安徽鳳臺(tái)一中2025屆物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

安徽鳳臺(tái)一中2025屆物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、高空墜物危險(xiǎn)性極大，常導(dǎo)致人員傷亡的重大事件發(fā)生。2019年8月26日，作為十三屆人大常委會(huì)第十二次會(huì)議議題，高空拋物正式進(jìn)入民法侵權(quán)責(zé)任草案。2018年3月，東莞一名三個(gè)月大女嬰在小區(qū)一樓被25樓墜下的蘋果砸中，導(dǎo)致女嬰嚴(yán)重的腦損傷。忽略空氣阻力，每一層樓高大約為3.3米，試估算蘋果砸中女嬰時(shí)的速度最接近（）A.20m/s B.30m/sC.40m/s D.50m/s2、如圖所示，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)物體以的初速度從左端A處水平滑上傳送帶，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，那么物塊再次返回到A處所用的時(shí)間為（）A.4S B.2SC.4.5S D.3S3、重型自卸車?yán)靡簤貉b置使車廂緩慢傾斜到一定角度，車廂上的石塊就會(huì)自動(dòng)滑下，以下說(shuō)法正確的是（）A.石塊加速下滑時(shí)，由于失重，石塊所受重力比下滑前小B.自卸車車廂傾角較小時(shí)石塊不下滑，此時(shí)石塊受到的摩擦力大于重力沿車廂底方向的分力C.石塊開始下滑后，自卸車車廂傾角越大，石塊受到的摩擦力越小D.自卸車車廂傾角越大，石塊對(duì)車廂底的壓力越大4、對(duì)于平拋運(yùn)動(dòng)(不計(jì)空氣阻力，g為已知)，下列條件中可確定物體在空中運(yùn)行時(shí)間的是()A.已知水平位移 B.已知下落高度C.已知初速度 D.已知位移的大小5、如圖所示，冰壺在冰面運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向不變，我們可以說(shuō)冰壺有較強(qiáng)的抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”，這里所指的“本領(lǐng)”是冰壺的慣性，則冰壺的慣性大小取決于（）A.冰壺的速度B.冰壺的加速度C.冰壺的質(zhì)量D.冰壺受到的合外力6、2015年北京田徑世錦賽100m決賽中，博爾特以9秒79奪冠，我國(guó)選手蘇炳添也跑出了10秒06的好成績(jī)，成為第一個(gè)站在百米世界決賽的亞洲人．下列說(shuō)法正確的是()A.起跑階段的速度一定是博爾特大B.全程的平均速度一定是博爾特大C.全程的任意時(shí)刻對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度都是博爾特大D.到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度一定是博爾特大7、如圖一個(gè)鐵球從豎立在地面的輕彈簧正上方某處自由下落，接觸彈簧并將彈簧壓縮，彈簧均為彈性形變,在壓縮彈簧的全過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（）A.鐵球始終做減速運(yùn)動(dòng)B.鐵球的加速度為0時(shí)速度最大C.鐵球的加速度先減小后增大D.彈簧最短時(shí)鐵球靜止8、下列哪組力作用在物體上，有可能使物體處于平衡狀態(tài)（）A.3N,4N,8N B.3N,5N,1NC.4N,7N,8N D.7N,9N,6N9、如圖所示，質(zhì)量為m的小球穿在足夠長(zhǎng)的水平固定直桿上處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)小球同時(shí)施加水平向右的恒力F0和豎直向上的力F，使小球從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，其中豎直向上的力F大小始終與小球的速度成正比，即(圖中未標(biāo)出)．已知小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，下列說(shuō)法正確的是（）A.小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)B.小球先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)C.小球的最大速度為D.小球的最大加速度為10、以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種打點(diǎn)的儀器B.在實(shí)驗(yàn)時(shí)，要先將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放正并固定，使紙帶移動(dòng)過(guò)程中摩擦盡量的小C.一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)先打開電源再放紙帶，每次實(shí)驗(yàn)結(jié)束后都應(yīng)當(dāng)及時(shí)關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D.任何一種形式的運(yùn)動(dòng)都可以借助打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)研究11、如圖，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從離地高度為2H和H的位置自由下落，不計(jì)空氣阻力，甲的質(zhì)量是乙質(zhì)量的2倍，則（）A.甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的2倍B.甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的倍C.甲、乙落地之前，二者之間的豎直距離保持不變D.甲、乙落地之前，兩物體均處于超重狀態(tài)12、以下說(shuō)法正確的有（）A.物體速度很大時(shí)，加速度可能很小B.物體速度增大時(shí)，加速度可能減小C.物體速度為零時(shí)，加速度也一定為零D.加速度和速度同方向，速度一定增大，加速度和速度反方向，速度不一定減小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）傳送帶以恒定速度順時(shí)針運(yùn)行,傳送帶與水平面的夾角?，F(xiàn)將質(zhì)量的小物品輕放在其底端(小物品可看成質(zhì)點(diǎn)),平臺(tái)上的人通過(guò)一根輕繩用的恒力拉小物品,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后小物品被拉到離地面高為的平臺(tái)上,如圖所示。已知物品與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù),設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取,已知。問(wèn):（1）物品從傳送帶底端運(yùn)動(dòng)到平臺(tái)上所用的時(shí)間是多少?（2）若在物品與傳送帶達(dá)到相同速度瞬間撤去恒力,則物品還需多少時(shí)間才能離開傳送帶?16、（12分）汽車以15m/s的速度勻速行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)，在0.8s后才能作出反應(yīng)，實(shí)施制動(dòng)，這個(gè)時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間．若汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2，從汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)到剎車后汽車完全停下來(lái)，汽車所通過(guò)的距離叫剎車距離．求：（1）在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；（2）剎車后汽車行駛的距離17、（12分）在平直公路上，一輛汽車以初速度v0=10m/s、加速度a=0.6m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：（1）汽車在10s末的速度大??；（2）汽車在10s內(nèi)的位移大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】根據(jù)可知所以蘋果砸中女嬰時(shí)的速度最接近40m/s。故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。2、C【解析】物體在傳送帶上先向右做減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零后反向運(yùn)動(dòng)，先加速后勻速回到出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式求解.【詳解】物體在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的加速度為；則物塊向左運(yùn)動(dòng)速度減為零的時(shí)間為，通過(guò)的距離：；物塊速度減為零后反向加速，加速到與傳送帶共速時(shí)的時(shí)間為：；位移，物體勻速運(yùn)動(dòng)回到原出發(fā)點(diǎn)的時(shí)間為，則物塊再次返回到A處所用的時(shí)間為t=t1+t2+t3=4.5s；故選C.【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵是知道物體在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的特征：先向右做減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零后反向運(yùn)動(dòng)，先加速后勻速回到出發(fā)點(diǎn)，分階段進(jìn)行討論.3、C【解析】石塊靜止時(shí)滿足平衡條件，石塊加速下滑時(shí)滿足牛頓第二定律，分別從車廂方向和垂直車廂方向根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析.【詳解】A、石塊的重力mg與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故加速下滑與靜止時(shí)的重力不變；故A錯(cuò)誤.B、石塊不下滑時(shí)，受靜摩擦力而平衡有；故B錯(cuò)誤.C、石塊下滑后受滑動(dòng)摩擦力，則傾角越大，越小；故C正確.D、在垂直車廂的方向由平衡條件，則由牛頓第三定律可知壓力，則傾角越大，石塊對(duì)車廂底的壓力越??；故D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題主要查了重力、彈力、摩擦力等知識(shí)，要求能對(duì)物體進(jìn)行受力分析，要注意滑動(dòng)摩擦力和靜摩擦力的區(qū)別.4、B【解析】AC．根據(jù)水平位移x=v0t，知知道水平位移和初速度，即可求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，知道其中一個(gè)，無(wú)法求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．故A、C錯(cuò)誤B．根據(jù)h=gt2，知道下落的高度，可求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．故B正確D．知道位移的大小和方向，可以求出下落的高度，根據(jù)h=gt2，求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，但是只知道位移的大小不能求解下落的高度，不能求解時(shí)間．故D錯(cuò)誤5、C【解析】慣性是物體的固有屬性；而質(zhì)量卻是慣性大小的唯一量度；故慣性的大小取決于冰壺的質(zhì)量；故C正確，ABD錯(cuò)誤6、B【解析】100m比賽，兩人的位移相等，時(shí)間短的平均速度大，即博爾特的平均速度大，但平均速度只表示該過(guò)程中的平均運(yùn)動(dòng)快慢，不能表示任意時(shí)刻速度都快，B正確7、BC【解析】小球與彈簧接觸后，根據(jù)彈簧對(duì)小球的彈力和小球重力的合力的關(guān)系，分析小球的運(yùn)動(dòng)情況以及加速度情況【詳解】球在接觸彈簧到彈簧被壓縮的整個(gè)過(guò)程中，受到豎直向下的重力和豎直向上的彈力，彈力先小于重力，后大于重力，合力方向先向下后向上，所以加速度先減小后增加，小球先加速后減速，當(dāng)鐵球受到的彈簧彈力等于自身重力時(shí)，加速度為零，速度最大．故A錯(cuò)誤，故BC正確．彈簧最短時(shí)，鐵球所受的合力向上，雖然速度為零，但不是靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是分析小球與彈簧接觸后彈力的變化，從而分析合力的變化得到加速度的變化；注意速度為零不一定是靜止?fàn)顟B(tài)8、CD【解析】物體處于平衡狀態(tài)，合力為零：A．3N、4N的合力范圍是8N不在其范圍內(nèi)，所以3N、4N、8N合力的最小值為1N，不可能使物體處于平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．3N、5N的合力范圍是1N不在其范圍內(nèi)，所以3N、5N、1N合力的最小值為1N，不可能使物體處于平衡狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C．4N、7N的合力范圍是8N在其范圍內(nèi)，所以4N、7N、8N合力的最小值為0N，可能使物體處于平衡狀態(tài)，故C正確；D．7N、9N的合力范圍是6N不在其范圍內(nèi)，所以7N、9N、6N合力的最小值為0N，可能使物體處于平衡狀態(tài)，故D正確。故選CD。9、BC【解析】對(duì)小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律表示出加速度，分析加速度隨速度的變化情況，進(jìn)而分析運(yùn)動(dòng)情況【詳解】AB、剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為a=，當(dāng)速度v增大，加速度增大，當(dāng)速度v增大到符合kv>mg后，加速度為：a=，當(dāng)速度v增大，加速度減小，當(dāng)a2減小到0，做勻速運(yùn)動(dòng)，所以小球的速度先增大后保持不變，加速度先增大后減小，最后保持不變，故A錯(cuò)誤，B正確；C.當(dāng)加速度為零時(shí)，小球的速度最大，此時(shí)有：F0=μ(kvm?mg)，故最大速度為：，故C正確；D.當(dāng)阻力為零時(shí)，加速度最大，故小球的最大加速度為F0/m，故D錯(cuò)誤故選BC10、AD【解析】A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔相同時(shí)間打一個(gè)點(diǎn)，是一種計(jì)時(shí)儀器，故A錯(cuò)誤；B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的移動(dòng)和紙帶移動(dòng)過(guò)程中受到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦力都會(huì)造成誤差。所以，在實(shí)驗(yàn)時(shí)，要先將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放正并固定，使紙帶移動(dòng)過(guò)程中摩擦盡量的小，故B正確；C.一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)先開電源，等到打點(diǎn)穩(wěn)定后，再放紙帶，每次實(shí)驗(yàn)結(jié)束后都應(yīng)當(dāng)及時(shí)關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故C正確；D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器主要研究直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。本題選擇錯(cuò)誤答案，故選：AD。11、BC【解析】A．甲落地的時(shí)間是，乙落地時(shí)間，所以甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的倍，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)可知，甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的倍，故B正確；C．根據(jù)可知經(jīng)過(guò)相等的時(shí)間內(nèi)兩個(gè)物體下落的高度相等，所以甲、乙落地之前，二者之間的豎直距離保持不變，故C正確；D．甲、乙落地之前，加速度均為g，則兩物體均處于完全失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤；故選BC12、AB【解析】A．物體速度很大時(shí)，加速度可能很小，例如高速飛行的子彈的加速度為零，選項(xiàng)A正確；B．當(dāng)物體的加速度和速度同向時(shí)，物體速度增大時(shí)，加速度可能減小，選項(xiàng)B正確；C．物體速度為零時(shí)，加速度不一定為零，例如豎直上拋物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．加速度和速度同方向，速度一定增大，加速度和速度反方向，速度一定減小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AB.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)(2)【解析】(1)物品的速度在達(dá)到與傳送帶速度相等前,有解得由解得位移隨后有解得，即物品隨傳送帶