遼寧省朝陽(yáng)市普通高中2025屆物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

遼寧省朝陽(yáng)市普通高中2025屆物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，將一水平放置的金屬棒ab以初速度繞OP做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，則金屬棒在圖示運(yùn)動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小的變化情況，正確的是（）A.越來(lái)越小 B.越來(lái)越大C.保持不變 D.無(wú)法判斷2、以下描述了四個(gè)不同的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，加速度最大的是（）A.一架超音速飛機(jī)以500m/s的速度在天空沿直線勻速飛行了10sB.一輛自行車以3m/s的速度從某一陡坡的頂端加速?zèng)_下，經(jīng)過(guò)3s到達(dá)坡路底端時(shí)，速度變?yōu)?2m/sC.一只蝸牛由靜止開始爬行，經(jīng)過(guò)0.2s，獲得了0.002m/s的速度D.一列動(dòng)車在離開車站加速行駛中，用了100s使速度由72km/h增加到144km/h3、如圖所示，水平軌道AB和傾斜軌道BC平滑對(duì)接于B點(diǎn)，整個(gè)軌道固定?，F(xiàn)某物塊以初速度v0從A位置向右運(yùn)動(dòng)，恰好到達(dá)傾斜軌道C處（物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，且不計(jì)物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的能量損失）。物體在水平面上的平均速度，在BC斜面上平均速度，且。物體在AB處的動(dòng)摩擦因素為，在BC處的動(dòng)摩擦因素為，且。已知，θ=37°。根據(jù)上述信息，下面說(shuō)法正確的是A.物體經(jīng)過(guò)B處的速度大小為0.5v0B.AB、BC運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比C.物體與BC間的動(dòng)摩擦因素D.物體到達(dá)C處之后，能保持靜止?fàn)顟B(tài)4、如圖所示，質(zhì)點(diǎn)A沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，回到出發(fā)點(diǎn)．在此過(guò)程中，路程和位移的大小分別是()A2πR，2πRB.0，2πRC.2πR，0D.0，05、沿一條直線運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)物體的加速度逐漸減小時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()A.物體運(yùn)動(dòng)的路程一定增大B.物體運(yùn)動(dòng)的速度一定增大C.物體運(yùn)動(dòng)速度的變化量一定減小D.物體運(yùn)動(dòng)的速度一定減小6、福建師大附中物理組校本課程《瘋狂物理》開設(shè)了制作水火箭這節(jié)課（如圖所示），其原理圖如圖所示：用橡皮塞緊的裝水瓶子，形成一個(gè)密閉的空間。在發(fā)射水火箭前，用打氣筒把氣體打入密閉的容器內(nèi)，使得容器內(nèi)空氣的氣壓增大，當(dāng)氣壓增大到一定程度時(shí)，瓶口與橡皮塞自由脫離。假設(shè)箭內(nèi)水向下噴出時(shí)，火箭獲得向上的速度，以下說(shuō)法正確的是：A.水火箭的水向下噴出時(shí)，水給水火箭一個(gè)向上的反作用力B.水火箭的水向下噴出時(shí)，周圍的空氣給水火箭一個(gè)向上的反作用力C.水火箭的水向下噴出時(shí)，給火箭向上的力小于水火箭的重力D.水火箭的水向下噴出時(shí)，給火箭向上的力等于于水火箭的重力7、如圖所示，原來(lái)靜止的人緩慢向后（圖中的右邊）移動(dòng)一步，人與重物重新保持靜止后，下述說(shuō)法中正確的是（）A.地面對(duì)人的摩擦力減小 B.地面對(duì)人的摩擦力增大C.人對(duì)地面的壓力增大 D.人對(duì)地面的壓力減小8、如圖所示，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，g=10m/s2。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（）A.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小5m/s2B.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s29、關(guān)于重力加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A.重力加速度表示自由下落物體運(yùn)動(dòng)速度變化的大小B.重力加速度表示自由下落物體運(yùn)動(dòng)速度的快慢C.重力加速度表示自由下落物體運(yùn)動(dòng)速度變化快慢D.同一地方輕重物體的重力加速度相同10、下列說(shuō)法中，不正確的是（）A.相互壓緊并發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體間一定有摩擦力的作用B.摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反C.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體的運(yùn)動(dòng)D.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)11、在以0.5m/s2的加速度勻加速上升的電梯內(nèi)，分別用天平和彈簧秤稱量一個(gè)質(zhì)量8kg的物體（g取10m/s2），則（）A.天平的示數(shù)為8kg B.天平的示數(shù)為8.4kgC.彈簧秤的示數(shù)為80N D.彈簧秤的示數(shù)為84N12、物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動(dòng)，取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A.0~2s內(nèi)，物體做勻加速運(yùn)動(dòng)B.0~2s內(nèi)，加速度為6m/s2C.12s末，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.6~7s內(nèi)，物體做速度方向向西的勻加速運(yùn)動(dòng)二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）水平傳送帶被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)場(chǎng)和火車站，對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查，如圖為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶始終保持的恒定速度運(yùn)行，一質(zhì)量為的行李無(wú)初速度的放在處，該行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，間的距離，取，求：行李從運(yùn)送到所用的時(shí)間為多少？17、（10分）如圖甲所示，一小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）與長(zhǎng)木板一起以v0＝5m/s的速度沿光滑水平面向左運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)給長(zhǎng)木板加一個(gè)F＝12N向右的水平推力，小滑塊與長(zhǎng)平板發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖如圖乙所示．當(dāng)長(zhǎng)木板速度減速為零時(shí)，小滑塊恰好滑至長(zhǎng)平板上的A點(diǎn)，此時(shí)撤去外力F并將長(zhǎng)木板鎖定，小滑塊繼續(xù)沿長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)，恰好到達(dá)長(zhǎng)木板的最左端．已知長(zhǎng)木板的質(zhì)量M＝2kg，小滑塊的質(zhì)量m＝1kg，g取10m/s2．求：（1）小滑塊與長(zhǎng)平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（2）滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)的速度vA；（3）長(zhǎng)平板長(zhǎng)度L

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】金屬棒ab做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)速度方向與水平方向夾角為，根據(jù)題意可知，速度在水平方向的分速度則感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為根據(jù)題意可知，逐漸增大，則感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)逐漸減小，故BCD錯(cuò)誤，A正確。故選A。2、B【解析】A．飛機(jī)為勻速運(yùn)動(dòng)，因此B．自行車的加速度為C．蝸牛的加速度為D．先把72和144進(jìn)行換算得到20和4，然后進(jìn)行計(jì)算得到動(dòng)車的加速度為然后根據(jù)從大到小的順序排列得出由此可以得出自行車的加速度最大。故選擇B。3、C【解析】A．物體在AB階段、BC階段分別做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)得因此選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．因因此可求選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式代入數(shù)據(jù)選項(xiàng)C正確；D．由于則物體不可能保持在C處?kù)o止，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4、C【解析】質(zhì)點(diǎn)A沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，回到出發(fā)點(diǎn)．在此過(guò)程中，路程等于圓周的周長(zhǎng)，s=2πR．初位置和末位置重合，所以位移為0．故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵區(qū)分位移和路程，理解路程和位移的定義．路程等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移的大小等于物體首末位置的距離5、A【解析】A．只要物體在運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的路程一定增大，故A正確；BD．當(dāng)物體的加速度逐漸減小時(shí)，物體的速度變化越來(lái)越慢，但速度不一定增大，也不一定減小，當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，速度在增大，反之，速度在減小，故BD錯(cuò)誤；C．速度的變化量既與加速度有關(guān)，還與變化所用的時(shí)間有關(guān)，則知，物體運(yùn)動(dòng)速度的變化量不一定減小，故C錯(cuò)誤。故選A?！军c(diǎn)睛】加速度與速度的關(guān)系關(guān)鍵抓住兩者無(wú)關(guān)來(lái)理解．可根據(jù)牛頓第二定律理解加速度的決定因素：合外力和質(zhì)量6、A【解析】AB.由牛頓第三定律可知，當(dāng)水火箭向下噴水時(shí)，水會(huì)給火箭一個(gè)向上的反作用力，A正確，B錯(cuò)誤；CD.由于水火箭向下噴水時(shí)，水火箭有向上的加速度，有牛頓第二定律可知，給火箭向上的力大于水火箭的重力，C、D錯(cuò)誤；故選A。7、BC【解析】對(duì)人受力分析，重力G、繩子的拉力T、支持力N與地面給的靜摩擦力f，四力處于平衡狀態(tài)。如圖所示：當(dāng)繩子與豎直方向夾角變大時(shí)，則對(duì)繩子的拉力T進(jìn)行力的分解得：由題意可知，繩子的拉力大小T等于物體的重力，所以隨著夾角變大，增大，所以靜摩擦力f增大，即地面對(duì)人的摩擦力增大；減小，所以支持力增大，故人對(duì)地面的壓力增大，故AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC。8、AD【解析】對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度，從而判斷物體的可能運(yùn)動(dòng)情況?！驹斀狻侩娞輨蛩僦本€運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，物體處于平衡狀態(tài)，有則物體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時(shí)，對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得解得，方向豎直向下電梯加速度大小為5m/s2，可能向下加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上減速運(yùn)動(dòng)，故選AD。9、CD【解析】A、重力加速度是物體只受重力時(shí)產(chǎn)生的加速度，表示自由落體運(yùn)動(dòng)速度變化的快慢，故C正確，AB錯(cuò)誤；D、重力加速度的大小與所處的位置有關(guān)，與物體的大小、形狀、質(zhì)量無(wú)關(guān)，即同一地方輕重物體的重力加速度相同，故D正確10、ABC【解析】相互壓緊并發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體間不一定有摩擦力的作用，還要看接觸面是否粗糙，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；摩擦力的方向總是與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選ABC.11、AD【解析】AB．天平的工作原理是等臂杠桿，測(cè)量質(zhì)量，質(zhì)量與加速度無(wú)關(guān)，故為8kg。故A正確；B錯(cuò)誤；CD．彈簧秤的測(cè)力原理是胡克定律，測(cè)量力，根據(jù)牛頓第二定律，有F-mg=ma解得F=m（g+a）=84N故C錯(cuò)誤；D正確。故選AD。12、AD【解析】速度-圖象中直線的斜率大小表示加速度的大小，斜率的正負(fù)表示加速度的方向；圖象在時(shí)間軸的上方，表示速度為正，在時(shí)間軸的下方，表示速度為負(fù)，運(yùn)動(dòng)的方向與選取的正方向相反【詳解】A．在0-2s內(nèi)，由圖像可知，物體的加速度向東且不變，速度也向東，故物體做勻加速，A正確；B．圖像斜率表示加速度，故0-2s內(nèi)的加速度為：，B錯(cuò)誤；C．由圖像可知，物體在t=6s的時(shí)刻出現(xiàn)了折返，在前6s內(nèi)一直向東運(yùn)動(dòng)，6s后開始向西．故該物體在6s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，C錯(cuò)誤；D．6-7s內(nèi)，物體的加速度向西且為定值，速度也向西，故物體做向西的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，D正確【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)速度時(shí)間圖象的掌握；要注意掌握住速度時(shí)間的含義，圖象中直線的斜率表示加速度的大小和方向；而坐標(biāo)的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、5s【解析】行李先初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可得設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間與傳送帶達(dá)到共速設(shè)勻加速位移為，則有行李達(dá)到傳送帶速度后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)再經(jīng)過(guò)時(shí)間到達(dá)B處設(shè)行李從運(yùn)送到所用的時(shí)間17、（1）0.2，（2），（3）3.75m.【解析】（1）對(duì)長(zhǎng)木板受力分析，根據(jù)牛頓第二定律即可求出動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）對(duì)滑塊受力分析，由牛頓第二定律求出加速度，由速度時(shí)間公式即可求解；（3）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出1s前滑塊相對(duì)長(zhǎng)木板的位移和1s后滑塊相對(duì)長(zhǎng)木板的位移，長(zhǎng)木板的長(zhǎng)度為滑塊相對(duì)長(zhǎng)木板的位移之和.（1）當(dāng)給長(zhǎng)木板加一個(gè)F=12N向右的