2025屆福建省永春一中物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)試題含解析

2025屆福建省永春一中物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、假設(shè)汽車緊急制動(dòng)后所產(chǎn)生的加速度的大小差不多約為10m/s2，當(dāng)汽車以20m/s的速度行駛時(shí)，突然制動(dòng)，它還能繼續(xù)滑行的距離約為（）A．20m B．40m C．10m D．5m2、以速度10m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，在第4s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在第5s內(nèi)的平均速度為9m/s，則汽車在前10s內(nèi)的位移為（）A．24mB．45mC．64mD．65m3、如圖所示，粗糙水平面上，用彈簧系住一重60N的物塊，物塊保持靜止，已知物塊與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，那么該彈簧的彈力大小不可能是A．0 B．10NC．15N D．20N4、下列物理量中都屬于矢量的是A．質(zhì)量、時(shí)間B．速度、速率C．位移、路程D．力、加速度5、物體從A點(diǎn)開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),由A到B用時(shí)6s,由B到C用時(shí)2s,AB=BC=12m,則物體的加速度大小為()A．1m/s2B．2m/s2C．3m/s2D．4m/s26、如圖所示，在水平方向推力F1和F2作用下，水平桌面上的木塊向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)．F1=10N，F(xiàn)2=2N．從撤去F1，到木塊停止運(yùn)動(dòng)前，木塊所受的摩擦力f的大小和方向分別為（）A．，方向向右 B．，方向向左C．，方向向左 D．，方向向右7、某輛電動(dòng)汽車在一次緊急剎車測(cè)試中,剎車后位移與時(shí)間的關(guān)系式是x=24t-3t2A．剎車時(shí)的加速度大小為3m/B．剎車后5s內(nèi)的位移為45mC．剎車后滑行的位移為48mD．剎車時(shí)的速度與時(shí)間的關(guān)系是v=24-6t(m/s)8、如圖是一個(gè)平坦的圓形場(chǎng)地，三個(gè)人都從A出發(fā)到達(dá)B：甲沿弦AB，乙沿圓弧ACB，丙沿圓弧ADB．若甲、乙經(jīng)歷的時(shí)間相等且是丙經(jīng)歷時(shí)間的一半，圓弧ACB對(duì)應(yīng)的圓心角為120°，則A．甲的路程最短B．三人位移相同C．三人平均速度相等D．乙、丙的平均速率相等9、下列關(guān)于速度和加速度的說法中正確的是（）A．物體速度很大，加速度一定很大B．物體有加速度，速度不一定增大C．物體加速度增大，速度就增大D．物體運(yùn)動(dòng)快慢和運(yùn)動(dòng)速度變化快慢不是一樣的10、關(guān)于摩擦力，以下說法中正確的是A．運(yùn)動(dòng)物體可能受到靜摩擦力作用，但靜止物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力作用B．靜止物體可能受到滑動(dòng)摩擦力作用，但運(yùn)動(dòng)物體不可能受到靜摩擦力作用C．正壓力越大，摩擦力可能越大，也可能不變D．摩擦力的方向可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上11、如圖所示哈大高鐵運(yùn)營里程921km，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h．某列車到達(dá)大連北站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開始剎車后第5s內(nèi)的位移是57.5m，第10s內(nèi)的位移是32.5m.則下列說法正確的有（）.A．在研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí)不能把列車看成質(zhì)點(diǎn)B．時(shí)速350km/h是指平均速度，921km是指位移C．列車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2D．列車在開始減速時(shí)的速度為80m/s12、下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，不可能出現(xiàn)的是A．速度變化為正，加速度方向?yàn)樨?fù)B．物體的加速度增大，速度反而減小C．物體的速度為零，加速度卻不為零D．速度變化越來越快，加速度越來越小二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖，實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度．有一個(gè)同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在如坐標(biāo)圖，由此圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)為L(zhǎng)0＝______cm.14、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如下圖所示，并在其上取了0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出，電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz交流電源．（注：本題所有結(jié)果均保留三位有效數(shù)字，有效數(shù)字錯(cuò)誤得0分）（1）根據(jù)以上信息，計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為____________s；（2）設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T，計(jì)算2點(diǎn)的瞬時(shí)速度v2＝________；（3）設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T，計(jì)算紙帶的加速度a＝________；15、為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0cm的擋光條，如圖所示，滑塊在牽引力作用下，先后勻加速通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了擋光條通過第一個(gè)光電門時(shí)的時(shí)間為△t1=0.30s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t2=0.10s，擋光條從開始擋住第一個(gè)光電門到開始擋住第二個(gè)光電門的時(shí)間間隔為△t3=4.0s．則滑塊通過第一個(gè)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為________，滑塊通過第二個(gè)光電門的瞬時(shí)速度為________．滑塊的加速度為________m/s2，兩個(gè)光電門之間的距離是________m．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）勻強(qiáng)電場(chǎng)中A、B、C三點(diǎn)，一負(fù)電荷的電量q=2×10-6C，該電荷從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)克服電場(chǎng)力做功4×10-4J，從B點(diǎn)移動(dòng)到C點(diǎn)電場(chǎng)力做功6×10-4J，求(1)AC兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAC(2)若已知AC=2m，且AC連線與電場(chǎng)線的夾角為60°，求電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E17、（10分）汽車以10m/s的速度在公路上勻速行駛，剎車后以2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求剎車后4s末的速度大小和8s內(nèi)汽車通過的位移大小．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】

根據(jù)得：故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A。2、D【解析】根據(jù)，知第5s末的速度為8m/s.則汽車的加速度.汽車速度減為零的時(shí)間，知汽車在第9s末停止。則汽車勻速運(yùn)動(dòng)的位移x1=v0t1=10×4m=40m，勻減速運(yùn)動(dòng)的位移.則汽車在前10s內(nèi)的位移x=x1+x2=40+25m=65m.故D正確，A.B.

C錯(cuò)誤。故選：D.點(diǎn)睛：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度的推論求出第5s末的速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出汽車的加速度，通過速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出汽車勻速運(yùn)動(dòng)和勻減速運(yùn)動(dòng)的位移．3、D【解析】

最大靜摩擦力為fm=μmg=18N，由于物體靜止，可知彈力和摩擦力等大反向，且小于18N，則不可能是20N，故選D.4、D【解析】

A.質(zhì)量和時(shí)間只有大小，沒有方向，是標(biāo)量。故A錯(cuò)誤；B.速率是路程與時(shí)間的比值，是標(biāo)量。故B錯(cuò)誤；C.路程只有大小，沒有方向，是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；D.力和加速度都是既有方向，又有大小的物理量，都是矢量。故D正確。故選：D5、A【解析】

第AB段平均速度為：vAB=xABtAB=126=2m/s，第BC段平均速度為：vBC故選A。【點(diǎn)睛】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出兩個(gè)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出物體的加速度。6、B【解析】

F1＝10N和F2＝2N的合力大小為8N，方向水平向右，而木塊仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)，說明滑動(dòng)摩擦力大小等于8N，方向水平向左，合力為0.從撤去F1，到木塊停止運(yùn)動(dòng)前，木開對(duì)地面壓力沒有變化，接觸面粗糙程度沒有變化，所以滑動(dòng)摩擦力不變，大小仍是8N，方向與相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)方向相反，仍是水平向左．選項(xiàng)B對(duì)．7、CD【解析】

A、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)初速度為v0，加速度大小為a，則有位移x=v0t-12at2，結(jié)合題意剎車位移與時(shí)間的關(guān)系式x=24t-3t2，得到vB、C、汽車速度減為0的時(shí)間t=v0a=246s=4s，所以剎車后4s內(nèi)的位移等于剎車后D、根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系式得剎車時(shí)速度與時(shí)間的關(guān)系式，有v=24-6t（m/s），故D正確；故選CD.【點(diǎn)睛】本題考查汽車剎車類的問題，關(guān)鍵是熟練運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式和位移公式，注意汽車速度減為0就停止．8、ABD【解析】

A.路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，最短，即甲的路程最短，故A正確；BC.位移等于從初位置指向末位置的有向線段的長(zhǎng)度，三人初末位置相同，故三人的位移相同，平均速度等于位移與所用時(shí)間的比值，三人的位移相同，甲乙時(shí)間相等，且是丙經(jīng)歷時(shí)間的一半，所以甲、乙平均速度相等大于丙的平均速度，故B正確，C錯(cuò)誤；D.平均速率等于路程與所用時(shí)間的比值，圓弧對(duì)應(yīng)的圓心角為120°，弧是弧長(zhǎng)的一半，乙經(jīng)歷的時(shí)間是丙經(jīng)歷時(shí)間的一半，乙、丙的平均速率相等，故D正確。9、BD【解析】

物體速度很大，加速度不一定很大，例如高速飛行的子彈加速度為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體有加速度，若加速度與速度反向，則速度減小，選項(xiàng)B正確；物體加速度增大，若速度和加速度反向，則速度減小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體運(yùn)動(dòng)快慢用速度反映，而速度變化快慢用加速度反映，選項(xiàng)D正確；故選BD.10、CD【解析】

AB.靜摩擦力存在于相對(duì)靜止的兩物體之間，滑動(dòng)摩擦力存在于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩物體之間，則運(yùn)動(dòng)物體可能受到靜摩擦力作用，靜止物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力作用。故AB錯(cuò)誤。C.滑動(dòng)摩擦力大小一定與壓力成正比，正壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大。而靜摩擦力大小與壓力沒有直接關(guān)系，正壓力越大，靜摩擦力可能不變。故C正確。D.摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上，如放在水平轉(zhuǎn)盤上隨轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的物體所受的靜摩擦力指向圓心，與物體的運(yùn)動(dòng)方向垂直，故D正確。11、CD【解析】

A．研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí)，由于哈爾濱到大連距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于列車的長(zhǎng)度，故可以看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．時(shí)速350公里是指平均速度，921公里是指運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是路程，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)△x=aT2可得即列車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2；故C錯(cuò)誤。D．第5s內(nèi)的位移為57.5m，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可得：再由速度公式可知：即：解得v0=80m/s故D正確；故選CD。12、AD【解析】

A．速度變化△v，加速度為a，因?yàn)?，式中a與△v是矢量，所以兩物理量方向相同，即速度變化為正，加速度方向?yàn)檎?，這種說法不可能出現(xiàn)，故A正確；B．當(dāng)物體的加速度與速度反向時(shí)，速度減??；當(dāng)加速度增大，速度減小更快。所以物體的加速度增大，速度反而減小，這種說法有可能出現(xiàn)，故B錯(cuò)誤；C．物體的速度為零，加速度卻不為零，例如火箭發(fā)射的瞬間，這種說法有可能出現(xiàn)，故C錯(cuò)誤；D．加速度是用來描述速度變化快慢的物理量，所以變化越來越快，加速度越來越大，這種說法不可能出現(xiàn)，故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、5【解析】

[1]彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零，故彈簧的原長(zhǎng)L0=5cm14、0.10s；0.396m/s；0.380m/s【解析】

（1）計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.02s×5=0.1s；（2）2點(diǎn)的瞬時(shí)速度；（3）根據(jù)?x=aT2可得紙帶的加速度【點(diǎn)睛】此題能根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度求出打紙帶上某點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小；會(huì)用逐差法計(jì)算加速度的值.15、0.1m/s0.3m/s0.050.8【解析】遮光板通過單個(gè)光電門的短暫時(shí)間里視滑塊為勻速運(yùn)動(dòng)，則遮光板通過第一個(gè)光電門的速度為：，遮光板通過第二個(gè)光電門的速度：