2025屆甘肅省武威第三中學(xué)物理高一上期中考試試題含解析

2025屆甘肅省武威第三中學(xué)物理高一上期中考試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的位移﹣時(shí)間圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A．t1時(shí)刻乙車從后面追上甲車B．t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)C．t1時(shí)刻兩車的速度剛好相等D．0到t1時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度大于乙車的平均速度2、甲球的質(zhì)量是乙球的2倍，甲、乙分別從距同一水平地面高H、2H處同時(shí)自由落下（H足夠大，忽略空氣阻力），下列說法正確的是（）A．同一時(shí)刻甲的速度比乙大B．下落到距地面同一高度時(shí)，甲、乙的速度相同C．下落過程中甲、乙的加速度大小相等D．在自由下落的全過程，甲球平均速度大于乙球平均速度3、某中學(xué)舉行秋學(xué)期運(yùn)動(dòng)會(huì)，在100m競(jìng)賽中，測(cè)得某一運(yùn)動(dòng)員5s瞬時(shí)速度為10.4m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度為10.2m/s。則他在此競(jìng)賽中的平均速度為（）A．10.2m/s B．10m/s C．10.3m/s D．10.4m/s4、小明上學(xué)時(shí)把學(xué)習(xí)資料落在家里，他父親從家門口打車把資料送到學(xué)校，然后接著隨車回家，出租車票如圖所示，則此過程中出租車的位移和行駛的路程分別是（）A．0，0B．0，12.3kmC．12.3km，0D．12.3km，12.3km5、如圖所示，A、B、C三物塊疊放并處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平地面光滑其他接觸面粗糙，以下受力分析正確的是()A．A與墻面間存在壓力 B．A與墻面間存在靜摩擦力C．A物塊共受3個(gè)力作用 D．B物塊共受5個(gè)力作用6、如圖所示，質(zhì)量2kg的木塊放在粗糙的水平桌面上，木塊與地面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，外力F1、F2沿水平方向作用在木塊上，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1=9N，F(xiàn)2=2N.若撤去力F2，則木塊受到的摩擦力是().A．10N，方向向右 B．10N，方向向左C．9N，方向向右 D．9N，方向向左7、如圖所示，兩質(zhì)量相等的物體靜止在光滑的水平面上，中間用輕彈簧連接，兩大小均為F，方向相反的力分別作用在兩物體上。下列說法正確的是（）A．彈簧的彈力為2FB．彈簧的彈力為FC．若將其中的一個(gè)力增大ΔF，則穩(wěn)定后彈簧的彈力增大ΔFD．若將其中的一個(gè)力增大ΔF，則穩(wěn)定后彈簧的彈力增大8、為慶祝中華人民共和國成立70周年，雄偉的空軍飛機(jī)編隊(duì)以整齊的隊(duì)形“70”從天安門上空飛過接受檢閱，如圖所示。下列說法正確的有（）A．廣場(chǎng)上的人群看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系B．飛行員看到天安門向后掠過，是以飛機(jī)為參考系C．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的D．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的9、輛汽車以12m/s的速度行駛，遇到緊急情況，司機(jī)采取制動(dòng)措施，使汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若制動(dòng)后汽車加速度的大小為6m/s2，正確的是A．3s時(shí)，汽車的速度大小為0 B．3s時(shí)，汽車的速度大小為6m/sC．經(jīng)3s，汽車的位移大小為12m D．經(jīng)3s，汽車的位移大小為11m10、如圖，物塊受到一水平向左的拉力F=10N作用，沿水平面向右運(yùn)動(dòng)．已知物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，物塊質(zhì)量m=5kg，重力加速度，則此過程中物塊所受的摩擦力（）A．大小為10NB．大小為20NC．方向?yàn)樗较蜃驞．方向?yàn)樗较蛴?1、一物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則以下說法中正確的是（）A．物體沿著直線向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)B．物體沿直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)C．物體加速度最大的時(shí)刻為1s，3s，5sD．物體加速度最大的時(shí)刻為0s，2s，4s，6s12、如圖所示，一個(gè)大人與一個(gè)小孩在河的兩岸，沿河岸拉一條船前進(jìn)，大人的拉力為F1＝400N，方向與河中心線的夾角為30°，若要大人小孩合力使船向正東方向行駛，下列說法正確的是（）A．小孩施加的最小拉力為200NB．小孩施加的最小拉力為NC．小孩施加的最小拉力方向?yàn)檎盌．小孩施加的最小拉力方向?yàn)闁|偏北60°二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在“測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)）記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)末畫出。其中、、、，由此可以求出在打計(jì)數(shù)點(diǎn)D時(shí)小車的速度大小為__________m/s；小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_______m/s2.（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）14、在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用手拉動(dòng)紙帶打點(diǎn)。如圖所示，圖______（填“甲”或“乙”）是實(shí)驗(yàn)中用到的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，它是一種能夠按照相同的時(shí)間間隔，在紙帶上連續(xù)打點(diǎn)的儀器。它使用______電源（填“交流”或“直流”）。如圖所示為一條記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，舍掉開頭比較密集的點(diǎn)跡，在后面便于測(cè)量的地方找一個(gè)點(diǎn)做計(jì)時(shí)起點(diǎn)0，交流電的頻率為50HZ。試根據(jù)所提供的紙帶，計(jì)算計(jì)數(shù)點(diǎn)4的速度并填入表格（填在答題紙相應(yīng)位置）計(jì)數(shù)點(diǎn)編號(hào)0123456各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v/(m·s-1)0.260.530.781.21____1.551.8215、某同學(xué)進(jìn)行"驗(yàn)證力的平行四邊形定則"實(shí)驗(yàn)，試完成主要步驟：（1）如圖甲，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，記下結(jié)點(diǎn)的位置O點(diǎn)、兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1、F2以及__________________（2）用一只彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套把橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)拉到，記下細(xì)繩的方向（如圖丙中的Oc）．如乙圖所示，讀得彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=（3）如丙圖所示，按選定的標(biāo)度作出了力的圖示，請(qǐng)?jiān)趫D丙中：a．按同樣的標(biāo)度作出力F的圖示b．按力的平行四邊形定則作出F1、F2的合力F'（4）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)，下列說法中正確的是____A．實(shí)驗(yàn)中所用的兩根細(xì)繩越短越好B．彈資測(cè)力計(jì)的拉力方向必須與木板平行C．每次實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力間的夾角必須大于90°三．計(jì)算題(22分)16、（12分）從車站開出的汽車，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，走了12s時(shí)，發(fā)現(xiàn)還有乘客沒上來，于是立即做勻減速運(yùn)動(dòng)至停車。汽車從開出到停止總共歷時(shí)20s，行進(jìn)了60m。（1）做出汽車運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖線，求汽車的最大速度。（2）分別求汽車加速階段和減速階段的加速度17、（10分）A、B兩車在同一直線上向右勻速運(yùn)動(dòng)，B車在A車前，A車的速度大小為v1＝8m/s，B車的速度大小為v2＝20m/s，如圖所示．當(dāng)A、B兩車相距時(shí)，B車因前方突發(fā)情況緊急剎車(已知?jiǎng)x車過程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng))，加速度大小為a＝2m/s2，從此時(shí)開始計(jì)時(shí)，求：(1)A車追上B車之前，兩者相距的最大距離；(2)A車追上B車所用的時(shí)間；(3)從安全行駛的角度考慮，為避免兩車相撞，在題設(shè)條件下，A車在B車剎車的同時(shí)也應(yīng)剎車的最小加速度．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】

在位移-時(shí)間圖象中，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示速度；圖象的交點(diǎn)表示位移相等，平均速度等于位移除以時(shí)間.【詳解】A．兩車在同一時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t1位移又相等，說明在t1時(shí)刻乙車剛好從后面追上甲車，故A正確.B．由圖象可知，在t1時(shí)刻兩車位移相等，兩車相遇，相距最近，故B錯(cuò)誤.C．根據(jù)圖象的斜率等于速度，斜率絕對(duì)值越大速度越大，可知，t1時(shí)刻乙車的速度比甲車的速度大，故C錯(cuò)誤.D．0到t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車通過的位移相等，根據(jù)平均速度等于位移除以時(shí)間可知，0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度等于甲車的平均速度，故D錯(cuò)誤；故選A.【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)位移圖象的物理意義的理解，關(guān)鍵抓住縱坐標(biāo)表示物體的位置，縱坐標(biāo)的變化量等于物體的位移，斜率等于速度，就能分析兩車的運(yùn)動(dòng)情況．2、C【解析】因?yàn)榧滓椅矬w同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的初速度為零，加速度為g，任意時(shí)刻的速度為：v=gt，所以兩物體下落過程中，在同一時(shí)刻甲的速度與乙的速度相等，故A錯(cuò)誤；下落到距地面同一高度時(shí)，甲乙下落的距離不同，乙的位移大，根據(jù)公式v2=2gh，乙的速度大，故B錯(cuò)誤；因?yàn)榧滓椅矬w均做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g，下落過程中甲的加速度與乙的加速度相同，故C正確；根據(jù)v=2gh和v＝0+v23、B【解析】

由平均速度的定義，總的位移是100m，總的時(shí)間是10s，所以V＝＝10m/s，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B選項(xiàng)。4、B【解析】

由題意可知，出租返回出發(fā)地，故位移為零；由圖可知，汽車經(jīng)過的路程為12.3km，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是知道位移是矢量，為初末兩點(diǎn)的直線距離；路程是標(biāo)量，為物體經(jīng)過軌跡的長(zhǎng)度。5、C【解析】

先對(duì)三個(gè)物體組成的整體研究，根據(jù)平衡條件求解墻對(duì)A的壓力；根據(jù)A與墻間的壓力情況，判斷有無摩擦力；即可分析A的受力情況；再對(duì)AB分析受力情況，由平衡條件分析C對(duì)B有無摩擦力，再分析B的受力情況.【詳解】A、B、以三個(gè)物體組成的整體為研究對(duì)象，水平方向上：地面光滑，對(duì)C沒有摩擦力，根據(jù)平衡條件得知，墻對(duì)A沒有壓力，因而也沒有摩擦力．故A、B錯(cuò)誤．C、對(duì)A：受到重力、B的支持力和摩擦力三個(gè)力作用．故C正確．D、先對(duì)A、B整體研究：水平方向上：墻對(duì)A沒有壓力，則由平衡條件分析可知，C對(duì)B沒有摩擦力．再對(duì)B分析：受到重力、A的壓力和摩擦力、C的支持力，共四個(gè)力作用．故D錯(cuò)誤．故選C.【點(diǎn)睛】本題考查靈活研究對(duì)象的能力，分析受力時(shí)，還要抓住沒有彈力，就沒有摩擦力，彈力是產(chǎn)生摩擦力的前提.6、D【解析】

撤去力F2，物塊水平受推力F1，但根據(jù)題意可知，推力F1小于物塊與接觸面間的最大靜摩擦力即滑動(dòng)摩擦力，所以物塊不會(huì)運(yùn)動(dòng)，所以依然處于平衡狀態(tài)，根據(jù)平衡條件可知，此時(shí)摩擦力與推力F1等大反向。所以摩擦力方向向左，大小9N。A.10N，方向向右，與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.10N，方向向左，與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.9N，方向向右，與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.9N，方向向左，與分析相符，故D正確。7、BD【解析】

設(shè)兩物體的質(zhì)量為m。AB．當(dāng)兩個(gè)力大小均為F時(shí)，兩物體依舊保持靜止?fàn)顟B(tài)。對(duì)左邊的物體受力分析，水平方向上只有向左的拉力F和彈簧的彈力，由二力平衡可知，彈簧的彈力大小為F，A錯(cuò)誤，B正確；CD．若將其中的一個(gè)力增大ΔF，則穩(wěn)定后，兩物體一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，將兩物體看成一個(gè)整體，由牛頓第二定律可知解得單獨(dú)對(duì)左邊物體受力分析，由牛頓第二定律可得解得所以，彈簧的彈力變化了，C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。8、ABD【解析】

A.廣場(chǎng)上的人群看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系判定飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B.飛行員看到天安門向后掠過，是以飛機(jī)為參考系，故B正確；

C.飛機(jī)編隊(duì)以整齊的隊(duì)形從天安門上空飛過，飛機(jī)之間的位置相對(duì)不變，所以以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的，故C錯(cuò)誤，D正確；

故選ABD。9、AC【解析】

汽車速度減為零的時(shí)間t0＝0-v0a＝-12-6s＝2s，汽車經(jīng)過3s時(shí)的速度為零，故A正確，B【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題，是道易錯(cuò)題，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解．10、AC【解析】物體相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)，故物體受到的滑動(dòng)摩擦力，則摩擦力的大小，滑動(dòng)摩擦力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，故摩擦力方向向左，AC正確．11、BD【解析】試題分析：由圖象可知，速度有正，有負(fù)，因此物體做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，B正確，A錯(cuò)誤；在速度—時(shí)間圖象中圖象的斜率絕對(duì)值表示加速度大小，因此在0s，2s，4s，6s時(shí)刻，加速度最大，D正確，C錯(cuò)誤．考點(diǎn)：速度—時(shí)間圖象12、AC【解析】受力如圖所示：根據(jù)幾何關(guān)系，，方向正北，故AC正確，BD錯(cuò)誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.860.62【解析】

[1]相鄰點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，因此相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s。根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出D點(diǎn)的速度，則有代入數(shù)據(jù)解得=0.86m/s[2]根據(jù)則有代入數(shù)據(jù)解得m/s214、甲交流1.33m/s【解析】

[1][2]如圖所示，甲圖是實(shí)驗(yàn)中用到的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，它是一種能夠按照相同的時(shí)間間隔，在紙帶上連續(xù)打點(diǎn)的儀器。它使用低壓交流電源。[3]兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為：T=5×0.02s=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度等于其中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度為：15、（1）兩細(xì)繩的方向（2）同一位置O點(diǎn)1．22N（3）如圖所示（1）B【解析】試題分析：本實(shí)驗(yàn)原理為合力與分力是等效的，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)要測(cè)量?jī)煞至昂狭Φ拇笮『头较颍剩?）中要記錄兩繩的方向．（2）中在測(cè)量合力大小與方向時(shí)，由于合力和分力的等效性，故要把結(jié)點(diǎn)再次拉到同一位置O點(diǎn)．測(cè)力計(jì)讀數(shù)時(shí)，先看精確度，此測(cè)力計(jì)精確度為2．1N，故讀數(shù)時(shí)要估讀到2．21N，指針指到1處，故讀數(shù)為1．22N．（3）如下圖．（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)兩根繩的長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)長(zhǎng)些，這樣在確定力的方向時(shí)，更為精確．測(cè)力計(jì)拉力方向應(yīng)與木板平行，減小實(shí)驗(yàn)誤差，使讀數(shù)為分力或合力方向．實(shí)驗(yàn)時(shí)兩分力夾角無要求，不一定都是鈍角．故選B．考點(diǎn)：驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)．【名師點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)用到的主要物理思想為等效思想，即分