2025屆浙江省溫州市求知中學(xué)高三上物理期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆浙江省溫州市求知中學(xué)高三上物理期中經(jīng)典模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，水平光滑長桿上套有物塊Q，跨過懸掛于O點的輕小光滑圓環(huán)的細線一端連接Q，另一端懸掛物塊P，設(shè)細線的左邊部分與水平方向的夾角為θ，初始時θ很小。現(xiàn)將P、Q由靜止同時釋放，角逐漸增大，則下列說法錯誤的是（）A．θ＝30°時，P、Q的速度大小之比是：2B．θ角增大到90°時，Q的速度最大、加速度最小C．θ角逐漸增大到90°的過程中，Q的動能增加，P的動能減小D．θ角逐漸增大到90°的過程中，Q的機械能增加，P的機械能減小2、如圖所示，用一根長桿和兩個小定滑輪組合成的裝置來提升質(zhì)量為m的重物A，長桿的一端放在地面上，并且通過鉸鏈連接形成轉(zhuǎn)軸，其端點恰好處于左側(cè)滑輪正下方的O點處，在桿的中點C處拴一細繩，通過兩個滑輪后掛上重物A，C點與O點的距離為，滑輪上端B點距O點的距離為.現(xiàn)在桿的另一端用力，使其沿逆時針方向由豎直位置以角速度勻速轉(zhuǎn)至水平位置(轉(zhuǎn)過了角).則在此過程中，下列說法正確的是（）A．重物A的速度先增大后減小，最大速度是B．重物A做勻速直線運動C．繩的拉力對A所做的功為D．繩的拉力對A所做的功為3、如圖，物塊、、質(zhì)量均為，水平地面光滑，與之間動摩擦因素，與用不可伸長的輕繩連接，繩子與水平方向夾角．外力水平向右作用在上，使三者一起向右運動，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為，則A．物塊對水平地面的壓力為B．物塊與之間的摩擦力最大為C．物塊的加速度最大為D．物塊的加速度可能大于4、如圖所示，固定在水平面上的光滑平行金屬導(dǎo)軌，間距為L，右端接有阻值R的電阻，空間存在方向豎直向上、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場．一質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒ab與固定彈簧相連，放在導(dǎo)軌上．初始時刻，彈簧恰處于自然長度，給導(dǎo)體棒水平向右的初速度v0，導(dǎo)體棒開始沿導(dǎo)軌往復(fù)運動，在此過程中，導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸．已知R=3r，不計導(dǎo)軌電阻，則下列說法中正確的是A．導(dǎo)體棒開始運動的初始時刻受到的安培力向左B．導(dǎo)體棒開始運動的初始時刻導(dǎo)體棒兩端的電壓U＝BLv0C．導(dǎo)體棒開始運動后速度第一次為零時，彈簧的彈性勢能Ep＝mvD．導(dǎo)體棒最終會停在初始位置，在導(dǎo)體棒整個運動過程中，電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為5、下列說法正確的是（）A．做勻加速直線運動的物體，初速度越大，時間越長，其位移也一定越大B．做勻加速直線運動的物體，任意連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之比均為1：3：5C．做勻減速直線運動的物體，其加速度與速度變化量的方向一定相反D．做勻減速直線運動的物體，任意時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度一定小于中間位置的瞬時速度6、在x軸上存在與x軸同向的電場，x軸上各點的電場強度隨x點位置變化情況如圖所示.點電荷a和b帶的電量分別為+q和-q，不計a和b間的靜電力.下列敘述正確的是(

)A．x1、x2兩處的電勢相同B．a(chǎn)和b在x1處的電勢能相等C．將電荷a沿x軸從x1處移到x2處，電場力一直做正功D．b在x1處的電勢能大于在x2處的電勢能二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、下列說法正確的是()A．汽車發(fā)動機的功率一定時,牽引力與速度成反比B．當汽車受到路面的阻力f一定時,汽車勻速運動的速度與發(fā)動機實際功率成正比C．當汽車受到路面的阻力f一定時,汽車作勻速運動的最大速度Vm,受額定功率的制約,即滿足P額=fVmD．當汽車以恒定速度行駛時,發(fā)動機的實際功率等于額定功率8、如圖所示，長木板A放在光滑的水平面上，質(zhì)量為m＝2kg的另一物體B以水平速度v0＝3m/s滑上原來靜止的長木板A的表面，由于A、B間存在摩擦，之后A、B速度隨時間變化情況如圖乙所示，則下列說法正確的是A．木板獲得的動能為2JB．系統(tǒng)損失的機械能為6JC．木板A的最小長度為1mD．A，B間的動摩擦因數(shù)為0.19、民族運動會上有一騎射項目如圖7所示，運動員騎在奔跑的馬上，彎弓放箭射擊側(cè)向的固定目標.假設(shè)運動員騎馬奔馳的速度為v1，運動員靜止時射出的弓箭速度為v2，跑道離固定目標的最近距離為d.要想命中目標且射出的箭在空中飛行時間最短，則()A．運動員放箭處離目標的距離為B．運動員放箭處離目標的距離為C．箭射到固定目標的最短時間為D．箭射到固定目標的最短時間為10、如圖甲所示，很長的粗糙的導(dǎo)軌MN和PQ水平平行放置，MP之間有一定值電阻R，金屬棒ab的電阻為r，不計導(dǎo)軌電阻，整個裝置處于垂直紙面向里的勻強磁場里,t=0時刻，ab棒從靜止開始，在外力F作用下沿導(dǎo)軌向右運動，金屬棒ab的電流隨時間變化如圖乙所示，則ab棒加速度a隨時間t變化的圖象，R上通過的電量qR隨時間的平方t2變化的圖象，正確的是：()A．A B．B C．C D．D三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某實驗小組采用如圖1所示的裝置探究小車做勻變速直線運動的規(guī)律，打點計時器工作頻率為圖2是實驗中得到的一條較理想的紙帶，每兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為。試分析下列問題打點計時器打E點時小車的瞬時速度______。保留三位有效數(shù)字小車運動的加速度______保留三位有效數(shù)字利用該裝置還可以完成“探究動能定理”的實驗。某同學(xué)接通電源，釋放小車，打點計時器在紙帶上打下一系列點，將打下的第一個點標為在紙帶上依次取A、B、若干個計數(shù)點，已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為測得A、B、各點到O點的距離為，，如圖3所示。實驗中，重物的質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量，可認為小車所受的拉力大小為mg。從打O點到打B點的過程中，拉力對小車做的功______，實驗中測得小車的質(zhì)量為M，測得B點時小車的動能______。若二者在誤差允許的范圍內(nèi)，則驗證了______。12．（12分）在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，某同學(xué)的實驗情況如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩．（1）本實驗中，采用下列哪些方法和步驟可以減小實驗誤差________．A．兩個分力、間的夾角盡量小些B．兩個分力、間的夾角盡量大些C．橡皮筋的細繩要盡量短一些D．實驗中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度（2）本實驗采用的是等效替代法，但若將細繩也換成橡皮筋，則實驗結(jié)果是否會發(fā)生變化？答：_________________（選填“變化”或“不變化”）．（3）若保持結(jié)點O的位置及OB繩方向不變，而將OC順時針緩慢轉(zhuǎn)動一小角度，其他操作均正確，則______________．A．彈簧秤甲的示數(shù)不變B．彈簧秤甲的示數(shù)一直減小C．彈簧秤乙的示數(shù)可能增大D．彈簧秤乙的示數(shù)一定先減小后增大四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，傾斜軌道AB的傾角為37°，CD、EF軌道水平，AB與CD通過光滑圓弧管道BC連接，CD右端與豎直光滑圓周軌道相連．小球可以從D進入該軌道，沿軌道內(nèi)側(cè)運動，從E滑出該軌道進入EF水平軌道．小球由靜止從A點釋放，已知AB長為5R，CD長為R，重力加速度為g，小球與斜軌AB及水平軌道CD、EF的動摩擦因數(shù)均為0.5，圓弧管道BC入口B與出口C的高度差為1.8R.(sin37°=0.6，cos37°=0.8)求：(1)小球?qū)偟紺時對軌道的作用力；(2)要使小球在運動過程中不脫離軌道，豎直圓周軌道的半徑R′應(yīng)該滿足什么條件？若R′=2.5R，小球最后所停位置距D(或E)多遠？（注：在運算中，根號中的數(shù)值無需算出）14．（16分）為了提高運動員奔跑時下肢向后的蹬踏力量，在訓(xùn)練中，讓運動員腰部系繩拖汽車輪胎奔跑，已知運動員在奔跑中拖繩上端與在面的高度為1.2m，且恒定，輕質(zhì)無彈性的拖繩長2m，運動員質(zhì)量為60kg，車胎質(zhì)量為12kg，車胎與跑道間的動摩擦因數(shù)為，如圖甲所示，將運動員某次拖胎奔跑100m當做連續(xù)過程，抽象處理后的v-t圖象如圖乙所示，g=10m/s2，不計空氣阻力．求：（1）運動員加速過程中的加速度大小a及跑完100m后用的時間t；（2）在加速階段繩子對輪胎的拉力大小T及運動員與地面間的摩擦力大小f人．15．（12分）汽車A以vA＝4m/s的速度向右做勻速直線運動，在其前方相距x0＝7m處以vB＝10m/s的速度同向運動的汽車B正開始剎車做勻減速直線運動，加速度大小a＝2m/s2.從此刻開始計時。求：(1)A追上B前，A、B間的最遠距離是多少？(2)經(jīng)過多長時間A才能追上B？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

A.對Q分析，根據(jù)速度和合成與分解可知，vP=vQcos30°，解得，故A正確，A不合題意.B.P的機械能最小時，即為Q到達O點正下方時，此時Q的速度最大，即當θ=90°時，Q的速度最大，此時水平方向的拉力為零，加速度最小，故B正確;B項不合題意.C.θ角逐漸增大到90°的過程中，Q的速度一直增大，P的速度先增大，后減小，故Q的動能增加，P的動能先增大后減小，故C錯誤;則C項符合題意.D.θ角逐漸增大到90°的過程中，繩的拉力一直做正功，故機械能增加，繩的拉力對P一直做負功，機械能一直減小，故D正確;D項不合題意.2、A【解析】設(shè)C點線速度方向與繩子沿線的夾角為（銳角），由題知C點的線速度為，該線速度在繩子方向上的分速度就為，的變化規(guī)律是從最大（）然后逐漸變小，則逐漸變大，直至繩子和桿垂直，變?yōu)榱悖K子的速度變?yōu)樽畲?；然后又逐漸增大，逐漸變小，繩子的速度變慢，可知重物做變速運動，重物先加速，后減速，當為零時，重物的速度最大，達到，故A正確；B錯誤；拉力對重物m所做的功等于物體重力勢能的增加量和動能的增加量，物體升高的高度等于左側(cè)繩子的伸長量，由幾何關(guān)系可知，故重力勢能增加量為，而桿轉(zhuǎn)到水平位置時，，則此時速度為；故此時動能的增加量為，因此繩子對物體A所做的功為，故CD錯誤；選A.【點睛】本題應(yīng)明確重物的速度來自于繩子的速度，注意在速度的分解時應(yīng)明確桿的轉(zhuǎn)動線速度為線速度，而繩伸長速度及轉(zhuǎn)動速度為分速度，再由運動的合成與分解得出合速度與分速度的關(guān)系．3、D【解析】

A．對整體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可知，對A分析，在水平方向上受到地面的支持力，重力和繩子的拉力，根據(jù)正交分解法可得，在水平方向上在豎直方向上故A錯誤；B．因為繩子對B的拉力有一個豎直向下的分力，所以B對C的壓力大于mg，故最大靜摩擦力大于0.6mg，B錯誤；CD．當B即將滑動時，加速度最大，此時有對A分析有聯(lián)立有即，其中，故最大加速度大于0.3g，物塊B的加速度有可能大于0.3g，C錯誤D正確．故選D.4、D【解析】試題分析：根據(jù)右手定則判斷出初始時刻感應(yīng)電流的方向，再根據(jù)左手定則判斷出安培力的方向；由和歐姆定律求解導(dǎo)體棒兩端的電壓；導(dǎo)體棒運動過程中，產(chǎn)生電能，根據(jù)功能關(guān)系分析導(dǎo)體棒開始運動后速度第一次為零時系統(tǒng)的彈性勢能；根據(jù)能量守恒求解在金屬棒整個運動過程中，電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱．導(dǎo)體棒開始運動的初始時刻，由右手定則判斷可知：ab中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向從a→b，由左手定則判斷得知ab棒受到的安培力向左，故A正確；導(dǎo)體棒開始運動的初始時刻，ab棒產(chǎn)生的感應(yīng)電勢為．由于，所以導(dǎo)體棒兩端的電壓，故B錯誤；由于導(dǎo)體棒運動過程中產(chǎn)生電能，所以導(dǎo)體棒開始運動后速度第一次為零時，根據(jù)能量守恒定律得知：系統(tǒng)的彈性勢能小于，故C錯誤；金屬棒最終會停在初始位置，在金屬棒整個運動過程中，電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱，故D正確．5、D【解析】

A．根據(jù)可知，做勻加速直線運動的物體，初速度越大，時間越長，其位移不一定越大，選項A錯誤；B．做初速度為零的勻加速直線運動的物體，從運動開始計時，在任意連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之比均為1：3：5，選項B錯誤；C．無論物體做勻加速還是勻減速，其加速度與速度變化量的方向一定是相同的，選項C錯誤；D．設(shè)初速度為v0，末速度為v，則中間時刻的瞬時速度中間位置的瞬時速度因為知無論加速還是減速，則總是v1＜v2，即任意時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度一定小于中間位置的瞬時速度，選項D正確。故選D。6、C【解析】

A、沿場強方向電勢降低，則處的電勢大于處的電勢，故A錯誤；B、由知，不同電性的電荷在同位置處的電勢能不同，故B錯誤；C、正電荷所受電場力方向與場強方向相同，則電荷a沿x軸從處移到處，電場力一直做正功，故C正確；D、負電荷在高電勢處電勢能小，則b在處的電勢能小于在處的電勢能，故D錯誤.【點睛】本題主要考查對電勢、電勢能以及電場力做功的理解．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ABC【解析】試題分析：A、當汽車發(fā)動機的功率一定時，由P=Fv可知，牽引力與速度成反比，故A正確．BC、當汽車受到路面的阻力f一定時，汽車作勻速運動的最大速度Vm，功率P=Fv=fVm，汽車勻速運動的速度與發(fā)動機實際功率成正比，受額定功率的制約，故BC正確．D、當汽車以恒定速度行駛時，此時發(fā)動機的實際功率不一定就是額定功率，實際功率可以小于等于額定功率，故D錯誤．故選ABC．8、AB【解析】

A．由圖示圖象可知，木板獲得的速度為v=1m/s，A、B組成的系統(tǒng)動量守恒，以B的初速度方向為正方向，由動量守恒定律得：mv0=（M+m）v，解得：M=4kg木板A的質(zhì)量為M=4kg，木板獲得的動能為：。故A正確。

B．系統(tǒng)損失的機械能：，代入數(shù)據(jù)解得：△Ek=6J故B正確。

C．由圖得到：0-1s內(nèi)B的位移為：A的位移為：木板A的最小長度為：L=xB-xA=1.5m。故C錯誤。D．由圖示圖象可知，B的加速度：，負號表示加速度的方向，由牛頓第二定律得：μmBg=mBa，代入解得：μ=0.2故D錯誤。9、BC【解析】要想以箭在空中飛行的時間最短的情況下?lián)糁心繕?，v2必須垂直于v1，并且v1、v2的合速度方向指向目標，如圖所示，故箭射到目標的最短時間為，C正確，D錯誤；運動員放箭處離目標的距離為，又x＝v1t＝v1·，故＝＝，A錯誤，B正確.10、BC【解析】AB、設(shè)金屬棒長L,I=kt,則由楞次定律可知：,所以,,那么,=常數(shù)，故A錯誤，B正確；CD、由電路原理可知：通過R的電流等于通過金屬棒ab的電流,所以,，故C正確，D錯誤；故選BC.點睛：由楞次定律通過電流求得導(dǎo)體棒的速度，進而求得加速度；直接通過電流就可求得電量．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.6400.800物體所受合外力所做的功等于物體動能的改變量【解析】

（1）在勻變速直線運動中，時間中點的速度等于該過程中的平均速度，由此可求出E點速度大小；（2）在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差為常數(shù)，根據(jù)作差法求解加速度；（3）根據(jù)做功公式和B點速度大小等于AC段的平均速度、動能，分析有關(guān)的物理量；【詳解】（1）根據(jù)勻變速直線運動中間時刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度知：

；（2）由結(jié)合作差法得：。（3）根據(jù)做功公式有：

知拉力做功為：；

B點速度大小等于AC段的平均速度為：

小車的動能為：

如果實驗中完全消除了摩擦力和其它阻力，那么重物重力做的功就等于重錘和小車動能的增加量，即物體所受合外力做功等于物體動能改變量。12、D不變化BC【解析】

（1）根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會導(dǎo)至合力過大，導(dǎo)致一個彈簧拉時可能超過量程，故夾角不能太小或太大，適當即可，故AB錯誤；為了準確記下拉力的方向，故采用兩點描線時兩點應(yīng)盡量距離大一些，故細繩應(yīng)長些，故C錯誤；為了防止出現(xiàn)分力的情況，應(yīng)讓各力盡量貼近木板，且與木板平行，同時，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度，故D正確；故選D．（2）由于O點的作用效果相同，將兩個細繩套換成兩根橡皮條，不會影響實驗結(jié)果（3）對點o受力分析，受到兩個彈簧的拉力和橡皮條的拉力，保持結(jié)點O的位置及OB繩方向不變，其中橡皮條長度不變，其拉力大小不變，彈簧秤甲的示數(shù)一直減小，彈簧秤乙的示數(shù)可能增大，也有可能減小，故AD錯誤，BC正確；故選BC．【點睛】本題考查驗證力的平行四邊形定則，要了解具體操作和有關(guān)數(shù)據(jù)處理的方法以及誤差分析，了解整個實驗過程的具體操作，以及這些具體操作的意義，同時要熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律來解答實驗問題．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)球?qū)壍赖淖饔昧?.6mg，方向豎直向下(2)b球?qū)⑼Ｔ贒點左側(cè)，距D點0.6R處【解析】

（1）設(shè)小球到達C點時速度為v，a球從A運動至C過程，由動能定理有：

可得：

小球沿BC軌道做圓周運動，設(shè)在C點時軌道對球的作用力為N，由牛頓第二定律，有：

其中r滿足：

r+r?sin53°=1.8R

聯(lián)立上式可得：

N=6.6mg

由牛頓第三定律可得，球?qū)壍赖淖饔昧?.6mg，方向豎直向下．（2）球不脫離軌道，有兩種情況：

情況一：小球能滑過圓周軌道最高點，進入EF軌道．則小球在最高點P應(yīng)滿足：

小球從C直到P點過程，由動能定理，