DB12T 598.15-2015 天津市建設(shè)項目用地控制指標 第15部分：民用航空運輸機場項目

DB12Tianjinconstructionprojectlandco天津市市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會發(fā)布I——第1部分：工業(yè)項目——第2部分：教育系統(tǒng)項目——第3部分：衛(wèi)生系統(tǒng)項目——第4部分：倉儲項目——第5部分：市政基礎(chǔ)設(shè)施項目——第6部分：非營利性郵政設(shè)施項目——第7部分：公益性科研機構(gòu)項目——第8部分：非營利性體育設(shè)施項目——第9部分：非營利性公共文化設(shè)施項目——第10部分：非營利性社會福利設(shè)施項目——第11部分：電力工程項目——第12部分：水利設(shè)施項目——第13部分：新建鐵路工程項目——第14部分：公路項目——第15部分：民用航空運輸機場項目——第16部分：特殊用地項目——第17部分：墓葬項目——第18部分：河港碼頭工程項目本部分按照GB/T1.1—2009的編制規(guī)范編寫。1天津市建設(shè)項目用地控制指標第15部分：民用航空運輸機場項目3.1機場工程應(yīng)根據(jù)機場性質(zhì)、類別、等級和作用等確定經(jīng)濟合理的機場規(guī)模和構(gòu)型，合理確定相應(yīng)3.2機場選址應(yīng)符合土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃，貫徹節(jié)約集約用地和嚴格保護耕地的原則，盡量不占或少占耕地，特別是基本農(nóng)田，盡可能地利用荒地、劣地，并與周圍環(huán)境和生態(tài)保3.3在對機場總體規(guī)劃和總平面圖布置進行多方案比選時，應(yīng)同時對各方案用地的科學(xué)性和合理性進3.4機場建設(shè)用地應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置。凡分期建設(shè)的項目用地，應(yīng)分期征用；本期工程項目建設(shè)3.5航站區(qū)總平面布置應(yīng)緊湊，充分利用空間，對功能相近的建筑，應(yīng)盡量聯(lián)建合建、多層建筑。3.6施工臨時用地應(yīng)嚴格控制，并盡量安排在永久性征地范圍以內(nèi)。對必要的棄3.7改建、擴建機場工程項目應(yīng)充分利用機2344.1.5助航燈光設(shè)施用地（包括維），4.2.1儀表著陸系統(tǒng)包括航向臺和下滑臺，其保護區(qū)用地指標應(yīng)符合下列規(guī)定：224.2.2近距歸航臺（NDB）宜與指點標臺合建，其用地面積4.2.5多卜勒全向信標/測距儀臺，包括機場內(nèi)多卜勒全向信標/測距儀臺和機場外多卜勒全向信標/測距儀臺。機場內(nèi)多卜勒全向信標/測距儀臺用地面積應(yīng)不超過3000m2，臺站周圍應(yīng)設(shè)置直徑為300m的保護區(qū)。機場外多卜勒全向信標/測距儀臺用地面積應(yīng)不超過5150m2，臺站周圍應(yīng)設(shè)置直徑為300m的保護區(qū)。保護區(qū)用地屬于控制用地，根據(jù)控制力度決定是否征用。當場外多卜勒全向信標/測距儀臺4.2.8氣象雷達站建于場外時，其用地面積應(yīng)不超過3600m2；當建于場內(nèi)時，其用地面積應(yīng)不超過4.2.9甚高頻轉(zhuǎn)播臺單建時，其用地面積應(yīng)不超過其用地面積應(yīng)不超過3000m2；當在機場內(nèi)與航管或通信綜他建筑合建，當與機場內(nèi)航管樓、通信樓合建時，不再另增加用地4.2.14電話站單建時，其用地面積應(yīng)不超過5000m2；當與其他建筑合建時，其用地面積應(yīng)不超過54.3航站區(qū)、貨運區(qū)、機務(wù)維修區(qū)建設(shè)用地控制4.3.1航站區(qū)布局應(yīng)進行多方案比選，在滿足功能要求的同時，重視節(jié)約用地。航站區(qū)建設(shè)用地面積123456782~55~74.3.3機務(wù)維修區(qū)根據(jù)機場駐機場隊、本場過往航班、機務(wù)維修工程的等級和管理要求確定。其建設(shè)64.4.2油庫鐵路專用線用地按國家現(xiàn)行的鐵路建設(shè)用地指標計算。4.4.3場外的鐵路卸油站、水路卸油碼頭等因情況各異，按相關(guān)標準并結(jié)合實際情況計算。4.5.1機場進場路（場外部分）和通