新教材高中政治7.2用聯(lián)系的觀點(diǎn)看問題作業(yè)4含解析新人教版必修4_第1頁
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PAGEPAGE3其次框用聯(lián)系的觀點(diǎn)看問題1.組成人體蛋白的八種氨基酸,只要有一種含量不足,其他七種就無法合成蛋白質(zhì)。當(dāng)缺一不行時(shí),“一”就是一切。上述材料告知我們()①離開了部分,整體就不復(fù)存在②離開了整體,部分就不成其為部分③整體和部分相互聯(lián)系,密不行分④整體的狀態(tài)及改變會(huì)影響部分A.①③ B.①④C.②③ D.②④解析:選A“只要有一種含量不足,其他七種就無法合成蛋白質(zhì)”說明離開了部分,整體就不復(fù)存在,整體和部分相互聯(lián)系,密不行分,故①③符合題意;②④正確但不符合題意,解除。故本題答案選A項(xiàng)。2.“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”以綜合交通通道為綻開空間,依托沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施和中心城市,把絲綢之路從傳統(tǒng)線形的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”,逐步建設(shè)一個(gè)連接南亞、中亞和西亞的交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展網(wǎng)絡(luò),為各國發(fā)展供應(yīng)廣袤空間和長久動(dòng)力。這表明()①人為事物的聯(lián)系只能在實(shí)踐活動(dòng)中形成②有機(jī)整合各個(gè)要素,可以發(fā)揮整體的最佳功能③人為事物的聯(lián)系以自由事物的聯(lián)系為基礎(chǔ)④要把握事物的多樣聯(lián)系,創(chuàng)建事物間的自由聯(lián)系A(chǔ).①③ B.①②C.②④ D.③④解析:選B事物的聯(lián)系分為自由事物的聯(lián)系和人為事物的聯(lián)系,人為事物的聯(lián)系只有通過實(shí)踐這一客觀的物質(zhì)活動(dòng)才能夠形成,“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的構(gòu)建,加強(qiáng)了與沿線國家的聯(lián)系,故①符合題意,當(dāng)入選;通過構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,整合沿線國家資源,各國間可以取長補(bǔ)短,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),促進(jìn)資源優(yōu)化配置,從而帶動(dòng)沿線全部國家的發(fā)展,故②符合題意,當(dāng)入選;③錯(cuò)誤,解除;④錯(cuò)誤,自由事物的聯(lián)系并非人為創(chuàng)建的,人為創(chuàng)建的是人為事物的聯(lián)系,解除。故本題答案選B項(xiàng)。3.蘇軾在《琴詩》中寫道:“若言琴上有琴聲,放在匣中何不鳴?若言聲在指頭上,何不于君指上聽?”《琴詩》中的琴、指頭、琴聲三者之間的關(guān)系表明()A.事物與事物之間是有區(qū)分的B.系統(tǒng)與要素是可以相互轉(zhuǎn)化的C.整體具有部分所不具有的功能D.整體功能總大于部分功能之和解析:選C《琴詩》說明單有琴或指頭都不會(huì)產(chǎn)生琴聲,琴聲是琴與指頭共同作用的結(jié)果,故答案為C項(xiàng)。4.隨著中國整體實(shí)力的增加,中國的國家形象也日益受到世界的關(guān)注。我們每一個(gè)個(gè)體,都是國家形象的一個(gè)具象符號(hào),每個(gè)個(gè)體的一言一行都可能影響到西方國家對(duì)整體的評(píng)價(jià)。對(duì)此理解正確的是()①要重視整體對(duì)部分的影響②要重視部分對(duì)整體的影響③要看到整體具有部分沒有的功能④要提高個(gè)人形象以提高國家形象A.①② B.③④C.①③ D.②④解析:選D材料強(qiáng)調(diào)的是部分對(duì)整體的作用,②④符合題意,應(yīng)入選;①③與題意不符合,應(yīng)舍去。5.我國擔(dān)當(dāng)了世界七成以上的青霉素原料的生產(chǎn)供應(yīng),本應(yīng)在源頭上占有限制優(yōu)勢(shì)。但現(xiàn)在我國仍作為廉價(jià)原料的供應(yīng)國,從事最低端的工作。今后,我國應(yīng)將青霉素原料種植、加工、生產(chǎn)、銷售、科研等環(huán)節(jié)形成系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈。這一要求()①堅(jiān)持了系統(tǒng)優(yōu)化的方法②符合立足局部、搞好整體的要求③發(fā)揮了意識(shí)對(duì)客觀事物發(fā)展的促進(jìn)作用④堅(jiān)持了一切從實(shí)際動(dòng)身,實(shí)事求是A.①② B.②③C.①④ D.③④解析:選C“將青霉素原料種植、加工、生產(chǎn)、銷售、科研等環(huán)節(jié)形成系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈”,符合一切從實(shí)際動(dòng)身的要求,堅(jiān)持了系統(tǒng)優(yōu)化的方法,①④符合題意。意識(shí)有不同性質(zhì),正確的意識(shí)才對(duì)客觀事物起促進(jìn)作用,③不精確。②錯(cuò)誤。6.隨著“京津冀一體化發(fā)展”戰(zhàn)略的實(shí)施,北京、天津、河北將會(huì)在生態(tài)環(huán)境愛護(hù)方面建立三地協(xié)調(diào)機(jī)制,爭取實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果。從哲學(xué)上看,實(shí)現(xiàn)1+1>2,我們須要()A.克服短板,使整體達(dá)到最優(yōu)目標(biāo)B.用部分的改變推動(dòng)事物整體的發(fā)展C.重視關(guān)鍵部分對(duì)整體功能的影響和作用D.注意系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化趨向解析:選D系統(tǒng)優(yōu)化的方法要求我們注意系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化趨向,使整體功能大于部分功能之和,D項(xiàng)正確。A、B、C三項(xiàng)與材料主旨不符。7.國務(wù)院總理李克強(qiáng)在《政府工作報(bào)告》中指出,堅(jiān)決不移抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng),打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn),我們就肯定能完成決勝全面建成小康社會(huì)的各項(xiàng)任務(wù),譜寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)意味著()A.關(guān)鍵部分的功能甚至對(duì)整體功能起確定作用B.要著眼于事物的整體性,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)目標(biāo)C.事物的整體功能總是大于部分功能之和D.系統(tǒng)優(yōu)化是相識(shí)和改造世界的重要方法解析:選A補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)意味著部分影響整體,關(guān)鍵部分的功能甚至對(duì)整體功能起確定作用,A項(xiàng)正確且符合題意。材料強(qiáng)調(diào)部分的作用而未強(qiáng)調(diào)整體,B項(xiàng)不符合題意,解除。當(dāng)部分以合理結(jié)構(gòu)形成整體時(shí),整體功能大于各部分功能之和;當(dāng)部分以欠佳的結(jié)構(gòu)形成整體時(shí),整體功能小于各部分功能之和,C項(xiàng)錯(cuò)誤。D項(xiàng)不符合題意。8.為解決交通堵塞問題,合肥市進(jìn)一步完善城市規(guī)劃,疏解中心城區(qū)功能和人口;加快地鐵等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高承載實(shí)力;加大優(yōu)先發(fā)展公共交通力度,激勵(lì)公交出行;改善自行車、步行交通系統(tǒng)和駐車換乘條件,提倡綠色環(huán)保出行;完善“限牌”總量限制、“錯(cuò)峰限行”交通管理措施,進(jìn)一步緩解交通擁堵,打造漂亮合肥、暢通合肥。結(jié)合材料,分析合肥市是如何運(yùn)用“系統(tǒng)優(yōu)化方法”解決交通擁堵的?解析:本題要求結(jié)合材料,分析合肥市是如何運(yùn)用“系統(tǒng)優(yōu)化方法”解決交通擁堵的。該題設(shè)問指向明確,是從“系統(tǒng)優(yōu)化方法”的角度考查的,題目類型體現(xiàn)類。為解決交通擁堵問題,合肥市著眼于事物的整體性,從整體布局動(dòng)身,統(tǒng)籌規(guī)劃,注意整體功能的發(fā)揮,推動(dòng)大交通建設(shè),用綜合的思維方式來相識(shí)事物,統(tǒng)籌考慮,優(yōu)化組合;加快地鐵建設(shè),優(yōu)先發(fā)展公共交通,改善自行車、步行交通系統(tǒng),“限牌”總量限制、“錯(cuò)峰限行”,不同措施功能優(yōu)化組合,合肥市做到了注意遵循系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的有序性;通過各要素的優(yōu)化組合,良性互動(dòng),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)最大功能,緩解交通擁堵,這是注意系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化趨向。答案:①該市著眼于事物的整體性。從整體布局動(dòng)身,統(tǒng)籌規(guī)劃,注意整體功能的發(fā)揮,推動(dòng)大交通建設(shè)。②該市主要遵循系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的有序性。采納地鐵、公交、自行車、步行交通系統(tǒng),“限牌”總量限制、“錯(cuò)峰限行”等多種措施,實(shí)現(xiàn)不同功能優(yōu)化組合。③該市注意系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化趨向。通過各要素的優(yōu)化組合,良性

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