民用機(jī)場(chǎng)使用與管理

匯報(bào)人：xxx20xx-04-05民用機(jī)場(chǎng)使用與管理目錄民用機(jī)場(chǎng)概述民用機(jī)場(chǎng)設(shè)施與設(shè)備民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理民用機(jī)場(chǎng)使用規(guī)定與流程民用機(jī)場(chǎng)安全管理體系建設(shè)民用機(jī)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展01民用機(jī)場(chǎng)概述民用機(jī)場(chǎng)是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。與jun用機(jī)場(chǎng)不同，民用機(jī)場(chǎng)主要服務(wù)于民用航空運(yùn)輸，是國(guó)家和地區(qū)航空交通體系的重要組成部分。民用機(jī)場(chǎng)定義根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，民用機(jī)場(chǎng)可分為不同類型。按照機(jī)場(chǎng)在航空交通體系中的地位和作用，可分為門(mén)戶復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、干線機(jī)場(chǎng)等；按照機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)等級(jí)，可分為4F、4E、4D、4C、3C等不同級(jí)別的機(jī)場(chǎng)，其中4F級(jí)機(jī)場(chǎng)代表可以起降各種大型飛機(jī)。民用機(jī)場(chǎng)分類民用機(jī)場(chǎng)定義與分類發(fā)展歷程我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)的發(fā)展經(jīng)歷了多個(gè)階段，從新中國(guó)成立初期的少量機(jī)場(chǎng)到改ge開(kāi)放后的快速發(fā)展，再到近年來(lái)的高質(zhì)量發(fā)展階段。目前，我國(guó)已經(jīng)形成了較為完善的航空交通體系，民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量不斷增加，設(shè)施不斷完善，服務(wù)質(zhì)量也不斷提升?，F(xiàn)狀截至2020年年底，我國(guó)共有頒證民用航空機(jī)場(chǎng)241個(gè)，其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)240個(gè)，定期航班通航城市237個(gè)。這些機(jī)場(chǎng)分布在全國(guó)各地，形成了較為完善的航空交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，我國(guó)還在積極推進(jìn)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)，運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)提升機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率和服務(wù)水平。民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀地位民用機(jī)場(chǎng)在航空交通體系中具有重要地位。它們是航空運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)，是連接國(guó)內(nèi)外的重要樞紐。民用機(jī)場(chǎng)的發(fā)展水平直接影響著國(guó)家和地區(qū)的航空運(yùn)輸能力和形象。同時(shí)，民用機(jī)場(chǎng)也是國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，對(duì)于促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升城市形象、加強(qiáng)國(guó)際交流等方面都具有重要作用。民用機(jī)場(chǎng)在航空交通體系中地位02民用機(jī)場(chǎng)設(shè)施與設(shè)備滑行道連接跑道和停機(jī)坪的通道，供航空器在機(jī)場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)時(shí)使用?；械赖脑O(shè)計(jì)需確保航空器能夠安全、高效地滑行。跑道民用機(jī)場(chǎng)的主要設(shè)施，供航空器起飛和降落時(shí)使用。跑道的長(zhǎng)度、寬度和表面質(zhì)量都需符合國(guó)際民航zu織（ICAO）的標(biāo)準(zhǔn)。停機(jī)坪供航空器停放、上下旅客和裝卸貨物的區(qū)域。停機(jī)坪的大小和布局需根據(jù)機(jī)場(chǎng)的航班量、機(jī)型和運(yùn)營(yíng)需求進(jìn)行合理規(guī)劃。跑道、滑行道及停機(jī)坪民用機(jī)場(chǎng)的核心設(shè)施，提供旅客候機(jī)、值機(jī)、安檢、行李托運(yùn)、購(gòu)物、餐飲等服務(wù)。航站樓的設(shè)計(jì)需注重旅客的舒適度和便利性。包括行李處理系統(tǒng)、登機(jī)橋、電梯、扶梯、衛(wèi)生間等，這些設(shè)施為旅客提供便捷的服務(wù)，確保旅客在機(jī)場(chǎng)的順暢出行。航站樓及附屬設(shè)施附屬設(shè)施航站樓供航空器進(jìn)行定期檢修、維護(hù)和保養(yǎng)的場(chǎng)所。維修機(jī)庫(kù)需配備專業(yè)的維修設(shè)備和工具，確保航空器的安全和適航性。維修機(jī)庫(kù)存儲(chǔ)航空器維修所需的零部件和材料的場(chǎng)所。航材庫(kù)需確保航材的充足供應(yīng)和良好管理，以滿足航空器維修的需求。航材庫(kù)航空器維修與保養(yǎng)設(shè)施導(dǎo)航、通信及氣象設(shè)備導(dǎo)航設(shè)備包括雷達(dá)、導(dǎo)航臺(tái)、儀表著陸系統(tǒng)等，這些設(shè)備為航空器提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航信息，確保航空器的安全起降。通信設(shè)備用于機(jī)場(chǎng)與航空器、空管部門(mén)與其他相關(guān)部門(mén)之間的通信聯(lián)絡(luò)。通信設(shè)備需確保信息的及時(shí)、準(zhǔn)確傳遞。氣象設(shè)備用于觀測(cè)和記錄機(jī)場(chǎng)的氣象條件，包括風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、氣壓等。氣象設(shè)備為航空器的起降和飛行提供重要的氣象信息支持。03民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理根據(jù)航空市場(chǎng)需求、運(yùn)力資源等因素，制定航班計(jì)劃，明確航班號(hào)、起降時(shí)間、航線等信息。航班計(jì)劃編制航班調(diào)度監(jiān)控航班信息發(fā)布實(shí)時(shí)監(jiān)控航班運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)延誤、取消等異常情況進(jìn)行及時(shí)調(diào)整和處理，確保航班按計(jì)劃執(zhí)行。通過(guò)官方網(wǎng)站、手機(jī)APP等渠道，及時(shí)發(fā)布航班動(dòng)態(tài)信息，方便旅客查詢和了解航班情況。030201航班計(jì)劃與調(diào)度管理為旅客提供值機(jī)、選座、打印登機(jī)牌等服務(wù)，確保旅客順利辦理乘機(jī)手續(xù)。旅客值機(jī)服務(wù)負(fù)責(zé)旅客行李的收運(yùn)、分揀、裝卸、運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，確保行李安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。行李運(yùn)輸管理針對(duì)老弱病殘?jiān)械忍厥饴每?，提供無(wú)障礙設(shè)施、優(yōu)先辦理乘機(jī)手續(xù)等個(gè)性化服務(wù)。特殊旅客服務(wù)旅客服務(wù)與行李運(yùn)輸管理負(fù)責(zé)航空器的起降指揮、滑行引導(dǎo)等工作，確保航空器安全、有序起降。航空器起降管理提供航空器加油、加水、清潔、維修等地面服務(wù)，確保航空器正常運(yùn)行。地面服務(wù)保障根據(jù)旅客、行李、貨物等重量分布情況，合理進(jìn)行航班配載平衡，確保航班安全飛行。航班配載平衡航空器起降與地面服務(wù)管理123制定嚴(yán)格的安全檢查制度，對(duì)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的人員、物品進(jìn)行安全檢查，防止危險(xiǎn)品、違禁品進(jìn)入機(jī)場(chǎng)。安全檢查制度制定完善的應(yīng)急處理預(yù)案，明確應(yīng)急處置流程、責(zé)任人等信息，確保在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)、有效處置。應(yīng)急處理預(yù)案定期開(kāi)展安全培訓(xùn)與教育，提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力，確保機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)。安全培訓(xùn)與教育安全檢查與應(yīng)急處理機(jī)制04民用機(jī)場(chǎng)使用規(guī)定與流程使用人需向機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)提交航空器使用申請(qǐng)，包括航空器型號(hào)、計(jì)劃使用時(shí)間、使用目的等信息。提交航空器使用申請(qǐng)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行審核，確認(rèn)申請(qǐng)信息是否真實(shí)、完整、符合要求。審核申請(qǐng)材料審核通過(guò)后，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行審批，并通知使用人審批結(jié)果。如遇特殊情況，需報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管部門(mén)審批。審批流程使用人需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理相關(guān)手續(xù)，如簽訂協(xié)議、繳納費(fèi)用等。辦理相關(guān)手續(xù)航空器使用申請(qǐng)與審批流程航班時(shí)刻分配應(yīng)遵循公平、公正、公開(kāi)的原則，優(yōu)先保障國(guó)際航班、地區(qū)航班和定期航班，兼顧貨運(yùn)航班和通用航空航班。分配原則機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)根據(jù)航班時(shí)刻資源情況，制定航班時(shí)刻分配方案，并報(bào)請(qǐng)民航主管部門(mén)審批。分配方案應(yīng)公開(kāi)透明，接受社會(huì)監(jiān)督。分配程序民航主管部門(mén)對(duì)航班時(shí)刻分配情況進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。同時(shí)，建立航班時(shí)刻動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，根據(jù)市場(chǎng)需求和航班運(yùn)行情況適時(shí)調(diào)整航班時(shí)刻。監(jiān)督與調(diào)整航班時(shí)刻分配原則及程序機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)提供安全、高效、便捷的地面服務(wù)保障，包括航空器停放、旅客上下機(jī)、行李和貨物裝卸等。服務(wù)保障要求地面服務(wù)保障應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保航空器安全、正點(diǎn)、舒適運(yùn)行。同時(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量，滿足旅客和貨主的需求。服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)民航主管部門(mén)對(duì)機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)保障情況進(jìn)行監(jiān)督和考核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，建立服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)機(jī)制，接受社會(huì)監(jiān)督。監(jiān)督與考核地面服務(wù)保障要求及標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用結(jié)算01機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)與使用人應(yīng)按照協(xié)議約定進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算，包括起降費(fèi)、停場(chǎng)費(fèi)、地面服務(wù)費(fèi)等。結(jié)算應(yīng)準(zhǔn)確、及時(shí)、無(wú)誤。優(yōu)惠zheng策02為鼓勵(lì)航空運(yùn)輸發(fā)展，國(guó)家和地方zheng府出臺(tái)了一系列優(yōu)惠zheng策，如降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、減免稅收等。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)積極落實(shí)相關(guān)zheng策，為使用人提供優(yōu)惠服務(wù)。監(jiān)督與檢查03民航主管部門(mén)對(duì)機(jī)場(chǎng)費(fèi)用結(jié)算情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查，防止亂收費(fèi)、亂漲價(jià)等行為。同時(shí)，建立投訴舉報(bào)機(jī)制，接受社會(huì)監(jiān)督。費(fèi)用結(jié)算及優(yōu)惠政策05民用機(jī)場(chǎng)安全管理體系建設(shè)03安全培訓(xùn)與教育定期開(kāi)展安全培訓(xùn)和教育，提高員工的安全意識(shí)和技能。01制定完善的安全管理制度包括航空安全、空防安全、消防安全、交通安全、環(huán)境安全等方面的制度。02安全責(zé)任制落實(shí)明確各級(jí)管理人員和員工的安全責(zé)任，建立安全考核和獎(jiǎng)懲機(jī)制。安全管理制度建設(shè)與執(zhí)行定期開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行各環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，識(shí)別潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。隱患排查與治理建立隱患排查機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并治理各類安全隱患。安全信息報(bào)告與共享建立安全信息報(bào)告和共享機(jī)制，及時(shí)傳遞安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患信息。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與隱患排查治理針對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件，制定完善的應(yīng)急救援預(yù)案。制定應(yīng)急救援預(yù)案定期開(kāi)展應(yīng)急演練，評(píng)估預(yù)案的有效性和可操作性。應(yīng)急演練與評(píng)估建立應(yīng)急資源保障機(jī)制，確保應(yīng)急救援所需的物資、設(shè)備和人員及時(shí)到位。應(yīng)急資源保障應(yīng)急救援預(yù)案制定與演練事故調(diào)查處理及責(zé)任追究事故調(diào)查與處理對(duì)發(fā)生的安全事故進(jìn)行調(diào)查處理，分析事故原因，提出改進(jìn)措施。責(zé)任追究與處罰對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行追究和處罰，落實(shí)安全責(zé)任。安全經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與推廣總結(jié)安全事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，推廣安全管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法。06民用機(jī)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展噪聲污染控制措施民用機(jī)場(chǎng)通過(guò)采用低噪聲飛行程序、優(yōu)化跑道使用、限制高噪聲航空器起降等措施，降低噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。效果評(píng)估通過(guò)對(duì)噪聲監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析，評(píng)估噪聲控制措施的實(shí)施效果，為進(jìn)一步優(yōu)化噪聲控制方案提供依據(jù)。噪聲污染控制措施及效果評(píng)估廢棄物分類與處理民用機(jī)場(chǎng)對(duì)產(chǎn)生的各類廢棄物進(jìn)行分類處理，包括可回收物、有害垃圾、廚余垃圾等，確保廢棄物得到妥善處理。資源回收利用通過(guò)回收利用廢棄物中的有用資源，如廢紙、廢塑料等，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用，減少資源浪費(fèi)。廢棄物處理與資源回收利用民用機(jī)場(chǎng)積極推廣節(jié)能技術(shù)，如LED照明、智能空調(diào)系統(tǒng)等，降低能源消耗。節(jié)能技術(shù)應(yīng)用通過(guò)采用清潔能