浙江省溫州市環(huán)大羅山聯(lián)盟2025屆高三物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

浙江省溫州市環(huán)大羅山聯(lián)盟2025屆高三物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、下列哪一句話可從牛頓第一定律演繹得出A．質(zhì)量是物體慣性的量度B．物體的運(yùn)動需要力來維持C．質(zhì)量一定的物體加速度與合外力成正比D．物體有保持原有運(yùn)動狀態(tài)的特性2、金屬容器置于絕緣板上，帶電小球用絕緣細(xì)線懸掛于容器中，容器內(nèi)的電場線分布如圖所示。容器內(nèi)表面為等勢面，A、B為容器內(nèi)表面上的兩點，C為空間電場線上的一點，下列說法正確的是（）A．A點的電場強(qiáng)度比B點的大B．C點的電勢比B點的電勢低C．將檢驗電荷從A點移到C點，電場力做負(fù)功D．將檢驗電荷從C點沿不同路徑移到A點和B點，電場力做的功相同3、在反恐演習(xí)中，中國特種兵進(jìn)行了飛行跳傘表演．某傘兵從靜止的直升飛機(jī)上跳下，在時刻打開降落傘，在3時刻以速度著地，傘兵運(yùn)動的速度隨時間變化的規(guī)律如圖所示．下列結(jié)論正確的是()A．在O～時間內(nèi)位移增大，在0～3時間內(nèi)位移減小B．降落傘打開后，降落傘和傘兵所受的阻力越來越大C．在～3的時間內(nèi)，平均速度D．若第一個傘兵在空中打開降落傘時第二個傘兵立即跳下，則他們在空中的距離先增大后減小4、中國航天科工集團(tuán)虹云工程，將在2025屆前共發(fā)射156顆衛(wèi)星組成的天基互聯(lián)網(wǎng)，建成后WiFi信號覆蓋全球。假設(shè)這些衛(wèi)星中有一顆衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動的周期為，（T0為地球的自轉(zhuǎn)周期），已知地球的第一宇宙速度為v，地球表面的重力加速度為g，則該衛(wèi)星繞地球做勻速圓周軌道半徑為（）A．B．C．D．5、汽車以36km/h的速度做勻速直線運(yùn)動，某時刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)。從關(guān)閉發(fā)動機(jī)后開始計時，第2s內(nèi)汽車的位移為4m，則4s內(nèi)汽車的位移大小為（）A．8m B．12.5m C．37.5m D．72m6、如圖，細(xì)繩一端固定于懸掛點O，另一端系一小球．在懸掛點正下方A點處釘一個釘子．小球從B點由靜止釋放，擺到最低點C的時間為t1，從C點向右擺到最高點的時間為t1．?dāng)[動過程中，如果擺角始終小于5o，不計空氣阻力．下列說法正確的是A．t1=t1，擺線碰釘子的瞬間，小球的速率變小B．t1>t1，擺線碰釘子的瞬間，小球的速率變小C．t1>t1，擺線碰釘子的瞬間，小球的速率不變D．t1=t1，擺線碰釘子的瞬間，小球的速率不變二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、質(zhì)量為m的物體，由靜止開始下落，由于空氣阻力，下落的加速度為g，在物體下落h的過程中，下列說法正確的是（）A．物體動能增加了 B．物體的機(jī)械能減少了C．物體克服阻力所做的功為 D．物體的重力勢能減少了mgh8、如圖所示，物體A、B經(jīng)無摩擦的定滑輪用細(xì)線連在一起，A物體受水平向右的力F的作用，此時B勻速下降，A水平向左運(yùn)動，可知()A．物體A做勻速運(yùn)動B．A做加速運(yùn)動C．物體A所受摩擦力逐漸減小D．物體A所受繩子的拉力大小不變9、如圖所示，甲為一列簡諧橫波在某一時刻的波形圖，乙為介質(zhì)中x=2m處的質(zhì)點P以此時刻為計時起點的振動圖象．質(zhì)點Q的平衡位置位于x=3.5m處，下列說法正確的是（）A．這列波的沿x軸正方向傳播B．這列波的傳播速度是20m/sC．在0.3s時間內(nèi)，質(zhì)點P向右移動了3mD．t=0.1s時，質(zhì)點P的加速度大于質(zhì)點Q的加速度E.t=0.25s時，x=3.5m處的質(zhì)點Q到達(dá)波峰位置10、如圖所示，a、b、c、d四個質(zhì)量均為m的帶電小球恰好構(gòu)成“三星拱月”之形，其中a、b、c三個完全相同的帶電小球在光滑絕緣水平面內(nèi)的同一圓周上繞O點做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動，三小球所在位置恰好將圓周等分．小球d位于O點正上方h處，且在外力F作用下恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知a、b、c三小球的電荷量均為q，d球的電荷量為6q,h=重力加速度為g，靜電力常量為k,則下列說法正確的是()A．小球a一定帶正電 B．小球c的加速度大小為C．小球b的周期為 D．外力F豎直向上，大小等于三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖所示，是某同學(xué)在做“研究勻加速直線運(yùn)動”的實驗中得到的紙帶，在紙帶上選取了A、B、C、D、E等5個計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒畫出來，其相鄰點間距離如圖所示．（1）打點計時器從打下A點到打下C點的時間內(nèi)，小車的平均速度是______m/s（小數(shù)點后保留兩位有效數(shù)字），這條紙帶的______（左或右）端與小車相連．（2）兩計數(shù)點間的時間間隔著用T表示，則小車運(yùn)動的加速度的計算式a=______（逐差法，用s和T表示）．其大小為______m/s2（小數(shù)點后保留兩位有效數(shù)字）．12．（12分）（1）在做“用單擺測定重力加速度”的實驗中，某同學(xué)甲用毫米刻度尺測得擺線；用游標(biāo)卡尺測得擺球的直徑如圖所示，則擺球直徑d=____________mm．用秒表測得單擺完成n=40次全振動的時間如圖所示，則秒表的示數(shù)t=____________s；若用給出的各物理量符號（、d、n、t）表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，則計算的表達(dá)式為____________．（2）實驗中同學(xué)甲發(fā)現(xiàn)測得的值偏小，可能的原因是（________）A．測擺線長時擺線拉得過緊B．?dāng)[線上端未牢固地系于懸點，振動中出現(xiàn)松動，使擺線長度增加了C．開始計時時，秒表過遲按下D．實驗中誤將39次全振動計為40次（3）為了提高實驗精度，某同學(xué)乙在實驗中通過改變幾次擺長L，并測出相應(yīng)的周期T，從而得到一組對應(yīng)的L與T的數(shù)據(jù)，再以L為橫坐標(biāo)、為縱坐標(biāo)，建立坐標(biāo)系，將所得數(shù)據(jù)進(jìn)行連線，實驗測得的數(shù)據(jù)如下表所示：請將表中第三次測量數(shù)據(jù)標(biāo)在右圖中，并在右圖中作出隨L變化的關(guān)系圖象．____②根據(jù)圖象，可知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開___________（保留3位有效數(shù)字）．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，高速收費(fèi)站有人工收費(fèi)通道和ETC（不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)）通道，汽車通過ETC通道不用停車，比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約很多時間．某小汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛至收費(fèi)站前某處減速，使車勻減速直線運(yùn)動，恰好能停在人工收費(fèi)通道的繳費(fèi)窗口，繳費(fèi)后立即勻加速到20m/s后繼續(xù)勻速前行．已知小轎車減速時的加速度大小為，加速時加速度大小為，停車?yán)U費(fèi)需用時25s．則：（1）小汽車應(yīng)該在離人工收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處開始減速？（2）小汽車通過人工收費(fèi)通道時，從開始減速到恢復(fù)原速需要多少時間？（3）汽車通過ETC通道時可以不停車，但要求汽在跟人工窗口一樣距離遠(yuǎn)處開始減速，且通過ETC窗口時速度不超過6m/s，則該小汽車經(jīng)ETC通道最多可節(jié)約多少時間？14．（16分）車發(fā)動機(jī)的功率為60kW，汽車的質(zhì)量為4t，當(dāng)它行駛在坡度為0.02（sinα=0.02）的長直公路上時，如圖所示，所受摩擦阻力為車重的0.1倍（g=10m/s2），求：（1）汽車所能達(dá)到的最大速度vm；（2）若汽車從靜止開始以0.6m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動，則此過程能維持多長時間？(計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)15．（12分）光滑水平面上放著質(zhì)量mA=1kg的物塊A與質(zhì)量mB=2kg的物塊B，A與B均可視為質(zhì)點，A靠在豎直墻壁上，A、B間夾一個被壓縮的輕彈簧（彈簧與A、B均不拴接），用手擋住B不動，此時彈簧彈性勢能Ep=49J．在A、B間系一輕質(zhì)細(xì)繩，細(xì)繩長度大于彈簧的自然長度，如圖所示．放手后B向右運(yùn)動，繩在短暫時間內(nèi)被拉斷，之后B沖上與水平面相切的豎直半圓光滑軌道，其半徑R=0.5m，B恰能到達(dá)最高點C．g取10m/s2，求：（1）繩拉斷后B的速度vB的大小；（2）繩拉斷過程繩對B的沖量I的大??；（3）繩拉斷過程繩對A所做的功W．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】試題分析：牛頓第一定律又叫慣性定律，一切物體在沒有受到力的作用時，總保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種運(yùn)動狀態(tài)．說明力不是維持物體運(yùn)動的原因，也沒有提出質(zhì)量是物體慣性的度量，AB錯誤，D正確，C為牛頓第二定律的內(nèi)容，C錯誤，考點：考查了對牛頓第一定律的理解點評：切記慣性定律和慣性的區(qū)別；牛頓第一定律說明了兩個問題：⑴它明確了力和運(yùn)動的關(guān)系．⑵它提出了慣性的概念．2、D【解析】A、A點電場線比B點稀疏，則有A點的電場強(qiáng)度比B點的小，故A錯誤；B、金屬容器是等勢體，沿電場線方向電勢降低，則有C點的電勢比B點的電勢高，故B錯誤；C、由于檢驗電荷的電性不知道，正電荷從A點移到C點，電場力做負(fù)功，負(fù)電荷從A點移到C點，電場力做正功，故C錯誤；D、金屬容器是等勢體，A點的電勢比B點的電勢相等，檢驗電荷從C點沿不同路徑移到A點和B點，電場力做的功相同，故D正確；故選D。3、D【解析】A、在圖像中圖像所包圍的面積等于運(yùn)動的位移，所以在傘兵運(yùn)動的位移一直在增大，故A錯誤；B、設(shè)降落傘和傘兵的總質(zhì)量為m,所受的阻力為f,加速度大小為a,根據(jù)牛頓第二定律得:,得,在降落傘打開后從圖像上可以看出a逐漸減小,則f也逐漸減小.即降落傘和傘兵所受的阻力越來越小.故B錯誤；C、在的時間內(nèi),假設(shè)傘兵做勻減速直線運(yùn)動,圖象為直線,其平均速度為,根據(jù)“面積”等于位移可以知道,勻減速直線運(yùn)動的位移大于傘兵實際運(yùn)動的位移,則平均速度,故C錯誤.

D、第一個傘兵在空中打開降落傘時的速度比第二個傘兵跳下時速度大,所以兩者距離逐漸變大,后來第二個人的速度大于第一個跳傘運(yùn)動員時,兩者距離又減小,故D正確；綜上所述本題答案是：D4、D【解析】

繞地球表面旋轉(zhuǎn)的衛(wèi)星對應(yīng)的速度是第一宇宙速度，此時重力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m，即得出而衛(wèi)星在高空中旋轉(zhuǎn)時，萬有引力提供向心力，設(shè)地球的質(zhì)量為M，此高度的速度大小為v1，則有其中GM=R2g解得：該衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動的軌道半徑A.與分析不符，故A項錯誤；B.與分析不符，故B項錯誤；C.與分析不符，故C項錯誤；D.與分析相符，故D項正確。5、B【解析】

汽車在第2s內(nèi)的平均速度為即為1.5s末的速度，由速度公式得即解得汽車停止運(yùn)動所用的時間所以汽車4s內(nèi)的位移等于2.5s內(nèi)的位移，即為故選B。6、C【解析】

因擺角始終小于5o，則小球在釘子兩邊擺動時均可看做單擺，因為在左側(cè)擺動時擺長較長，根據(jù)可知周期較大，因擺球在釘子兩邊擺動的時間均為所在擺周期的，可知；擺線碰釘子的瞬間，由于水平方向受力為零，可知小球的速率不變；故選C.二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ACD【解析】物體的合外力為，下降了h，所以根據(jù)動能定理得物體的動能增加了4mgh/5，物體的重力勢能減小了mgh，克服阻力做功，機(jī)械能減小了，所以ACD正確．8、BCD【解析】

AB．B勻速下降，A沿水平面向左做運(yùn)動，如圖1，設(shè)繩子與水平方向的夾角為，則有A水平向左運(yùn)動過程中，夾角增大，所以A的速度增大，即A物體做加速運(yùn)動，故A錯誤，B正確；CD．因為B勻速下降，所以B受力平衡，B所受繩拉力A受斜向上的拉力等于B的重力，在圖2中把拉力分解成豎著方向的F2和水平方向F1，在豎直方向上，有繩子與水平方向的夾角增大，所以有F2增大，支持力N減小，所以摩擦力減小，故CD正確。9、ACD【解析】從圖乙中可以看出P點起振方向沿y軸正方向，根據(jù)“上下坡法”可得這列波沿x軸正方向傳播，A正確；從圖甲中可得λ＝4m，從圖乙中可得T＝0.4s，故這列波的速度為，B錯誤；機(jī)械波在傳播過程中，波上的各個質(zhì)點只在平衡位置上下振動，不隨波遷移，C錯誤；當(dāng)t＝0.1s時，質(zhì)點P處于最大位移處，據(jù)簡諧運(yùn)動的特點可知，此時加速度最大，而質(zhì)點Q此時不在最大位移處，所以質(zhì)點P的加速度大于質(zhì)點Q的加速度，故D正確；據(jù)圖象可知t＝0時刻，x＝1m的質(zhì)點正處于波峰，該點與質(zhì)點Q相距Δx＝3.5m－1m＝2.5m，從t＝0時刻起，質(zhì)點Q到達(dá)波峰所需要的時間，故E正確．故選ADE.【點睛】波的圖象往往先判斷質(zhì)點的振動方向和波的傳播方向間的關(guān)系．同時，熟練要分析波動形成的過程，分析物理量的變化情況，基礎(chǔ)題．10、BD【解析】

a、b、c三小球所帶電荷量相同，要使三個做勻速圓周運(yùn)動，d球與a、b、c三小球一定是異種電荷，由于a球的電性未知，所以d球不一定帶正電，故A錯誤．設(shè)db連線與水平方向的夾角為，則，，對b球，根據(jù)牛頓第二定律和向心力得：，解得：，，即b的周期為，c的加速度為，故B正確，C錯誤；abc三個小球?qū)的吸引力向下，大小為，因此拉力F的大小為，D正確【點睛】a、b、c三個帶電小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，由合外力提供向心力，分析其受力情況，運(yùn)用牛頓第二定律研究即可．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.40；左；(s4+【解析】(1)每相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒畫出來，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s，則打點計時器從打下A點到打下B點所用的時間是0.1s，打點計時器從打下A點到打下C點的時間內(nèi)，小車的平均速度vAC=3.62+4.38(2)由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s，設(shè)A到B之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x3-x1=2a1T2

,x4-x2=2a2T2

,為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對二個加速度取平均值a=a1+a【點睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力，在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用．12、19.55108.4B【解析】

（1）[1]游標(biāo)尺主尺：19mm；游標(biāo)尺對齊格數(shù)：個格，讀數(shù)為：，則直徑為：；[2]秒表讀數(shù)：大盤讀數(shù)60s，小盤讀數(shù)48.4s，故時間為108.4s；[3]根據(jù)得：（2）A．測擺線長時擺線拉得過緊，使得擺長的測量值偏大，則測得的重力加速度偏大．A錯誤；B．?dāng)[線上端未牢固地系于懸點，振動中出現(xiàn)松動，使實際擺線長度增加了，故相對與原來的擺長，周期測量值偏大，故加速度測量值偏小，B正確；C．實驗中開始計時，秒表過遲按下，則測得周期偏小，所以測得的重力加速度偏大，C錯誤；D．試驗中誤將39次全振動數(shù)為40次，周期測量值偏小，故測得的重力加速測量值偏大，D錯誤．選B．（3）①根據(jù)坐標(biāo)系內(nèi)描出的點作出圖象如圖所示：②由單擺周期公式：，得，由圖求圖象可知：，計算得：四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）100m（2）55s（3）22.75s【解析】

(1)根據(jù)速度位移公式可得：(2)汽車通過人工收費(fèi)通道時，減速的時間為：停車時間：t2=25s恢復(fù)到原來速度的時間為：該過程行駛的位移為：從減速繳費(fèi)到恢復(fù)原來速度所走的位移為：從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的時間為：(3)汽車過ETC通道時減速時間為：汽車過ETC通道時減速時間為：在加速度到20m/s時的時間為：在加速度到20m/s時的位移為：可節(jié)約的時間為：14、（1）12.5m/s．（2）13.9s．【解析】（1）汽車在坡路上行駛時所受阻力為：Ff=kmg+mgsinα=4000N+800N=4800N．

當(dāng)汽車