2025屆陜西省榆林市物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題含解析

2025屆陜西省榆林市物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、兩只電壓表V1和V2是由完全相同的兩個電流計改裝成的，V1表的量程是5V，V2表的量程是15V，把它們串聯(lián)起來接入電路中，則（）A.它們的示數(shù)相等，指針偏轉(zhuǎn)角度也相等B.它們的示數(shù)之比為l:3，指針偏轉(zhuǎn)角度相等C.它們的示數(shù)相等，指針偏轉(zhuǎn)角度之比為1:3D.它們的示數(shù)之比、指針偏轉(zhuǎn)角度之比均為1:32、如圖所示，一勻速轉(zhuǎn)動的水平轉(zhuǎn)盤上有兩物體A，B隨轉(zhuǎn)盤一起運動（無相對滑動）．則下列判斷正確的是（）A.它們的線速度vA＞vB B.它們的線速度vA=vBC.它們的角速度ωA=ωB D.它們的角速度ωA＞ωB3、如圖所示，在=0.1的水平桌面上向右運動的物體，質(zhì)量為20kg，在運動過程中，還受到一個方向向左的大小為10N的拉力作用，則物體在運動過程中受到的合力為（g=10N/kg)A10N，向左B.12N，向右C.20N，向右D.30N，向左4、如圖所示，重型自卸車利用液壓裝置使車廂緩慢傾斜到一定角度，車廂上的木箱就會自動滑下．以下說法正確的是A.木箱下滑前，車廂傾角越大，木箱所受摩擦力越大B.木箱下滑前，車廂傾角越大，木箱與車廂間的壓力越大C.木箱下滑時，車廂傾角越大，木箱所受摩擦力越大D.木箱下滑時，車廂傾角越大，木箱與車廂的動摩擦因數(shù)越大5、如圖所示，在光滑水平面上有一物塊，物塊在水平恒力F的作用下向右運動，在其正前方固定一個足夠長的輕質(zhì)彈簧．在物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短的過程中，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，下列說法正確的是A.物塊接觸彈簧后做加速度逐漸增大的減速運動B.物塊的加速度先減小后增大C.當彈簧處于壓縮量最大時，物塊的加速度為零D.以物塊與彈簧接觸為起點，此后彈簧的彈力與物塊的位移不成正比6、下列所說的速度中，哪些是指平均速度()A.百米賽跑的運動員以9.5m/s的速度沖過終點線B.2010年12月3日，京滬高鐵山東棗莊至安徽蚌埠段聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合試驗中，“和諧號”動車組創(chuàng)下世界鐵路運行試驗最高速486.1km/h的紀錄C.返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋D.由于堵車，在隧道內(nèi)的車速僅為1.2m/s7、如圖所示的x-t圖像和v-t圖像中，給出的四條曲線1、2、3、4代表四個不同物體的運動情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是A.v-t圖像中物體4，在時刻離出發(fā)點最遠B.圖線1、2均表示物體做直線運動C.兩圖像中，、時刻分別表示物體2、4開始反向運動D.x-t圖像中時刻物體1的速度大于物體2的速度8、如圖，物塊A、足夠長的物塊B疊放在光滑水平桌面上，輕質(zhì)細繩一端連接B，另一端繞過定滑輪連接C物體，已知A和C的質(zhì)量都是1kg，B的質(zhì)量是2kg，A、B間的動摩擦因數(shù)是0.2，其他摩擦不計。由靜止釋放C，C下落一定高度的過程中（C未落地，B未撞到滑輪，g=10m/s2），下列說法正確的是()A.A、B兩物體發(fā)生相對滑動B.A物體受到的摩擦力大小為2.5NC.B物體的加速度大小是m/s2D.細繩的拉力大小等于10N9、升降機箱內(nèi)底部放一個質(zhì)量為m的物體，當箱從高空某處以初速度下落時，其速度時間圖象如圖乙所示，以下說法正確的是（）A.物體在時間內(nèi)加速度值變小B.物體在時間內(nèi)加速度值變大C.物體在時間內(nèi)處于超重狀態(tài)D.物體在時間內(nèi)處于失重狀態(tài)10、靜止在水平地面上的小車，質(zhì)量為，在水平拉力的作用下做直線運動，內(nèi)勻加速前進了，在這個過程中?。ǎ〢.動摩擦因數(shù)是 B.摩擦力大小是C.小車加速度的大小是 D.小車加速度的大小是11、甲、乙兩質(zhì)點在同一直線上運動，它們的圖象如圖所示，由圖象可知A.在時刻，甲和乙的速度相同B.在時刻，甲和乙的速度大小相同，方向相反C.在時刻，甲和乙的速度方向相同，加速度方向相反D.在時刻，甲和乙的速度不相同，加速度方向相同12、如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C，三者均處于靜止狀態(tài)．現(xiàn)將木塊C迅速移開，若重力加速度為g，則在木塊C移開的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為gD.木塊B對水平面的壓力為4mg二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，將質(zhì)量m=1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上，環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑，環(huán)與桿間的動摩擦因數(shù)為。從某時刻開始計時，對環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上且與桿夾角為的拉力F，使圓環(huán)從靜止開始做勻加速直線運動，并在第2s內(nèi)移動6.6m，取sin53°=0.8，cos53°=0.6，g=10m/s2，試求：（1）圓環(huán)運動的加速度大小（2）拉力F的大小。16、（12分）一摩托車由靜止開始在平直的公路上行駛，其運動過程的v-t圖像如圖所示，求：（1）摩托車在0~20s這段時間的加速度大小a；（2）摩托車在0~75s這段時間的平均速度大小。17、（12分）如圖甲為冰庫工作人員移動冰塊的場景，冰塊先在工作人員斜向上拉力作用下運動一段距離，然后放手讓冰塊向前滑動到目的地，其工作原理可簡化為如圖乙所示．某次工人從水平滑道前端拉著冰塊由靜止開始向前勻加速前進，運動時放手，冰塊剛好到達滑道末端停止．已知冰塊質(zhì)量為100kg，冰塊與滑道間動摩擦因數(shù)為，運送冰塊的總距離，工人拉冰塊時拉力與水平方向成角斜向上．已知，，取求：冰塊在減速過程中加速度的大小冰塊在加速過程中加速度的大??；工人對冰塊的拉力大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】電壓表是由電流計與定值電阻串聯(lián)改裝而成的；V1表的量程是5V，V2表的量程是15V，相同的兩個電流計改裝，可知，V2表的內(nèi)阻是V1表的內(nèi)阻的3倍．把它們串聯(lián)接入電路，通過的電流相等，電表指針的偏角相同；電表兩端電壓之比等于內(nèi)阻之比1：3，它們的示數(shù)之比為1：3．故B項正確，ACD錯誤。故選B。2、C【解析】物體在同一個轉(zhuǎn)盤上隨轉(zhuǎn)盤一起運動時，具有相同的角速度，這是解這類題目的突破口，然后根據(jù)圓周運動的相關(guān)公式進行求解．【詳解】物體在同一個轉(zhuǎn)盤上隨轉(zhuǎn)盤一起運動時，具有相同的角速度ωA=ωB由v=ωr，ωA=ωB，RB＞RA，可知vA＜vB故ABD錯誤，C正確；故選C?！军c睛】物體在同一個轉(zhuǎn)盤上隨轉(zhuǎn)盤一起運動時，具有相同的角速度，這是解這類題目的突破口．3、D【解析】滑動摩擦力的大小，滑動摩擦力的方向與相對運動的方向相反．對物體受力分析后，物體在運動過程中受到的合力等于滑動摩擦力和拉力的合力【詳解】物體相對桌面向右運動，物體受的滑動摩擦力向左，滑動摩擦力的大小．物體在運動過程中受到的合力，方向向左．故D項正確，ABC三項錯誤4、A【解析】AB.木箱下滑前處于平衡狀態(tài)，則有：mgsinθ=f，F(xiàn)N=mgcosθ，θ增大時，F(xiàn)N逐漸減小，f增大，故A正確，B錯誤；C.木箱開始下滑時，受到摩擦力是滑動摩擦力，大小f=μmgcosθ，則車廂傾角越大，木箱所受摩擦力越小，故C錯誤；D.摩擦因數(shù)與接觸面的材料和粗糙程度決定，與正壓力無關(guān)，所以自卸車車廂傾角變大，石塊與車廂間的動摩擦因數(shù)不變，故D錯誤；故選A.5、B【解析】ABC．物體與彈簧接觸前做勻加速直線運動；物體與彈簧接觸后，彈簧彈力不斷增大，開始階段彈簧彈力小于推力F，合力向右，加速度向右，物體做加速度不斷減小的加速運動；當加速度減小為零時，速度達到最大；接下來物體由于慣性繼續(xù)向右運動，彈力進一步變大，且大于推力，合力向左，加速度向左，物體做加速度不斷變大的減速運動，當速度減為零時，加速度最大；故AC錯誤，B正確；D．彈簧的彈力F=kx，此后彈簧的彈力與物塊的位移成正比，故D錯誤；故選B.【點睛】物體與彈簧接觸前勻加速運動，與彈簧接觸后的運動可以分為加速和減速兩個兩個過程分析，推力大于彈簧彈力過程加速，推力小于彈簧彈力過程減速.6、D【解析】A．某百米賽跑運動員用9.5m/s沖過終點線，為通過某一位置的瞬時速度，故A錯誤；B．和諧號”動車組創(chuàng)下世界鐵路運行實驗最高速486.1km/h，為某一時刻或者某一位置的速度，為瞬時速度，故B錯誤；C．返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋，為某一位置的速度，為瞬時速度，故C錯誤；D．由于堵車，在隧道內(nèi)的車速僅為1.2m/s，為這一段位移內(nèi)的速度，為平均速度，故D正確7、BD【解析】A．v-t圖像中速度的正負表示運動方向，故物體4在整個過程中都朝著正方向運動，所以在時刻離出發(fā)點最遠，A錯誤；B．在x-t中兩物體的位移為正，并且一直增大，所以做直線運動，B正確；C．在v-t圖中4物體的正向的速度減小，并沒有改變運動方向，C錯誤；D．x-t圖像的斜率表示速度，故時刻物體1的速度大于物體2的速度，D正確；故選BD。8、AC【解析】AB．假設(shè)A、B不發(fā)生相對滑動，整體的加速度為隔離對A分析可知假設(shè)不成立，即A、B兩物體發(fā)生相對滑動，A所受的滑動摩擦力大小為2N，故A正確，B錯誤；C．對B、C整體，由牛頓第二定律得解得B、C整體的加速度大小為故C正確；D．對C分析，設(shè)繩上拉力為T，根據(jù)牛頓第二定律得解得故D錯誤。故選AC。9、AC【解析】AB．在圖中，圖線斜率的絕對值表示物體速度變化的快慢，即斜率的絕對值表示物體的加速度的大小，由圖可知，在時間內(nèi)物體的加速度逐漸減?。蔄正確，B錯誤；CD．物體在時間內(nèi)的初速度的方向向下，是向下做減速運動，所以加速度的方向向上，物體處于超重狀態(tài)，故C正確，D錯誤。故選AC。10、AD【解析】根據(jù)勻加速直線運動位移時間公式求出加速度，根據(jù)牛頓第二定律求解摩擦力的大小，根據(jù)求解動摩擦因數(shù)【詳解】根據(jù)，解得：根據(jù)牛頓第二定律得：F-f=ma解得：f=50-10=40N，則故選AD【點睛】本題主要考查了牛頓第二定律及運動學(xué)基本公式的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確對物體進行受力分析，并能正確利用滑動摩擦力公式分析求解11、AC【解析】AB．在t1時刻，兩者圖線相交，即兩者速度大小和方向都相等，A正確B錯誤；CD．圖線的斜率表示加速度，斜率的正負表示加速度的正負，所以在在t2時刻加速度方向相反，速度的正負表示運動方向，所以在t2時刻兩者的速度方向相同，C正確D錯誤；故選AC。12、AD【解析】A.由于彈簧彈力屬于漸變，所以撤去C的瞬間，彈簧的形變量不變，故A正確；B.開始整體處于平衡狀態(tài)，彈簧的彈力等于A和C的重力，即F=3mg，撤去C的瞬間，彈簧的形變量不變，彈簧的彈力不變，仍為3mg，故B錯誤；C.撤去C瞬間，彈力不變，A的合力等于C的重力，對木塊A，由牛頓第二定律得：2mg=ma，解得：a=2g方向豎直向上，故C錯誤；D.撤去C的瞬間，彈簧的彈力不變，仍為3mg，對B，由平衡條件得：F+mg=N，解得：N=4mg木塊B對水平面的壓力為4mg，故D正確二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）4.4m/s2；（2）90N或10N【解析】（1）設(shè)圓環(huán)運動的加