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河南省安陽三十六中2025屆物理高一第一學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、下列關(guān)于速度和加速度的說法中正確的是()A.速度方向就是加速度的方向B.加速度為正,表示速度越來越大C.速度變化越大,加速度越大D.加速度不斷減小,速度可能不斷增大2、滑雪運(yùn)動(dòng)員以20m/s的速度從一平臺(tái)水平飛出,落地點(diǎn)與飛出點(diǎn)的高度差3.2m.不計(jì)空氣阻力,運(yùn)動(dòng)員飛過的水平距離為s,所用時(shí)間為t,則下列結(jié)果正確的是()(g="10"m/s2)A.s="16"m,t="0.50"s B.s="16"m,t="0.80"sC.s="20"m,t="0.50"s D.s="20"m,t="0.80"s3、物體A、B的圖象如圖所示,由圖可知A.從第4s起,兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同,且B.兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng),但物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)C.在5s內(nèi)物體的位移相同,5s末A、B相遇D.5s內(nèi)A、B的平均速度相等4、乘坐如圖所示游樂園的過山車時(shí),質(zhì)量為m的人隨車在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動(dòng).下列說法正確的是()A.車在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài),全靠保險(xiǎn)帶拉住,若沒有保險(xiǎn)帶,人一定會(huì)掉下去B.人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位仍可能產(chǎn)生壓力,但壓力一定小于mgC.人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小相等D.人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力大于mg5、一位女士由于駕車超速而被警察攔住,警察對(duì)她說:“太太,您剛才的車速是60公里每小時(shí)”這位女士反駁說:“不可能的我才開了6分鐘,還不到1小時(shí),怎么可能走了60公里呢?”根據(jù)以上對(duì)話及右圖,下列說法正確的是()A.女士所說的6分鐘是指時(shí)間,60公里是指位移大小B.警察所說的60公里每小時(shí)是指平均速度大小C.圖中的50指的是瞬時(shí)速度大小D.圖中的50指汽車在1小時(shí)內(nèi)行駛的路程不能超過50公里6、某同學(xué)在不同時(shí)刻觀察汽車上速度計(jì),開始時(shí)指針位置如左圖所示,25s后指針位置如下圖所示,若汽車的運(yùn)動(dòng)可看做勻變速直線運(yùn)動(dòng),請(qǐng)你根據(jù)速度計(jì)指針位置確定該汽車加速度的大小A.0.4m/s2 B.1m/s2C.3.6m/s2 D.4m/s27、下列說法中正確的是A.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性B.質(zhì)量是物體慣性大小的量度C.互成角度的力的合成和力的分解都一定遵從平行四邊形定則D.受到靜摩擦力的物體一定是靜止的8、如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質(zhì)彈簧秤連接兩個(gè)大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上,則()A.彈簧秤的示數(shù)是26NB.彈簧秤的示數(shù)是50NC.在突然撤去F2的瞬間,m1的加速度不變D.在突然撤去F2的瞬間,m2的加速度不變9、2012年6月24日,中國第一臺(tái)自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的深海載人潛水器——“蛟龍”號(hào)在西太平洋的馬里亞納海溝下潛深度超過7000米,預(yù)示著中國已經(jīng)有能力征服全球99.8%的海底世界。假設(shè)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí),“蛟龍”號(hào)從水面開始下潛到最后返回水面共歷時(shí)10min,其速度隨時(shí)間的變化如圖所示,則“蛟龍”號(hào)()A.下潛的最大深度為360mB.整個(gè)過程中的最大加速度為0.025m/s2C.在3~4min和6~8min內(nèi)加速度方向相同D.在6~10min內(nèi)向上運(yùn)動(dòng),10min末返回水面10、在下圖所示的四個(gè)圖象中,表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是()A. B.C. D.11、兩個(gè)共點(diǎn)力大小分別是5N和8N,則這兩個(gè)力的合力大小可能是A.2N B.5NC.8N D.12N12、如圖甲所示,A、B兩長(zhǎng)方體疊放在一起放在光滑的水平面上,B物體從靜止開始受到一個(gè)水平變力的作用,該力與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示,運(yùn)動(dòng)過程中A、B始終保持相對(duì)靜止.則在0~2t0時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是A.t0時(shí)刻,A、B間的靜摩擦力為零B.t0時(shí)刻,A、B的速度最大C.2t0時(shí)刻,A、B的加速度最小D.2t0時(shí)刻,A、B離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),速度為零二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,傾角為θ=37°的斜面上有一質(zhì)量為m=1kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊,在推力F的作用下保持平衡,已知滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力,重力加速度g取10m/s2(sin37°=0.6,cos37°=0.8)(1)若斜面光滑,F(xiàn)沿水平方向,求推力F的大??;(2)若斜面粗糙,且物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,F(xiàn)平行斜面向上,求F的取值范圍。16、(12分)如圖所示,輕桿BC的C點(diǎn)用光滑鉸鏈與墻壁固定,桿的B點(diǎn)通過水平細(xì)繩AB使桿與豎直墻壁保持30°的夾角.若在B點(diǎn)懸掛一個(gè)定滑輪(不計(jì)重力),某人用它勻速地提起重物.已知重物的質(zhì)量m=30kg,人的質(zhì)量M=50kg,g取10m/s2.試求:(1)此時(shí)地面對(duì)人的支持力的大小;(2)輕桿BC和繩AB所受力的大小17、(12分)汽車以30m/s的速度在平直公路上勻速行駛,某時(shí)刻開始剎車,剎車的過程中汽車的加速度的大小是4m/s2,剎車過程可看成勻減速直線運(yùn)動(dòng),求:(1)剎車后4s末汽車的速度(2)剎車后8s內(nèi)的位移大小
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】A.速度方向不一定是加速度的方向,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.加速度為正,若速度為負(fù),則速度越來越小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.根據(jù)可知,速度變化越大,加速度不一定越大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.若速度與加速度同向,則即使加速度不斷減小,速度也是不斷增大的,選項(xiàng)D正確。故選D。2、B【解析】由,s=v0t=20×0.8=16m,B對(duì)3、A【解析】A.由圖看出,兩圖線的斜率都大于零,說明兩物體都沿正方向運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向相同。圖線A的斜率大于圖線B的斜率,說明A的速度大于B的速度,即故A正確。B.物體A從原點(diǎn)出發(fā),而B從正方向上距原點(diǎn)5m處出發(fā),出發(fā)的位置不同。物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)。故B錯(cuò)誤。C.5s末兩圖線相交,說明5s末兩物體到達(dá)同一位置相遇。但兩物體5s內(nèi)通過的位移不同,A通過的位移為,物體B通過的位移為。故C錯(cuò)誤。D.由C中分析可知,5s內(nèi)A通過的位移大于B的位移,所以5s內(nèi)A的平均速度大于B的平均速度。故D錯(cuò)誤。故選A。4、D【解析】A.當(dāng)人與保險(xiǎn)帶間恰好沒有作用力,由重力提供向心力時(shí),,則臨界速度為v0=,當(dāng)速度v?時(shí),沒有保險(xiǎn)帶,人也不會(huì)掉下來。故A錯(cuò)誤;B.當(dāng)人在最高點(diǎn)的速度v>,人對(duì)座位就產(chǎn)生壓力。以人為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律得:mg+N=,得:N=?mg,座位對(duì)人作用力與速度v有關(guān),當(dāng)v>時(shí),N>mg,則座位對(duì)人的壓力將大于mg,故B錯(cuò)誤;C.人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)速度大小不等,根據(jù)向心加速度公式可知,人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小不相等,故C錯(cuò)誤;D.人在最低點(diǎn)時(shí),加速度方向豎直向上,根據(jù)牛頓第二定律分析可知,人處于超重狀態(tài),人對(duì)座位的壓力大于mg,故D正確。故選:D。5、C【解析】A.女士說6分鐘是時(shí)間,60公里是路程,故A錯(cuò)誤;B.警察所說的車速指的是瞬時(shí)速度的大小,故B錯(cuò)誤;CD.圖中的50指的是瞬時(shí)速度,故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。6、A【解析】由速度計(jì)讀出汽車的初速度為,末速度為,由v=v0+at可得故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。7、BC【解析】在任何狀態(tài)下物體都有慣性,與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度,選項(xiàng)B正確;互成角度的力的合成和力的分解都一定遵從平行四邊形定則,選項(xiàng)C正確;受到靜摩擦力的物體不一定是靜止的.例如隨水平傳送帶加速運(yùn)動(dòng)的物體,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選BC.8、AC【解析】先整體分析得到,代入數(shù)據(jù)解得a=2m/s2,設(shè)彈簧秤受到拉力為F,再對(duì)m1受力分析得到,代入數(shù)據(jù)解得F=26N,所以彈簧秤的示數(shù)是26N,A正確,B錯(cuò);在突然撤去F2的瞬間,彈簧的彈力與撤去前相同,m1受力不變,即m1的加速度不變,C對(duì);m2的合力增大,加速度增大,D錯(cuò)9、ACD【解析】A.根據(jù)v-t圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,知4
s末下潛到最大深度,為故A正確;B.0~1
min和3~4
min內(nèi)的加速度大小最大,最大加速度大小為故B錯(cuò)誤;C.3~4
min內(nèi)向下做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向向上;6~8
min內(nèi),向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向向上,故C正確;D.6~10
min內(nèi)速度為正,向上返回,位移為故10min末返回到水面,故D正確。故選ACD。10、AD【解析】x-t圖像中,傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng);v-t圖象中,勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖像是一條與x軸平行的直線;傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng),斜率表示加速度.分別分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,即可作出選擇【詳解】A.此圖表示物體的位移隨時(shí)間均勻增加,物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故A正確;B.此圖表示物體的位移不隨時(shí)間變化,物體處于靜止?fàn)顟B(tài),故B錯(cuò)誤;C.此圖表示物體的速度均勻增加,說明物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.此圖表示物體的速度不變,說明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D正確故選AD。11、BCD【解析】?jī)闪铣蓵r(shí),合力隨夾角的增大而減小,當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大,夾角180°時(shí)合力最小,并且|F1-F2|≤F≤F1+F2【詳解】?jī)闪铣蓵r(shí),合力范圍為:|F1-F2|≤F≤F1+F2;故3N≤F≤13N;所以可能的是5N、8N、12N,故選BCD12、ABD【解析】根據(jù)牛頓第二定律分析何時(shí)整體的加速度最大.再以A為研究對(duì)象,當(dāng)加速度最大時(shí),A受到的靜摩擦力最大.分析整體的運(yùn)動(dòng)情況,分析何時(shí)B的速度最大,并確定何時(shí)AB位移最大【詳解】以整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律分析得知,t0時(shí)刻整體所受的合力為0,加速度為0,再以A為研究對(duì)象,分析可知,A受到的靜摩擦力為0.故A正確.整體在0-t0時(shí)間內(nèi),做加速運(yùn)動(dòng),在t0-2t0時(shí)間內(nèi),向原方向做減速運(yùn)動(dòng),則t0時(shí)刻,A、B速度最大,故B正確.2t0時(shí)刻,整體的合力最大,則A、B的加速度最大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;0-2t0時(shí)間內(nèi),整體做單向直線運(yùn)動(dòng),位移逐漸增大,則2t0時(shí)刻,A、B位移最大,離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),根據(jù)對(duì)稱性知,2t0時(shí)刻速度為0.故D正確.故選ABD二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)F=;(2)2N≤F≤10N?!窘馕觥?1)斜面光滑時(shí),對(duì)其進(jìn)行受力分析如圖,據(jù)平衡條件有:(2)斜面粗糙時(shí),F(xiàn)平行斜面向上,當(dāng)其所受靜摩擦力最大且沿斜面朝下時(shí),對(duì)其進(jìn)行受力分析如圖,則:解得:斜面粗糙時(shí),F(xiàn)平行斜面向上,當(dāng)其所受靜摩擦力最大且沿斜面朝上時(shí),對(duì)其進(jìn)行受力分析如圖,則:解得:故F
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