湖北黃岡2025屆物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析

湖北黃岡2025屆物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，質(zhì)點(diǎn)A沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，回到出發(fā)點(diǎn)．在此過(guò)程中，路程和位移的大小分別是()A2πR，2πRB.0，2πRC.2πR，0D.0，02、關(guān)于水平面上滑行的物體所受摩擦力的說(shuō)法正確的是()A.有摩擦力一定有彈力B.當(dāng)物體與支持面間的壓力一定時(shí)，滑動(dòng)摩擦力將隨接觸面增大而增大C.滑動(dòng)摩擦力不可能提供動(dòng)力D.運(yùn)動(dòng)速度越大所受摩擦力一定越小3、研究下列各種物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)(如圖所示)，可以將物體視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.甲圖：高鐵從張家界西站開(kāi)到黔江站B.乙圖：地球的自轉(zhuǎn)C.丙圖：跳水運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作D.丁圖：乒乓球的旋轉(zhuǎn)速度4、在物理學(xué)發(fā)展史上，有一位科學(xué)家設(shè)計(jì)了“沖淡重力”的斜面實(shí)驗(yàn)，開(kāi)創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，這位科學(xué)家是（）A.牛頓 B.胡克C.伽利略 D.亞里士多德5、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為F1＝15N，F(xiàn)2＝8N，它們的合力大小不可能等于()A.9N B.25NC.8N D.21N6、以下單位中屬于國(guó)際單位制基本單位是A.力的單位：牛頓（N） B.質(zhì)量的單位：千克（kg）C.長(zhǎng)度的單位：厘米（cm） D.時(shí)間的單位：小時(shí)（h）7、做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移時(shí)間圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是A.甲、乙兩物體均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距C.兩物體在時(shí)相距最遠(yuǎn)，在時(shí)相遇D.在這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變小8、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角內(nèi)（如圖）彎道處的圓弧半徑為，質(zhì)量為的火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度滿足時(shí)，火車(chē)對(duì)鐵軌沒(méi)有側(cè)向擠壓，則（）A.此時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力等于B.此時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力大于C.若火車(chē)的速度過(guò)大，則內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓D.若火車(chē)的速度過(guò)大，則外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓9、如圖所示,質(zhì)量為m的物體A在豎直向上的力F(F<mg,g為重力加速度)作用下靜止于斜面體B的斜面上.若減小力F,則()A.物體A所受的合力不變 B.斜面對(duì)物體A的支持力減小C.地面對(duì)斜面體B的摩擦力不變 D.斜面對(duì)物體A的摩擦力可能為零10、小物塊m與各面均光滑的斜面體M，疊放在光滑水平面上，如圖所示，在水平力F1（圖甲）作用下保持相對(duì)靜止，此時(shí)m、M間作用力為N1；在水平力F2（圖乙）作用下保持相對(duì)靜止，此時(shí)m、M間作用力為N2．則下列說(shuō)法正確的是（）A.若，則有B.若，則有C.若，則有D.若，則有11、如圖所示，a、b兩物體的質(zhì)量分別為m1、m2，由輕質(zhì)彈簧相連.當(dāng)用恒力F豎直向上拉著a，使a、b一起向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量為x1，物體的加速度大小為a1；當(dāng)用大小仍為F的恒力沿斜面向上拉著a，使a、b一起沿光滑斜面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量為x2，物體的加速度大小為a2．已知斜面的傾角為θ，則有（）A.x1=x2 B.x1>x2C.a1=a2 D.a1<a212、如圖所示，水平傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)，左右兩端相距L=3.5m，物體A從左端以v0=4m/s的水平速度滑上傳送帶，物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，設(shè)物體到達(dá)傳送帶右端的瞬時(shí)速度為v（取g=10m/s2），下列判斷正確的是（）A.若傳送帶的速度等于5m/s，v可能等于5m/sB.若傳送帶沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，v一定等于3m/sC.若傳送帶的速度等于2m/s，物體一直做減速運(yùn)動(dòng)D.若v等于3m/s，傳送帶一定是靜止的二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，工人需要把質(zhì)量m=20kg的貨箱沿斜放的木板推上卡車(chē)．木板與水平面夾角θ=37°，貨箱與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5．假定工人推力的方向與板面平行，貨箱始終沿板面勻速運(yùn)動(dòng)（已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）．求：（1）貨箱對(duì)木板的壓力大小N；（2）木板對(duì)貨箱的摩擦力f；（3）工人對(duì)貨箱的推力大小F.17、（10分）汽車(chē)以v=30m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)．剎車(chē)后經(jīng)4s速度變?yōu)椋螅海?）剎車(chē)過(guò)程加速度的大小和方向；（2）剎車(chē)至停止通過(guò)的位移。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】質(zhì)點(diǎn)A沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，回到出發(fā)點(diǎn)．在此過(guò)程中，路程等于圓周的周長(zhǎng)，s=2πR．初位置和末位置重合，所以位移為0．故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵區(qū)分位移和路程，理解路程和位移的定義．路程等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移的大小等于物體首末位置的距離2、A【解析】A．根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知，有摩擦力一定有彈力，A正確；B．當(dāng)物體與支持面間的壓力一定時(shí)，滑動(dòng)摩擦力與接觸面積無(wú)關(guān)，B錯(cuò)誤；C．滑動(dòng)摩擦力可以是阻力，也可提供動(dòng)力，C錯(cuò)誤；D．摩擦力與運(yùn)動(dòng)的速度大小無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤；故選A。3、A【解析】A．研究高鐵從張家界西站開(kāi)到黔江站時(shí)，高鐵的大小可忽略不計(jì)，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A正確；B．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小不能忽略，否則沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．討論雙人跳水的動(dòng)作時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒(méi)有比賽的價(jià)值了，故C錯(cuò)誤；D．研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)速度時(shí)，乒乓球的大小不能忽略，否則沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選A.4、C【解析】A．牛頓發(fā)現(xiàn)了牛頓第一定律，A錯(cuò)誤；B．胡克發(fā)現(xiàn)了胡可定律，B錯(cuò)誤；C．伽利略開(kāi)創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，C正確；D．亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，D錯(cuò)誤；故選C。5、B【解析】?jī)蓚€(gè)力同向時(shí)合力最大：兩個(gè)力反向時(shí)合力最?。核赃x項(xiàng)中不在上述最大值和最小值之間，ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。6、B【解析】A．力的單位：牛頓（N）是國(guó)際單位制的導(dǎo)出單位，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．質(zhì)量的單位：千克（kg）是國(guó)際單位制的基本單位，選項(xiàng)B正確；C．長(zhǎng)度的單位：米（m）是國(guó)際單位制的基本單位，厘米（cm）不是國(guó)際單位制的基本單位，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．時(shí)間的單位：秒（s）是國(guó)際單位制的基本單位，小時(shí)（h）不是國(guó)際單位制的基本單位，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.7、CD【解析】A．甲、乙兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖象可知當(dāng)乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距大于，故B錯(cuò)誤；C．分析兩縱坐標(biāo)差值，可知兩物體在時(shí)差值最大，說(shuō)明相距最遠(yuǎn)，在時(shí)相距為零，即二者相遇，故C正確；D．在這段時(shí)間內(nèi)，兩縱坐標(biāo)差值越來(lái)越小，說(shuō)明物體間的距離逐漸變小，故D正確。故選擇CD選項(xiàng)。8、AD【解析】AB．由題知，當(dāng)火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度滿足時(shí)，火車(chē)對(duì)鐵軌沒(méi)有側(cè)向擠壓，對(duì)火車(chē)受力分析，如圖所示：此時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力，A正確，B錯(cuò)誤；CD．若速度大于時(shí)，則重力和支持力提供的合力小于所需向心力，所以外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓，C錯(cuò)誤；D正確。故選AD。9、AC【解析】先分析物體受力情況:受重力、支持力和靜摩擦力,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求解各個(gè)力;再分析有拉力F減小后物體的受力情況:拉力、重力、支持力和靜摩擦力,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求解各個(gè)力.【詳解】A、物塊受力如圖：由于剛開(kāi)始能靜止在斜面上，在A上施加豎直向上力F相當(dāng)于等效重力變小，當(dāng)力F減小時(shí)，物體A仍然能靜止，即所受合力仍然為零，故A對(duì)；BD、根據(jù)平衡可知：當(dāng)力F減小時(shí)增大，f也增大，故BD錯(cuò)C、兩次物體都保持靜止?fàn)顟B(tài),所以整體也處于靜止?fàn)顟B(tài)，以整體為對(duì)象受到重力，豎直向上的拉力，兩個(gè)力處于平衡狀態(tài)，所以水平方向不受摩擦力的作用，即隨著F的減小，地面的摩擦力一直為零不變，故C對(duì)；故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件,結(jié)合正交分解法列方程求解,分析各力的變化.10、ACD【解析】根據(jù)整體先求解整體的加速度表達(dá)式；然后隔離兩物體列式分別求解F和N的表達(dá)式進(jìn)行比較即可.【詳解】由整體法可知，甲圖中整體的加速度：，乙圖中整體的加速度：；對(duì)甲圖，隔離M，則，隔離m：，解得；；；對(duì)乙圖中的m，則：，解得：；；則若m=M，則有F1=F2；若m<M，則有F1<F2，選項(xiàng)AC正確；無(wú)論m和M關(guān)系如何，則N1=N2，選項(xiàng)D正確，B錯(cuò)誤；故選ACD.11、AD【解析】當(dāng)用恒力F豎直向上或者沿斜面向上拉時(shí)，利用整體法求加速度a1和a2，利用隔離法可求出x1和x2，比較即可得解【詳解】設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為k，當(dāng)用恒力F豎直向上拉時(shí)，整體分析有：F-（m1+m2）g=（m1+m2）a1，分析b有:kx1-m2g=m2a1，解得x1=，加速度a1=-g；當(dāng)用恒力F沿斜面向上拉時(shí)，整體分析有：F-（m1+m2）g=（m1+m2）a2，對(duì)b分析有：kx2-m2g=m2a2，解得x2=，加速度a2=-g，由上分析可知，x1=x2，a1a2，故A、D正確，B、C錯(cuò)誤故選AD12、BC【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出A物塊在傳送帶上的加速度，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物塊一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)右端的速度，通過(guò)與傳送帶的速度比較，分析物塊的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過(guò)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解【詳解】當(dāng)傳送帶靜止或逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)或順時(shí)針運(yùn)動(dòng)但速度v帶=2m/s<v0，物體都會(huì)受到摩擦阻力作用而做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，根據(jù)，知物體通過(guò)位移L時(shí)速度減為，物體均未能與傳送帶共速，一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到右端，B、C正確，D錯(cuò)誤；當(dāng)傳送帶順時(shí)針運(yùn)動(dòng)速度v帶=5m/s時(shí)，物體受到摩擦力為動(dòng)力，將做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，同上可得物體通過(guò)位移L時(shí)速度增大為，A錯(cuò)誤．故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵通過(guò)物體的受力判斷出物體滑上傳送帶的運(yùn)動(dòng)情況，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）160N；（2）80N，方向沿木板向下；（3）200N；【解析】以貨箱為研究對(duì)象，畫(huà)出受力分析圖，根據(jù)平衡條件進(jìn)行求解即可.（1）以貨箱為研究對(duì)象，貨箱受到重力、木板的支持力、摩擦力以及工人的推力