操作方式
D、非常站控
答案:B
134.短軌道電路分流時短路電流大于()安。
A、20
B、50
C、100
D、200
答案:C
135.信號機房雷電防護第I級電源防雷連接線截面積不小于0。
A、1mm2
B、2.5mm2
C、6mm2
D、10mm2
答案:D
136.以下哪句log是關于GSM-R方面的故障()
A、radiotimeout
B、BI-HRBRstatewrong
CxBSAPermanentError,activeBTMl
D、ATPA0429R0A1RDGppIinkclosed
答案:A
137.重新啟動TDCS系統(tǒng)機柜路由器可通過。來實現(xiàn)。
A、重新開關機柜輸入電源
B、拔掉再插上網(wǎng)線
C、重新開關路由器電源開關
D、重啟通信機
答案:C
138.電源屏中使用很多由硅整流二極管組成的0,有單相的,也有三相的。
A、傳感器
B、電感器
C、接觸器
D、整流器
答案:D
139.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路,一般情況下,一個完整的軌道
電路區(qū)段需要一個發(fā)送器和0個接收器共同配合工作.
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
140.進站、出站、進路信號機及線路所的通過信號機,均以顯示()為定位,自
動閉塞區(qū)段的通過信號機,以顯示進行信號為定位,接近、預告信號機及通過臂
板,以顯示進行信號為定位
A、停車信號
B、進行信號
C、注意信號
D、警示信號
答案:A
141.機房內(nèi)嚴禁使用電焊、電烙鐵等電器進行明火作業(yè),因設備維護必須進行明
火作業(yè)時,必須報機房管理單位0批準,并制定有效地防范措施后方可進行。
A、主任
B、分管領導
C、技術員
D、工長
答案:B
142.當設備出現(xiàn)主要技術性能不符合要求、不檢修將影響設備正常工作的障礙時,
則判定為設備。
A、發(fā)生故障
B、發(fā)生效率
C、發(fā)生漏流
D、網(wǎng)絡集成
答案:A
143.高頻開關電源模塊的噪音低,開關頻率在()以上的,基本無噪音。
A、10KHz
B、20KHz
C、30KHz
D、40KHz
答案:D
144.駝峰線束調(diào)車信號的調(diào)車進路采用什么解鎖方法。
A、一次解鎖
B、分段解鎖
C、人工解鎖
D、非正常解鎖
答案:A
145.繼電器的同類型接點應同時接觸或同時斷開,其齊度誤差,加強接點與加強
接點間應不大于。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.25mm
D、0.3mm
答案:A
146.兩相鄰死區(qū)段的間隔,或與死區(qū)段相鄰的軌道電路間隔不小于()米。()
A、12
B、14
C、16
D、18
答案:D
147.BYD-60型變壓器二次線圈電壓為()
A、A5V?2.8V
B、1.6V
C、1.6V-28.1V
D、28V
答案:C
148.ZPW-2000A無絕緣軌道電路在電氣絕緣節(jié)區(qū)域內(nèi)分路死區(qū)長度不大于。
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
答案:A
149.到發(fā)線中岔電路中,利用()的再次吸起來控制中間道岔的解鎖時機.
A、JSJ
B、CSJ
C、FGJ
D、CSHJ
答案:B
150.車站調(diào)車操作方式時,中心和車站均可實現(xiàn)的操作是0
A、列車進路序列
B、調(diào)車進路序列
C、列車進路按鈕
D、道岔的單操
答案:D
151.道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設備中,帶有彎度的桿件,其彎角不大于().
A、15°
B、30°
C、45°
D、60°
答案:B
152.車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在站內(nèi)運行時所經(jīng)過的道岔失去表示(瞬間斷表示后恢
復時除外)、擠岔報警(鈴響),應立即呼叫該列車停車檢查,并登記。,通
知工務、電務部門對道岔區(qū)段檢查。
A、運統(tǒng)一46
B、行車設備檢查登記簿
C、CTC控制模式轉(zhuǎn)換登記簿
D、鐵路技術管理規(guī)程
答案:A
153.兩相觸電加在人體上的電壓為(),因此不論電網(wǎng)的中性點接地與否,其觸電
的危險性都最大。。
A、有效電壓
B、過電壓
C、相電壓
D、線電壓
答案:D
154.Fzh-CTC分散自律調(diào)度集中自律機的CAN卡正常工作時,CAN卡上面的兩個
指示燈會分別指示綠色和0色。
A\綠
B、黃
C、紅
D、橙
答案:C
155.距接觸網(wǎng)帶電部分()m范圍以內(nèi)的信號設備,其金屬外殼應與接地端子連
接。
A、1
B、2
C、5
D、10
答案:C
156.提速道岔斷相保護器DBQ斷相輸出電壓為直流0。
A、W0.1V
B、/0.2V
C、WO.3V
D、WO.4V
答案:A
157.PTG-11800/25型軌道電源屏,使用時應將端子1D5和1D6接入()V直流電源。
A、24
B、110
C、220
D、380
答案:A
158.電源屏排與排或電源屏與機柜(架)的凈間距。
Ax21m
B、21.5m
C、22m
D、22.5m
答案:B
159.預告信號機在正常情況下的顯示距離是不得小于。mo
A、1000
B、800
C、400
D、200
答案:C
160.T-CL型及T-JL1-8型駝峰測速雷達(8rnn波段),多普勒整形信號輸出:電
流輸出不小于()。
A、8mA
B、9mA
Cv10mA
D、11mA
答案:C
161.階段計劃是以日班計劃為基礎,結(jié)合列車運行的實際情況進行編制的。計
劃。
A、1—2h
B、2--3h
C、3~4h
D、4~5h
答案:C
162.安裝測重磁頭的安裝孔要求錐度為。
A、0.055555555555556
B、0.0625
C、0.065972222222222
D、0.069444444444444
答案:B
163.防雷元件功能正常時,小窗口內(nèi)為。
A、阻性
B、容性
C、感性
D、綠色
答案:D
164.負有事故主要責任的,承擔損失費用的()以上.
A、0.7
B、0.5
C、0.3
D、0.2
答案:B
165.CTCS3-300T設備CAU天線距軌面高度是()
A、137-209mm
B、210±10mm
C、137-276mm
D、103-230mm
答案:C
166.駝峰信號機開放閃光信號時,信號的閃光頻率以每分鐘閃動()為宜。
A、25次?45次
B、45次?65次
C、65次?85次
D、85次?95次
答案:B
167.LDK2-T2型列控中心通信接口板。功能為實現(xiàn)和CTC通信的接口。
A、FSIO
B、CHTIU
C、CI-TC
D、CI-GS
答案:D
168.RBC機柜中配置有ETH3-G以太網(wǎng)通信板,該通信板的CN1通道連接()交
換機。
A、CTCS3-LAN接口1
B、CTCS3-LAN接口2
C、安全-LAN接口1
D、安全-LAN接口2
答案:A
169.在預告信號機±300m范圍按壓()鍵可以進行人工校正。
A、開車鍵
B、正常鍵
C、區(qū)間鍵
D、定標鍵
答案:D
170.在三顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一架通過信號機柱上,應涂()
條黑斜線。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C
171.ZPW-2000A無絕緣軌道電路補償電容參數(shù)在2300Hz區(qū)段的指標及范圍是().
A、40uF±2.OuF
B、46uF±2.3uF
C、50uF±2.5uF
D、55uF±2.75uF
答案:B
172.高鐵18#道岔心軌第一牽引點心軌行程(開口值)是()
A、160mm
B、115mm
C、71mm
D、57mm
答案:B
173.當空壓機排氣溫度達到溫度保護設定值()時,控制系統(tǒng)將發(fā)報警信號,立即
切斷系統(tǒng)啟動/運行回路,此時無法再次啟動系統(tǒng)。
A、40℃
B、60℃
C、80℃
D、100℃
答案:D
174.進站信號機處的應答器組距調(diào)諧單元或機械絕緣節(jié)的距離宜為()
A、30m±0.5m
B、35m±0.5m
C\40m±0.5m
Dx45miO.5m
答案:A
175.車站自律機POWER指示燈在自律機電源正常時亮。燈。
A、黃
B、綠
C、紅
D、白
答案:B
176.當輸入兩路電源良好,電源屏正常工作,1S2sA旋柄開關定于()位置。
A、斷
B、中間
C、任意
D、通
答案:D
177.在庫內(nèi)檢查時,關于正常運行的TCR主機板上的SX和XX指示燈的說法正確
的是()
A、SX和XX同時亮
B、SX和XX同時滅
C、SX和XX只能亮一個
D、A、B、C均不對
答案:C
178.電源設備的不帶電的金屬部分也應接地,以保護維護人員人身安全,以免產(chǎn)
生觸電事故;同時可防止0受到靜電影響。
A、電子設備
B、信號機
C、軌道電路
D、道岔表示
答案:A
179.ZPW-2000A無絕緣軌道電路調(diào)諧區(qū)設備安裝應滿足引接線與鋼軌的接觸電
阻0.9mQ-()合格
A、1mQ
B、2mQ
C\3mQ
D\4mQ
答案:A
180.200H車載設備測距誤差為()
Ax不大于1%
B、不大于1%
C、不大于2%
D、不小于2%
答案:C
181.對功率放大電路的最基本要求是0
Av輸出信號電壓大
B、輸出信號電流大
C、輸出信號電壓和電流均大
D、輸出信號電壓大,電流小
答案:C
182.軌道車阻礙區(qū)間正常運行時采用速度()控制。
A、分級
B、連續(xù)
C、斷續(xù)
答案:A
183.信號集中監(jiān)測為延長UPS電池的使用壽命,每()左右充放電一次。
A、2個月
B、3個月
C、4個月
D、6個月
答案:B
184.CTCS2-200C型車載ATP系統(tǒng)ATP速度傳感器是()通道。
A、1
B、6
C、3
D、2
答案:B
185.在計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中聯(lián)鎖機與監(jiān)控對象群之間可以用()方式交換數(shù)據(jù),以
節(jié)省干線電纜
A、串行數(shù)據(jù)傳輸
B、并行數(shù)據(jù)傳輸
C、串行或并行數(shù)據(jù)傳輸
D、模塊化
答案:A
186.CTCS-3客運專線信號系統(tǒng)下,哪一項不屬于RBC系統(tǒng)向CTC發(fā)送的信號。
A、列車速度
B、列車位置
C、列車移動授權
D、站場表示
答案:A
187.ADX計算機聯(lián)鎖控制臺顯示器上信號機紅色閃光表示()
A、信號斷絲
B、接近鎖閉
C、始端已解,終端還在
D、信號封閉
答案:A
188.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)接收器故障表示燈每周期閃動。次表
示主機載頻故障
A、2次
B、3次
C、4次
D、5次
答案:A
189.被測線路的電流要。鉗型表的額定電流。
A、低于
B、高于
C、等于
D、有時不能
答案:A
190.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞發(fā)送器頻偏為()Hz.
A、±10Hz
B、±11Hz
C、±12Hz
D、±13Hz
答案:B
191.JCZC-150型繼電器工作值不大于。
A、15V
B、15.5V
C、15.6V
D、16.4V
答案:B
192.()用于監(jiān)視車站系統(tǒng)的運行狀況,并對所有操作控制命令、設備運用情況、
故障報警信息和車站網(wǎng)絡運行狀態(tài)等進行分類存儲、查詢和打印。
A、車務終端
B、信號員終端
C、電務維護終端
D、綜合維修終端
答案:C
193.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)電纜絕緣測試電壓為()。
A、220V
B、380V
C、460V
D、500V
答案:D
194.CTC系統(tǒng)采用()的概念,車站系統(tǒng)完成如進路選排、控制輸出等核心功能。
A、雙機熱備
B、調(diào)度集中
C、分散自律
D、人工智能
答案:C
195.25Hz軌道電路采集機對采樣到的軌道電壓信號進行數(shù)字濾波,濾除()的
交流干擾,然后計算軌道電壓的有效值。
A、25Hz
B、50Hz
C、80Hz
D、90Hz
答案:B
196.尖軌、心軌頂鐵與軌腰的間隙均不應大于()mm,且間隙均勻。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
答案:B
197.提速道岔斷相保護器DBQ輸入電流為交流0。
A、0.5A?2A
B、1A?3A
C、1A?3.5A
D、1A?4A
答案:C
198.設備長時間不用時,必須使機器各部件設定歸為零位,并()、()、()
A、切斷電源、氣源、水源
B、關閉好門窗、切斷電源、電箱上鎖。
C、搞好機器各部件衛(wèi)生保養(yǎng)、重要部件包扎好、關閉好門窗。
答案:A
199.測重室內(nèi)信號處理電路調(diào)整,要求輸出信號電壓的正電壓輸出值()負電壓
輸出值。
A、等于或小于
B、小于
C、大于
D、等于或大于
答案:D
200.在非自動閉塞區(qū)間,預告信號機處的鋼軌絕緣,應安裝在預告信號機外方O
處。()
Av50m
B、60m
C\70m
D、100m
答案:D
201.二路電源工作時,則控制臺相應的指示燈()亮。
A、L燈
B、U燈
C、B燈
D、H燈
答案:B
202.色燈信號機燈泡的端電壓調(diào)整范圍是()
A、10V—10.8V
B、10.5V-11V
C、10.2V?11.4V
D、11V?12.5V
答案:C
203.《建筑設計防火規(guī)范》規(guī)定消防車道的寬度不應小于()米.
A、3
B、4
C、5
答案:B
204.當設備發(fā)生故障,需在雙線區(qū)間的一線上道檢查、處理設備故障時,本線應
封鎖、鄰線列車限速0km/h及以下。
A、60
B、100
C、120
D、160
答案:D
205.軌道電路讀取器(TCR)用于接收軌道電路信息,并將該信息通過()接口
傳送給主機C2CU。
A、RS485
B、RS422
C、RS232
D、RS322
答案:B
206.Fzh-CTC分散自律調(diào)度集中動態(tài)口令身份認證系統(tǒng)密碼應采用()方式。
A、固定密碼
B、時間同步
C、事件同步
D、與用戶捆綁
答案:C
207.在PD1-I5型大站電源屏中,經(jīng)過穩(wěn)壓后的交流電源送入直流電源屏,直流
電源屏分別供出()控制電源和電動轉(zhuǎn)轍機動作電源。
A、表示燈
B、變壓器
C、繼電器
D、信號機
答案:C
208.在無閉塞聯(lián)系的岔線,應以調(diào)車方式進站,在進站口設置()。
A、矮型信號機
B、調(diào)車信號機
C、高柱調(diào)車信號機
D、警沖標
答案:C
209.ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機()靜接點片不得被動接點座圓柱凸出臺撐開。
A、摩擦聯(lián)結(jié)器
B、自動開閉器
C、移位接觸器
D、安全接點
答案:B
210.繼電器的同類型接點應同時接觸或同時斷開,其齊度誤差,普通接點與普通
接點間應不大于()mm.
A、0.1
B、0.2
C、0.3
D、0.4
答案:B
211.DS6-K5B計算機聯(lián)鎖機每次停電后,需將存儲有。和站場數(shù)據(jù)的IC卡插
入IC卡插槽。系統(tǒng)自IC卡重新讀入聯(lián)鎖程序和數(shù)據(jù)后,才能投入運行.
A、啟動程序
B、聯(lián)鎖程序
C、計算程序
D、病毒
答案:B
212.TDCS采樣板的英文名稱是().
A、CPU
B、SMP
C、
D、HUB
答案:B
213.CTCS-2級是基于()的列車運行控制系統(tǒng)。
A、軌道傳輸信息
B、列車傳輸信息
C、應答器傳輸信息
D、無線通信
答案:A
214.移頻接收盒電路中,選頻放大器能分選出()等三種低頻信號并進行放大。
A、10Hz、15Hz、20Hz
B、11Hzx15Hzx26Hz
C、12Hzv15Hzx20Hz
D、8Hz、11Hzx15Hz
答案:B
215.對設備進行設定前,要確認()的板卡內(nèi)是否CF卡。
A、軌道電路信息記錄模塊
B、運行記錄單元
C、應答器信息接收模塊
D、安全計算機
答案:A
216.發(fā)射極放大器的輸出電壓和輸入電壓在相位上的關系是0
Av同相位
B、相位差90°
C、相位差180°
D、不能確定
答案:D
217.ATP上電后,大約需要經(jīng)過。自檢過程后進入待機模式。
A、30秒
B、1分鐘
C、1分42秒或1分52秒
D、5分鐘
答案:C
218.軌道絕緣的標準是大于或等于。歐.
A、500
B、1000
C、1500
D、2000
答案:B
219.以下哪句log是關于繼電器方面的故障()
A、radiotimeout
B、BI-HRBRstatewrong
C\BSAPermanentError,activeBTMl
D、LIUX
答案:C
220.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖,信號聯(lián)鎖試驗時,聯(lián)鎖系統(tǒng)應處于()狀態(tài),按
照設計進路聯(lián)鎖表試驗全站所有進路,信號聯(lián)鎖關系正確無誤。()
AxI系工作,II系不工作
B、II系工作,I系不工作
C、I、II兩系均不工作
D、雙系聯(lián)機同步工作
答案:D
221.DS6-K5B計算機聯(lián)鎖與LKD2-2-TH列控中心機柜間有()通信電纜。
Av1根
B、2根
C、4根
D、6根
答案:C
222.軌道變壓器與軌道繼電器的連線,單芯電纜控制長度為()米。
A、1000
B、2000
C、3000
D、4000
答案:C
223.改變運行方向電路,當甲站出站信號機開放后或列車在區(qū)間運行時,兩站的
JQD(
A、甲站點亮,乙站滅燈
B、甲站滅燈,乙站點亮
C、甲、乙兩站同時點亮
D、甲、乙兩站同時滅燈
答案:C
224.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)信號機安裝需要滿足建筑接近限界
要求,安裝在距發(fā)送端調(diào)諧單元中心()的位置
A、大于或等于1000mm
B、小于或等于1200mm
C、大于或等于1200mm
D、大于或等于1000mm、小于或等于1200mm
答案:D
225.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖,聯(lián)鎖機運行需要AC100V電源,并且聯(lián)鎖機機籠要
求浮空設計,故設置()。
A、不間斷電源
B、綜合地線
C、隔離變壓器
D、防雷元件
答案:C
226.PSZT-W10A型多功能電源屏正常使用時,若I屏出現(xiàn)故障報警則說明()
A、I路電源故障
B、II路電源故障
C、電源屏無輸出
D、由穩(wěn)壓轉(zhuǎn)直供供電
答案:D
227.C:\Windows\system32\taskmgr.exe分別添加administrator,權限為完全
控制,etc用戶,權限設為。
A、完全控制
B、僅設置讀取
C、僅設置寫入
D、拒絕訪問
答案:D
228.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)采集機所需各種工作電壓是由()板提供的。
A、電源
B、開出
C、模入
D、CPU
答案:A
229.CTCS2-200H型列控車載設備,DMI一級界面B區(qū)顯示0信息。
Ax速度
B、警示
C、計劃
D、功能
答案:A
230.CTCS3-300T車載設備與CRH2型車和CRH3型車接口分別是什么類型的()
A、都是繼電接口
B、與CRH2型車是繼電接口,與CRH3型車是MVB總線接口
C、與CRH3型車是繼電接口,與CRH2型車是MVB總線接口
D、都是MVB總線接口
答案:B
231.4L-20/8型空壓機一級氣缸直徑是()。
A、420mm
B、430mm
Cv450mm
D、460mm
答案:A
232.RJ45水晶頭引腳中,發(fā)送定義在哪兩個引腳?()
A、1、2
B、3、4
C、5、6
D、7、8
答案:A
233.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)可以實現(xiàn)鎖閉繼電器。接點封連動態(tài)監(jiān)測,記錄并報警。
A、第2組
B、第4組
C、第6組
D、第8組
答案:D
234.重大事故:造成10人以上()人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,
或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的.
A、20
B、30
C、40
D、50
答案:B
235.。機服務器與外部交換機的連接,用于實現(xiàn)TSRS系統(tǒng)對外部設備的連接。
A、VPCA
B、VPCB
C、VPCC
答案:C
236.下列關于LKJ屏幕顯示器鍵盤檢測的說法,錯誤的是。
A、鍵盤檢測的目的是為了檢測面膜鍵盤是否失靈
B、所有按鍵都按壓一次后,被認為檢測有效,但不會產(chǎn)生記錄
C、按壓【確認】鍵表示終止檢測,或者退出檢測
D、每按壓一次相應按鍵后顏色會發(fā)生改變,表示該按鍵工作
答案:B
237.向繼電器線圈供以規(guī)定的電壓或電流后,切斷電源,從前接點斷開到后接點
接通的時間為。
A、吸起時間
B、落下時間
C、緩動時間
D、緩放時間
答案:B
238.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖,JetConl301型光電轉(zhuǎn)換器上TP指示燈處于綠閃狀
態(tài)表示該機狀態(tài)是()
A、以太網(wǎng)口通信正常
B、以太網(wǎng)口通信不正常
C、無通信
D、光口通信正常
答案:A
239.TDCS中enabIepassword路由器配置命令用來設置()
A、超級權限密碼
B、遠程登陸密碼
C、控制臺登陸密碼
D、保存密碼
答案:A
240.絕緣工具在每次使用前,必須仔細檢查有無損壞,用清潔干燥的抹布擦拭有
效絕緣部分,并用2500V兆歐表分段測量。的絕緣電阻符合要求。
A、絕緣部分
B、導電部分
C、有效絕緣部分
D、整體絕緣部分
答案:C
241.智能電源屏供給各相的直流電源均由()來完成。
A、直流模塊
B、交流模塊
C、逆變模塊
D、ATS模塊
答案:A
242.退出調(diào)車狀態(tài):在調(diào)車狀態(tài)下,按壓。鍵退出調(diào)車狀態(tài)。
A、車位
B、調(diào)車
C、等待
D、前進
答案:B
243.挖電纜溝時,電纜溝允許拐彎和起伏,但彎曲半徑不得小于鎧裝電纜外徑的
0
A、5倍
B、10倍
C、15倍
D、20倍
答案:C
244.CTCS-2級列控系統(tǒng)車載設備在引導運行中從軌道電路接收HB碼后在軌道電
路出口處形成NBP為。km/h的模式曲線。
A、45
B、50
C、55
D、25
答案:D
245.25Hz相敏軌道電路軌道繼電器的。線圈為局部線圈
A、1、2
B、3、4
C、1、3
D、2、4
答案:A
246.引導模式是在進站或出站建立引導進路后,列控車載設備按照最高限速()k
m/h控車的模式。
A、35
B、40
C、55
D、65
答案:B
247.ZYJ7與SH6連接油管時應將()轉(zhuǎn)轍機的接頭相連。
A、外側(cè)
B、內(nèi)側(cè)
C、同側(cè)
D、異側(cè)
答案:C
248.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的聯(lián)鎖總線是()
A、S-LAN
B、PC
C、CAN
D、ADX
答案:A
249.機車解除備用時應在接令后()小時內(nèi)恢復,經(jīng)全面檢查、調(diào)試和驗收合格
后方可投入使用。
A、12
B、24
C、48
答案:C
250.信號機械室里設置的信號(),用于站間光纖在機械室的成端。
A、ODF架
B、DDF架
C、CDF架
D、ODD架
答案:A
251.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機由。部分組成。
Av7個
B、8個
C、9個
D、10個
答案:C
252.ZPW.2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)共有()型號載頻頻率。
A、4種
B、6種
C、8種
D、12種
答案:C
253.正線信號機的建筑接近限界(至所屬線路中心側(cè)線)為()
A、2630mm
B、2340mm
C\2150mm
D、2440mm
答案:D
254.行人持有長大、飄動等物件通過電氣化鐵路平交道口時,不得高舉揮動,應
與牽引供電設備帶電部分保持0米以上的距離
A、2
B、3
C、4
D、4.5
答案:A
255.300T車載設備(CRH3C)輪徑設置范圍在。
A、915-835
B、920-860
C、920-830
D、860-790
答案:B
256.JWJXC-6800型繼電器加強接點的接點間隙應不小于。
Ax5mm
B、7mm
Cx9mm
D、11mm
答案:B
257.鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設備故障危及行車和人身安全時,應立即向開來列
車發(fā)出。,并迅速通知就近車站、工務、電務或供電人員
A、停車信號
B、紅色信號
C、通過信號
D、綠色信號
答案:A
258.設置電源通電自啟動需將0設置為ON。
AvPowerButtonMode
B、RIResume
C、ACPowerLossRestart
D、RTCResume
答案:C
259.行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉉接式客車、全掛拖斗車以及
其他設計最高時速低于()公里的機動車不得進入高速公路。
A、50
B、60
C、70
D、80
答案:C
260.電源屏整流器發(fā)生過流和。應將性能顯著變壞的元件全部更換掉,以免引起
再次損壞。
A、檢修以后
B、檢波以后
C、雷擊以后
D、整流以后
答案:C
261.Permittedspeed”的中文含義是:。
A、允許速度
B、開口速度
C、目標速度
D、干預速度
答案:A
262.通過鼎漢電源屏的監(jiān)控單元,調(diào)出所有模塊運行數(shù)據(jù),并作記錄。以此可以
判斷模塊是否需要進一步0
A、測量
B、維護
C、了解
D、轉(zhuǎn)換
答案:B
263.軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度最小與鋼軌齊平,露出不超過()rrnio
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:C
264.單相電機啟動電流回路中,將輸出線穿過采樣模塊(),采集道岔電流。
A、一圈
B、兩圈
C、三圈
D、四圈
答案:C
265.FJ-1型繼電器的間隔時間為()
A、0.6s±0.03
B、0.6s±0.02
C、0.65s±0.01
D、0.65s±0.05
答案:A
266.PKX1系列智能電源屏中的高頻開關電源模塊,對交流輸入電源要求低,在()
時,仍能提供穩(wěn)定的直流電源。
A、三相輸入嚴重不平衡
B、輸出電流過載
C、輸出電壓過高
D、輸入頻率嚴重超標
答案:A
267.如果關機延時不足()秒,下次開機后,DMI界面會顯示“UPS供電不足”。
A、9s
B、10s
C、11s
D、12s
答案:B
268.當UPS故障時,()保證TDCS設備正常供電。
A、閘刀改為直供
B、短接UPS輸入線頭
C、旁路繼電器落下
D、接臨時線
答案:C
269.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)開關量采集機應向站機發(fā)送兩種信息,一是傳送全部開關
量的目前狀態(tài),二是傳送開關量的()狀態(tài)信息。
A、過去
B、變化
C、定位
D、恢復
答案:B
270.ZYJ7分動外鎖閉道岔啟動電路定位啟動和反位啟動電路分別用三條線來控
制,定位到反位用??刂?。
A、XKX2、X4
B、X1、X3、X5
C、X1、X2、X5
D、X1、X3、X4
答案:D
271.變壓器箱突出邊緣至所屬線路中心的距離,不得小于()兆歐。
A、20
B、10
C、15
D、25
答案:A
272.TW-2型駝峰自動控制系統(tǒng),計劃速度控制表中,一、二部位實際出口速度
與定速之差超過。時使用紅色字體顯示其信息內(nèi)容。
A、0.5km/h
B、1km/h
C、1.5km/h
D、2km/h
答案:C
273.軌道被分路時,軌道繼電器應可靠落下,緩放時間不大于0.
A、0.15s
B、0.2s
C\0.6s
D、1.0s
答案:B
274,鋸弓未扶正或用力歪斜,使鋸條背偏離鋸縫中心平面而斜靠在鋸削斷面的
一側(cè)會在鋸削時產(chǎn)生()現(xiàn)象。
A、鋸條折斷
B、鋸條崩齒
C、鋸縫歪斜
D、鋸條被卡住
答案:C
275.BG2-130/25型軌道送電變壓器輸出電壓最高可達()V。
A、6.3
B、10.56
C、10.8
D、18.48
答案:D
276.在信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中車站系統(tǒng)上位機通過()與服務器進行數(shù)據(jù)交換。
A、下位機
B、CAN卡
C、導]速串口
D、網(wǎng)卡
答案:D
277.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中車站系統(tǒng)完成人機交互功能的是。
A、上位機
B、下位機
C、采集機
D、CAN
答案:A
278.轉(zhuǎn)為非常站控的原因消除后,應及時轉(zhuǎn)回分散()模式。
A、調(diào)車控制
B、自律控制
C、行車控制
D、制動控制
答案:B
279.JM-A型密貼檢查器滾輪在表示桿缺口中平面或上平面滾動時,啟動片離開
表示桿的平面應為()。
A、0.3mm?0.8mm
B、0.5mm?1.7mm
C、0.3mm?2mm
Dx1mm?3mm
答案:A
280.DMI監(jiān)控主機采用()位微處理器。
Ax8
B、16
C、32
D、64
答案:C
281.高鐵18#道岔尖軌第一牽引點尖軌行程(開口值)是()
A、160mm
B、118mm
C、71mm
D、57mm
答案:A
282.加封設備啟封使用后,應及時通知()力口封。()
Av防護員
B、聯(lián)絡員
C、工長
D、信號部門
答案:D
283.密檢器密貼檢查間隙()mm可調(diào)。
A、2?10
B、1.5?10
C、1.5?5
D、2?6
答案:B
284.速度信息采集來自光電式速度傳感器,速度信號的基本配置為兩通道,速度
信號相位相差。度,可以滿足相位防溜功能的需要。
A、30度
B、60度
C、90度
D、120度
答案:C
285.解除防溜控制的通用方法是按壓()鍵。
A、定標
B、開車
C、車位
D、警惕
答案:D
286.JYJXC-J3000型繼電器的臨界不轉(zhuǎn)極電壓值應大于。
A、160V
B、180V
C、200V
D、220V
答案:A
287.計算機聯(lián)鎖維修機與信號集中監(jiān)測系統(tǒng)接口方式,一般情況下應為()o
A、以太網(wǎng)
B、CAN
C、RS485
D、RS422
答案:D
288.CTCS-0分為CTCS-0——()五級。
A、CTCS-1
B、CTCS-2
C、CTCS-3
D、CTCS-4
答案:D
289.車站值班員工作站主機采用()臺高性能工業(yè)控制計算機,安裝在工控機柜
內(nèi)。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
290.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)()采用“N+V冗余模式。
A、電纜模擬網(wǎng)絡盤
B、衰耗盤
C、接收器
D、發(fā)送器
答案:D
291.如果用萬用表電壓檔大量程去測量小電壓,那么。
A、無法讀數(shù)
B、讀數(shù)更準確
C、讀數(shù)不準確
D、有燒表危險
答案:A
292.當TDCS通道故障時,協(xié)議轉(zhuǎn)換器()燈亮紅燈。()
A、PWR
B、RXD
C、TXD
D、LOS
答案:D
293.電子相敏接收器的工作電壓為直流(),工作電流不大于100mA
Ax20.4V-26.4V
B、21.6V-27.6V
C、20
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