《城市軌道交通信號基礎》課件-轉(zhuǎn)轍機

轉(zhuǎn)轍機項目二信號系統(tǒng)基礎設備一、道岔

道岔是將一條軌道分支為兩條或兩條以上的設備，它是軌道線路中最關鍵的特殊設備，也是信號系統(tǒng)的主要控制對象之一。道岔結(jié)構復雜、零件多、養(yǎng)護較難，是線路上的薄弱環(huán)節(jié)，它的質(zhì)量直接影響行車安全。道岔一般由轉(zhuǎn)轍、連接和轍叉三部分組成，如圖所示。一、道岔轉(zhuǎn)轍部分：由尖軌、基本軌、連接零件及轉(zhuǎn)轍機械組成。操作轉(zhuǎn)轍機械，可以改變尖軌位置，設定道岔開通方向。連接部分：由兩根曲線導軌，兩根基本軌組成，其作用是將轉(zhuǎn)轍部分和轍叉部分連接在一起成為完整的道岔。

轍叉部分：由轍叉心、翼軌、護輪軌等組成，其作用是保證車輪安全通過兩股軌線的交叉處。1．道岔的結(jié)構一、道岔2．道岔的分類1）按道岔幾何形狀分類單開道岔

對稱道岔單開道岔對稱道岔將直線軌道分為左右對稱兩條軌道的道岔。三開道岔主線為直線，將一條軌道分為三條，兩側(cè)分支可以對稱也可以不對稱。交叉道岔兩條線路互相相交，形成交叉，可以是直角或菱形交叉。將一條線路分為兩條，主線為直線方向，側(cè)線由主線向左或右側(cè)岔出。單開道岔是現(xiàn)場應用較多的一種道岔。道岔幾何形狀不同一、道岔2．道岔的分類2）按道岔號數(shù)分類

道岔號數(shù)又稱轍叉號碼，是道岔轍叉角的余切值，也就是轍叉心部直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值，如圖所示。道岔號數(shù)的計算式見式（2-1）。（2-1）一、道岔2．道岔的分類城市軌道交通線路常用的標準道岔號數(shù)有7號、9號、12號。為了行車安全平穩(wěn)，列車通過道岔時速度應有一定的限制。車場內(nèi)基本為7號道岔，正線及折返線上統(tǒng)一用9號道岔。道岔側(cè)向允許通過的速度轍叉號7912速度（km/h）2530502）按道岔號數(shù)分類二、轉(zhuǎn)轍機的作用在集中聯(lián)鎖設備中，轉(zhuǎn)轍機的作用是接收命令后帶動道岔轉(zhuǎn)換，其主要功能如下。（1）位置轉(zhuǎn)換：根據(jù)需要轉(zhuǎn)換道岔，使其位置轉(zhuǎn)換至定位或反位。

二、轉(zhuǎn)轍機的作用（2）道岔鎖閉：道岔轉(zhuǎn)至所需位置且密貼后，實現(xiàn)鎖閉，防止外力轉(zhuǎn)換道岔。（3）正確反映道岔位置：道岔的尖軌密貼于基本軌并鎖閉后，給出相應的位置表示。（4）報警：道岔被擠或因故處于“四開”（兩側(cè)尖軌均不密貼）位置時，及時給出報警及表示。三、幾種典型的電動轉(zhuǎn)轍機1．

ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機由電動機、減速器、摩擦聯(lián)接器、自動開閉器、表示桿、動作桿、鎖閉齒輪、齒條塊、移位接觸器等組成。ZD6電動轉(zhuǎn)轍機實物及結(jié)構圖三、幾種典型的電動轉(zhuǎn)轍機1．

ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機電動機：是電動轉(zhuǎn)轍機的動力源，要求具有足夠的功率，以獲得必要的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。ZD6型轉(zhuǎn)轍機采用直流串激電動機。三、幾種典型的電動轉(zhuǎn)轍機1．

ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機減速器：它的作用是將電機的高轉(zhuǎn)速降低為適合道岔轉(zhuǎn)換的低轉(zhuǎn)速，與此同時，將電動機輸入的低轉(zhuǎn)矩增大到足以能夠驅(qū)動帶規(guī)定負載的道岔轉(zhuǎn)換鎖閉機構。三、幾種典型的電動轉(zhuǎn)轍機1．

ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機摩擦聯(lián)接器：是保護電動機和吸收轉(zhuǎn)動慣量的聯(lián)接裝置。當?shù)啦硪蜣D(zhuǎn)換過程中尖軌遇阻時，它能保護電動機。三、幾種典型的電動轉(zhuǎn)轍機1．

ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器：用來及時、正確反映道岔尖軌的位置，并完成控制電動機和擠岔表示的功能。自動開閉器通過表示桿與尖軌連接，表示桿隨尖軌移動。只有當尖軌密貼并鎖閉時，才能接通道岔表示電路，并斷開道岔的轉(zhuǎn)換電路。三、幾種典型的電動轉(zhuǎn)轍機1．

ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機表示桿：電動轉(zhuǎn)轍機的表示桿與道岔的表示連接桿相連，并隨道岔動作，用來檢查尖軌是否密貼，以及是在定位還是在反位。三、幾種典型的電動轉(zhuǎn)轍機1．

ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機動作桿：是轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換道岔的執(zhí)行部件，它與齒條塊通過擠切銷聯(lián)接成一體。正常工作時，齒條塊動作會帶動動作桿轉(zhuǎn)換和鎖閉道岔。擠岔時，擠切銷被擠斷，動作桿和齒條塊迅速脫離連接，動作桿在齒條塊中單獨運動，保護整機不受損害。三、幾種典型的電動轉(zhuǎn)轍機1．

ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉齒輪和齒條塊：將旋轉(zhuǎn)運動改變?yōu)橹本€運動，從而帶動道岔尖軌位移，并完成轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部鎖閉。電動轉(zhuǎn)轍機每轉(zhuǎn)換一次，鎖閉齒輪與齒條塊要完成解鎖、轉(zhuǎn)換、鎖閉三個過程。三、幾種典型的電動轉(zhuǎn)轍機移位接觸器：用來監(jiān)督擠切銷的受損狀態(tài)，一共有兩個移位接觸器，分別與齒條塊在伸出及拉入時的頂桿位置相對應。道岔被擠或者擠切銷折斷時，移位接觸器均會斷開道岔的表示電路。1．

ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機三、幾種典型的電動轉(zhuǎn)轍機1．

ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機遮斷器：遮斷器(又稱為安全觸點)，位于電動機一側(cè)，用于斷開電動機的電路。只有打開遮斷器，才能插入手搖把人工轉(zhuǎn)換道岔，或者打開機蓋進行檢修。三、幾種典型的電動轉(zhuǎn)轍機電動機通入規(guī)定方向電流->電動機軸按逆時針方向旋轉(zhuǎn)->電動機齒輪帶動減速器->輸入軸按順時針方向旋轉(zhuǎn)->輸出軸按逆時針方向旋轉(zhuǎn)->帶動主軸按逆時針方向旋轉(zhuǎn)->鎖閉齒輪隨主軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)(鎖閉齒輪在旋轉(zhuǎn)中完成解鎖、轉(zhuǎn)換、鎖閉三個過程)->撥動齒條塊，使動作桿帶動道岔尖軌向右移動->密貼后鎖閉->自動開閉器與表示桿配合，給出道岔定位表示。工作過程1．

ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機三、幾種典型的電動轉(zhuǎn)轍機2．

S700K型電動轉(zhuǎn)轍機

S700K型電動轉(zhuǎn)轍機是由于我國鐵路提速需要，從德國西門子公司引進設備和技術，經(jīng)消化吸收和改進后，迅速在主要干線推廣運用的轉(zhuǎn)轍機。1．S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的結(jié)構S700K型電動轉(zhuǎn)轍機主要由外殼部分、動力傳動機構、檢測和鎖閉機構、安全裝置、配線接口等組成。三、幾種典型的電動轉(zhuǎn)轍機2．

S700K型電動轉(zhuǎn)轍機動力傳動機構主要由三相交流電動機、搖把齒輪、摩擦聯(lián)接器、滾珠絲杠、保持聯(lián)接器、動作桿等組成，它將電動機產(chǎn)生的動力傳給道岔。滾珠絲杠S700K型電動轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部結(jié)構三、幾種典型的電動轉(zhuǎn)轍機2．

S700K型電動轉(zhuǎn)轍機（1）采用三相交流電動機，解決了直流電動機故障率高、使用壽命短、維修量大的缺點。（2）滾珠絲杠作為傳動裝置，摩擦力小，機械效率高。（3）保持聯(lián)接器具有擠脫裝置，解決了擠切銷勞損導致的慣性故障。（4）摩擦聯(lián)接器不需要調(diào)整。S700K型電動轉(zhuǎn)轍機產(chǎn)品代號含義為：S----西門子700---具有700kgf轉(zhuǎn)換力—6860NK----帶有滾珠絲杠S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的特點四、手搖道岔“六部曲”當?shù)啦戆l(fā)生故障不能通過車站操作員工作站（LOW機）進行遙控操作時，需車站人員進入軌行區(qū)人工手搖道岔辦理進路。值班員和站務員手搖道岔攜帶工具：防護用品：絕緣靴、絕緣手套、反光背心、手電筒；鑰匙：端頭門鑰匙、轉(zhuǎn)轍機鑰匙、鉤鎖器鎖頭及鑰匙；其他用品：無線調(diào)度臺、對講機、信號燈/旗，扳手、手搖把、鉤鎖器。四、手搖道岔“六部曲”一看:看道岔開通位置是否正確；看道岔尖軌及轍岔心處是否有雜物；看是否有鉤鎖器。四、手搖道岔“六部曲”二開：打開轉(zhuǎn)轍機遮斷器，切斷轉(zhuǎn)轍機電源；打開蓋孔板；若有鉤鎖器，打開鉤鎖器的鎖，拆下鉤鎖器。四、手搖道岔“六部曲”三搖:搖動道岔，將其轉(zhuǎn)向所需的位置，在聽到“咔嚓”的落槽聲后停止。四、手搖道岔“六部曲”四確認:手指尖軌，確認道岔開通位置；

其方法是：面