2025屆江蘇省南京市六合區(qū)程橋高級中學物理高一上期末達標檢測試題含解析

2025屆江蘇省南京市六合區(qū)程橋高級中學物理高一上期末達標檢測試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、關于合力與分力，下列說法正確的是()A.合力與分力是物體同時受到的力 B.合力一定比分力大C.合力是各分力共同作用時產生效果的等效替代 D.合力不能等于分力2、一物體從P點開始做自由落體運動，經過Q點的速度為v，到R點的速度為3v，則PQ∶QR等于（）A.l∶8 B.l∶6C.l∶5 D.1∶33、如圖，A、B、C三個小球質量均為m，A、B之間用一根沒有彈性的輕質細繩連在一起，B、C之間用輕彈簧拴接，整個系統(tǒng)用細線懸掛在天花板上并且處于靜止狀態(tài)．現(xiàn)將A上面的細線剪斷，使A的上端失去拉力，則在剪斷細線的瞬間，A、B、C三個小球的加速度分別是()A.1.5g，1.5g，0B.g，2g，0C.g，g，gD.g，g,04、在水平面上放著兩個質量分別為2kg和3kg的小鐵塊m和M，它們之間用一原長為10cm，勁度系數(shù)為100N/m的輕彈簧相連，鐵塊與水平面之間的動摩擦因數(shù)均為0.2．鐵塊M受到一大小為20N的恒定水平外力F，兩個鐵塊一起向右做勻加速直線運動，如圖所示．這時兩鐵塊之間彈簧的長度應為（重力加速度g取10m/s2）（）A.12cm B.13cmC.15cm D.18cm5、如圖所示，質量為m小球用水平輕質彈簧系住，并用傾角為的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止狀態(tài)．當木板AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度大小為()A.0 B.gC.g D.g6、如圖所示，若有4個完全相同的籃球，并排放在傾角為30°的固定斜面上，各籃球依次標為“鐵、人、中、學”，其中“學”號籃球被豎直板擋住，不計所有接觸處的摩擦，則“人”號籃球跟“中”號籃球間與“學”號籃球跟擋板間的彈力之比為()A. B.C. D.7、如圖所示，一質量為M的圓環(huán)套在一根粗糙的水平橫桿上，圓環(huán)通過輕繩和質量為m的物塊相連，物塊在水平向右的風力作用下偏離豎直方向一定的角度（如圖中虛線位置所示）?，F(xiàn)風力發(fā)生變化使物塊偏離到圖中實線位置（緩緩移動），但圓環(huán)仍然不動，在這一過程中，水平風力大小F風、繩子上的張力大小FT、橫桿對圓環(huán)的摩擦力大小f、橫桿對圓環(huán)的支持力大小FN變化情況正確的是（）A.F風逐漸變大，F(xiàn)T逐漸變大B.F風逐漸變大，F(xiàn)T逐漸變小C.f逐漸變大，F(xiàn)N保持不變D.f保持不變，F(xiàn)N逐漸變小8、如圖所示，在高H=10m處將小球A以v1=20m/s的速度水平拋出，與此同時地面上有個小球B以v2=10m/s的速度豎直上拋，兩球在空中相遇，不計空氣阻力，取g=10m/s2,則A.從它們拋出到相遇所需的時間是0.5sB.從它們拋出到相遇所需的時間是1sC.兩球拋出時的水平距離為5mD.兩球拋出時的水平距離為20m9、如圖所示，a、b兩物體的質量分別為m1、m2，由輕質彈簧相連.當用恒力F豎直向上拉著a，使a、b一起向上做勻加速直線運動時，彈簧伸長量為x1，物體的加速度大小為a1；當用大小仍為F的恒力沿斜面向上拉著a，使a、b一起沿光滑斜面向上做勻加速直線運動時，彈簧伸長量為x2，物體的加速度大小為a2．已知斜面的傾角為θ，則有（）A.x1=x2 B.x1>x2C.a1=a2 D.a1<a210、如圖所示，把一個光滑圓球放在兩塊擋板AB和AC之間，AB和AC之間的夾角為30°．現(xiàn)將AC板固定，而使AB板沿順時針方向緩慢轉動90°，則A.球對AB板的壓力逐漸減小B.球對AB板的壓力先減小后增大C.球對AC板的壓力逐漸減小D.球對AC板的壓力先減小后增大11、BRT已成為美麗海濱城市廈門的主要綠色交通工具之一。BRT為安檢設備。圖甲是其安檢時傳送帶運行的示意圖。水平傳送帶長為L，沿順時針方向以恒定速率v0勻速轉動，某乘客的行李（可視為質點）被上方擋板擋住不能運動，安檢員撤去擋板排除故障，行李開始運動。則下列說法中可能正確的是A.撤去擋板瞬間行李加速度為零B.行李在運動過程中一直受到摩擦力的作用C.行李在傳送帶上運動過程的平均速度為D.行李在傳送帶上運行的時間為12、關于曲線運動，下面敘述正確的有（）A.變速運動一定是曲線運動B.曲線運動一定變速運動C.物體做曲線運動時，所受的合外力一定不等于零D.物體做曲線運動時，所受的合外力一定是變力二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，物體的質量m=5kg，物塊與地面間的動摩擦因數(shù)為0.4，取g=10m/s2，若沿水平向右方向施加一恒定的拉力F=70N,使物體由靜止開始做勻加速直線運動，求：(1)物體加速度大小(2)2s末物體的速度大小(3)2s末撤去拉力F，物體還能運動多遠？16、（12分）以5米/秒勻速上升的氣球，當升到20米高時，從氣球上落下一小球，小球的質量為500克，小球在運動過程中遇到的阻力是0.1牛，求經過多長時間達到地面17、（12分）直升飛機靜止在空中，跳傘運動員從飛機上豎直無初速度跳下，他自由下落（不計空氣阻力）3s后打開傘，以的加速度勻減速下降，到達地面時的速度為，g取，則：（1）運動員打開降落傘時速度為多少？（2）飛機距離地面多高？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】合力是各分力共同作用時產生效果的等效替代，考慮合力就不能再考慮分力，故ABD錯誤，C正確；故選C。2、A【解析】小球做自由落體運動，是初速度為零、加速度為g的勻加速直線運動；根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式v2-v02=2ax求出PQ、QR之比【詳解】根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式知，，，所以PQ:QR=1:8，故A正確，BCD錯誤故選A3、A【解析】剪斷細線前，由平衡條件可知上端的細線的拉力為，、之間細繩的拉力為，輕彈簧的拉力為，在剪斷細線的瞬間，輕彈簧中拉力不變，小球所受合外力為零，所以的加速度為零；、小球用一根沒有彈性的輕質細繩連在一起，即將一起向下運動，整體受到二者重力和輕彈簧向下的拉力，由牛頓第二定律可得，解得，故選項A正確，B、C、D錯誤4、D【解析】先把m、M看成一個整體，由牛頓第二定律可得，代入數(shù)據(jù)解得，以m為研究對象，由牛頓第二定律可得，解得，由可得，x=0.08m=8cm，，D選項正確故選D考點：牛頓第二定律的應用點評：中等難度．解決連接體問題的方法：“整體法”和“隔離法”．（1）整體法：將一組連接體看作一個整體，牛頓第二定律中，是整體受到的合外力，只分析整體所受的外力即可（因為連接體的相互作用力是內力，可以不分析），簡化了受力分析．在研究連接體時，連接體各部分的加速度是相等的．（2）隔離法：在求解連接體的相互作用力時，將某個部分從連接體中分離出來，其他部分對它的作用力就成了外力．整體法與隔離法在研究連接體問題時經常交替使用5、B【解析】木板撤去前，小球處于平衡態(tài)，受重力、支持力和彈簧的拉力，如圖，根據(jù)共點力平衡條件，有解得，木板AB突然撤去后，支持力消失，重力和拉力不變，合力等于支持力N，方向與N反向，故加速度為故選B。6、D【解析】設每個球的質量為m，將“鐵”號籃球與“人”號籃球看成整體，由平衡條件得將四個球看成整體，由平衡條件得所以有故選D。7、AC【解析】以重物為研究對象，分析受力情況：重力、水平風力和繩子的拉力，如圖1所示由平衡條件得，當增加時，逐漸增加，增加；再以兩物體整體為研究對象，分析重力、水平風力，桿的摩擦力和支持力，如圖2所示則有則保持不變。則逐漸增加；故AC正確，BD錯誤。故選AC。8、BD【解析】AB.兩球相遇時有：解得：，故A錯誤B正確．CD.兩球拋出時的水平距離故C錯誤D正確．9、AD【解析】當用恒力F豎直向上或者沿斜面向上拉時，利用整體法求加速度a1和a2，利用隔離法可求出x1和x2，比較即可得解【詳解】設彈簧的勁度系數(shù)為k，當用恒力F豎直向上拉時，整體分析有：F-（m1+m2）g=（m1+m2）a1，分析b有:kx1-m2g=m2a1，解得x1=，加速度a1=-g；當用恒力F沿斜面向上拉時，整體分析有：F-（m1+m2）g=（m1+m2）a2，對b分析有：kx2-m2g=m2a2，解得x2=，加速度a2=-g，由上分析可知，x1=x2，a1a2，故A、D正確，B、C錯誤故選AD10、BC【解析】以小球為研究對象，分析其受力，作出小球三個不同位置的受力，如圖所示：可見，使順時針緩慢轉動的過程中，板對球的支持力先減小后增大，板對球的支持力一直減小，由牛頓第三定律可知，球對板對球的支持力先減小后增大，球對板對球的支持力一直減小，故BC正確，AD錯誤11、BC【解析】A．撤去擋板瞬間，行李相對傳送帶向左運動，故行李受到傳送帶給的向右的摩擦力，加速度不為零，A不可能；B．若行李向右運動過程中，行李加速過程的位移不小于傳送帶的長度，則行李在運動過程中一直受到摩擦力的作用，即存在這種可能，B可能；C．若行李剛好運動到傳送帶的另一端時，速度剛好為，即整個過程中行李做勻加速直線運動，初速度為零，末速度為，故平均速度為，存在這種可能，C可能；D．若行李一開始就隨著傳送帶以做勻速直線運動，則運動時間為，但這種可能不會存在，故運動時間不可能為，D不可能。讓選可能的，故選BC。12、BC【解析】A．變速運動不一定是曲線運動，如簡諧振動，故A錯誤；B．曲線運動的速度方向沿曲線的切線方向，所以速度的方向是不斷變化的，則曲線運動一定是變速運動，故B正確C．曲線運動的條件是合外力與速度不一條直線上，合外力不為零，不一定做曲線運動，曲線運動合力一定不能為零，故C正確D．曲線運動的條件是合外力與速度不一條直線上，合力可以是不變的，如平拋運動．故D錯誤故選BC二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)10m/s2(2)20m/s(3)50m【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律求出物體的加速度．（2）結合速度時間公式求出2s末的速度．（3）根據(jù)牛頓第二定律求出撤去拉力后的加速度，結合速度位移公式求出物體還能滑行的距離【詳解】解：（1）根據(jù)牛頓第二定律得F-f=ma，又得a=10m/s2（2）對于勻加速運動，2s末的速度v=at=10×2=20m/s（3）撤去拉力后，根據(jù)牛頓第二定律得：得則物體還能滑行的距離【點睛】本題考查了牛頓第二定律和運動學公式的綜合運用，知道加速度是聯(lián)系力學和運動學的橋梁，要注意撤去F后動摩擦因數(shù)不變16、6s【解析】小球在離開氣球前，隨氣球一起向上做勻速直線運動．離開氣球后，由于重力和阻力的作用，小球做勻減速直線運動上升，其初速度為5米秒，其加速度由于重力和阻力二力之和而產生（如圖．小球達到最高點后，將做初速度為零的勻加速運動下落，其加速度由于重力和阻力二力之差而產生（如圖根據(jù)牛頓第二定律，小球在上升過程中有：，上升的高度上升的時間：小球從最高點下落的過程中，由牛頓第二定律得（向下為正又由于下落高度，