【民航實務(wù)】高永志 課程精講班課件 05-第1章-1.2-運輸機場的分類及功能（四）

1.2運輸機場的分類及功能3.滑行道的組成及功能：滑行道是在機場設(shè)置供飛機滑行并將機場的一部分與其他部分之間連接的規(guī)定通道?；械赖闹饕δ苁翘峁呐艿赖胶秸緟^(qū)或維修區(qū)的通道，應(yīng)使剛著陸飛機迅速離開跑道，不與滑行起飛的飛機相干擾，并盡量避免延誤隨后到來的飛機著陸。此外，滑行道還提供了飛機由航站區(qū)進入跑道的通道?；械肋€將性質(zhì)不同和分散的機場各功能分區(qū)（飛行區(qū)、旅客和貨物航站區(qū)以及飛機的停放區(qū)、維修區(qū)與供應(yīng)區(qū)）連接起來，使機場最大限度地發(fā)揮其容量作用并提高運行效率。1.2運輸機場的分類及功能1）滑行道分類各滑行道組成了機場的滑行道系統(tǒng)?；械老到y(tǒng)的各組成部分起著機場各種功能的過渡媒介的作用，是機場充分發(fā)揮功能所必需的。滑行道系統(tǒng)包括：【2022/2】①平行滑行道；②進口滑行道；③出口滑行道；④快速出口滑行道（交通繁忙的機場設(shè)置）；⑤機位滑行通道（機坪上僅供進出機位的滑行道）；⑥機坪滑行道（位于機坪的滑行道，供飛機穿越或通過機坪使用）；⑦垂直聯(lián)絡(luò)滑行道；⑧旁通滑行道；⑨繞行滑行道；⑩穿越滑行道。1.2運輸機場的分類及功能【2022/2】新建運輸機場必須建設(shè)的滑行道是（）。A.繞行滑行道B.平行滑行道C.聯(lián)絡(luò)滑行道D.快速滑行道答案：C1.2運輸機場的分類及功能平行滑行道緊鄰跑道，與跑道平行（簡稱“平滑”），是聯(lián)系航站區(qū)與進、出口滑行道的主干滑行道。并不是所有跑道都必須設(shè)置平行滑行道，交通量少的跑道可不設(shè)。從跑道脫離的出口滑行道可與跑道成直角，也可以成銳角（甚至還有弧形）。直角形（或＞45°）滑行道需要飛機減速到較低程度，方可滑離跑道。角度較小的銳角形滑行道則可允許飛機以較高速度滑離跑道，從而減少了占用跑道的時間，提高跑道的容量，所以稱為快速出口滑行道。快速出口滑行道與跑道交叉角不應(yīng)大于45°，也不應(yīng)小于25°，最好取30°?？焖俪隹诨械涝谵D(zhuǎn)出曲線之后必須要有一段直線距離，其長度應(yīng)足夠讓轉(zhuǎn)出飛機在進入（或穿越）任何交叉滑行道以前完全停住，以避免與在交叉滑行道上滑行的飛機發(fā)生碰撞。

【2022Ⅱ2】1.2運輸機場的分類及功能1.2運輸機場的分類及功能2）滑行道增補滑行道拐彎處、滑行道與跑道、機坪以及其他滑行道的連接處和交叉處，宜設(shè)增補面?！?007/3】1.2運輸機場的分類及功能【2007/3】滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)（）。A.增補面B.過渡面C.擴展面D.加寬面答案：A1.2運輸機場的分類及功能3）滑行道橋當(dāng)滑行道必須跨越其他地面交通設(shè)施（道路、鐵路、管溝等）或露天水面（河流海灣等）時，則需要設(shè)置滑行道橋?；械罉蛞嗽O(shè)置在滑行道的直線段上。4）滑行帶滑行帶是滑行道中線兩側(cè)特定的場地，用以保護滑行道上運行的航空器，并在航空器偶然滑出滑行道時降低損壞的危險。除機位滑行通道外，滑行道應(yīng)設(shè)置滑行帶，滑行帶內(nèi)不應(yīng)有危害飛機滑行的障礙物?；袔У膶挾取⑵露?、滑行帶平整范圍的寬度都應(yīng)滿足規(guī)定要求?；袔?nèi)排水明溝的設(shè)計宜避免招引野生動物，特別是鳥類。如果有必要，可用網(wǎng)將排水明溝蓋住。1.2運輸機場的分類及功能滑行道橋1.2運輸機場的分類及功能4.機坪的組成及功能機坪布局應(yīng)根據(jù)機坪的類別、航空器的類型和數(shù)量、航空器停放方式、航空器進出機位方式等各項因素確定。機坪的強度應(yīng)能承受使用該機坪的各種機型的荷載。機坪的坡度應(yīng)盡可能平坦機坪中機位區(qū)的坡度應(yīng)不大于1.0%，宜為0.4%~0.8%，并且宜能防止其表面積水。機坪表面應(yīng)平整。機坪上飛機的凈距應(yīng)不小于表1.2-8中的規(guī)定值。1.2運輸機場的分類及功能機坪上應(yīng)考慮為地面設(shè)備提供服務(wù)車道、操作區(qū)和停放區(qū)。當(dāng)?shù)孛嫖镔|(zhì)可能損壞航空器發(fā)動機時，機坪宜設(shè)置道肩。道肩應(yīng)與機坪相接處的表面齊平。機位運行需要時應(yīng)設(shè)置航空器、廊橋和地面設(shè)備的系留裝置。機坪上突出的固定物體宜視運行需要在四周加裝防撞設(shè)施。1.2運輸機場的分類及功能5.除冰設(shè)施除冰設(shè)施包括除冰坪、除冰作業(yè)系統(tǒng)（除冰車輛、設(shè)備）和其他配套設(shè)備設(shè)施等，除冰坪的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：（1）在飛機可能出現(xiàn)結(jié)冰情況的機場，宜設(shè)置飛機除冰設(shè)施；除冰設(shè)施宜設(shè)置于飛機機位或從飛機機位到跑道起飛等待點之間的適宜位置。（2）除冰坪的位置宜能保證除冰處理的保持時間，即除冰、防冰后的飛機在起飛前不致重新結(jié)冰。（3）除冰坪宜設(shè)置在可快捷進出的位置，可以是等待坪構(gòu)形，不需要特意拐入或拐出除冰坪。應(yīng)考慮滑行飛機的噴氣氣流對正在進行除冰、防冰處理的其他飛機或其后滑行飛機的影響，以防止降低處理效果。1.2運輸機場的分類及功能【2022/2】某繁忙機場增設(shè)了快速出口滑行道，其主要目的是（）。A.便于航空器快速穿越跑道B.減少航空器穿越跑道次數(shù)C.減少航空器占用跑道時間D.便于航空器快速滑出機位答案：C1.2運輸機場的分類及功能補充考點【MH5001-2021】修訂表4.9.5滑行道的最小間距（部分）單位：m【2023A5-1】飛行區(qū)指標（Ⅱ）滑行道中線距滑行道中線的距離（m）滑行道中線（不包括機位滑行通道）距物體的距離（m）機位滑行通道中線距物體的距離（m）D633733.5E7643.540F915147.51.2運輸機場的分類及功能1.2.3航站區(qū)的組成及功能1.航站區(qū)分級指標：航站區(qū)（即旅客航站區(qū)）是機場航站樓及其配套的站坪、交通、服務(wù)等設(shè)施所在的區(qū)域，是機場的一個重要功能區(qū)。站坪是指航站樓附近供客運航班上下旅客、裝卸貨物、加油、停放的機坪。機場航站區(qū)規(guī)模決定于機場規(guī)劃目標年的年旅客吞吐量。根據(jù)《運輸機場總體規(guī)劃規(guī)范》MH/T5002-2020，航站區(qū)指標按機場規(guī)劃目標年的年旅客吞吐量劃分為7個等級，見表1.2-9?！?017/3】1.2運輸機場的分類及功能指標年旅客吞吐量（萬人）1＜50250~＜2003200~＜100041000~＜200052000~＜400064000~＜80007≥8000航站區(qū)指標表1.2-9根據(jù)《運輸機場總體規(guī)劃規(guī)范》MH/T5002-2020，機場總體規(guī)劃應(yīng)根據(jù)運輸需求按近期15年、遠期30年的原則制定。1.2運輸機場的分類及功能【2017/3】機場旅客航站區(qū)指標依據(jù)（）劃分為6個等級。A.高峰小時旅客吞吐量B.目標年的年旅客吞吐量C.旅客航站樓建筑面積D.最大載客量的機型答案：B【2021變化】1.2運輸機場的分類及功能2.航站區(qū)的基本功能航站區(qū)是民航機場的核心設(shè)施，主要用于處理旅客和貨物的到達、出發(fā)和轉(zhuǎn)機等事務(wù)，提供各種服務(wù)和設(shè)施，確保旅客和貨物的順暢運輸。航站區(qū)的主要功能包括：（1）陸側(cè)和空側(cè)的轉(zhuǎn)換（2）辦理手續(xù)（3）不同交通模式的轉(zhuǎn)換1.2運輸機場的分類及功能3.航站區(qū)的組成和布局【2019/21】機場航站區(qū)的組成和布局取決于機場的規(guī)模、旅客流量、航班類型以及其他因素。航站區(qū)通常包括以下主要組成部分和布局元素：1.2運輸機場的分類及功能（1）航站樓。航站樓是航站區(qū)的核心，用于處理旅客和貨物的到達、出發(fā)和轉(zhuǎn)機。航站樓內(nèi)通常包括以下區(qū)域：①.登機大廳。旅客進入航站樓的地方，包括售票柜臺、自助辦理設(shè)備、安全檢查點、登機口和候機區(qū)。②.到達大廳。處理到達航班的旅客，包括行李領(lǐng)取區(qū)、海關(guān)和邊檢設(shè)施、出租車和接送區(qū)域。③.中轉(zhuǎn)區(qū)。用于處理中轉(zhuǎn)旅客，他們需要在航站樓內(nèi)換乘不同的航班。1.2運輸機場的分類及功能（2）登機口和登機橋。航站樓內(nèi)通常設(shè)有多個登機口，用于旅客登機。現(xiàn)代機場通常使用登機橋，使旅客能夠直接步行登機而無需下樓梯或乘坐擺渡車。（3）候機區(qū)。候機區(qū)是旅客在登機前等待的區(qū)域，通常包括座位、休息區(qū)、商店、餐廳和咖啡館。候機區(qū)可以根據(jù)不同的航站樓布局分為多個區(qū)域，以滿足不同的航班和航空公司。（4）旅客服務(wù)設(shè)施。包括：商店、免稅店、餐廳和咖啡館等。（5）信息柜臺和顯示屏。航站樓設(shè)有信息柜臺，提供有關(guān)航班、機口、天氣和機場設(shè)施的信息。此外，大屏幕顯示屏通常用于顯示航班信息和導(dǎo)航旅客。1.2運輸機場的分類及功能（6）行李系統(tǒng)。航站樓內(nèi)的行李系統(tǒng)是一個復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)，用于確保旅客的行李能夠高效地從辦理托運到行李領(lǐng)取的整個過程中被準確地處理和傳送。（7）安全和海關(guān)控制點。航站樓內(nèi)設(shè)有安全檢查點，確保旅客和行李符合航空安全標準。國際機場有海關(guān)和邊檢設(shè)施用于國際航班的入境和出境檢查。（8）租車服務(wù)和出租車站。航站樓內(nèi)通常有租車柜臺，以供旅客租用汽車。此外出租車站也位于航站樓外，方便旅客乘坐出租車前往目的地。（9）公共交通系統(tǒng)。航站樓通常與地面交通工具，如公共汽車、地鐵和輕軌，以及機場內(nèi)的擺渡車系統(tǒng)連接，以方便旅客進出機場。1.2運輸機場的分類及功能1.2.4其他主要功能區(qū)運輸機場除飛行區(qū)、航站區(qū)外，還有其他主要功能區(qū)，如貨運區(qū)、機務(wù)維修區(qū)，工作區(qū)等。1.2運輸機場的分類及功能1.貨運區(qū)運輸機場的貨運區(qū)域是機場的關(guān)鍵部分，用于處理貨物、快遞和貨運航班的到達、出發(fā)及轉(zhuǎn)運。貨運區(qū)域的功能和組成通常包括以下內(nèi)容：（1）貨運綜合樓。貨運綜合樓是貨運區(qū)的核心，用于處理各種貨物。它通常包括貨物處理、存儲、分類、打包、裝卸、分發(fā)和處理海關(guān)手續(xù)等功能。貨運綜合樓通常分為不同的區(qū)域，以適應(yīng)不同類型的貨物，例如普通貨物、危險品、溫控貨物等。（2）貨物處理設(shè)備。貨運綜合樓內(nèi)配備有各種設(shè)備，以便高效處理貨物。這些設(shè)備包括貨物傳送帶、起重機、堆垛機、叉車、裝卸設(shè)備和包裝設(shè)備等。1.2運輸機場的分類及功能（3）貨物存儲區(qū)。用于臨時存儲貨物的區(qū)域，通常分為不同的倉庫，以滿足不同貨物的存儲需求。某些貨物可能需要冷藏或冷凍存儲，因此貨物存儲區(qū)還可能包括溫度控制的設(shè)施。（4）海關(guān)和邊檢設(shè)施。貨運區(qū)通常設(shè)有海關(guān)和邊檢設(shè)施，用于處理國際貨物的入境和出境手續(xù)，確保合規(guī)性與安全性。（5）貨物運輸通道。貨運區(qū)通常與貨物運輸通道連接，以確保貨物能夠順暢地進出機場，包括道路、鐵路、航空運輸和水路運輸?shù)榷喾N方式。（6）冷藏和冷凍貨物設(shè)施。一些貨運機場可能需要專門的冷藏和冷凍貨物設(shè)施，以支持運輸溫度敏感的貨物，如食品和藥品。1.2運輸機場的分類及功能（7）貨運航班坪位。貨運機場通常擁有專門的貨運航班坪位，用于貨運航班的?？俊⒀b卸貨物和飛機維護。（8）貨物航空公司/物流公司辦公室。不同的貨運航空公司、各種貨運代理、物流公司和貨主通常在貨運區(qū)設(shè)有辦公室，用于處理貨運航班的運營和管理。（9）安全設(shè)施。由于貨運區(qū)通常處理各種類型的貨物，因此安全是重中之重。貨運區(qū)設(shè)有安全設(shè)施和監(jiān)控系統(tǒng)，以確保貨物的安全和完整性。1.2運輸機場的分類及功能2.機務(wù)維修區(qū)機務(wù)維修區(qū)是機場內(nèi)維修機坪、機庫及其配套設(shè)施所在的區(qū)域。機務(wù)維修區(qū)規(guī)劃應(yīng)統(tǒng)籌考慮基地航空公司等維修主體的需求，方便飛機維修及保障，并與機場發(fā)展目標相適應(yīng)。機務(wù)維修區(qū)及其他機務(wù)維修設(shè)施應(yīng)依據(jù)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合航空公司機隊規(guī)劃、維修網(wǎng)絡(luò)整體布局、維修等級、機場分期發(fā)展等因素統(tǒng)籌規(guī)劃。1.2運輸機場的分類及功能機場機務(wù)維修規(guī)劃等級劃分為：【選擇題】（1）航線維護級：只承擔(dān)日檢、周檢并在機坪進行維護的業(yè)務(wù)內(nèi)容。（2）定檢維修級：可承擔(dān)飛機一般定檢維修并需要入庫檢修的業(yè)務(wù)內(nèi)容。（3）基地維修級：可承擔(dān)飛機定檢高級別維修、重大改裝、特種維修的業(yè)務(wù)內(nèi)容。1.2運輸機場的分類及功能規(guī)劃等級為定檢維修級、基地維修級的機場應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃機務(wù)維修區(qū)，宜集中布置。規(guī)劃等級為航線維護級的機場不宜單獨規(guī)劃機務(wù)維修區(qū)。機務(wù)用房可與其他設(shè)施合建。機務(wù)維修區(qū)規(guī)劃應(yīng)統(tǒng)籌考慮各維修主體和機場的發(fā)展要求，結(jié)合飛機維修業(yè)務(wù)實際需求進行規(guī)劃，合理利用空側(cè)岸線，集約發(fā)展、分步實施、留有余地。機務(wù)維修區(qū)以外的其他機務(wù)維修設(shè)施，宜靠近機坪布置。1.2運輸機場的分類及功