7.10.1施工組織設(shè)計

棲龍彎道(局部)護(hù)岸工程投標(biāo)文件鎮(zhèn)江市長江建設(shè)開發(fā)公司工程總概況工程概述(一)工程簡況：項目名稱：長江南京河段二期河道整治工程2004年度工程十一標(biāo)棲龍彎道（局部）護(hù)岸工程（合同編號：CJEQSG—11/04）招標(biāo)單位:南京長江河道工程建設(shè)處工程地點:南京市長江段龍?zhí)陡浇こ藤|(zhì)量等級要求：優(yōu)良工期要求：開工日期—-2005年9月25日，完工日期——2005年4月15日?？偣て冢?03天（二）本標(biāo)段工程范圍和數(shù)量:本標(biāo)段工程作為長江南京河段二期整治工程的一部分,具體工程內(nèi)容有：1、工程項目:本標(biāo)段主要工程項目為水上拋石。2、工程主要施工內(nèi)容和數(shù)量:堤防防護(hù)工程水上拋石：243480.00m3(三）工程特點長江南京河段二期河道整治工程2004年度工程十一標(biāo)棲龍彎道（局部)護(hù)岸工程位于江蘇省境內(nèi)南京市長江段龍?zhí)陡浇?。該工程型式為護(hù)岸,其主要特點是：陸上運輸條件和水上運輸條件均較好，但考慮到水上運輸費用較低，機械設(shè)備、工程物資能水運則水運，在不影響工程進(jìn)度和質(zhì)量的情況下，盡量減少工程開支。施工受水位，水流流速影響較大，要搶抓時間，爭搶工程進(jìn)度。該工程水上作業(yè)多,施工區(qū)域又靠近主航道,來往船只較多，危險性較大。所有參加本次施工的人員必須注意安全，規(guī)范操作。二．施工條件（一）水文氣象條件1.水文條件南京河段處于長江下游潮區(qū)界（大通）與潮流界（江陰）之間,受潮波上溯的影響，有水位壅高現(xiàn)象，但無上溯水流，吸流向始終指向下游，流速分布仍遵循無潮河流單向水流的規(guī)律。長江大通以下未設(shè)水文站，大通-南京區(qū)間流域匯水面積僅占大通水文站控制流域匯水面積的2.4％,且區(qū)間內(nèi)最大的入?yún)R支流只有巢湖、青戈江和水陽江，三支流9年平均流量之和為325m3/s,最大年平均流量之和為751m3/s，分別只占大通站相應(yīng)流量的1.1%和1。7％,因此,只能引用大通水文站資料代表南京河段水沙牲。大通站汛期5～10月份，月徑流量占全年流量的71％左右，輸沙量占全年輸沙量的90%左右,說明年內(nèi)汛期河道輸沙較水更為集中。據(jù)1923~1997年的不連續(xù)系列資料統(tǒng)計,大通站多年平均流量為28900m3/s，最大流量為92600m3/s（1954年8月1日），最小流量為4620m3/s.1998年最大流量為82300m3/s，僅次于1954年，為大通站實測到的最大流量值。大通站歷年年最大流量排序前四位中,第二至四位均出現(xiàn)在90年代。1995年最大流量為75500m3/s，排列第三，1996年最大流量為75100m3/s，排列第四.最小流量為4620m3/s，發(fā)生于1979年1月31日。每年最小流量多出現(xiàn)在1月份。大通站多年平均徑流量為9120億立方米，最大年徑流量為13600億立方米(1954年)，最小年徑流量為6750億立方米（1978年）。2、南京水位站水位特征南京河段屬感潮河段，受徑流與潮流的共同影響，潮位出現(xiàn)兩次高潮和兩次低潮，漲潮歷時約4小時，落潮歷時約8小時.據(jù)統(tǒng)計，南京水位站歷年最高潮位為8.31m，歷年最低潮位為—0.37m,歷年平均高潮位為3.62m,平均低潮位為3.09m，平均潮差為0。539m，年內(nèi)最大水位變幅為7.7m，多年最大水位變幅為8。6m。南京水位站年內(nèi)最低水位多出現(xiàn)在1月份，最高水位多出現(xiàn)在7月份。3、氣象條件南京地區(qū)屬熱帶濕潤、半濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，雨量充沛，主要為梅雨和臺風(fēng)兩種形式，據(jù)紫金山氣象資料,南京地區(qū)多年平均降水量約為1095mm。年內(nèi)降水分布不均，汛期（5~10月份)降水占全年的70％左右，極易形成洪澇災(zāi)害.多年平均降雨最小的月份為11月至次年2月份。南京地區(qū)平均氣溫在15℃～16℃左右，1月平均氣溫為1。7℃，7月份平均氣溫為28℃。年平均無霜期為231天，平均初霜日期在11月中旬,終霜日期3月中旬。年平均霧日31.5天，日照2146小時。南京地區(qū)全年常風(fēng)向為東北向，次常風(fēng)向為東北東向，二者占風(fēng)頻的18％,強風(fēng)向為東北向，最大風(fēng)速為16m/s。春夏季多東南風(fēng)，冬季多東風(fēng)及北風(fēng)，多為迎岸風(fēng).臺風(fēng)主要發(fā)生在8~9月。（二)水流泥沙條件1、大通站流量特性見表1.1。表1.1大通站年月徑流量統(tǒng)計成果表單位：流量：m3/S;徑流量：億m3系列年項目1月2月3月4月5月10月11月12月年平均1923~1998平均流量（m3/s）106001140016000234003370034900241001440028900徑流量2842764296079039356253869120占年百分率(m）3。113.024.706。659.9010。256。854。23100.002000月平均流量(m3/s）381603298018540日最大流量(m3/s)及發(fā)生日期4140041500233002001月平均流量（m3/s)1587017120154802290034100日最大流量(m3/s)及發(fā)生日期1910019100186003100038100(15日）2、泥沙特性根據(jù)大通站1953～1998年實測資料統(tǒng)計，長江下游多年平均輸沙量為4。38億t,多年平均輸沙率為13900kg/s，多年平均含沙量為0。500kg/m3.大通站的水流輸沙量的年內(nèi)變化過程與徑流的年內(nèi)變化過程基本同步，只是來沙量比來水量更集中在汛期，汛期5~10月份的輸沙量占全年輸沙量的90％。大通站的來沙以懸移質(zhì)為主,推移質(zhì)泥沙所占的比例很小。大通站歷年最大平均含沙量為0.697kg/m3(1963年),最大輸沙量為6。78億t（1964年）,最小年平均含沙量為0。28kg/m3（1994年)，最小輸沙量為3.09億t（1992年）。根據(jù)大通站1951~1998年懸移質(zhì)泥沙資料統(tǒng)計,懸移質(zhì)泥沙多年平均中值粒徑為0.0273mm；推移質(zhì)泥沙多年平均中值粒徑為0.18mm。(三）工程地質(zhì)條件南京河段地處長江下游揚子準(zhǔn)地臺下?lián)P子臺皺褶帶的蘇浙皖陷斷褶束的北部邊緣，緊鄰滁巢陷斷褶束范圍內(nèi),除孤丘出露基巖外，大部分為第四紀(jì)沉積物覆蓋，主要構(gòu)造線為NE～NNE和NW～NWW向，臨近有規(guī)模較大的六合—江浦?jǐn)嗔押湍暇嗔?，這些斷裂為隱伏斷裂.南京河段的江岸大多屬第四紀(jì)沉積物構(gòu)成，一般上層為粘土、亞粘土及粉沙亞粘土，抗沖能力較強，厚度約2~5m,七壩、三江口等處粘土分布較厚。第二層為粉細(xì)砂層,抗沖能力差，第三層為中粗沙層，第二、第三層總厚度約為40～50m，再往下則為粗沙礫石層及基巖，基巖頂板高程一般在-50m以下。南京河段的河床發(fā)育在第四紀(jì)附沉積物上，沉積物厚度較大，一般達(dá)40~60m。河床上部砂層中值粒徑一般在0.1~0。25mm之間。河床沙粒徑自岸邊向深泓由細(xì)變粗,河床中的粉砂約占5。7%，粘粒約占0。54%，其它為中細(xì)砂,局部為礫石。根據(jù)1990年中國地震烈度區(qū)劃圖，南京河段處于VII度地震區(qū).(四)對外交通條件對外交通主要是承擔(dān)工程施工期間外來物資、施工機械和生活物資的運輸任務(wù),由于本工程施工區(qū)緊靠長江邊，因此對外交通水路運輸條件較好，為工程物資設(shè)備運輸提供了便利。水上交通：施工區(qū)位于長江邊，且工程施工水域上下游沿江均有塊石石場和沿江碼頭，因此施工材料的對外運輸采用水上船運方式.陸上交通：主要考慮施工機械的進(jìn)場和施工期間生活物資的需要，在長江邊設(shè)置臨時碼頭。施工準(zhǔn)備若我公司中標(biāo),我們將在接到中標(biāo)通知書的最短時間內(nèi),迅速前往招標(biāo)單位簽訂施工承包合同，以最快的速度進(jìn)行各項施工準(zhǔn)備工作,組織人員、材料、施工設(shè)備進(jìn)場，開展工程施工前期工作。施工準(zhǔn)備做到三通一平六落實（技術(shù)、勞動力、組織機構(gòu)、物資機具、資金籌備、臨時設(shè)施）。一、施工準(zhǔn)備流程簽訂施工承包合同簽訂施工承包合同簽訂內(nèi)部承包合同三通一平簽訂內(nèi)部承包合同三通一平人員準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備落實材料計劃施工管理人員布設(shè)測量控制點組織圖紙會審施工組織設(shè)計上報現(xiàn)場試驗落實材料計劃施工管理人員布設(shè)測量控制點組織圖紙會審施工組織設(shè)計上報現(xiàn)場試驗準(zhǔn)備搭設(shè)臨時設(shè)施施工機械進(jìn)場勞動力組織開工申請報告開工申請報告圖2。1施工準(zhǔn)備流程圖二、技術(shù)準(zhǔn)備1．熟悉、審查施工圖紙和資料是否齊全，領(lǐng)會設(shè)計意圖，組織圖紙會審，形成圖紙會審紀(jì)要。2．調(diào)研收集施工所需要的各項技術(shù)資料，由技術(shù)人員根據(jù)工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點、現(xiàn)場條件、工期要求、施工規(guī)范要求以及建設(shè)單位要求，編制施工組織設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書，內(nèi)容具有針對性，施工方法明確闡述，切合實際.3．編制工料分析，根據(jù)工程施工總布署和進(jìn)度要求落實材料計劃，簽訂供貨協(xié)議，明確各項材料進(jìn)場時間和確定按照規(guī)范和監(jiān)理人要求須進(jìn)行試驗的材料計劃。4．根據(jù)業(yè)主和測繪部門提供的控制點進(jìn)行校核，校核無誤后布設(shè)并保護(hù)好現(xiàn)場測量控制網(wǎng)、標(biāo)高點并結(jié)合工程范圍進(jìn)行加密.5、對施工前的地形進(jìn)行復(fù)測，畫出實測斷面報監(jiān)理部審核。三、人員準(zhǔn)備針對本工程施工特點，保證工程正常施工，協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)，強化施工管理，本工程擬成立鎮(zhèn)江市長江建設(shè)開發(fā)公司長江南京河段二期河道整治工程2004年度工程十一標(biāo)棲龍彎道（局部）護(hù)岸工程項目經(jīng)理部，配備具有較強組織管理能力和豐富經(jīng)驗的人員擔(dān)任項目經(jīng)理。凡參加本工程施工管理人員均在公司內(nèi)選派，凡參加工程施工的操作班組人員，在公司基層范圍內(nèi)選拔,經(jīng)過實際操作考核，確定有施工經(jīng)驗、懂業(yè)務(wù)、整體素質(zhì)好的人員進(jìn)場施工。（一）項目管理層：1、組建具有類似工程施工經(jīng)驗、較高專業(yè)技術(shù)水平、有開拓精神和工作務(wù)實負(fù)責(zé)的項目經(jīng)理部,投入本工程的項目經(jīng)理部曾施工過丹陽市九曲河彎道段護(hù)岸工程(水下拋石50412T）、長江沙頭河口2004年度應(yīng)急搶險工程（水下拋石39860T,削坡土方2700m3）、龍門口下段防汛應(yīng)急護(hù)岸工程（水下拋石28764T)。(見表2。2項目主要管理人員表）在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、機管、后勤生活等各職能部門所組成，對安全、質(zhì)量、工期進(jìn)行全方位、全過程的組織管理和協(xié)調(diào)控制。表2。2項目主要管理人員表崗位姓名職稱或職位年齡學(xué)歷擔(dān)任本崗位工作年限畢業(yè)院校專業(yè)備注項目主管潘解生經(jīng)理工程師55大專21河海大學(xué)水利工程專業(yè)貳級資質(zhì)項目經(jīng)理項目經(jīng)理吳倩良工程師33大學(xué)10南京建工學(xué)院建筑工程專業(yè)貳級資質(zhì)項目經(jīng)理項目總工程師安亦軍高級工程師44大學(xué)12武漢測繪學(xué)院貳級資質(zhì)項目經(jīng)理質(zhì)檢工程師金斌助工30大學(xué)7揚州大學(xué)水利工程專業(yè)施工工程師朱秋華工程師35大學(xué)8河海大學(xué)水利工程專業(yè)貳級資質(zhì)項目經(jīng)理測繪工程師吳春華工程師47大專15揚州大學(xué)測量專業(yè)財務(wù)負(fù)責(zé)人周聰助理會計師27大學(xué)5揚州大學(xué)財務(wù)管理計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人董麗萍經(jīng)濟(jì)師31大專3揚州大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理統(tǒng)計員證書專職安全員張志良助工54中專38揚州大學(xué)工程管理（二）項目作業(yè)層:從公司各施工隊中精選技術(shù)熟練、有一定的技能和實踐經(jīng)驗的工人組成本項目作業(yè)層,并確保人員數(shù)量充足，能夠充分滿足工程施工進(jìn)度需要。組建完畢，在項目部管理人員領(lǐng)導(dǎo)下，以內(nèi)部承包合同形式明確責(zé)任目標(biāo)和義務(wù)，保質(zhì)、保量、保安全完成項目部下達(dá)的施工任務(wù)(人員數(shù)量調(diào)度和配備見2.3勞動力計劃示意圖)。2。3勞動力計劃示意圖50403020(三）制定完備的技術(shù)崗位責(zé)任制和施工管理控制網(wǎng)絡(luò)(四）建立技術(shù)交底責(zé)任制,由項目總工向項目技術(shù)員交底，并逐步向各班長交底,使全體人員了解工程設(shè)計意圖、技術(shù)要求，進(jìn)一步明確各自的目標(biāo)和責(zé)任.四、物資準(zhǔn)備（一）材料準(zhǔn)備1、根據(jù)施工總平面布置和現(xiàn)場臨時設(shè)施要求，準(zhǔn)備預(yù)制混凝土板、石棉瓦等搭建臨時設(shè)施。材料、機械油料、后勤生活物資等材料需準(zhǔn)備充分。2、材料部人員率先進(jìn)駐龍?zhí)?，具體落實工程所用材料的初步供應(yīng)量、供貨進(jìn)度和運輸方式等諸項工作.本次施工我公司準(zhǔn)備從鎮(zhèn)江句容大道河采購塊石，訂購塊石的日供應(yīng)量為實際所需塊石供應(yīng)量的2倍以上。。開工后我們將取樣品送有資質(zhì)的材料檢測中心進(jìn)行材料試驗，將試驗報告上報監(jiān)理方.經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后方投入使用，保證做到監(jiān)理單位的開工令一下，就能立即投入到正常施工運行中。（二）機械設(shè)備準(zhǔn)備1、再次檢查施工定位船、交通船、測量船、GPS定位系統(tǒng)、全站儀等設(shè)備儀器的檢定狀態(tài)，以保證性能正常、狀態(tài)良好，能夠適應(yīng)連續(xù)施工作業(yè)。工組織方案，統(tǒng)計機械設(shè)備需求數(shù)量，編制施工機具需求計劃，及時組織安排機具設(shè)備進(jìn)場,保證工程施工順利進(jìn)行。表2。4擬投入本合同工作的主要施工設(shè)備表設(shè)備型號及數(shù)量制造購置已使用檢修現(xiàn)在進(jìn)場名稱規(guī)格廠名年份臺時數(shù)情況何處時間治江躉船6#350T1鎮(zhèn)江造船廠19953200良好諫壁2005.9測量3號120T1鎮(zhèn)江造船廠19974500良好諫壁2005。9鎮(zhèn)治肆號拖輪147KW1鎮(zhèn)江造船廠19903100良好諫壁2005.9激光測距儀JCM2蘇州一光19952000良好諫壁2005。9經(jīng)緯儀DT52蘇州一光19961800良好諫壁2005。9GPS定位系統(tǒng)徠卡1日本19971500良好諫壁2005.9P4電腦聯(lián)想2聯(lián)想（北京)有限公司2003300良好諫壁2005。9激光打印機聯(lián)想2新加坡2003300良好諫壁2005。9流速儀LS25—11蘇州一光19942200良好諫壁2005。9測深儀SDH—13A1蘇州一光19922800良好諫壁2005.9石料運輸船掛機200良好句容、高資2005.9五、施工現(xiàn)場總平面布置依據(jù)招標(biāo)圖紙及工程的實際情況，按照便于施工作業(yè)、確保施工安全和有利于施工管理的原則進(jìn)行施工總平面布置（見施工總平面布置圖）：（一）辦公及生活區(qū)：由于本工程施工作業(yè)區(qū)位于長江邊，工程范圍在主航道一側(cè)，工程主體為拋石工程，主要施工內(nèi)容是從水下到水上進(jìn)行施工作業(yè)，為便于整個工程的日常施工管理、指揮、協(xié)調(diào)和及時、迅速地解決施工現(xiàn)場問題,確保工程施工進(jìn)度與質(zhì)量，擬設(shè)置兩個項目經(jīng)理部(其中一個在水上作業(yè)）作為辦公區(qū)域。項目部人員生活區(qū)另搭建臨時住宿營地,另在施工現(xiàn)場設(shè)置一處營地主要為工人生活用房（人均3m2)、食堂和廁所。并做好污水排放工作，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。（二）臨時設(shè)施：1、臨時碼頭本工程施工所用材料均由運輸船從沿江碼頭或料場經(jīng)水上直接運至施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場擬設(shè)置臨時碼頭一個，由于整個工程施工材料用量大,故僅設(shè)置兩座碼頭即可.具體設(shè)置在樁號:棲龍4和樁號棲龍15處江邊，碼頭采用塊石堆砌、碎石鋪面，寬度約5米，以便于船只?？俊?三）運料船停泊區(qū)：為確保運料船停泊安全和便于施工調(diào)度、縮短運料船上檔時間以及避免運輸船在上檔過程中穿越航道，計劃在靠近施工區(qū)域的江邊設(shè)置石料船停泊區(qū)，安排石料船集中有序地?？浚洗聮佽F錨停泊并在岸上打設(shè)錨樁用于系船。石料船停泊區(qū)還應(yīng)避開水流頂沖點.第三章工程施工目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)二、工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，本標(biāo)段工程開工時間200５年9月25日,完工時間2005年4月15日，總工期203天，我公司計劃2005年4月12日完工，計劃工期200天(已考慮天氣影響等不利因素)。我公司集中技術(shù)力量和勞動力,發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、吃苦耐勞的精神，積極組織施工;制定工期責(zé)任狀，采用先進(jìn)的施工工藝，按工程內(nèi)容科學(xué)組織平面流水交叉作業(yè);配備充足的機械設(shè)備，加強協(xié)作單位的配合，確保工程按計劃完工。（見施工總進(jìn)度橫道圖）三、安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕傷亡、火災(zāi)等一切安全事故。四、文明施工目標(biāo)有計劃按程序施工，施工現(xiàn)場按文明施工標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格管理，工料、機具定點堆放,保持整個施工現(xiàn)場整潔、道路暢通，施工場區(qū)內(nèi)外路面隨做隨清，爭創(chuàng)市級文明施工工地。五、綜合經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)實施科學(xué)管理，優(yōu)化配備，加大機械化施工程度,提高勞動生產(chǎn)率，加強計量管理，杜絕浪費，降低成本.根據(jù)以上施工目標(biāo),本工程立足于創(chuàng)精品、樹名牌、保安全、促效益,組織科學(xué)文明施工，各協(xié)作單位密切配合,組織平行流水立體交叉施工,對各工種施工進(jìn)行優(yōu)化組合，動態(tài)管理，確保工程各項目標(biāo)實現(xiàn)。第四章主要分部分項工程施工方法與技術(shù)措施堤岸防護(hù)工程包括部分：水上拋石；為了爭取有利施工條件，我公司擬定采取緊前不緊后的原則來施工,具體時間安排見施工進(jìn)度橫道圖.水下拋石護(hù)岸施工方法1、施工工序:布設(shè)控制點——設(shè)置固定斷面--拋前水下地形測量——拋投小區(qū)劃分—-測量水深、流速，計算、確定和調(diào)整拋石提前量——測量放樣——躉船拋錨定位—-固定斷面拋前測量-—石料驗收——人工拋投——固定斷面拋后測量-—拋后水下地形測量2、施工方法：拋石的位置、數(shù)量及均勻程度直接影響工程質(zhì)量。因此平順拋石護(hù)岸工程施工關(guān)鍵要掌握好定位準(zhǔn)確、拋足數(shù)量和均勻拋投，并配以固定斷面測量和拋前、拋后水下地形測量來進(jìn)行質(zhì)量控制與檢驗，才能使工程質(zhì)量真正達(dá)到優(yōu)良。依據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)條款規(guī)定，擬采用施工方法是“劃分小區(qū)，專船定位，合理掛檔，定量拋投，勤移船位，多次拋勻".以使工程達(dá)到“準(zhǔn)、足、勻"的拋護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，具體抓好如下幾方面工作：（1）設(shè)置固定斷面：根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)條款中關(guān)于間距100米左右設(shè)置一條固定斷面的規(guī)定，結(jié)合本次工程拋護(hù)范圍的實際情況和施工圖設(shè)計斷面，本工程擬順?biāo)鞣较蛟O(shè)置固定斷面18條(棲龍1~棲龍2、棲龍6~棲龍21），經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，每條固定斷面將分別在拋前拋后各測一次，以檢測、掌握拋石的平均增厚率，如不滿足要求即予以補拋。（2）小區(qū)劃分、計算工程量:根據(jù)招標(biāo)圖紙，水下拋塊石分為二十個大拋區(qū);另根據(jù)各區(qū)拋護(hù)范圍和分層高程劃分成面積相等的20m×5m標(biāo)準(zhǔn)小區(qū)和零星不規(guī)則小區(qū),并報監(jiān)理工程師審核。然后對每個小區(qū)進(jìn)行編號和設(shè)計工程量的計算,以便于調(diào)度員合理調(diào)度拋石船只,同時便于控制料船準(zhǔn)確到位，施工員準(zhǔn)確而形象地記錄拋石數(shù)量和進(jìn)度.最后將施工小區(qū)劃分圖放大繪制成1：500的施工小區(qū)圖，以便拋石施工時精確地作業(yè)填繪。（3）拋石提前量確定:塊石自水面落水點落入水中，由于水流作用，將經(jīng)過一段水平距離后落到江底,自落水點至著底點的水平距離（一般不計橫向位移）稱拋石落距,落距大小與流速、水深、重量有關(guān)。根據(jù)有關(guān)護(hù)岸工程技術(shù)條款規(guī)定,其關(guān)系可用下式表示：S=0.8VH/W1/6式中:S——塊石縱向水平落距(m）V-—施工時拋石部位水面流速（m/s）H--拋區(qū)相應(yīng)水深（m）W——塊石重量（Kg)在上式中V、H、W基本可按下述方法確定：水面流速:流速隨漲落潮變化,而施工中施工定位船不可能隨流速的變化而頻繁移動，必須選取一個比較合理的流速數(shù)值。施工時根據(jù)流速變化規(guī)律,選擇高潮后2～3小時內(nèi)實測流速作為計算落距的代表流速（實踐證明其代表性較好）。拋區(qū)相應(yīng)水深：由于從灘面至深泓，岸坡是斜坡，水深變幅較大，落距隨水深變化也較大，所以在本工程施工中,我們將根據(jù)實測的水下地形圖或斷面圖，從灘面到深泓再到灘面根據(jù)拋區(qū)位置選取若干有代表性的水深,并考慮接近深泓時的離散度，計算相應(yīng)水深時塊石的落距，作為施工中計算提前量和定位的方向的依據(jù)。塊石重量：在同一流速、水深的情況下,落距與塊石重量成反比，塊石越小落距越大，反之則越小。施工中,拋石順序一般由上游到下游,因而是小塊石在下,大塊石在上，形成自然級配。因此以設(shè)計要求平均粒徑重量作為計算落距的塊石重量。根據(jù)術(shù)條款的規(guī)定,施工時將適時測量水流流速和水深，從而計算拋石落距，調(diào)整拋石提前量報監(jiān)理工程師審核，以滿足拋準(zhǔn)的要求.拋石提前量除了落距還應(yīng)加上裝載塊石的船身離定位船的距離（即船頭空檔），拋卸時一律要求塊石運輸船垂直于定位船.(5）施工放樣:先聯(lián)測、校核提供的控制點，確認(rèn)無誤后,在近岸設(shè)立一條控制基線(正基線或斜基線),再由該基線放出斷面樁,樁號依此按0＃、1#等編排，每對樁距離為40或60m插上斷面旗，并與定位船通視良好,每條斷面的前后兩樁應(yīng)適當(dāng)拉開距離（控制在60米以上），以保證定位的準(zhǔn)確性。（6）拋錨定位：斷面樁放好后用拖輪將定位船拖至施工地點進(jìn)行拋錨定位.拋錨順序是：外上游錨——里上游錨——外頂頭錨——里頂頭錨——里下游錨——外下游錨。拋錨應(yīng)注意將上、下游錨纜拋成八字形，以利于定位船移動。①質(zhì)量檢測:根據(jù)技術(shù)條款的規(guī)定,本工程中所用石料規(guī)格和質(zhì)量必須保證符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求：第一，石料質(zhì)地堅硬。第二，嚴(yán)禁使用風(fēng)化石和易水解石。第三，塊石粒徑控制在0.15m~0。30m之間，塊石粒徑超0.15m~0。30m范圍的工程量嚴(yán)格控制在10％以內(nèi)（重量比）。以上要求在施工前由項目部向監(jiān)理方提供由具備材料試驗檢測資質(zhì)的單位出具原材料試驗報告。②數(shù)量驗收：對所有石料運輸船只在中標(biāo)后、開工前即會同監(jiān)理工程師進(jìn)行丈量，規(guī)定船型，核定船只的運輸方量，以確?，F(xiàn)場石料量方的準(zhǔn)確和便于現(xiàn)場檢查。在石料經(jīng)過質(zhì)檢合格運至工地后,在料船停泊區(qū)通過量方驗收,初步確定料船裝載方量，拋完后最終確定實收方量.驗收過程中嚴(yán)格執(zhí)行驗收標(biāo)準(zhǔn);對石料粒徑偏差較大的也與監(jiān)理工程師按實核定予以扣方，并對情節(jié)嚴(yán)重或?qū)医滩桓牡氖洗?，除按實扣除方量外，還將取消其運輸資格.水下拋石護(hù)岸工程施工由驗收小組驗收員、質(zhì)檢員和施工員組成，共同負(fù)責(zé)驗收工作,具體驗收程序如下：1*、先由驗收員按《施工驗收規(guī)定》進(jìn)行初驗，提出主導(dǎo)意見。2*、驗收員將驗收意見及時告知驗收小組質(zhì)檢員，由質(zhì)檢員、監(jiān)理人員復(fù)核、檢查、確認(rèn)。3＊、驗收員將初驗結(jié)果通知各石料運輸船，并將初驗結(jié)果通知施工員.4*、施工員根據(jù)初驗結(jié)果，調(diào)度船只、合理安排石料船掛檔拋石施工。拋石過程中，施工員和監(jiān)理人員還須進(jìn)一步檢查.5*、施工完畢,由施工員確定石料終驗結(jié)果并報監(jiān)理人員核準(zhǔn)，填圖記錄，簽發(fā)石料驗收回單。（8）固定斷面拋前測量：定位船錨拋好后通過GPS定位或GPS輔以斷面旗將定位船移至相應(yīng)固定斷面位置，使躉船一側(cè)船邊與固定斷面線位置重合，然后用測深儀結(jié)合測繩沿船邊測出拋前固定斷面，同時岸上架設(shè)GPS參考臺的測量人員讀記下測量時水位。（9）拋石施工：固定斷面拋前測量結(jié)束，通過GPS配以測距儀、斷面旗將定位船移至要拋投的施工斷面（即確定需施工拋區(qū)所在位置）完成定位工作，施工員根據(jù)石料驗收人員報過來的石料船的初驗噸位和躉船所處位置拋區(qū)的寬度、拋厚的大小，合理安排石料船上檔，掛靠在躉船相應(yīng)的位置上,由民工上船進(jìn)行拋投。長江平順拋石護(hù)岸工程施工，一般應(yīng)遵循“先上游后下游、先遠(yuǎn)后近、先深泓后淺灘"的原則，施工時，從0＃樁開始依次向下游進(jìn)行拋石，拋區(qū)分為5m（垂直流向)×20m（順?biāo)飨颍┑娜舾尚亝^(qū)，每個小區(qū)再分為上下兩個半?yún)^(qū)進(jìn)行拋石。拋石施工中，船只橫向移位依次錯開2。5m，以保證拋投均勻。同一施工斷面全部拋投結(jié)束后方可移至下一施工斷面施工，同時根據(jù)實測的流速、水深資料，結(jié)合塊石重量和河床坡度對入江塊石的影響確定塊石落距，以落距與船頭空檔之和掌握提前量。(10）拋后測量：①固定斷面拋后測量：在每一固定斷面所處區(qū)域的施工斷面拋投結(jié)束后，立即將定位躉船移至相應(yīng)位置，使其一側(cè)船舷邊與固定斷面重合，用測深儀進(jìn)行測量，測量結(jié)果與拋前固定斷面測量結(jié)果進(jìn)行對比分析，增厚率大于65%的則進(jìn)入后序工程施工，不滿足要求的補拋補測直至達(dá)到要求后再進(jìn)行下一斷面的施工。②工程竣工后測量：在工程全部拋石施工結(jié)束后,由測量船對完成拋區(qū)進(jìn)行水下地形測量，然后將拋后所測的水下地形圖與拋前水下地形測圖進(jìn)行對比，檢查分析拋投情況并報監(jiān)理工程師審核,拋投滿足要求的進(jìn)入完工報驗階段,不滿足要求的則查清原因并采取相應(yīng)措施予以補救。（二）水下拋石技術(shù)措施拋準(zhǔn)一般在感潮河段進(jìn)行拋石施工，首先要確定拋石提前量即塊石拋投下水后在水流作用下的落距；本標(biāo)段工程拋區(qū)貼近岸邊，但水深較深,受水流影響小，施工中需經(jīng)常用GPS定位系統(tǒng)校核躉船的位置，保證定位的穩(wěn)定和準(zhǔn)確，可以保證達(dá)到拋準(zhǔn)的要求.拋足拋石數(shù)量是衡量拋石護(hù)岸工程質(zhì)量的一個重要指標(biāo)。對拋足的控制主要是拋投石料的驗收和對運料船上檔的合理安排,在施工中我項目部將嚴(yán)把方量驗收關(guān)，抓好石料質(zhì)量檢測和數(shù)量驗收工作。在拋投中，我們根據(jù)《江蘇省長江水下平順拋石護(hù)岸工程質(zhì)量驗收辦法（試行）》中的有關(guān)規(guī)定，保證每個小拋區(qū)實際拋石量達(dá)到設(shè)計拋石量的97％—103%，全部小拋區(qū)的優(yōu)良率達(dá)95％以上，總量控制在99％-101%之內(nèi)。拋勻拋石護(hù)岸的均勻平整是工程質(zhì)量的保證條件之一。為了保證拋石的均勻度，施工中注意勤移船位，多次拋勻（5次以上）。三、機械設(shè)備及人員配置(一）機械配置：擬采用一條躉船定位施工，配交通船、測量船各一艘，石料運輸船200條。（二)勞動力配置:根據(jù)我們長期施工的經(jīng)驗（每人每天拋石量可達(dá)30m3、3)和本工程的工程量(拋石243480m3、），共需拋石人工工日數(shù)為：243480÷30=8116個。計劃拋石隊50人。每天拋石量在1400方以上。2.施工中跟據(jù)實際情況可調(diào)護(hù)坡隊的工人配合本項目的施工。（三）工期安排:水下拋石項目擬定開工日期2005年9月25日，完工時間2006年4月12日，其中所用的有效工作日為170天，考慮天氣影響與工人出工率影響，共計200天。第五章工程質(zhì)量回訪保修措施根據(jù)招標(biāo)文件關(guān)于工程保修責(zé)任的規(guī)定，本工程竣工驗收后,保修責(zé)任為一年.我公司在工程施工結(jié)束后,將立即進(jìn)行竣工資料的及時整編，編寫施工總結(jié)，完成竣工資料整編后報請監(jiān)理工程師進(jìn)行工程完工質(zhì)量評定,并向業(yè)主和監(jiān)理工程師提請竣工驗收。我公司本著對發(fā)包人負(fù)責(zé)的態(tài)度，在工程驗收前，將安排施工人員對已建工程進(jìn)行維護(hù),如有邊坡坍塌等重大險情或其它工程缺陷發(fā)生，則及時報請監(jiān)理工程師及發(fā)包人，制定并實施搶修方案，直至工程缺陷修復(fù)通過竣工驗收為止。我公司十分重視信譽,為確保工程質(zhì)量，提高產(chǎn)品使用功能，對用戶負(fù)責(zé)，為用戶服務(wù)，建立了用戶回訪制度,我們在本工程上做到：(一）樹立一切為業(yè)主服務(wù)的責(zé)任心，追求業(yè)主的滿意度，堅決搞好甲乙雙方、監(jiān)理及與其它施工單位的良好協(xié)作關(guān)系。工程保修期一年，凡屬保修范圍無償保修.本工程如有問題，建設(shè)單位只要電話聯(lián)系,我們立即組織人員回訪并及時安排維護(hù)施工力量，確保維護(hù)質(zhì)量。第六章冬、雨季施工技術(shù)措施1.已砌好的漿砌塊石格埂、排水溝要做好防凍保溫措施，砌好后及時用塑料膜、草簾覆蓋。2．整理過的坡面和基槽中嚴(yán)禁有冰雪和凍土塊，如因冰雪停工，復(fù)工前須將施工作業(yè)表面冰雪清理干凈.3．施工階段掌握好天氣預(yù)報工作，提前做好各種材料進(jìn)場計劃安排。4．現(xiàn)場所有場地、措施必須有良好的排水設(shè)施,以確保不因積水而影響工程的正常進(jìn)行。5．修好的坡面和基槽在下雨時不宜踐踏。雨后恢復(fù)施工,作業(yè)面需經(jīng)晾曬，復(fù)壓處理。必要時對表層再次進(jìn)行清理,待質(zhì)檢合格后及時施工。6．及時檢查工地通電線路，保證絕緣，不能因潮濕而導(dǎo)電引發(fā)事故.7．備足雨衣，油布、薄膜等防雨器材，特別對水泥要注意防受濕.8．施工遇雨時，機械操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎地將機械停止操作、離開，并要采取防滑措施。9.抬拋石施工遇雨時，立即停工。不能因跳板和艙面滑而釀成事故.第七章確保工期實現(xiàn)措施一、建立強有力的工程指揮班子,由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)抓工程進(jìn)度，全面協(xié)調(diào)工程的生產(chǎn)進(jìn)度計劃安排，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計中所制定的進(jìn)度計劃,落實材料、機具、勞動力需求計劃等，層層分解，充分運用經(jīng)濟(jì)杠桿，對按期保質(zhì)完成任務(wù)的給予獎勵，完不成任務(wù)的給予經(jīng)濟(jì)處罰，確保每一個分部（項)工程的工期和總進(jìn)度計劃的如期實現(xiàn)。二、在公司項目部選派精干的管理人員組成生產(chǎn)組、技術(shù)組、生活組、機械設(shè)備組、材料機具供應(yīng)組，充分運用科學(xué)管理技術(shù)，結(jié)合本工程的實際情況，畫出關(guān)鍵性進(jìn)度計劃使整個工程在時間、空間上形成形成緊密結(jié)合，工種之間、工序之間組成良好搭接，組織合理的流水作業(yè).三、認(rèn)真編制詳細(xì)、周密的生產(chǎn)計劃，根據(jù)總體施工期要求，分別編制分部（項)工程進(jìn)度計劃、季度和月（旬）作業(yè)計劃，抓住關(guān)鍵線路，組成一個施工項目進(jìn)度計劃系統(tǒng)，按進(jìn)度組織實施.四、充分考慮施工時必要的周轉(zhuǎn)資金，確保工程順利進(jìn)行。五、對關(guān)鍵工序采用多班制施工，合理調(diào)度,保證工程同步作業(yè).六、充分發(fā)揮機械化施工優(yōu)勢,充分利用挖掘機、汽車、推土機等主要機械設(shè)備.加大施工投入，配備足夠的輔助材料及周轉(zhuǎn)材料,保證施工需要.七、充分利用思想、管理、經(jīng)濟(jì)等激勵機制，根據(jù)工程分部（項)的需要，必要時建立兩班工作制，為了調(diào)動廣大職工的積極性，實行多勞多得，按勞分配的原則.八、做好工程所有材料的組織采購、運輸工作，并指定專人負(fù)責(zé)，保證現(xiàn)場材料供應(yīng)滿足施工需要,杜絕停工待料現(xiàn)象.九、合理利用流水施工法，合理安排施工勞動力,做到各工序之間聯(lián)系緊湊，不窩工。十、依靠上級部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位的支持、幫助并貫穿于項目管理中,定期召開甲乙雙方協(xié)調(diào)例會，形成整體，使工程控制計劃順利完成。十一、嚴(yán)格按照施工總平面圖堆放材料，避免二次搬運,充分利用機械設(shè)備，嚴(yán)格按進(jìn)度計劃施工，只能提前，不能拖延。十二、為了保證工程如期完成,我們將每月安排二次大檢查，堅持每天下午召開現(xiàn)場碰頭會，出現(xiàn)問題及時調(diào)整,檢查督促工期如期保質(zhì)保量完成,對每月完不成任務(wù)者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。十三、確保勞動力1．建立完善的經(jīng)濟(jì)管理體系，確立工程內(nèi)部承包合同中的工期獎罰制度。2．全體參與施工人員、操作者都要明確工期的目標(biāo)和重要性。創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程技術(shù)措施工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良將百年大計、質(zhì)量第一的宗旨，自始至終貫穿在施工中。施工中我們將一如既往地嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，質(zhì)量管理實行層層落實，責(zé)任到人，狠抓施工中與質(zhì)量相關(guān)的各個環(huán)節(jié)。另外我公司還將建立專職的質(zhì)檢機構(gòu)，配備專門人員進(jìn)行質(zhì)檢，形成檢查組、質(zhì)安部、公司三級質(zhì)檢體系，實行逐級驗收。同時在施工中堅持專職檢查與班組檢查相結(jié)合，貫徹互檢交接班制度。以確保整個工程施工質(zhì)量優(yōu)良。水利工程質(zhì)量具有全面性，包括工程質(zhì)量、工序質(zhì)量和工作質(zhì)量，而工序質(zhì)量是施工單位最基本的一個重要概念.操作者、原材料、設(shè)備、操作方法和環(huán)境等五種因素貫穿在整個施工中，只有把握住工序質(zhì)量工程質(zhì)量就有保證。（一)建立健全質(zhì)量保證體系,強化質(zhì)量管理，制定質(zhì)量崗位責(zé)任制。以項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，形成橫向土建到協(xié)作單位,縱向項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人到施工員、班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。（二）推行全面質(zhì)量管理和項目法施工，建立現(xiàn)場QC小組開展活動，實行目標(biāo)管理。（三）嚴(yán)格按國家規(guī)范和操作規(guī)程、設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計施工。（四)堅持技術(shù)交底制度,工程開工前進(jìn)行技術(shù)總交底，單項工程開工進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，未經(jīng)技術(shù)交底不得施工。(五)堅持施工中的“三檢制度”,由班組長組織自檢互檢外,工種之間做好交接班檢查,分部(項）完成后，由施工員組織班組長、質(zhì)檢員嚴(yán)格檢查,不符合設(shè)計要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時處理.（六)建立嚴(yán)格的二~三級預(yù)控和檢查驗收制度,凡屬隱蔽部位施工員辦理隱蔽記錄,質(zhì)檢員檢查驗收,然后由建設(shè)單位和監(jiān)理單位檢查驗收并簽證，重要部位還要請設(shè)計單位、市質(zhì)監(jiān)站參加，方能做到層層把關(guān).（七）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量樣板制、責(zé)任掛牌制、砂漿機開機申請制。(八)貫徹質(zhì)量責(zé)任制，實行掛牌操作制，嚴(yán)格操作人員的責(zé)任制，實行獎優(yōu)罰劣制，將質(zhì)量好壞與項目管理層人員、施工人員、操作人員的獎金工資掛鉤，不合格的工序堅決返工重作。（九)公司每月進(jìn)行1～2次全面工程質(zhì)量檢查、文明施工檢查，對存在的問題限時定人整改。（十）嚴(yán)格加強軸線和標(biāo)高控制,測量放線工作有專人負(fù)責(zé)，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核無誤后，方可進(jìn)行施工。(十一)做好各項施工及原始資料核查記錄，軟件資料要齊全，整理收集保管要規(guī)范化，裝訂成冊，由專人負(fù)責(zé)制作、收集、管理技術(shù)資料、保證完善齊全。安全施工技術(shù)措施安全施工關(guān)系到工程能否順利進(jìn)行，是保障勞動者生命的大事，并直接影響到整個工程的經(jīng)濟(jì)效益。本工程施工作業(yè)戰(zhàn)線較長，而且施工區(qū)域，又靠近主航道，所以本次施工的安全工作顯得特別重要。針對本次施工作業(yè)現(xiàn)場的特殊性，我們將從以下幾個方面采取有力措施：（一)安全施工管理方面：1、建立、健全安全管理體系和安全生產(chǎn)規(guī)章制度.成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，配置專職安全員。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度及安全操作規(guī)程的各項規(guī)定.2．本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)：保證施工安全無事故.3、加強職工安全文明施工教育工作，增強安全意識，制定安全獎懲條例,做到有獎有罰。4、加強安全檢查,設(shè)立專職安全員，及時排除、處理施工中的險情。5、安排專人收集氣象預(yù)報與水文測報，并與當(dāng)?shù)貧庀髥挝蝗〉寐?lián)系，遇惡劣天氣預(yù)先通報，以便事先采取安全措施。6、切實做好現(xiàn)場管理,保持現(xiàn)場秩序，霜凍天采取鋪墊草包等防滑措施，減少安全隱患，尤其注意冬季施工的安全保障。7．做好各分部分項安全交底工作，施工班組每天召開班前會,對工人進(jìn)行針對性安全教育,使每個施工人員牢固樹立“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的思想。8．簽訂四級安全生產(chǎn)責(zé)任書，新工人未經(jīng)三級安全教育不得上班，特種作業(yè)人員嚴(yán)格實行培訓(xùn)，考核合格持證上崗.9．編制施工組織設(shè)計、方案和施工技術(shù)措施時，都必須有針對性的安全措施。10．保證和完善各項安全宣傳措施，醒目位置設(shè)立安全生產(chǎn)宣傳牌、場內(nèi)安全生產(chǎn)宣傳牌、警告牌等。11．處理安全事故時，做到“三個不放過"，即原因不查清不放過，沒有防止措施不放過，事故責(zé)任人和群眾沒有受到教育不放過。（二）人員安全方面1．進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全防護(hù)用品.2．派專人指揮工程場內(nèi)材料運輸車輛，加強施工秩序，控制車速，嚴(yán)禁酒后駕車。水上施工時.3。大型機械設(shè)備作業(yè)時，不允許人員在機械的回旋范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè),操作機械進(jìn)行作業(yè)前，要先打信號.4．現(xiàn)場安全工作重點是五防，抓人頭，抓責(zé)任制。在技術(shù)上交底時，必須做好安全交底。5．坡面施工加強防滑措施，不得穿高跟鞋、皮鞋、硬底鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。6．管生產(chǎn)必須貫徹“五同時"，沒有做好安全交底和防范措施的，嚴(yán)禁組織施工。7．對消防設(shè)施、易燃品、配電房、生活躉船，派專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理，以預(yù)防為主。8。運輸船只上檔?？坑蓪Ｈ苏{(diào)度,有秩序有紀(jì)律地上檔拋石，嚴(yán)禁爭搶上檔。9.躉船上的船務(wù)人員按各自所在崗位做好各自的安全工作。（三）機電設(shè)備安全方面1．機操人員、特殊工種必須經(jīng)過培訓(xùn),持上崗證上班，非操作人員不準(zhǔn)動用機電設(shè)備。專職人員操作時不準(zhǔn)開小差，機械限位保險失靈,不準(zhǔn)繼續(xù)使用，起吊物嚴(yán)禁超荷載。2．加強夜間施工照明管理,嚴(yán)禁亂拉亂接電線，遵守現(xiàn)場用電制度，所有用電設(shè)備應(yīng)設(shè)置漏電開關(guān)，對于電線均應(yīng)用木桿架空、架設(shè),嚴(yán)禁隨地拖拉或用鋼管架設(shè)。3．所有機械設(shè)備應(yīng)遵照操作規(guī)程,專人操作,專人保養(yǎng)，嚴(yán)禁違章操作。4．電工必須持證操作，不懂電工知識不準(zhǔn)亂接電源，電氣線路不準(zhǔn)在地面亂接亂搭。5。對所有參與運輸?shù)拇婚_工前進(jìn)行檢查，不符合安全要求的不得參與本工程的運輸施工。施工中經(jīng)常進(jìn)行復(fù)檢，不合條件的及時清理出運輸隊伍