DB41T 1467-2022 高速公路交通標(biāo)志設(shè)置規(guī)范

41I 2 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定d)增加了收費(fèi)站名稱與出口預(yù)告信息不一致時(shí)出口預(yù)g)增加了繞城高速路段過境交通與進(jìn)入城區(qū)l)增加了“嚴(yán)禁占用應(yīng)急車道”、“停車倒車記12分”及主動(dòng)發(fā)光“兩側(cè)通行線形誘導(dǎo)標(biāo)”1高速公路交通標(biāo)志設(shè)置規(guī)范GB/T917公路路線標(biāo)識(shí)規(guī)則和國道GB/T23827道路交通標(biāo)志板及支GB/T23828高速公路LED可變GA/T484LED道路交通誘導(dǎo)可變GA/T1548城市道路主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)JTGD80公路交通工程及沿線設(shè)4.1一般規(guī)定高速公路交通標(biāo)志的分類、顏色、形狀、線條、字符、圖形、尺寸，應(yīng)符合GB5768和其他有關(guān)標(biāo)4.2標(biāo)志版面布置4.2.2交通標(biāo)志的漢字高度一般依據(jù)所處高速公路的設(shè)計(jì)速度取國標(biāo)要求的上限值，預(yù)告信息較多或4.2.3出口預(yù)告標(biāo)志版面中指示箭頭的方向與分流鼻端處行車方向一致并易于識(shí)別。4.2.4多車道高速公路為同向分離式出口時(shí)，宜在24.3標(biāo)志設(shè)置位置4.3.1交通標(biāo)志一般設(shè)置于路側(cè)，單向車道數(shù)≥3條、大型車輛較多（總質(zhì)量≥25t的車輛自然數(shù)所4.3.3各類支撐形式的標(biāo)志距土路肩和中央分隔帶邊緣的距離，應(yīng)結(jié)合對(duì)其防護(hù)的護(hù)欄最大橫向動(dòng)態(tài)4.3.4互通式立交主線指路標(biāo)志依照有關(guān)規(guī)范和指南關(guān)于4.3.5當(dāng)平面交叉有附加車道時(shí)，以附加車道漸變段起點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)；當(dāng)平面交叉沒有附加車道時(shí)，以4.4標(biāo)志支撐形式4.4.1同向三車道及以上高速公路應(yīng)采用懸臂式或門架式等懸空支撐形式。在前基準(zhǔn)點(diǎn)和距前基準(zhǔn)點(diǎn)4.5材料要求4.5.1交通標(biāo)志版面應(yīng)采用逆反射材料，高速公路主線指路標(biāo)志應(yīng)采用Ⅴ類反光膜，出入口匝道和被4.5.2當(dāng)路線線形、視覺環(huán)境、日照、氣象條件等因素影響視認(rèn)性時(shí)或在事故多發(fā)路段處，警示標(biāo)志4.5.3帶有光帶式和數(shù)字顯示誘導(dǎo)功能的聯(lián)網(wǎng)型數(shù)字化顯示主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，除符合本文件要求外，還5.1入口預(yù)告標(biāo)志5.1.3預(yù)告的地區(qū)或地點(diǎn)名稱信息，宜選取進(jìn)入本高速公路主線后，兩個(gè)方向上距當(dāng)前所在地最近、35.1.4當(dāng)高速公路主線上，其中一個(gè)方向少于兩個(gè)地點(diǎn)信息時(shí)，可僅預(yù)告一5.1.7距高速公路入口最遠(yuǎn)的入口預(yù)告標(biāo)志采用雙標(biāo)識(shí)，版面第一行采用白底綠字并同時(shí)顯示高速公45.2地點(diǎn)距離標(biāo)志5.2.1地點(diǎn)距離標(biāo)志中距離是指其與相關(guān)互通式立交的前基準(zhǔn)點(diǎn)的距離。當(dāng)一條高速公路連接該城市城區(qū)范圍的服務(wù)型互通式立交不少于兩個(gè)時(shí)，預(yù)告信息為距駛過第一處互通式立交后設(shè)置第二處、第三處（以此類推）城市多55.3.1.1位于城市周邊時(shí)，被交道同時(shí)有公路編號(hào)和城市道路名稱時(shí)，宜優(yōu)先采用城市道路名稱。第二行為收費(fèi)站名稱，第三行為被交道連接的65.3.2進(jìn)入地方道路的地點(diǎn)、方向標(biāo)志5.3.2.1平面交叉指路標(biāo)志宜采用單懸臂式結(jié)構(gòu)，被交道編號(hào)或名稱需在指示箭桿上5.3.2.2立交分岔點(diǎn)地點(diǎn)方向標(biāo)志宜采用雙懸臂式結(jié)構(gòu)，標(biāo)志版面中需顯示被交道編號(hào)或名稱以及通75.3.3.1樞紐立交出口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)包含相交高速公路的編號(hào)（名稱）信息及地名信息。5.3.3.2三車道及以上高速公路采用同向分離的出口方式，標(biāo)志應(yīng)與標(biāo)線配合設(shè)置，如有必要，標(biāo)志5.3.3.3一個(gè)樞紐立交兩個(gè)相交高速分別從一個(gè)城市兩側(cè)通過，并且兩條高速均有服務(wù)于該座城市的5.4繞城高速指引標(biāo)志5.4.1.1預(yù)告信息分類5.4.1.2版面要求a)指引過境交通的標(biāo)志版面同一般路段；b)指引進(jìn)入城區(qū)的標(biāo)志版面第一行為白底綠字，顯示“××城區(qū)”，以下為綠底白字，顯示城8c)指引進(jìn)入城區(qū)的預(yù)告標(biāo)志一般選擇距樞紐立交最近的收費(fèi)站名稱進(jìn)行預(yù)告，也可以根據(jù)交通5.4.1.3支撐形式和設(shè)置規(guī)模繞城高速路段樞紐互通的出口預(yù)告標(biāo)志，支撐形式和設(shè)置規(guī)模a)主線路段指引過境交通的標(biāo)志，設(shè)置形式和規(guī)模同一般路段，支撐形式采用懸臂式或門架式等懸空標(biāo)志；指引進(jìn)入城區(qū)的標(biāo)志，宜采用柱式標(biāo)志，避免與其他標(biāo)志相互遮擋，分別設(shè)置b)匝道分岔口處指引過境交通和進(jìn)入城區(qū)的標(biāo)志為避免相互遮擋和便于視認(rèn)可以共桿設(shè)置，但9繞城高速路段一般互通式立交的出口預(yù)告標(biāo)志，設(shè)置a)版面上半部分為白底綠字，顯示收費(fèi)站名稱并加注“站”字，下半部分為綠底白字，第一行b)當(dāng)該立交僅連接城區(qū)的一條道路時(shí)，下半部分第一行顯示被交道編號(hào)或名稱，第二行顯示被c)當(dāng)該立交同時(shí)通往兩條道路時(shí)，為避免信息過載，下半部分第一行同時(shí)顯示這兩條被交道路名稱,不再對(duì)被交道通往的相交道路或地點(diǎn)和地區(qū)a)以繞城高速樞紐立交前基準(zhǔn)點(diǎn)作為地點(diǎn)距離標(biāo)志中“距離”的起算點(diǎn)，對(duì)具有繞城高速的城b)針對(duì)過境交通和進(jìn)入城區(qū)的不同需求，分別設(shè)置不同的地點(diǎn)距離預(yù)告標(biāo)志進(jìn)行預(yù)告。指引過境交通預(yù)告遠(yuǎn)方城市，第一行為經(jīng)過繞城高速后的第一個(gè)互通式立交收費(fèi)站名稱，第二、三交收費(fèi)站名稱進(jìn)行預(yù)告，經(jīng)過第一個(gè)繞城高速互通式立交后再對(duì)第2、3、4個(gè)5.5服務(wù)區(qū)、停車區(qū)標(biāo)志5.5.1一般服務(wù)區(qū)、停車區(qū)預(yù)告標(biāo)志5.5.2.1服務(wù)區(qū)預(yù)告標(biāo)志和出口預(yù)告標(biāo)志宜使用一塊標(biāo)志板，取消服務(wù)區(qū)圖案，兩者之間使用豎向白5.5.2.2顯示服務(wù)區(qū)全稱，如“××服務(wù)區(qū)”。5.5.2.4根據(jù)服務(wù)對(duì)象和建設(shè)目的選擇預(yù)告的信息。當(dāng)服務(wù)于旅游景區(qū)時(shí)，預(yù)告景區(qū)名稱，如景區(qū)與5.5.3.1設(shè)置要求b)場區(qū)入口匝道處應(yīng)設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志，防止車輛逆行駛?cè)敫咚俟?；c)平面交叉處應(yīng)注意與路權(quán)有關(guān)標(biāo)志的設(shè)置；d)對(duì)于設(shè)置危險(xiǎn)品車輛停車位的服務(wù)區(qū)，服務(wù)區(qū)內(nèi)應(yīng)提供完整的危險(xiǎn)品車輛交通指引，即從危e)開放式服務(wù)區(qū)應(yīng)根據(jù)場區(qū)道路的實(shí)際情況設(shè)置必要的指路、指示、禁令、警告標(biāo)志，指引車5.5.3.2設(shè)計(jì)原則a)服務(wù)設(shè)施場區(qū)內(nèi)交通標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)應(yīng)統(tǒng)籌考慮，其設(shè)計(jì)風(fēng)格上在一定范圍內(nèi)應(yīng)保持一致，并應(yīng)b)警告警示類標(biāo)志和場區(qū)內(nèi)指路標(biāo)志應(yīng)有良好的夜間視認(rèn)效果，照明條件較差的位置宜采用主5.6旅游區(qū)標(biāo)志5.6.1.3當(dāng)旅游區(qū)標(biāo)識(shí)與其他交通標(biāo)志沖突時(shí)，其5.6.1.4原則上在城市內(nèi)部的旅游景區(qū)，只標(biāo)識(shí)城市名稱，不單獨(dú)設(shè)置旅游標(biāo)識(shí)。b)可選取距旅游景區(qū)最近的高速公路互通式立交，將旅游景區(qū)名稱作為出口預(yù)告信息在出口預(yù)告標(biāo)志上顯示。如增加旅游景區(qū)名稱使標(biāo)志預(yù)告信息超載，或存在有多個(gè)旅游景區(qū)時(shí)，則在5.6.2.1一個(gè)旅游景區(qū)名稱不宜寫成兩行或5.6.2.2旅游區(qū)標(biāo)志版面內(nèi)容不應(yīng)傳遞與旅游指示無關(guān)5.6.2.4對(duì)于單個(gè)旅游區(qū)(點(diǎn)),采用4m×5m規(guī)格板面；對(duì)于2個(gè)或3個(gè)旅游區(qū)(點(diǎn)5.7.1.1公路隧道宜設(shè)置限速標(biāo)志與禁止超車標(biāo)志，限速值可根據(jù)隧道行車條件及路網(wǎng)總體交通組織5.7.1.2有條件時(shí)宜將限速標(biāo)志與禁止超車標(biāo)志合并設(shè)置，采用懸臂式結(jié)構(gòu)型式，限速標(biāo)志在左，禁對(duì)于相鄰隧道間距小于6S設(shè)計(jì)速度行程的隧道群路段，應(yīng)作為整體進(jìn)行交通標(biāo)志設(shè)置，并應(yīng)在第一座隧道入口基準(zhǔn)點(diǎn)前250m設(shè)隧道群信息5.7.4.1隧道出口距離互通立交出口或平面交叉較近時(shí)，宜在隧道入口前加強(qiáng)互通立交出口和平面交a)隧道出口端緊接互通式立體交叉的減速車道或出口時(shí)，或高速公路在隧道出口端分岔時(shí)，在b)隧道內(nèi)出口預(yù)告標(biāo)志宜安裝于隧道頂部，文字和圖案的規(guī)格可適當(dāng)減小，以滿足建筑限界的c)預(yù)告標(biāo)志宜采用主動(dòng)發(fā)光或外部照5.8告示標(biāo)志5.8.1.1高速公路具有警告含義的告示標(biāo)志采用黃底黑字黑邊框，具有禁止含義的告示標(biāo)志采用白底高速公路宜在進(jìn)入主線后合適位置設(shè)置“嚴(yán)禁占用應(yīng)急車道”標(biāo)志，見圖置有車道劃分標(biāo)志或分車道限速標(biāo)志時(shí)，可不設(shè)置此標(biāo)志。5.8.3.2出口三角端處宜設(shè)置單柱或附著式主動(dòng)發(fā)光兩5.9其他標(biāo)志5.9.1“12328”交通