清華大學(xué)電子教案汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原 實(shí)驗(yàn)九 柴油機(jī)排放試驗(yàn)_第1頁(yè)
清華大學(xué)電子教案汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原 實(shí)驗(yàn)九 柴油機(jī)排放試驗(yàn)_第2頁(yè)
清華大學(xué)電子教案汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原 實(shí)驗(yàn)九 柴油機(jī)排放試驗(yàn)_第3頁(yè)
清華大學(xué)電子教案汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原 實(shí)驗(yàn)九 柴油機(jī)排放試驗(yàn)_第4頁(yè)
清華大學(xué)電子教案汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原 實(shí)驗(yàn)九 柴油機(jī)排放試驗(yàn)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩1頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

試驗(yàn)9柴油機(jī)排放試驗(yàn)9.1試驗(yàn)?zāi)康牧私獠裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試系統(tǒng)及原理;了解和掌握柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試方法及儀器的操作;掌握柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試循環(huán)工況及排放特性;分析柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有害氣體排放物CO、THC、NOx、CO2隨負(fù)荷變化的規(guī)律。9.2試驗(yàn)要求試驗(yàn)前,復(fù)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)原理相關(guān)內(nèi)容及本書第6章,了解試驗(yàn)設(shè)備的原理及試驗(yàn)的基本條件;試驗(yàn)中,按指導(dǎo)教師的要求操作儀器設(shè)備,正確觀察記錄數(shù)據(jù),按步驟進(jìn)行試驗(yàn)。掌握柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放試驗(yàn)的方法及排放特性;試驗(yàn)后,認(rèn)真撰寫試驗(yàn)報(bào)告,正確處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)及繪制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)A/F、CO、THC、NOx曲線,結(jié)合原理進(jìn)行分析。9.3主要設(shè)備儀器1)流測(cè)功機(jī);2)、油耗儀;3)氣體質(zhì)量流量計(jì);以上設(shè)備同試驗(yàn)3的3.3中1)、2)、3);4)空燃比儀;5)排氣分析儀;6)取樣探頭;以上設(shè)備同試驗(yàn)7的7.3中4)、5)、6);7)部分流微粒采樣裝置為美國(guó)AVL公司生產(chǎn)的SPC472,最大稀釋比100,分辨率±0.1L/min、測(cè)量精度±2%;8)電子天平為瑞典METTLERTOLEDO公司生產(chǎn)的AXandMX/UMX,精度10μg。9.4發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架系統(tǒng)裝置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架排放測(cè)試系統(tǒng)簡(jiǎn)圖如圖A9-1所示。圖A9-1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架排放測(cè)試系統(tǒng)簡(jiǎn)圖9.5試驗(yàn)對(duì)象、燃料內(nèi)容同試驗(yàn)3的3.5。9.6試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及方法1)試驗(yàn)條件:按標(biāo)準(zhǔn)GB/T18297-2001《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》或廠家規(guī)定的試驗(yàn)進(jìn)行控制,如:冷卻液的出口溫度控制在88℃±5℃;機(jī)油溫度控制在90℃±5℃;柴油溫度控制在40℃±2℃額定功率點(diǎn)(2500r/min)中冷后溫度控制在49℃±2℃額定功率點(diǎn)(2500r/min)中冷器壓降12.3kPa;額定功率點(diǎn)(2500r/min)排氣背壓14.7kPa。2)試驗(yàn)方法:根據(jù)GB14761-2001《壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛排氣污染物放排限值及測(cè)試方法》進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)內(nèi)容第6章已介紹,即ESC、ELR和ETC試驗(yàn)循環(huán)。9.7試驗(yàn)步驟和試驗(yàn)內(nèi)容1)同試驗(yàn)1的1.7中1);2)在教師的指導(dǎo)下,進(jìn)行排放分析儀的預(yù)熱及標(biāo)定工作;3)進(jìn)行外特性及部分速度特性和負(fù)荷特性試驗(yàn)方法同試驗(yàn)3的3.7。測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)功率、油耗、排放污染物CO、THC、NOx、CO2、微粒物等。試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)記錄表格,如表A9-1所示。根據(jù)試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù),得出的排放量結(jié)果數(shù)據(jù)記錄表格,如表A9-2所示;表A9-1柴油機(jī)排放試驗(yàn)數(shù)據(jù)試驗(yàn)名稱:柴油機(jī)排放試驗(yàn)數(shù)據(jù)大氣壓力大氣干溫度大氣濕溫度發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)試驗(yàn)日期燃油編號(hào)汽油密度試驗(yàn)地點(diǎn)試驗(yàn)人員序號(hào)轉(zhuǎn)速扭矩燃油量進(jìn)氣溫度相對(duì)濕度空燃比微粒THCNOxCOr/minN·mL/h℃%mg×10-6×10-6%1表A9-2柴油機(jī)排放試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)名稱:柴油機(jī)排放試驗(yàn)結(jié)果大氣壓力大氣干溫度大氣濕溫度發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)試驗(yàn)日期燃油編號(hào)汽油密度試驗(yàn)地點(diǎn)試驗(yàn)人員序號(hào)轉(zhuǎn)速扭矩功率燃油量油耗率修正系數(shù)NOx微粒CO排放量HC排放量NOx排放量r/minN·mkWg/hg/kW·hg/kW·hg/kW·hg/kW·hg/kW·h14)ESC排放循環(huán)測(cè)試:柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)循環(huán)(13個(gè)工況),按表A9-4順序進(jìn)行試驗(yàn),根據(jù)實(shí)測(cè)的排放量計(jì)算出比排放量。并與相應(yīng)法規(guī)限值進(jìn)行比較,進(jìn)行評(píng)價(jià)。據(jù)試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù),計(jì)算得出的加權(quán)比排放量結(jié)果數(shù)據(jù)記錄表格,如表A9-3所示;表A9-3柴油機(jī)13工況法排放循環(huán)試驗(yàn)加權(quán)比排放量結(jié)果試驗(yàn)名稱:柴油機(jī)13工況法排放循環(huán)試驗(yàn)加權(quán)比排放量結(jié)果大氣壓力大氣干溫度大氣濕溫度發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)試驗(yàn)日期燃油編號(hào)汽油密度試驗(yàn)地點(diǎn)試驗(yàn)人員序號(hào)轉(zhuǎn)速扭矩燃油量加權(quán)NOx加權(quán)CO加權(quán)HC微粒CO加權(quán)比排放量HC加權(quán)比排放量NOx加權(quán)比排放量r/minN·mKg/hg/hg/hg/hg/kW·hg/kW·hg/kW·hg/kW·h1表A9-4ESC試驗(yàn)循環(huán)工況序號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)工況負(fù)荷/%加權(quán)系數(shù)/%工況時(shí)間/min1怠速——0.1552A1000.0823B500.1024B750.1025A500.0526A750.0527A250.0528B1000.0929B250.10210C1000.08211C250.05212C750.05213C500.0529.8試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理及總結(jié)分析要求1)按表A9-1填寫試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果表格,計(jì)算出各種污染物的排放量按表A9-2進(jìn)行填寫;2)按表A9-3填寫ESC循環(huán)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)結(jié)果表格,并進(jìn)行排放試驗(yàn)加全數(shù)據(jù)處理,計(jì)算及整理得出各種污染物的加權(quán)比排放量;3)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù),畫出特性曲線圖:(1)外特性試驗(yàn)排放值隨轉(zhuǎn)速的變化曲線,例見圖A9-2~圖A9-4(a)所示;(2)負(fù)荷特性試驗(yàn)排放值隨負(fù)荷的變化曲線,例見圖A9-2~圖A9-4(b)所示;(3)將各組的負(fù)荷特性試驗(yàn)曲線匯集一起組成排放特性曲線族。4)結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果及特性曲線圖進(jìn)行分析討論:(1)分析說(shuō)明各特性曲線的變化趨勢(shì)及規(guī)律,并說(shuō)明其原因;(2)與試驗(yàn)7汽油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性排放物試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,指出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不同的排放規(guī)律,并說(shuō)明其原因。5)根據(jù)13工況ESC試驗(yàn)循環(huán)的試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行評(píng)價(jià),并討論應(yīng)采取何種措施來(lái)進(jìn)一步滿足排放達(dá)標(biāo)要求;6)對(duì)比分析汽油發(fā)動(dòng)機(jī)9工況法和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)13工況法在工況選擇、權(quán)重分配及測(cè)試要求等方面都有什么差異,并分析其原因。圖例:發(fā)動(dòng)機(jī)外特性、1500r/min負(fù)荷特性的THC、CO、NOx排放曲線圖。(a)外特性THC排放變化(b)1500r/min負(fù)荷特性THC排放變化圖A9-2柴油機(jī)0#柴油THC排放(a)外特性CO

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論