汽車故障診斷與檢測技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

汽車故障診斷與檢測技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年電控發(fā)動機(jī)故障診斷時(shí)應(yīng)先外后內(nèi)、由淺入深

答案:對汽車發(fā)動機(jī)采用的是壓力潤滑。

答案:錯(cuò)混合氣過濃或過稀都應(yīng)該加大點(diǎn)火提前角。

答案:對工作過程參數(shù)在發(fā)動機(jī)不工作時(shí)是無法測量的。

答案:對火花塞間隙過小，高壓火花變?nèi)酢?/p>

答案:對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，點(diǎn)火提前要增大。

答案:對在檢修氧傳感器時(shí)，要注意避免讓氧傳感器跌落或碰撞其他硬物，可用水冷卻它。

答案:錯(cuò)奔馳車系各型轎車均可采用人工調(diào)取故障碼。

答案:錯(cuò)8.

在放電過程中，蓄電池的放電電流越大，其容量就越大。

答案:錯(cuò)專用故障診斷儀一般只適合在特約維修站配備，以便提供良好的售后服務(wù)。

答案:對發(fā)動機(jī)怠速過低，通常是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或怠速控制閥有故障。

答案:錯(cuò)空氣流量計(jì)是作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的主控制信號。

答案:對7.

檢查或清洗激光唱盤的托槽時(shí)，應(yīng)使用像螺絲刀這樣的薄物件。

答案:錯(cuò)穩(wěn)態(tài)測功比動態(tài)測功應(yīng)用起來更方便。

答案:錯(cuò)ABS通過輪速傳感器獲得車輪滑移信號。

答案:對將萬用表選擇在直流電壓檔

合適的量程

，將表筆正級接至被測元件正級，負(fù)極隨便搭鐵，用測量電壓的方法可以檢查ECU所發(fā)出的各種控制信號電壓、電路上各點(diǎn)的電壓以及元器件的電壓降

答案:錯(cuò)具有四個(gè)前進(jìn)檔的電控自動變速器，應(yīng)該具有四個(gè)電磁閥。

答案:錯(cuò)AT的離合器的自由間隙是利用增減離合器片或鋼片的片數(shù)進(jìn)行調(diào)整的。

答案:錯(cuò)潤滑系統(tǒng)只在暖機(jī)工況下工作。

答案:錯(cuò)汽車防盜系統(tǒng)中安全指示燈常亮說明防盜系統(tǒng)已經(jīng)設(shè)定，此時(shí)若開啟車門，行李箱蓋，必須使用點(diǎn)火鑰匙。

答案:錯(cuò)6.

汽車前照燈的配光屏在接通遠(yuǎn)光燈絲時(shí)，仍然起作用。

答案:對轉(zhuǎn)向盤自由行程過大，會造成“打手”現(xiàn)象。

答案:對電腦診斷儀V.A.G1552是一種通用解碼器，可適用與任何車型。

答案:錯(cuò)自動變速器油液液面高度標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)溫度分為COOL和HOT兩個(gè)檔位。

答案:對在發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)中，同一傳感器信號可應(yīng)用于不同子控制系統(tǒng)中。

答案:對歷史故障碼通?？赡苁怯膳既磺闆r或以前的維修引起的。

答案:對噴油器電阻值一般應(yīng)在13~18?或3~5?之間

答案:錯(cuò)踩著離合器踏板不松不會導(dǎo)致離合器的損壞。

答案:錯(cuò)電子控制系統(tǒng)中的信號輸入裝置是各種傳感器。

答案:對在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)先對發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢查。

答案:對在長沙選用發(fā)動機(jī)潤滑油粘度等級可以選用5w-20型號。

答案:錯(cuò)儀表燈屬于信號及標(biāo)志用的燈具。

答案:錯(cuò)汽車后輪沒有定位參數(shù)，所以也不要檢測。

答案:錯(cuò)環(huán)保檢測站對檢測結(jié)果往往只顯示“合格”“不合格”。

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答案:萬用表汽車檢測項(xiàng)目不包括下列哪一個(gè)？

答案:汽車外觀油漆檢測下列哪項(xiàng)不屬于離合器常見故障？

答案:離合器漏油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)故障位置不包括？

答案:潤滑油變質(zhì)電氣元件檢測中，第一步應(yīng)當(dāng)檢查（）

答案:插接裝置松脫汽車檢測是指使用現(xiàn)代檢測技術(shù)和設(shè)備對汽車進(jìn)行的不解體檢查與測試，其目的是確定汽車的技術(shù)狀況和工作能力。即為確定汽車技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的檢查和測量稱為：

答案:汽車檢測汽車工作能力檢測不包括下列哪一項(xiàng)？

答案:結(jié)構(gòu)性發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障不會導(dǎo)致？

答案:發(fā)動機(jī)無法上升至正常工作溫度現(xiàn)代汽車故障與診斷最新概念，將傳統(tǒng)的汽車修理工概念提升為

答案:汽車醫(yī)生離合器分離不徹底的原因不包括？

答案:摩擦片磨損嚴(yán)重潤滑系統(tǒng)故障應(yīng)當(dāng)先檢查？

答案:發(fā)動機(jī)潤滑油液位是否滿足要求十字軸式萬向節(jié)過熱可能由于（）導(dǎo)致？

答案:潤滑不良問診的要點(diǎn)不包括？

答案:汽車駕駛習(xí)慣檢查手動變速器齒輪需要用到

答案:百分表某品牌汽車在10~11萬公里區(qū)間還在正常行駛的車有100量，故障車輛2量。那么該型車載10~11萬公里區(qū)間內(nèi)的故障率是？

答案:2%離合器自由行程過大會造成離合器？

答案:過冷下列哪項(xiàng)屬于冷卻系統(tǒng)故障

答案:熱車時(shí)間過長本門課程學(xué)習(xí)（

）

答案:汽車故障診斷與檢測技術(shù)下列哪項(xiàng)不屬于手動變速器掛擋不進(jìn)可能故障位置？

答案:油封汽車故障產(chǎn)生的原因不包括

答案:駕駛員性別發(fā)動機(jī)異響不可能由下列哪個(gè)選項(xiàng)發(fā)出？

答案:冷卻格柵故障診斷思路與流程應(yīng)當(dāng)是先簡后（）

答案:繁下列哪一項(xiàng)不屬于汽車發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象？

答案:發(fā)動機(jī)抖動行駛在一定里程內(nèi)，單位里程發(fā)生故障的汽車數(shù)，相對于行駛在這個(gè)里程內(nèi)還在行駛的未發(fā)生故障的汽車的數(shù)量的百分比值稱為？

答案:汽車故障率你的汽車如果只在青島行駛，以下哪種潤滑機(jī)油是最佳選擇？

答案:SAE5W—30汽車故障診斷流程圖中，菱形框用來（）汽車故障。

答案:判斷汽車醫(yī)生是一種

答案:職業(yè)氣缸密封性檢測需要用到？

答案:氣缸壓力表/star3/origin/e58ef61836621114487c2ad558cec67e.png

答案:真空泵對于手動變速器常規(guī)故障排除，在進(jìn)行變速器拆解前，應(yīng)當(dāng)盡量（）故障范圍。

答案:縮小汽車故障診斷不需要用到一下方法

答案:拆解OBD-Ⅱ故障診斷座有多少針？

答案:16OBD-2故障碼中，以P開頭表示的是？

答案:動力總成故障發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)故障位置不可能是？

答案:氣門/star3/origin/659d27a94979ecc4979ef0992a48b95e.png

答案:故障診斷儀電控發(fā)動機(jī)故障診斷第一步應(yīng)