貴州省遵義市第二教育集團(tuán)2025屆高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

貴州省遵義市第二教育集團(tuán)2025屆高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，質(zhì)量為m的小球用水平輕質(zhì)彈簧系住，并用傾角為的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度大小為()A.0 B.gC.g D.g2、如圖所示，物塊a、b質(zhì)量分別為2m、m，水平地面和豎直墻面均光滑，在水平推力F作用下，兩物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則()A.物塊b受四個(gè)力作用B.物塊b受到摩擦力大小等于2mgC.物塊b對(duì)地面的壓力大小等于mgD.物塊a受到物塊b的作用力水平向右3、某同學(xué)做引體向上時(shí)，其中心的速度隨時(shí)間變化圖象如圖所示，取向上為正方向，關(guān)于該同學(xué)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A.時(shí)處于超重狀態(tài)B.時(shí)處于超重狀態(tài)C.時(shí)上升至最高點(diǎn)D.、兩時(shí)刻的加速度相同4、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，那么質(zhì)點(diǎn)在和兩段時(shí)間內(nèi)（）A.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小之比為B.質(zhì)點(diǎn)的位移大小之比為C.質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小之比為D.質(zhì)點(diǎn)在時(shí)刻的速度方向發(fā)生改變5、如圖所示，將質(zhì)量為m的物體用一豎直彈簧固定在一向上運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi)，根據(jù)彈簧伸長(zhǎng)或壓縮的狀態(tài)，下列判斷正確的是（）A.當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí)，物體超重，升降機(jī)一定加速向上B.當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí)，物體失重，升降機(jī)一定減速向上C.當(dāng)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)，物體超重，升降機(jī)一定加速向上D.當(dāng)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)，物體失重，升降機(jī)一定減速向上6、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是A.質(zhì)點(diǎn)的速度越大，其加速度也就越大B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的平均速度是指路程與所用時(shí)間的比值C.選擇不同參考系，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況一定是不相同的D.做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，其某段時(shí)間內(nèi)的位移大小跟路程不一定相等7、以下是必修1課本中四幅插圖，關(guān)于這四幅插圖下列說(shuō)法正確的是（）A.甲圖中學(xué)生從起立到站直的過(guò)程中，體重計(jì)的示數(shù)先減小后增大B.乙圖中賽車(chē)的質(zhì)量較小，卻安裝著牽引力很大的發(fā)動(dòng)機(jī)，目的是獲得很大的加速度C.丙圖中海豚的身體呈流線型，可以減小海豚運(yùn)動(dòng)中的阻力D.丁圖中運(yùn)動(dòng)員推開(kāi)冰壺后，冰壺在冰面做勻速直線運(yùn)動(dòng)8、以下說(shuō)法中正確的是A.是決定式；是定義式B.是定義式；是決定式C.兩個(gè)力的合成是唯一的，兩個(gè)力的分解是任意的D.兩個(gè)力的合成是任意的，兩個(gè)力的分解是唯一的9、如圖所示，小球用細(xì)繩系住放在傾角為θ的光滑斜面上，當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上緩慢偏移時(shí)，斜面對(duì)小球的支持力FN和細(xì)繩的拉力FT的變化為（）A.FN一直減小B.FN先增大后減小C.FT一直減小D.FT先減小后增大10、傳送帶是日常重要的搬運(yùn)物品的工具，例如機(jī)場(chǎng)行李的搬運(yùn)。如圖所示，行李箱輕放到始終保持v=0.8m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上，行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，傳送帶足夠長(zhǎng)，g取10m/s2，則（）A.行李箱剛放上傳送帶時(shí)，受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右B.行李箱一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.行李箱加速過(guò)程的時(shí)間為0.2sD.行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為0.08m11、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在水平面上的質(zhì)量為M的斜面體B上，現(xiàn)用大小相等方向相反的兩個(gè)水平推力F分別作用在A、B上，A、B均保持靜止不動(dòng)．則()A.A與B之間不一定存在摩擦力B.B與地面之間一定存在摩擦力C.B對(duì)A的支持力一定等于mgD.地面對(duì)B的支持力大小一定等于(m＋M)g12、以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種打點(diǎn)的儀器B.在實(shí)驗(yàn)時(shí)，要先將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放正并固定，使紙帶移動(dòng)過(guò)程中摩擦盡量的小C.一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)先打開(kāi)電源再放紙帶，每次實(shí)驗(yàn)結(jié)束后都應(yīng)當(dāng)及時(shí)關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D.任何一種形式的運(yùn)動(dòng)都可以借助打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)研究二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一個(gè)物體受到豎直向上拉力F，由靜止開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng).已知F=640N，物體在2s末的速度大小v=6m/s，重力加速度g取9.8m/s2.求：(1)物體運(yùn)動(dòng)加速a的大??；(2)物體的質(zhì)量m.16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m1=0.8kg的物體甲通過(guò)兩段輕繩和一個(gè)輕質(zhì)細(xì)彈簧懸掛在結(jié)點(diǎn)O。輕繩OB水平且B端與放置在水平面上質(zhì)量為m2=2.5kg的物體乙相連，輕彈簧OA與豎直方向的夾角θ＝37°，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧的勁度系數(shù)為k=500N/m。（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）求：（1）物體乙受到的摩擦力的大小與方向；（2）輕彈簧的伸長(zhǎng)量。17、（12分）如圖甲所示，有一傾角為37°的光滑固定斜面，斜面底端的水平面上放一質(zhì)量為M的木板。開(kāi)始時(shí)質(zhì)量為m＝2kg的滑塊在水平向左的力F作用下靜止在斜面上，現(xiàn)將力F變?yōu)樗较蛴遥?dāng)滑塊滑到木板上時(shí)撤去力F，木塊滑上木板的過(guò)程不考慮能量損失。此后滑塊和木板在水平面上運(yùn)動(dòng)的v－t圖像如圖乙所示，g＝10m/s2。求：（1）水平作用力F的大小；（2）滑塊開(kāi)始下滑時(shí)的高度；（3）木板的質(zhì)量。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】木板撤去前，小球處于平衡態(tài)，受重力、支持力和彈簧的拉力，如圖，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有解得，木板AB突然撤去后，支持力消失，重力和拉力不變，合力等于支持力N，方向與N反向，故加速度為故選B。2、B【解析】A.物塊b受到：重力、a彈力和靜摩擦力、地面的支持力、推力F，共受五個(gè)力，故A錯(cuò)誤．B.以a為研究對(duì)象，由平衡條件知，b對(duì)a的摩擦力大小等于a的重力，為2mg，由牛頓第三定律知a對(duì)b的摩擦力大小也等于2mg，故B正確．C.以整體為研究對(duì)象，則知地面對(duì)b的支持力等于3mg，則物塊b對(duì)地面的壓力大小等于3mg，故C錯(cuò)誤．D.物塊a受到物塊b兩個(gè)力作用：水平向右的壓力和豎直向上的靜摩擦力，它們的合力斜向右上方，則物塊a受到物塊b的作用力斜向右上方，故D錯(cuò)誤．3、A【解析】當(dāng)物體具有向上的加速度時(shí)，處于超重狀態(tài)；當(dāng)物體具有向下的加速度時(shí)，處于失重狀態(tài)；v-t圖象的斜率表示加速度，與t軸包圍的面積表示位移大小【詳解】A、0.5s時(shí)中心正處于加速上升階段，處于超重狀態(tài)，故A正確；B、1.5s時(shí)中心正處于減速上升階段，處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C、中心在1.75s內(nèi)速度一直是向上的，故1.75s到達(dá)最高點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D、v-t圖象的斜率表示加速度，0.5s、1.5s兩時(shí)刻的加速度大小和方向均不同，故D錯(cuò)誤；故選A【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確物體超重和失重時(shí)的加速度情況，注意物體超重還是失重與速度的方向無(wú)關(guān)，基礎(chǔ)題目4、C【解析】A．兩段圖線的斜率之比故加速度大小之比為2：1，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積大小等于位移，則得：位移之比為B錯(cuò)誤；C．平均速度等于位移除以時(shí)間，0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)位移之比為1：2，時(shí)間之比也為1：2，所以平均速度大小之比為1：1，C正確；D．0-3t0時(shí)間內(nèi)速度圖像在時(shí)間軸的上方，都為正，則質(zhì)點(diǎn)在t0時(shí)刻的速度方向沒(méi)有發(fā)生改變，D錯(cuò)誤。故選C。5、B【解析】AB．當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí)，彈簧對(duì)物體的作用力的方向向下，物體受到的重力的方向向下，所以物體受到的合外力的方向向下，則加速度的方向向下，物體一定失重，又向上運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)，升降機(jī)一定減速向上．故A錯(cuò)誤，B正確；CD．當(dāng)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)，彈簧對(duì)物體的作用力是拉力，當(dāng)拉力大于重力時(shí)，物體加速度的方向向上，則可知m處于超重狀態(tài)；故升降機(jī)的加速度應(yīng)向上；當(dāng)彈簧的拉力小于重力時(shí)，物體受到的合外力的方向向下，物體的加速度的方向向下，則物體處于失重狀態(tài)；故CD都錯(cuò)誤。故選B。6、D【解析】加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，等于速度的變化率，與速度無(wú)關(guān)；平均速度是指位移與所用時(shí)間的比值；選擇不同參考系，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況可能相同；路程是實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移為初位置到末位置的有向線段【詳解】A、速度很大，加速度可以為零，故A錯(cuò)誤；B、平均速度是指位移與所用時(shí)間的比值，B錯(cuò)誤；C、選擇不同參考系，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況可能相同，比如小汽車(chē)相對(duì)于地面和相對(duì)于地面上靜止的物體，運(yùn)動(dòng)情況是相同的，C錯(cuò)誤；D、若物體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，那么其運(yùn)動(dòng)的總路程必然大于位移，D正確故選D【點(diǎn)睛】掌握加速度、速度、平均速度、位移和路程等描述運(yùn)動(dòng)的基本概念是解決本題的關(guān)鍵7、BC【解析】A．甲圖中學(xué)生從起立到站直的過(guò)程中，其先加速上升，后減速上升，故其加速度的方向先向上后向下，故它先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，所以體重計(jì)的示數(shù)先增大后減小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．乙圖中賽車(chē)的質(zhì)量較小，卻安裝著牽引力很大的發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)F=ma可知，其目的是獲得很大的加速度，選項(xiàng)B正確；C．丙圖中海豚的身體呈流線型，可以減小海豚運(yùn)動(dòng)中的阻力，選項(xiàng)C正確；D．丁圖中運(yùn)動(dòng)員推開(kāi)冰壺后，冰壺在冰面受到摩擦力的作用而做減速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。考點(diǎn)：超重與失重，牛頓第二定律。8、BC【解析】AB．加速度是定義式，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度與物體所受合力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，即是加速度的決定式，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．兩個(gè)力的合成，根據(jù)力的平行四邊形定則，相當(dāng)于已知平行四邊形的兩個(gè)鄰邊求對(duì)角線，所以兩個(gè)力合成時(shí)其合力是一定的，唯一的；如果不加限制條件的話，一個(gè)力可以分解成無(wú)數(shù)對(duì)分力，故C正確，D錯(cuò)誤。9、AD【解析】分析小球的受力情況：重力G、細(xì)繩的拉力FT和斜面的支持力FN，作出細(xì)繩在三個(gè)不同方向時(shí)力的合成圖，由幾何知識(shí)得知，當(dāng)FT垂直于FN時(shí)，F(xiàn)T最小，所以FT先減小后增大，F(xiàn)N逐漸減??；故AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD；10、ACD【解析】A．行李箱剛放上傳送帶時(shí)，相對(duì)于傳送帶水平向左運(yùn)動(dòng)，故受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右，故A正確；B．行李箱先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速到0.8m/s后，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第二定律行李箱加速過(guò)程的時(shí)間為故C正確；D．行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為故D正確。故選ACD。11、AD【解析】先對(duì)兩個(gè)木塊整體進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件得到地面對(duì)整體的支持力和摩擦力；再對(duì)物體A受力分析，根據(jù)平衡條件求解物體A對(duì)物體B的支持力和摩擦力【詳解】對(duì)物體m受力分析，受重力mg、已知的推力F、斜面體M對(duì)m的支持力N′和摩擦力f當(dāng)推力F沿斜面分量等于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力f為零，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件，運(yùn)用正交分解法，可以得到：N′=mgcosθ+Fsinθ；故A正確，C錯(cuò)誤；先對(duì)兩個(gè)木塊整體受力分析，受到重力（M+m）g、地面的支持力N和已知的兩個(gè)推力，如圖所示：對(duì)于整體，由于兩個(gè)推力的合力剛好為零，故整體與地面間沒(méi)有摩擦力；根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：N=（M+m）g；故B錯(cuò)誤，D正確；故選AD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)兩個(gè)木塊整體受力分析，根據(jù)平衡條件得到地面對(duì)整體的支持力和摩擦力，然后再對(duì)物體m受力分析，再次根據(jù)平衡條件列式求解出各個(gè)力的情況12、AD【解析】A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔相同時(shí)間打一個(gè)點(diǎn)，是一種計(jì)時(shí)儀器，故A錯(cuò)誤；B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的移動(dòng)和紙帶移動(dòng)過(guò)程中受到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦力都會(huì)造成誤差。所以，在實(shí)驗(yàn)時(shí)，要先將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放正并固定，使紙帶移動(dòng)過(guò)程中摩擦盡量的小，故B正確；C.一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)先開(kāi)電源，等到打點(diǎn)穩(wěn)定后，再放紙帶，每次實(shí)驗(yàn)結(jié)束后都應(yīng)當(dāng)及時(shí)關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故C正確；D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器主要研究直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。本題選擇錯(cuò)誤答案，故選：AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）3m/s2（2）50kg【解析】(1)利用運(yùn)動(dòng)學(xué)的有關(guān)公式求出加速度(2)對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列出等式求出物體的質(zhì)量m【詳解】(1)由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：代入數(shù)據(jù)得：(2)由牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)得【點(diǎn)睛】加速度始終是聯(lián)系運(yùn)動(dòng)和力的橋梁．求加速度是解決有關(guān)運(yùn)動(dòng)和力問(wèn)題的基本思路，正確的受力分析和運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析則是解決問(wèn)題的關(guān)鍵16、（1）6N方向水平向左；（2）0.02m【解析】（1）對(duì)物體受力分析，如圖所示根據(jù)平衡條件，有TOB=m1gtanθ=6N，而乙在水平方向受力平衡，所以乙受到的摩擦力f=TOB=6N方向水平向左；（2）彈簧彈力為10N，根據(jù)胡克定律，有17、（1）15N；（2）2.5m；（3）3kg【解析】（1）對(duì)滑塊受力分析，由共點(diǎn)力的平衡條件可得出水平作用力的大??；（2）根據(jù)圖乙判斷滑塊滑到斜面底部的速度，由牛頓第二定律求出加速度，從而根據(jù)在斜面上的位移和三角關(guān)系求出下滑時(shí)的高度。（3）根據(jù)摩擦力的公式求出地面和木板間的摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律求出滑塊和木板間的摩擦力，進(jìn)而根據(jù)牛頓第二定律求出木板的質(zhì)量?！驹斀狻浚?）滑塊受到水平推力F、重力mg和支持力N處于平衡，如圖所示：根據(jù)平衡條件可得水平推力（2）由圖乙知，滑塊滑