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文檔簡介

天津四中2025屆高三上物理期中復習檢測模擬試題注意事項:1.答卷前,考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示,彈簧測力計下掛有一長為L、質(zhì)量為m的金屬棒,金屬棒處于磁感應強度垂直紙面向里的勻強磁場中,棒上通有如圖所示方向的電流I,金屬棒處于水平靜止狀態(tài),若此時彈簧測力計示數(shù)大小為F,重力加速度為g,金屬棒以外部分的導線沒有處于磁場中且質(zhì)量不計,則下列說法正確的是()A.金屬棒所受的安培力方向豎直向上B.金屬棒所受的安培力大小為mg-FC.若將電流增大為原來的2倍,平衡時彈簧測力計示數(shù)會增大為2FD.若將磁感應強度和金屬棒質(zhì)量同時增大為原來的2倍,平衡時彈簧測力計示數(shù)會增大為2F2、如圖所示,實線為不知方向的三條電場線,從電場中M點以相同速度飛出a、b兩個帶電粒子,僅在電場力作用下的運動軌跡如圖中虛線所示.則()A.a(chǎn)一定帶正電,b一定帶負電B.a(chǎn)的速度將減小,b的速度將增加C.a(chǎn)的加速度將增加,b的加速度將減小D.兩個粒子的電勢能都減小3、甲乙兩汽車從同一地點開始行駛,它們的v-t圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時間。下列對汽車運動狀況的描述正確的是()A.在前4小時內(nèi),乙車運動加速度的大小總比甲車的小B.在前4小時內(nèi),第2小時末甲乙兩車相距最遠C.在第1小時末,乙車改變運動方向D.在第2小時末,甲乙兩車相距60

km4、已知某質(zhì)點的位移圖象如圖所示,則它的速度圖象應是圖中的取原運動方向為正A. B.C. D.5、宇航員王亞平在“天宮1號”飛船內(nèi)太空授課時,指令長聶海勝懸浮在太空艙內(nèi)“太空打坐”的情景如圖.若聶海勝的質(zhì)量為m,距離地球表面的高度為h,地球質(zhì)量為M,半徑為R,引力常量為G,地球表面的重力加速度為g,則聶海勝在太空艙內(nèi)受到重力的大小為A.0B.mgC.D.6、如圖所示,一輛汽車自某地A點啟動,先做勻加速直線運動,運動到B點時接著做勻速直線運動到C點,整個過程汽車運動的總時間為t,總路程為s,B是AC的中點,則這輛汽車勻速運動的速度大小為()A.B.C.D.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、進行運動過程的分析是學習物理的基本能力.一個做變速直線運動的物體,加速度逐漸減小,直至為零,關于該物體運動的情況說法正確的是:A.物體的速度可能不斷減小B.物體的速度可能不斷增大,加速度為零時,速度最大C.速度的變化率一定越來越小D.速度一定是越來越小8、“天舟一號”貨運飛船于2017年4月20日在文昌航天發(fā)射中心成功發(fā)射升空,它與“天宮二號”空間實驗室對接前,在距離地面約380km的圓軌道上飛行.已知地球同步衛(wèi)星距地面的高度約為36000km.關于“天舟一號”,下列說法正確的是A.線速度小于地球同步衛(wèi)星的線速度B.線速度小于第一宇宙速度C.向心加速度小于地球同步衛(wèi)星加速度D.周期小于地球自轉(zhuǎn)周期9、如圖,長為2L的輕桿兩端分別固定質(zhì)量均為m的兩小球P、Q,桿可繞中點的軸O在豎直平面內(nèi)無摩擦轉(zhuǎn)動.若給P球一個大小為的速度,使P、Q兩球在豎直面內(nèi)做勻速圓周運動.不計空氣阻力,重力加速度為g,下列說法正確的是A.Q球在運動過程中機械能守恒B.P從最高點運動到最低點過程中桿對其做功為2mgLC.水平位置時桿對P的作用力大小為D.Q到達最高點時桿對其作用力大小為mg10、如圖所示,人造地球衛(wèi)星發(fā)射過程要經(jīng)過多次變軌方可到達預定軌道.先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道I,然后在A點(近地點)點火加速,衛(wèi)星做離心運動進入橢圓軌道II;在點B(遠地點)再次點火加速進入圓形軌道III.關于衛(wèi)星B的發(fā)射和變軌,下列說法正確的是A.衛(wèi)星在圓軌道I上運行時的向心加速度和周期大于在圓軌道III上的向心加速度和周期B.衛(wèi)星從軌道I轉(zhuǎn)移到軌道III的過程中,動能減小,重力勢能增大,機械能守恒C.若衛(wèi)星在橢圓軌道II上運行,經(jīng)過A點時的速度大于經(jīng)過B點時的速度D.如果圓軌道III是地球同步衛(wèi)星軌道,則在該軌道上運行的任何衛(wèi)星,其角速度都和在地面上靜止物體的角速度相同三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某實驗小組利用提供的器材測量某種電阻絲(電阻約為20Ω)材料的電阻率.他們首先把電阻絲拉直后將其兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上,在電阻絲上夾上一個與接線柱c相連的小金屬夾,沿電阻絲移動金屬夾,可改變其與電阻絲接觸點P的位置,從而改變接入電路中電阻絲的長度.可供選擇的器材還有:電池組E(電動勢為3.0V,內(nèi)阻約1Ω);電流表A1(量程0~100mA,內(nèi)阻約5Ω);電流表A2(量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω);電阻箱R(0~999.9Ω);

開關、導線若干;他們的實驗操作步驟如下:

A.用螺旋測微器在三個不同的位置分別測量電阻絲的直徑d;

B.根據(jù)提供的器材,設計并連接好如圖甲所示的電路;

C.調(diào)節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大,閉合開關S;

D.將金屬夾夾在電阻絲上某位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的電阻值,使電流表滿偏,記錄電阻箱的示值R和接入電路的電阻絲長度L;E.改變金屬夾與電阻絲接觸點的位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的阻值,使電流表再次滿偏.重復多次,記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L.

F.斷開開關,拆除電路并整理好器材.

(1)小明某次用螺旋測微器測量電阻絲直徑時其示數(shù)如圖乙所示,則這次直徑的測量值d=__________mm;

(2)實驗中電流表應選擇

________(選填“A1

”或“

A2”);

(3)小明用記錄的多組電阻箱的電阻值R和對應的接入電路中電阻絲長度L的數(shù)據(jù),繪出了如圖丙所示的R-L

關系圖線,圖線在R軸的截距為R0

,在L軸的截距為L0

,再結(jié)合測出的電阻絲直徑d,可求出這種電阻絲材料的電阻率=

_________________(用給定的物理量符號和已知常數(shù)表示).(4)若在本實驗中的操作、讀數(shù)及計算均正確無誤,那么由于電流表內(nèi)阻的存在,對電阻率的測量結(jié)果是否會產(chǎn)生影響?若有影響,請說明測量結(jié)果將偏大還是偏?。ú灰髮懗龇治龅眠^程,只回答出分析結(jié)果即可),答:__________________.12.(12分)在“探究恒力做功與動能改變的關系”的實驗中,要改變木板的傾角,使小車在不掛鉤碼時能勻速下滑,其目的是_____________________________,為了使得小車受到的拉力近似等于鉤碼的重力,小車的質(zhì)量M與鉤碼的質(zhì)量m要滿足什么關系_____________________________四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,A、B是靜止在光滑水平地面上相同的兩塊長木板,長度均為L=0.75m,A的左端和B的右端接觸,兩板的質(zhì)量均為M=2kg是一質(zhì)量為m=1.0kg的小物塊,現(xiàn)給它一初速度,使它從B板的左端開始向右滑動.已知C與A、B之間的動摩擦因數(shù)相等,最終C與A保持靜止測的此時B的速度大小為,.求:(1)C與A、B之間的動摩擦因數(shù)μ;(2)C與A的最終速度vA.14.(16分)如圖所示,區(qū)域Ⅰ內(nèi)有電場強度為E=2104N/C、方向豎直向上的勻強電場;區(qū)域II中有一光滑絕緣圓弧軌道,軌道半徑為R=2m,軌道在A點的切線與水平方向成60°角,在B點的切線與豎直線CD垂直;在區(qū)域Ⅲ有一寬為d=3m的有界勻強電場,電場強度大小未知,方向水平向右.一質(zhì)量為m=0.4kg、帶電荷量為q=-210-4C的小球(質(zhì)點)從左邊界O點正上方的M點以速度v0=2m/s水平射入?yún)^(qū)域I,恰好從A點沿圓弧軌道切線進入軌道且恰好不能從Ⅲ區(qū)域中電場的右邊界穿出,(取g=10m/s2)求:(1)OM的長L(2)區(qū)域Ⅲ中電場的電場強度大小E′15.(12分)A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度vA=10m/s,B車在后,速度vB=30m/s.因大霧能見度很低,B車在距A車△s=85m時才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時B車立即剎車,但B車要經(jīng)過180m才能夠停止.問:(1)B車剎車后的加速度是多大?(2)若B車剎車時A車仍按原速前進,請判斷兩車是否相撞?

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】由左手定則可知,金屬棒所受的安培力方向向下,選項A錯誤;由平衡知識可知:mg+F安=F,則金屬棒所受的安培力大小為F-mg,選項B錯誤;若將電流增大為原來的2倍,則安培力變?yōu)樵瓉淼?倍,根據(jù)F=mg+F安可知,平衡時彈簧測力計示數(shù)不會增大為2F,選項C錯誤;若將磁感應強度和金屬棒質(zhì)量同時增大為原來的2倍,則安培力變?yōu)樵瓉淼?倍,根據(jù)F=mg+F安可知,平衡時彈簧測力計示數(shù)不會增大為2F,選項D正確;故選D.2、D【解析】

由圖可知,b粒子的軌跡向右彎曲,b粒子受到的電場力方向向右,a的軌跡向左彎曲,a粒子受到的電場力方向向左,由于電場線未知,無法確定兩個粒子的電性,但是一定帶異種電荷,故A正確;由圖看出,向左電場線越來越疏,場強越來越小,則a所受電場力減小,加速度減小,b所受電場力增大,加速度增大,故C錯誤;由圖判斷電場力對兩個粒子都做正功,電勢能都減小,動能都增大,故BD錯誤.3、D【解析】

根據(jù)速度時間圖象的斜率絕對值分析加速度的大小。由圖分析出兩物體在任一時刻的速度關系,判斷何時相距最遠。由速度的正負分析乙車的運動方向。根據(jù)圖象與時間軸所圍的面積分析甲乙兩車間的距離。【詳解】v-t圖象的斜率表示加速度,斜率的絕對值表示加速度大小。由圖可知,乙車的圖象斜率絕對值總是大于甲車的圖象斜率絕對值,故乙車的加速度總比甲車的大;故A錯誤。由v-t圖象與時間軸所圍面積大小表示物體通過的位移,知速度相等時即第4小時末相距最遠,故B錯誤;由圖可知,前2小時內(nèi)乙車一直同方向的運動,第1小時末開始減速但運動方向沒有改變,故C錯誤;圖象與時間軸圍成的面積為汽車運動的位移,則可知,前2小時內(nèi),甲車正向運動的位移為x甲=12×2×30km=30km;而乙車的位移大小x乙=12【點睛】解答本題時應注意:(1)v-t圖象的斜率表示加速度;(2)面積的正負表示物體位移的方向;(3)知道兩車速度相等時相距最遠??赏ㄟ^畫運動的過程示意圖幫助理解題意。4、A【解析】

由位移圖象可知,0~2s內(nèi),v1==3m/s;2s~4s內(nèi),v2=0;4s~5s內(nèi),v3==-6m/s,則圖象A正確.5、D【解析】飛船在距地面高度為h處,由萬有引力等于重力得:,故D正確,ABC錯誤;故選D.6、B【解析】設汽車從A運動到B所用時間為t1,從B運動到C所用時間為t2,汽車勻速運動的速度大小為v,由題意可得:,,,可得:,聯(lián)立解得:,故B正確,ACD錯誤.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、ABC【解析】

當加速度的方向與速度方向相同,物體做加速運動,當加速度的方向與速度方向相反,物體做減速運動.【詳解】A項:當加速度的方向與速度方向相反,加速度減小,速度減小,故A正確;B項:當加速度的方向與速度方向相同,加速度減小,速度增大,當加速度減為零時,速度最大,故B正確;C項:加速度等于速度的變化率,加速度逐漸減小,速度的變化率越來越小,故C正確;D項:當加速度的方向與速度方向相同,加速度減小,速度增大,故D錯誤.故選ABC.【點睛】解決本題的關鍵掌握判斷物體做加速運動還是減速運動的方法,關鍵看加速度的方向與速度方向的關系.8、BD【解析】

A、根據(jù)牛頓第二定律有,解得,將“天舟一號”與地球同步衛(wèi)星比較,由于“天舟一號”的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑,所以“天舟一號”的線速度大于地球同步衛(wèi)星的線速度,故選項A錯誤;B、第一宇宙速度是衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動最大的運行速度,知其線速度小于第一宇宙速度,故選項B正確;C、根據(jù)牛頓第二定律有,解得,將“天舟一號”與地球同步衛(wèi)星比較,由于“天舟一號”的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑,所以“天舟一號”的向心加速度大于地球同步衛(wèi)星加速度,故選項C錯誤;D、根據(jù)牛頓第二定律有,解得,由于“天舟一號”的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑,所以“天舟一號”的周期小于地球同步衛(wèi)星的周期,即“天舟一號”的周期小于地球自轉(zhuǎn)周期,故選項D正確;9、CD【解析】試題分析:兩個小球在運動的過程中受重力和桿的彈力作用,桿的彈力和重力的合力提供向心力,故小球在最高點與最低點時桿的彈力的方向一定與桿平行,但可能與桿同向,也可能與桿反向.最低點時方向肯定向上.解:A、由于兩個小球的質(zhì)量相等,所以P、Q兩球在豎直面內(nèi)做勻速圓周運動,兩球在運動的過程中,二者的總重力勢能保持不變,但單個的小球的重力勢能不斷變化,Q球在運動過程中機械能不守恒.故A錯誤;B、P從最高點運動到最低點過程中動能不變,重力對其做功是mg?2L,所以桿對其做功為﹣2mgL.故B錯誤;C、在水平位置時,桿的彈力和重力的合力提供向心力,受力如圖,則:.故C正確;D、Q到達最高點時,設在最高點時,假設桿的作用力向下,根據(jù)向心力公式得:mg+T=解得:T=mg.故D正確故選CD.【點評】該題中P與Q的質(zhì)量是相等的,所以系統(tǒng)的力矩平衡,兩球都做勻速圓周運動,要注意桿對小球可以是拉力,可以是支持力,要注意對小球的受力分析.10、CD【解析】

A.根據(jù)萬有引力提供向心力可知,可得;軌道半徑越高衛(wèi)星的周期越大,向心加速度越小,衛(wèi)星在圓軌道I上運行時的向心加速度大于在圓軌道Ⅲ上的向心加速度,而周期小于在圓軌道Ⅲ的周期;故A錯誤;B.衛(wèi)星從軌道Ⅰ轉(zhuǎn)移到軌道Ⅲ的過程中,變軌需要點火加速,因此機械不守恒,故B錯誤;C.根據(jù)開普勒第二定律可知,近地點的速度大,衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅱ上運行,經(jīng)過A點時的速度大于經(jīng)過B點時的速度,故C正確;D.如果圓軌道Ⅲ是地球同步衛(wèi)星軌道,則定位在赤道上空,因此在該軌道上運行的任何衛(wèi)星,其角速度都和在地面上靜止物體的角速度相同,故D正確.三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、0.726;;;無影響;【解析】

(1)由圖示螺旋測微器可以知道,固定刻度是0.5mm,

可動刻度是,則金屬絲直徑.

(2)電路最大電流約為,不到0.6A的三分之一,

如果使用電流表A2實驗誤差較大,因此電流表應選A1.

(3)由閉合電路歐姆定律可知,,其中,變換公式可得,結(jié)合圖像可知,斜率為,解得電阻率.(4)若考慮電流表內(nèi)阻,同理可得,,即,斜率仍為,解得電阻率,與電流表內(nèi)阻無關,故電流表內(nèi)阻對測量結(jié)果無影響.【點睛】本題主要考查螺旋測微器的讀數(shù)、電表量程的選擇以及閉合電路歐姆定律與圖像結(jié)合的綜合分析題.12、平衡摩擦力M》m【解析】(1)在“探究恒力做功與動能改變的關系”的實驗中,要改變木板的傾角,使小車在不掛鉤碼時能勻速下滑,其目的是平衡摩擦力.

(2)對整體分析,有:,根據(jù)牛頓第二定律,對小車分析,繩子的拉力為:,可知當M>>m時,小車受到的合力與鉤碼的總重力大小基本相等.四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)μ=0.2(2)【解析】

(1)設C剛進入A的速度為v1,規(guī)定向右的運動方向為正方向,對A、B、C系統(tǒng)運用動量守恒有:mv0=mv1+2MvB根據(jù)能量守恒得:代入數(shù)據(jù)解得v1=0.8m/s,μ=0.2(2)后來C與A組成的系統(tǒng)動量守恒,規(guī)定向右為正方向,根據(jù)動

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