2025屆新疆伊犁市奎屯市第一高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2025屆新疆伊犁市奎屯市第一高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列說法中不正確的是（）A．在地球表面附近的物體，一定受到重力B．重力的方向一定是垂直于水平面向下C．用一條軟繩將一物體懸掛起來保持靜止，物體的重心一定在懸繩的延長(zhǎng)線上D．任何有規(guī)則形狀的物體，其幾何中心必與其重心重合2、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有關(guān)物體加速度，速度的方向及它們的正負(fù)值說法錯(cuò)誤的是A．在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度的方向與速度方向必定相同B．在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的速度必定為負(fù)值C．在直線線運(yùn)動(dòng)中，物體的速度變大時(shí)，其加速度也可能為負(fù)值D．只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下，勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值3、關(guān)于重力，下列說法中正確的是（）A．物體對(duì)支持面的壓力一定等于物體的重力 B．重力就是物體受到的地球引力；C．形狀規(guī)則的物體的重心就在物體的幾何中心 D．重心是物體所受重力的等效作用點(diǎn)。4、下列關(guān)于力、重力、彈力、摩擦力的說法中，錯(cuò)誤的是A．力不能離開物體而單獨(dú)存在B．重力的方向一定指向地心C．彈力的方向與受力物體的形變方向相同D．同一接觸面上的摩擦力方向一定與彈力方向垂直5、如圖所示，木板P下端通過光滑鉸鏈固定于水平地面上的O點(diǎn)，物體A、B疊放在木板上且處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)物體B的上表面水平．現(xiàn)使木板p繞O點(diǎn)緩慢旋轉(zhuǎn)到虛線所示位置，物體A、B仍保持靜止，與原位置的情況相比A．B對(duì)A的作用力不變B．A對(duì)B的壓力增大C．木板對(duì)B的支持力增大D．木板對(duì)B的摩擦力不變6、甲、乙兩球從同一高度同時(shí)由靜止釋放,下落時(shí)受到空氣阻力的大小F與球的速率v成正比,即F=kv(k>0),且兩球的比例系數(shù)k相等,如圖所示為下落時(shí)兩球的v-t圖象,兩球著地前均做勻速直線運(yùn)動(dòng),則()A．甲球質(zhì)量更大B．乙球質(zhì)量更大C．甲球先著地D．乙球先著地7、如圖所示，油桶放在汽車上，汽車停于水平地面上，油桶與汽車的接觸面水平。下列說法正確的是A．油桶受到汽車的支持力與油桶對(duì)汽車的壓力是一對(duì)作用力與反作用力B．汽車受到的重力與地面對(duì)汽車的支持力是一對(duì)作用力與反作用力C．汽車共受到三個(gè)力作用D．汽車受到地面的摩擦力水平向右8、某實(shí)驗(yàn)小組研究了蓬萊景區(qū)旅游觀光車在進(jìn)入站點(diǎn)前的運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)觀光車進(jìn)入站點(diǎn)前都是從勻速運(yùn)動(dòng)變成勻減速運(yùn)動(dòng)，最后停在站點(diǎn)。該實(shí)驗(yàn)小組從t=0時(shí)刻開始，每隔1s通過速度傳感器測(cè)量出一輛觀光車在進(jìn)入站點(diǎn)前的瞬時(shí)速度，部分測(cè)量數(shù)據(jù)如圖表所示。則下列說法中正確的是（）A．觀光車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為5m/sB．t=8s時(shí)，觀光車開始做勻減速運(yùn)動(dòng)C．從t=10s到t=12s的運(yùn)動(dòng)過程中，觀光車的平均速度大小為3m/sD．從t=0時(shí)刻開始到停在站點(diǎn)，觀光車運(yùn)動(dòng)的距離為55m9、小球由空中某點(diǎn)自由下落，與地面相碰后，彈至某一高度，小球自由下落和彈起過程的速度圖象如圖所示，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，則（）A．小球下落的最大速度為10m/sB．小球向上彈起的最大速度為5m/sC．圖中兩條速度圖象的直線是平行的D．小球在運(yùn)動(dòng)的全過程中路程為1.7m10、地面附近某高度處水平拋出一個(gè)物體（不計(jì)空氣阻力），物體拋出后，以下說法正確的是A．加速度大小不變，方向改變B．加速度大小和方向都不變C．速度大小改變，方向不變D．速度大小和方向都改變二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)做“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖6甲所示，其中兩個(gè)主要步驟如下：①用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，記下O點(diǎn)的位置，讀出并記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；②只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，通過細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出并記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這三個(gè)力的圖示，并求出F1、F2的合力，如圖乙所示．(1)以上兩步驟均有疏漏：在①中是__________________________________________________________________；在②中是_________________________________________________________________．(2)圖乙所示的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是________．12、（10分）“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右恒定的拉力．實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度L0，在將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度L(彈簧的彈力始終在彈性限度以內(nèi)).(1)有一個(gè)同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)系圖中，請(qǐng)作出FL圖線．(2)由此圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)________．(3)該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，把彈簧水平放置與彈簧豎直懸掛放置比較，優(yōu)點(diǎn)在于：______________________，缺點(diǎn)在于：______________________.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）輕彈簧AB原長(zhǎng)為35cm，A端固定在重50N的物體，該物體放在傾角為30°的斜面上，如圖所示，手執(zhí)B端，使弱彈簧與斜面平行，當(dāng)彈簧和物體沿斜面勻速下滑時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為40cm；當(dāng)彈簧和物體勻速上滑時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為50cm，試求：求彈簧的勁度系數(shù)k和物體與斜面的滑動(dòng)摩擦系數(shù)。14、（14分）氣球以5m/s的速度從地面勻速上升，上升過程中從氣球上掉落一個(gè)小物體，該物體離開氣球后經(jīng)2s著地。小物體離開氣球后，氣球以2m/s2的加速度勻加速上升。空氣對(duì)小物體的阻力不計(jì)，g取10m/s2。試求：（1）小物體離開氣球時(shí)，氣球的高度；（2）小物體著地時(shí)的速度大??；（3）小物體著地時(shí)，氣球的高度。15、（13分）如圖所示，物體A質(zhì)量，A的初速度，方向沿斜面向下，已知斜面足夠長(zhǎng)，B離地面足夠高，A．B均可看成質(zhì)點(diǎn)，繩子的質(zhì)量不計(jì)且始終繃緊（，，）．（1）若A與斜面間無(wú)摩擦，A．B均作勻速直線運(yùn)動(dòng)，求物體B的質(zhì)量；（2）若物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，將B換成質(zhì)量為的物體，求物體A開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小？物體A在內(nèi)通過的路程？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

A．重力源自萬(wàn)有引力，凡是地球表面附近的物體，一定受到重力，故A與題意不符；B．重力的方向一定是垂直水平面向下，即豎直向下，故B與題意不符；C．根據(jù)二力平衡可知，用軟繩將一物體懸掛起來（靜止），物體的重心一定在懸繩所在的直線上，故C與題意不符；D．重心分布與物體的形狀和質(zhì)量分布情況有關(guān)，有規(guī)則形狀的物體，其幾何中心不一定與其重心重合，還與質(zhì)量分布情況有關(guān)，故D與題意相符。2、B【解析】

勻加速直線運(yùn)動(dòng)的中，加速度方向與速度方向相同；勻減速運(yùn)動(dòng)中，速度方向可正可負(fù)，但二者方向必相反；加速度的正負(fù)與速度正方向的選取有關(guān)?！驹斀狻緼項(xiàng)：在說明為勻加速的條件下，物體加速度的方向與速度必相同，故A不符合題意；B項(xiàng)：當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，速度不一定是負(fù)值，故B符合題意；C項(xiàng)：初速度方向選為負(fù)方向，且做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其加速度也為負(fù)值，故C不符合題意；D項(xiàng)：勻加速方向與速度方向相同，初速度方向?yàn)檎?，則勻加速方向必為正值，故D不符合題意。故應(yīng)選：B?！军c(diǎn)睛】正確理解高中物理概念對(duì)做選擇題很有幫住，不妨經(jīng)常背誦一下重點(diǎn)概念，配合做題加深對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解。3、D【解析】

A．物體對(duì)支持面的壓力不一定等于物體的重力，如放在斜面上的物體受到的重力大于其對(duì)斜面的壓力，故A錯(cuò)誤；B．重力來源于物體受到的地球引力，由于地球的自轉(zhuǎn)，物體受到的重力與萬(wàn)有引力略有不同，故B錯(cuò)誤；C．重心分布取決與形狀和質(zhì)量分布情況，故形狀規(guī)則的物體的重心不一定在物體的幾何中心，故C錯(cuò)誤；D．重心是物體所受重力的等效作用點(diǎn)，故D正確。故選D。4、B【解析】

A.力的作用是相互的，力不能脫離物體而獨(dú)立存在，并且同時(shí)有施力物體和受力物體，故A不符合題意；B.地球上各點(diǎn)的物體受到的重力都是豎直向下的，但并不一定指向地心，故B符合題意；C.發(fā)生彈性形變的物體由于要恢復(fù)原狀，會(huì)對(duì)阻礙其恢復(fù)原狀的物體產(chǎn)生彈力作用，故彈力的方向與受力物體形變的方向相同，故C不符合題意；D.由于摩擦力與接觸面平行，而彈力與接觸面垂直，因此同一接觸面上的摩擦力與彈力的方向一定垂直，故D不符合題意。5、A【解析】A、當(dāng)將P繞O點(diǎn)緩慢旋轉(zhuǎn)到虛線所示位置，B的上表面不再水平，A受力情況如圖1，A受到重力和B的支持力、摩擦力三個(gè)力的作用，其中B對(duì)A的支持力、摩擦力的和仍然與A的重力大小相等，方向相反，則A受到B對(duì)A的作用力保持不變，故A正確，B、根據(jù)平衡可知A原來只受到重力和支持力而處于平衡狀態(tài)，所以B對(duì)A的作用力與A的重力大小相等，方向相反，而現(xiàn)在，所以B對(duì)A的支持力變小，根據(jù)牛頓第三定律可知A對(duì)B的壓力也變小，故B錯(cuò)誤；CD、以AB整體為研究對(duì)象，分析受力情況如圖2：受總重力GAB、板的支持力N2和摩擦力f2，由平衡條件分析可知：；由于逐漸增大，所以N2減小，f2增大，故CD錯(cuò)誤故選A點(diǎn)睛：采用整體隔離的方式對(duì)研究對(duì)象正確受力分析，建立平衡公式求解待求量即可．6、BD【解析】

甲乙兩球下落的位移相等，即圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等，則知甲球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，乙球先抵達(dá)地面。根據(jù)mg=kv，因?yàn)橐仪蜃鰟蛩龠\(yùn)動(dòng)的速度大，則乙球的質(zhì)量大。所以有m乙＞m甲，且乙球先抵達(dá)地面，故BD正確，AC錯(cuò)誤。7、AC【解析】

A.油桶受到汽車的支持力與油桶對(duì)汽車的壓力大小相等、方向相反，作用在兩個(gè)物體上，是一對(duì)作用力與反作用力，故A正確；B.汽車重力的施力物體是地球大小等于mg，而汽車受到支持力的施力物體是地面，大小等于汽車與油桶的共同重力，即大于mg，所以汽車受到的重力與地面對(duì)汽車的支持力不是一對(duì)作用力與反作用力，故B錯(cuò)誤；CD.汽車受到重力、地面對(duì)汽車的支持力和油桶對(duì)汽車的壓力，故C正確；D錯(cuò)誤8、AB【解析】

A．分析表格數(shù)據(jù)可知，觀光車勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為5m/s，故A正確；B．根據(jù)加速度的定義可知t=10s時(shí)，速度v=4.0m/s，則即t=8s時(shí)，觀光車開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．從t=10s到t=12s的過程中，車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度故C錯(cuò)誤；D．分析可知，前8s內(nèi)，車做勻速運(yùn)動(dòng)，勻速位移為減速運(yùn)動(dòng)的過程中的位移為總距離為故D錯(cuò)誤。故選AB。9、CD【解析】AB、由圖可知0～0.5s內(nèi)小球下落，0.5～0.8s內(nèi)小球反彈上升，球下落的最大速度為5m/s，上升的最大速度為3m/s；AB錯(cuò)誤；C、圖線的斜率表示加速度，小球自由下落和彈起過程的加速度為g，則有圖中兩條速度圖象的直線是平行的，故C正確；D、由圖可知小球下落為1.25m,彈起0.45m,小球在運(yùn)動(dòng)的全過程中路程為1.7m，故D正確；故選CD10、BD【解析】物體做平拋運(yùn)動(dòng)，過程中只受重力作用，加速度恒定不變，即大小和方向都不變，A錯(cuò)誤B正確；平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，速度大小和方向都時(shí)刻在變化著，故C錯(cuò)誤D正確．二、實(shí)驗(yàn)題11、（）①記下兩條細(xì)繩的方向；②把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到了同一位置點(diǎn)．（）．【解析】試題分析：1、步驟①中只有記下兩條細(xì)繩的方向，才能確定兩個(gè)分力的方向，進(jìn)一步才能根據(jù)平行四邊形定則求合力；步驟②中只有使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同樣的位置O，才能表示兩種情況下力的作用效果相同．2、只用一只彈簧測(cè)力計(jì)，通過細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F′的圖示．解：（1）本實(shí)驗(yàn)為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，采用的方法是作力的圖示法，作出合力和理論值和實(shí)際值，然后進(jìn)行比較，得出結(jié)果．所以，實(shí)驗(yàn)時(shí)，除記錄彈簧秤的示數(shù)外，還要記下兩條細(xì)繩的方向，以便確定兩個(gè)拉力的方向，這樣才能作出拉力的圖示．步驟①中未記下兩條細(xì)繩的方向；步驟②中未說明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O．（2）F是利用F1和F2做平行四邊形得到的，F(xiàn)′使用一根彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出的，故F′一定沿AO方向．故答案為（1）①記下兩條細(xì)繩的方向；②把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到了同一位置O點(diǎn)．（2）F′．【點(diǎn)評(píng)】本實(shí)驗(yàn)關(guān)鍵理解實(shí)驗(yàn)原理，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析實(shí)驗(yàn)步驟中有無(wú)遺漏或缺陷，因此掌握實(shí)驗(yàn)原理是解決實(shí)驗(yàn)問題的關(guān)鍵．12、（1）（2）5cm；20N/m（3）避免彈簧自身所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響（4）彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成實(shí)驗(yàn)的誤差【解析】（1）用平滑的曲線將各點(diǎn)連接起來，如圖所示：

（2）彈簧的原長(zhǎng)即為彈力為零時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，由圖象可知，

勁度系數(shù)為圖象直線部分的斜率，；（3）優(yōu)點(diǎn)在于：避免彈簧自身所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；

缺點(diǎn)在于：彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成實(shí)驗(yàn)的誤差．點(diǎn)睛：本題考查了學(xué)生設(shè)計(jì)的能力和作圖的能力，知道F-L圖線的斜率表示勁度系數(shù)，注意掌握分析誤差的形成原因．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須