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2025屆四川綿陽(yáng)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末考試試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、物體以一定的初速度沖上固定的光滑斜面,到達(dá)斜面最高點(diǎn)C時(shí)速度恰為零,如圖所示.已知物體運(yùn)動(dòng)到斜面B點(diǎn)時(shí),所用時(shí)間為t,且已知AB長(zhǎng)度和BC長(zhǎng)度之比為3∶1,則物體從B滑到C所用時(shí)間()A. B.tC.t D.2t2、豎直上拋一小球,經(jīng)4s回到拋出點(diǎn)(不計(jì)空氣阻力),則小球在前3s內(nèi)的位移是(取向上為正方向,g取10m/s2)()A.5m B.10mC.﹣5m D.15m3、下面關(guān)于慣性的說(shuō)法中,正確的是()A.運(yùn)動(dòng)速度大的物體比速度小的物體難以停下來(lái),所以運(yùn)動(dòng)速度大的物體具有較大的慣性B.物體受的力越大,要它停下來(lái)就越困難,所以物體受的推力越大,則慣性越大C.一切物體在任何情況下都具有慣性D.物體的體積越大,慣性越大4、如圖所示,在上表面光滑的小車上放有質(zhì)量的物塊和質(zhì)量為的小球,且,開(kāi)始時(shí)物塊,小車小球一起在水平面上勻速運(yùn)動(dòng),現(xiàn)讓小車向右勻加速運(yùn)動(dòng)則A.由于物塊將向前與小球相碰B.由于,物塊的慣性大,在小車上小球相對(duì)物塊向左運(yùn)動(dòng)C.由于,物塊的慣性大,在小車上小物塊相對(duì)球向右運(yùn)動(dòng)D.物塊的質(zhì)量大慣性也大,但在小車上小球相對(duì)物塊仍靜止5、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第內(nèi)通過(guò)的位移是,第內(nèi)通過(guò)的位移是,那么,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.這內(nèi)的平均速度是 B.第3秒末的瞬時(shí)速度是C.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是 D.第5秒內(nèi)通過(guò)的位移是6、如圖所示,一物體受到在同一平面的三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3的作用.圖中每個(gè)小方格邊長(zhǎng)表示1N,則這三個(gè)力的合力大小為A.3N B.5NC.8N D.11N7、如圖所示,光滑半球固定在水平面上,球心O的正上方O′處固定一光滑的定滑輪,細(xì)線的一端拴小球A,另一端繞過(guò)定滑輪,現(xiàn)用一外力拉細(xì)線,將小球從圖中位置緩慢拉至B點(diǎn),在此過(guò)程中,小球A對(duì)光滑半球的壓力N、對(duì)細(xì)線的拉力F的大小變化情況是()A.小球A對(duì)光滑半球的壓力N大小不變B.小球A對(duì)光滑半球的壓力N變小C.小球A對(duì)細(xì)線的拉力F大小不變D.小球A對(duì)細(xì)線的拉力F變小8、如圖甲所示,質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上,t=0時(shí)刻對(duì)物體施加沿斜面向上的拉力F,使物體開(kāi)始沿斜面上滑,作用一段時(shí)間t撤去拉力F,物體速度的平方與位移之間的關(guān)系圖像如圖乙所示.已知g=10,sin=0.6.下列說(shuō)法正確的是A.物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B.撤去拉力的時(shí)刻為t=0.5sC.拉力F的大小為24.5ND.物體沿斜面上滑的過(guò)程所用時(shí)間為2s9、如圖所示,質(zhì)量為m的物體在與斜面平行向上的拉力F作用下,沿著水平地面上質(zhì)量為M的粗糙斜面勻速上滑,在此過(guò)程中斜面保持靜止,則地面對(duì)斜面()A.無(wú)摩擦力B.支持力等于(m+M)gC.支持力為(M+m)g-FsinθD.有水平向左的摩擦力,大小為Fcosθ10、關(guān)于伽利略的兩個(gè)斜面實(shí)驗(yàn),下面說(shuō)法中正確的是()A.伽利略僅在圖(a)中使用了光滑斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)B.伽利略僅在圖(b)中使用了光滑斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)C.伽利略從圖(a)中得出:自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.伽利略從圖(b)中得出:力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因11、小明同學(xué)用臺(tái)秤研究人在豎直升降電梯中的超重與失重現(xiàn)象.他在地面上用臺(tái)秤稱得自己體重為500N,再將臺(tái)秤移至電梯內(nèi)稱其體重,電梯從t=0時(shí)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到t=11s時(shí)停止,得到臺(tái)秤的示數(shù)F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,g取10m/s2.下列說(shuō)法正確的是A.在0~2s內(nèi),小明處于超重狀態(tài)B.在0~2s內(nèi),小明加速度大小為1m/s2C.在10~11s內(nèi),臺(tái)秤示數(shù)F3為600ND.在0~11s內(nèi),電梯通過(guò)的距離為18m12、作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn),在它們中間位置的速度為v1,在中間時(shí)刻的速度為v2,則()A.物體作加速運(yùn)動(dòng)時(shí),v1>v2 B.物體作加速運(yùn)動(dòng)時(shí),v2>v1C.物體作減速運(yùn)動(dòng)時(shí),v1>v2 D.物體作減速運(yùn)動(dòng)時(shí),v2>v1二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)你的快遞即將從天而降!”2018年11月15日,京東獲得了全球首個(gè)省域無(wú)人機(jī)物流許可證,這也許標(biāo)志著整個(gè)無(wú)人機(jī)配送物流時(shí)代即將到來(lái).如圖所示,在一次載貨測(cè)試中,一架質(zhì)量為1kg的無(wú)人機(jī),下方固定一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的配送箱,箱中放有一個(gè)質(zhì)量為1.5kg的貨物,若無(wú)人機(jī)從地面以最大升力豎直起飛,6s內(nèi)上升了36m,假設(shè)無(wú)人機(jī)豎直飛行時(shí)所受阻力大小恒為6N.求:(1)無(wú)人機(jī)提供的最大升力的大?。?)此過(guò)程中貨物受到箱底的支持力的大小(3)若6s末無(wú)人機(jī)升力變?yōu)?4N,求無(wú)人機(jī)最高能上升到距地面多高處?17、(10分)你快遞即將從天而降!”2018年11月15日,京東獲得了全球首個(gè)省域無(wú)人機(jī)物流許可證,這也許標(biāo)志著整個(gè)無(wú)人機(jī)配送物流時(shí)代即將到來(lái).如圖所示,在一次載貨測(cè)試中,一架質(zhì)量為1kg的無(wú)人機(jī),下方固定一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的配送箱,箱中放有一個(gè)質(zhì)量為1.5kg的貨物,若無(wú)人機(jī)從地面以最大升力豎直起飛,6s內(nèi)上升了36m,假設(shè)無(wú)人機(jī)豎直飛行時(shí)所受阻力大小恒為6N.求:(1)無(wú)人機(jī)提供的最大升力的大小,(2)若6s末無(wú)人機(jī)升力變?yōu)?4N,求無(wú)人機(jī)最高能上升到距地面多高處?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】物體上滑到B所用的時(shí)間為t,用逆向思維法,物體向上勻減速?zèng)_上斜面,相當(dāng)于從最高點(diǎn)由靜止向下勻加速滑下斜面,因?yàn)镃B與CA的位移之比為1∶4,則CB段與CA段所用時(shí)間之比為1∶2,CB段與BA段所用時(shí)間之比為1∶1.即=t故選B。2、D【解析】豎直上拋到回到原點(diǎn)這一過(guò)程是一個(gè)對(duì)稱的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,小球經(jīng)4s回到拋出點(diǎn),則從開(kāi)始計(jì)時(shí)小球經(jīng)2s達(dá)到最高點(diǎn),后兩秒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與前兩秒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)對(duì)稱.求小球在三秒內(nèi)的位移,其實(shí)就是求小球從兩秒時(shí)開(kāi)始再經(jīng)過(guò)一秒的運(yùn)動(dòng),所處的點(diǎn)與拋出點(diǎn)的距離【詳解】豎直上拋到回到原點(diǎn)這一過(guò)程是一個(gè)對(duì)稱的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,小球經(jīng)4s回到拋出點(diǎn),則從開(kāi)始計(jì)時(shí)小球經(jīng)2s達(dá)到最高點(diǎn),此時(shí)再經(jīng)過(guò)1秒鐘的位移為x1=gt12
其中t1=1s得x1=5m;再經(jīng)過(guò)2秒回到拋出點(diǎn),總位移為x=gt2
其中t=2s
得x=20m,小球在前三秒內(nèi)的位移即兩者之差x3=x-x1=15m,方向向上,故選D【點(diǎn)睛】此題考查豎直上拋運(yùn)動(dòng),分析的關(guān)鍵是要知道從上升到下落,小球的兩次運(yùn)動(dòng)過(guò)程其實(shí)是對(duì)稱的,那么問(wèn)題就可以轉(zhuǎn)化成小球從兩秒開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng),要求前三秒的位移就轉(zhuǎn)化成了求小球從兩秒時(shí)開(kāi)始再經(jīng)過(guò)一秒的運(yùn)動(dòng)所處的點(diǎn)與拋出點(diǎn)的距離,這樣求起來(lái)就簡(jiǎn)單多了.3、C【解析】慣性是物體本身的一種基本屬性,一切物體在任何情況下都具有慣性,其大小只與質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大、慣性越大;慣性的大小和物體是否運(yùn)動(dòng)、是否受力以及運(yùn)動(dòng)的快慢、物體的體積是沒(méi)有任何關(guān)系的,故C正確,ABD錯(cuò)誤4、D【解析】小車向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),由于小車上表面光滑,小車對(duì)物塊和小球水平方向沒(méi)有作用力,由于慣性,兩者相對(duì)于地面都靜止,所以物塊和小球不會(huì)相碰,故A錯(cuò)誤;m1>m2,物塊的慣性大,但在小車上小球相對(duì)物塊靜止,故BC錯(cuò)誤;物塊的質(zhì)量大慣性也大,但由于慣性,物塊和小球保持原來(lái)靜止?fàn)顟B(tài),在小車上小球相對(duì)物塊仍靜止,故D正確.所以D正確,ABC錯(cuò)誤5、C【解析】這2s內(nèi)的平均速度:,故A不符合題意;第3s末的瞬時(shí)速度等于這2s內(nèi)的平均速度,則第3s末的瞬時(shí)速度為2.25m/s,故B不符合題意;根據(jù)x4?x3=aT2得,質(zhì)點(diǎn)的加速度,故C符合題意;第5s內(nèi)的位移x5=x4+aT2=2.5+0.5×1m=3m,故D不符合題意。故選C。6、B【解析】力的合成遵循平行四邊形定則,三力合成可以先合成其中兩個(gè)力,再與第三個(gè)力合成,也可用正交分解法先分解再合成.【詳解】以三力交點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),建立水平和豎直的坐標(biāo)系,參照坐標(biāo)紙可知x方向,合力為零;y方向有;故選B.【點(diǎn)睛】求解合力可以直接根據(jù)平行四邊形定則合成,有時(shí)也可以先正交分解再合成7、AD【解析】AB.受力分析如下:由圖可知:因?yàn)樾∏蛩芎狭榱悖市∏蛩苤亓g、半球?qū)π∏虻膹椓屠K對(duì)小球A的拉力可以構(gòu)成一個(gè)閉合的三角形,如圖可知,三個(gè)力構(gòu)成的三角形與圖中由繩、頂點(diǎn)高度及半球半徑AO構(gòu)成的三角形始終相似,故有:
;可得:由于小球在上拉過(guò)程中,和AO的長(zhǎng)度不變,由于重力不變,所以根據(jù)相似比可以得出:半球?qū)π∏駻的支持力不變。根據(jù)牛頓第三定律,小球A對(duì)光滑半球的壓力N大小不變,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.由以上分析:由于小球在上拉的過(guò)程中,的長(zhǎng)度不變,減小,由于重力不變,所以根據(jù)相似比可以得出:小球A對(duì)細(xì)線的拉力變小。根據(jù)牛頓第三定律,小球A對(duì)細(xì)線的拉力F變小,故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。8、AB【解析】由速度位移的關(guān)系式:v2=2ax與圖形對(duì)比得:物體的最大速度vm=8m/s,撤去F前的加速度大小a1=16m/s2,撤去F后的加速度大小a2=8m/s2,撤去F時(shí)發(fā)生的位移x1=2m.AC.撤去F前由牛頓第二定律得:F-mgsin-μmgcos=ma1撤去F后由牛頓第二定律得:mgsin+μmgcos=ma2聯(lián)立解得:F=24N,μ=0.25故A正確,C錯(cuò)誤;B.力F作用時(shí)物體做加速運(yùn)動(dòng),由速度公式得:vm=a1t1解得:=0.5s故B正確;D.當(dāng)物體的速度為零時(shí),達(dá)到最高點(diǎn),則有所以物體沿斜面上滑的過(guò)程所用時(shí)間為故D錯(cuò)誤.9、CD【解析】由于m沿著斜面勻速上滑,可把m和斜面看作整體.整體受到斜向上的拉力作用,根據(jù)平衡條件,地面對(duì)斜面的支持力為,水平向左的摩擦力大小為,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤CD正確。故選CD。10、CD【解析】AB.伽利略在圖(a)和圖(b)中都使用了光滑斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn),故AB錯(cuò)誤;C.伽利略從圖(a)中將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論外推到斜面傾角90°的情形,從而間接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng);故C正確;D.伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)圖(b)中,由于空氣阻力和摩擦力的作用,小球在圖(b)中斜面運(yùn)動(dòng)能到達(dá)的高度,一定會(huì)略小于它開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的高度,只有在斜面絕對(duì)光滑的理想條件下,小球滾上的高度才與釋放的高度相同.所以可以設(shè)想,在伽利略斜面實(shí)驗(yàn)中,若斜面光滑,并且使斜面變成水平面,則可以使小球沿水平面運(yùn)動(dòng)到無(wú)窮遠(yuǎn)處,得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因;故D正確。故選CD。11、BC【解析】前2秒由靜到動(dòng)是加速,但從圖象可以看出是失重,故是加速下降;電梯前2秒加速下降,2~10秒勻速下降,10~11s是減速下降;先求解2s時(shí)速度,然后求解最后1s的加速度,再根據(jù)牛頓第二定律求解彈力;分加加速、勻速、減速三段求解位移,最后相加得到總位移【詳解】由圖象可知,在0~2s內(nèi),臺(tái)秤對(duì)小明的支持力為:F1=450N,由牛頓第二定律定律有:mg-F1=ma1,解得:a1=1m/s2,加速度方向豎直向下,故小明處于失重狀態(tài),則A錯(cuò)誤,B正確;設(shè)在10s~11s內(nèi)小明的加速度為a3,時(shí)間為t3,0~2s的時(shí)間為t1,則a1t1=a3t3;解得:a3=2m/s2,由牛頓第二定律定律有:F3-mg=ma3,解得:F3=600N,選項(xiàng)C正確;0~2s內(nèi)位移
x1=a1t12=2m;2s~10s內(nèi)位移
x2=a1t1t2=16m;10s~11s內(nèi)位移
x3=a3t32=1m;小明運(yùn)動(dòng)的總位移
x=x1+x2+x3=19m,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確電梯的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,然后根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式多次列方程后聯(lián)立求解,不難12、AC【解析】AB.當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度圖象如圖1所示設(shè)C是AB的中點(diǎn),則AC=CBAC與CB的位移相等,圖線與坐標(biāo)所圍面積相等,由數(shù)學(xué)知識(shí)得知v1>v2,B錯(cuò)誤,A正確;CD.當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度圖象如圖2AC與CB的位移相等,圖線與坐標(biāo)所圍面積相等,由數(shù)學(xué)知識(shí)由圖看出,v1>v2,D錯(cuò)誤,C正確。故選AC。二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)12N(2)18N(3)54m【解析】(1)根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求解勻加速上升過(guò)程中的加速度,再根據(jù)牛頓第二定律求解升力;(2)對(duì)貨物進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求解貨物受到箱底的支持力的大?。唬?)根據(jù)牛頓第二定律求解減速上升加速度,再根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求解減速上升的位移,由此得到無(wú)人機(jī)最高能上升到距地面的高度【詳解】(1)在勻加速上升的過(guò)程中,有解得:根據(jù)牛頓第二定律可得:解得:(2)對(duì)貨物進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律可得:解得:(3)若6s末無(wú)人機(jī)升力變?yōu)?4N,無(wú)人機(jī)做減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可得解得:時(shí)速度:勻減速上升的距離無(wú)人機(jī)最高能上升到距地面的高度【點(diǎn)睛】對(duì)于牛頓第二定律的綜合應(yīng)用問(wèn)題,關(guān)鍵是弄清楚物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)
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