2025屆山西省翼城中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2025屆山西省翼城中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,輕彈簧的下端固定在水平桌面上,上端放有物塊P(不拴接),系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用豎直向上的力F作用在P上,使其向上做勻加速直線運(yùn)動，則在彈簧恢復(fù)原長前,下列說法正確的是()A．拉力F與彈簧的壓縮量成正比 B．拉力F逐漸增大C．彈簧剛要恢復(fù)原長時(shí),拉力F可能為零 D．拉力F做的功等于物塊增加的機(jī)械能2、如圖所示，用三段不可伸長的輕軟繩OA、OB、OC共同懸掛一重物，其中OA與豎直方向的夾角θ=30°，OB是水平的，A端、B端固定。物體靜止時(shí)，OA的拉力為F1、OB的拉力為F2、OC的拉力為F3，關(guān)于這三個(gè)力的大小關(guān)系，下列說法中正確的是（）A．F1>F2>F3 B．F1>F3>F2C．F2>F3>F1 D．F3>F2>F13、下列說法正確的是（）A．氣體溫度升高，則每個(gè)氣體分子的動能都將變大B．分子間距離增大時(shí)，分子間的引力和斥力都減小C．一定質(zhì)量理想氣體溫度升高，則內(nèi)能可能增大D．用油膜法估測分子大小，如果油膜沒有充分展開，測出來的分子大小將偏小4、如圖所示，一小球從A點(diǎn)由靜止開始沿斜面向下做勻變速直線運(yùn)動，若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為2v，則AB∶BC等于（）A．1∶1 B．1∶2C．1∶3 D．1∶45、一根導(dǎo)線，分別通以不同電流，并保持溫度不變，當(dāng)電流較大時(shí)，以下說法正確的是()A．單位體積內(nèi)自由電子數(shù)較多 B．自由電子定向移動的速率較大C．自由電子的熱運(yùn)動速率較大 D．電流的傳導(dǎo)速度較大6、如圖所示，理想變壓器的原線圈接在u=110sin60πt(V)的交流電源上，副線圈接有阻值為55Ω的負(fù)載電阻R，原、副線圈匝數(shù)之比為1：2，電流表、電壓表均為理想電表．下列說法正確的是A．電壓表的示數(shù)為55VB．原線圈的輸入功率為880WC．副線圈輸出交流電的頻率為60HzD．若在副線圈上電阻R的兩端再并聯(lián)一個(gè)阻值為55Ω的定值電阻，則電流表的示數(shù)為8A二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、關(guān)于萬有引力定律，以下說法正確的是：A．牛頓在前人研究基礎(chǔ)上總結(jié)出萬有引力定律，并計(jì)算出了引力常數(shù)為GB．德國天文學(xué)家開普勒對他的導(dǎo)師第谷觀測的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行了多年研究，得出了萬有引力定律C．英國物理學(xué)家卡文迪許測出引力常數(shù)為G，被人們稱為“能稱出地球的質(zhì)量的人”D．月—地檢驗(yàn)表明地球表面物體和月球表面物體受到的引力，與太陽行星間的引力遵從相同的規(guī)律8、在遇到暴雨、霧霾等惡劣天氣時(shí)，高速公路上能見度不足100m．在這樣的惡劣天氣時(shí)，甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前、甲在后同向行駛．某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開始剎車，結(jié)果兩輛車發(fā)生了碰撞．圖示為兩輛車剎車后若不相撞的v-t圖象，由此可知A．剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍B．兩車可能在剎車后的20s至25s之間的某時(shí)刻發(fā)生相撞C．兩輛車一定在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞D．兩車剎車時(shí)相距的距離一定小于90m9、在光滑水平面上,a、b兩小球沿同一直線都以初速度大小v0做相向運(yùn)動,a、b兩小球的質(zhì)量分別為ma和mb,當(dāng)兩小球間距小于或等于L時(shí),兩小球受到大小相等、方向相反的相互排斥的恒力作用；當(dāng)兩小球間距大于L時(shí),相互間的排斥力為零,小球在相互作用區(qū)間運(yùn)動時(shí)始終未接觸,兩小球運(yùn)動時(shí)速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系圖象如圖所示,下列說法中正確的是（）A．在t1時(shí)刻兩小球間距最小B．在t2時(shí)刻兩小球的速度相同,且大小為C．在0t3時(shí)間內(nèi),b小球所受排斥力方向始終與運(yùn)動方向相同D．在0t3時(shí)間內(nèi),排斥力對a、b兩小球的沖量大小相等10、如圖所示，實(shí)線是沿x軸傳播的一列簡諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖，虛線是這列波在t=0.2s時(shí)刻的波形圖．已知該波的波速是0.8m/s，則下列說法正確的是（）A．這列波的波長是12cmB．這列波的周期是0.15sC．這列波可能是沿x軸正方向傳播的D．t=0時(shí)，x=4cm處的質(zhì)點(diǎn)速度沿y軸負(fù)方向三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）研究平拋運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。某同學(xué)設(shè)想在小球下落的空間中選取三個(gè)豎直平面1、2、3，平面與斜槽所在的平面垂直。小球從斜槽末端水平飛出，運(yùn)動軌跡與平面1、2、3的交點(diǎn)依次為A、B、C。小球由A運(yùn)動到B，豎直位移為y1，動能的變化量為ΔEk1，動量的變化量為Δp1；小球由B運(yùn)動到C，豎直位移為y2，動能的變化量為ΔEk2，動量的變化量為Δp2。忽略空氣阻力的影響，若y1A．ΔEk1<ΔEk2B．ΔEk1>ΔEk2C．Δp1<Δp2D．Δp1>Δp212．（12分）用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m1組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．m1從高處由靜止開始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．如圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離s1=38.40cm、s1=11.60cm、s3=16.40cm、s4=31.11cm、s5=36.01cm所示．已知m1=50g、m1=150g，頻率為50Hz，則(g取9.8m/s1，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(1)m1、m1運(yùn)動的加速度大小為a=________m/s1，在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v5=_______m/s;(1)在打點(diǎn)0～5過程中系統(tǒng)動能的增量ΔEk=______J,系統(tǒng)勢能的減少量ΔEp=_____J,由此得出的結(jié)論是_________________________________________；(3)若某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的v1-h圖象如圖，則當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度g=______m/s1．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在建筑裝修中，工人用質(zhì)量為5.0kg的磨石A對地面和斜壁進(jìn)行打磨，已知A與地面、A與斜壁之間的動摩擦因數(shù)μ均相同．（g取10m/s2且sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）當(dāng)A受到與水平方向成θ=37°斜向下的推力F1=50N打磨地面時(shí)，A恰好在水平地面上做勻速直線運(yùn)動，求A與地面間的動摩擦因數(shù)μ．（2）若用A對傾角θ=37°的斜壁進(jìn)行打磨，當(dāng)對A加豎直向上推力F2=60N時(shí)，則磨石A從靜止開始沿斜壁向上運(yùn)動2m（斜壁長＞2m）時(shí)的速度為多少？14．（16分）如圖，與水平面夾角θ＝37°的斜面和半徑R=0.4m的光滑圓軌道相切于B點(diǎn)，且固定于豎直平面內(nèi)。滑塊從斜面上的A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)B點(diǎn)后沿圓軌道運(yùn)動，通過最高點(diǎn)C時(shí)軌道對滑塊的彈力為零。已知滑塊與斜面間動摩擦因數(shù)μ=0.25。（g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）滑塊在B點(diǎn)的速度大小vB（2）A、B兩點(diǎn)間的高度差h15．（12分）如圖，密閉汽缸兩側(cè)與一U形管的兩端相連，汽缸壁導(dǎo)熱；U形管內(nèi)盛有密度為ρ=7.5×102kg/m3的液體．一活塞將汽缸分成左、右兩個(gè)氣室，開始時(shí)，左氣室的體積是右氣室的體積的一半，氣體的壓強(qiáng)均為p0=4.5×103Pa．外界溫度保持不變．緩慢向右拉活塞使U形管兩側(cè)液面的高度差h="40"cm，求此時(shí)左、右兩氣室的體積之比．取重力加速度大小g="10"m/s2，U形管中氣體的體積和活塞拉桿的體積忽略不計(jì)．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

以物塊P為研究對象，分析受力情況，根據(jù)牛頓第二定律得出F與物塊P的位移x的關(guān)系式。【詳解】A、B項(xiàng)：設(shè)物塊P的質(zhì)量為m，加速度為a，靜止時(shí)彈簧的壓縮量為x0，彈簧的勁度系數(shù)為k，由力的平衡條件得，mg=kx0，以向上為正方向，木塊的位移為x時(shí)彈簧對P的彈力：F1=k（x0-x），對物塊P，由牛頓第二定律得，F(xiàn)+F1-mg=ma，由以上式子聯(lián)立可得，F(xiàn)=kx+ma?？梢奆與x是線性關(guān)系，但不是成正比，且F隨著x的增大而增大，故A錯(cuò)誤，B正確；C項(xiàng)：由A、B項(xiàng)分析可知，彈簧剛要恢復(fù)原長時(shí)，F(xiàn)=ma，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：拉力F做的功與彈簧彈力做功的總和等于物塊增加的機(jī)械能，故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選：B。2、B【解析】

以結(jié)點(diǎn)O為研究，受力分析圖如圖所示；根據(jù)平衡條件，結(jié)合力圖可知：FOA＞FOC即F1>F3>F2A．F1>F2>F3，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．F1>F3>F2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．F2>F3>F1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．F3>F2>F1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B。3、B【解析】

A．溫度是分子的平均動能的標(biāo)志，氣體溫度升高，氣體分子的平均動能增大，不是每個(gè)氣體分子的動能都將變大，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)分子力的特點(diǎn)可知，分子間距離增大時(shí)，分子間的引力和斥力都減小，故B正確；C．氣體的分子之間的距離比較大，分子之間的作用力可以忽略不計(jì)，所以一定質(zhì)量理想氣體溫度升高，則內(nèi)能一定增大，故C錯(cuò)誤；D．用油膜法估測分子大小，如果油膜沒有充分展開，則測量的油膜的面積偏小，所以測出來的分子大小將偏大，故D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】

由題意可知則AB∶BC=1:3故選C。5、B【解析】根據(jù)電流的微觀表達(dá)式I=nesv可知，導(dǎo)線不變，nes不變，而I增大，則只有v增大，即電子定向移動的速度增大．電場的傳播是以光速進(jìn)行的，由于光速保持不變，故電場的傳播速率保持不變．由于自由電子無規(guī)則運(yùn)動的速度由溫度決定，故由于導(dǎo)線保持溫度不變，故自由電子無規(guī)則運(yùn)動的速度的大小保持不變．只有真正理解了每一概念的真正的含義才能真正學(xué)好物理，故在學(xué)習(xí)新課時(shí)不能放過任何一個(gè)概念．6、B【解析】

A．因?yàn)樵€圈電壓關(guān)系：u=110sin60πt故可知原線圈電壓有效值為110V，原、副線圈匝數(shù)之比為1：2，所以有：解得電壓表的示數(shù)，故A錯(cuò)誤；B．因副線圈的功率為：故B正確；C．根據(jù)原線圈電壓關(guān)系可知該交流電的頻率為30Hz，故C錯(cuò)誤；D．若在副線圈上電阻R的兩端再并聯(lián)一個(gè)阻值為55Ω的定值電阻，可知總電阻為：所以副線圈電流為：根據(jù)：可知原線圈電流，即電流表示數(shù)為I2=16A，故D錯(cuò)誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】A、C項(xiàng)：牛頓在前人研究基礎(chǔ)上總結(jié)出萬有引力定律，但并沒有測出引力常數(shù)，引力常數(shù)是卡文迪許通過扭稱實(shí)驗(yàn)測得，故A錯(cuò)誤，C正確；B項(xiàng)：萬有引力定律是牛頓在前人研究基礎(chǔ)上總結(jié)得出，故B錯(cuò)誤；D項(xiàng)：月-地檢驗(yàn)表明地面物體和月球受地球的引力，與太陽行星間的引力遵從相同的規(guī)律，都是萬有引力，故D正確．點(diǎn)晴：解決本題關(guān)鍵萬有引力定律的歷史．8、AC【解析】

A.根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為：a1=m/s2=1m/s2乙車的加速度大小為：a2=m/s2=0.5m/s2所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍，故A正確．BC.根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知t=20s時(shí)，甲車的位移為：x甲=v甲t-a1t2=25×20-×1×202=300m乙車的位移為：x乙=v乙t-a2t2=15×20-×0.5×202=200m則有：△x=x甲-x乙=300m-200m=100m因?yàn)樗俣认嗟认嗟群?，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確，B錯(cuò)誤．D.因?yàn)閮绍囁俣认嗟葧r(shí)間距最大，而兩車不發(fā)生碰撞，則兩車剎車時(shí)相距的距離一定大于100m，故D錯(cuò)誤．9、BD【解析】

A、二者做相向運(yùn)動，所以當(dāng)速度相等時(shí)距離最近，即t2時(shí)刻兩小球最近，之后距離又開始逐漸變大，故A錯(cuò)誤；B、由題意可知，兩小球相距L時(shí)存在相互作用力，故兩小球做變速運(yùn)動，由于不受外力，故小球的動量守恒；根據(jù)動量守恒定律可知：，解得t2時(shí)刻兩小球的速度均為，故B正確；C、在0?t3時(shí)間內(nèi)，b球先減速再反向加速運(yùn)動，知所受的合力方向與速度方向先相反再相同，故C錯(cuò)誤；D、由于兩小球受到的相互作用力相同，故在0～t3時(shí)間內(nèi)，排斥力對a、b兩小球的沖量大小相等，故D正確；故選BD．【點(diǎn)睛】明確v-t圖象的性質(zhì)以及題意，知道兩小球的運(yùn)動情況，根據(jù)動量守恒定律可求得共同的速度；根據(jù)圖象分析受力以及運(yùn)動關(guān)系，根據(jù)動量定理分析沖量大小．10、ABD【解析】

A．從圖中可以看出波長等于12cm，故A正確；B．由已知得波速等于0.8m/s，周期：故B正確；C．經(jīng)過0.2s即經(jīng)過周期，經(jīng)過一個(gè)周期質(zhì)點(diǎn)回到原位置，即只看經(jīng)過周期的振動情況即可，若向右傳播，x=4cm處質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過周期應(yīng)該向下振動，故該波向左傳播，故C錯(cuò)誤；D．由于該波向左傳播，所以根據(jù)振動和波動關(guān)系可知t=0時(shí)刻，x=4cm處的質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)點(diǎn)速度沿沿y軸負(fù)方向，故D正確．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、D【解析】

由平拋運(yùn)動的特點(diǎn)可知，小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動，水平方向做勻速直線運(yùn)動。由于水平板豎直方向上的間距相等，故小球經(jīng)過板1-2的時(shí)間大于經(jīng)過板2-3的時(shí)間，由于小球做平拋運(yùn)動過程中忽略空氣阻力的影響，只有重力做功，根據(jù)動能定理可知：ΔEk1=ΔEk2，根據(jù)動量定理可知：合外力的沖量等于動量的變化，由于小球經(jīng)過板1-2的時(shí)間大于經(jīng)過板2-3的時(shí)間，所以Δp1>Δp2，故D對；ABC錯(cuò)；故選D12、4.81.40.580.59在誤差允許的范圍內(nèi)，m1、m1組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒9.7【解析】

(1)[1][1]利用勻變速直線運(yùn)動的推論有：根據(jù)(1)[3][4]物體的初速度為零，所以動能的增加量為：重力勢能的減小量等于物體重力做功，故：△EP=W=(m1-m1)gh=0.59J[5]在誤差允許的范圍內(nèi)，m1、m